Reprise du message précédent :
Je l'avais acheté en Allemagne, et la pour noel j'offre la meme chose à mon pere - j'ai commandé sur Amazon.de, ca fait dans les 5€ de frais de port.
Ah et je vais m'en racheter un pour mon nouveau single speed en janvier

 
Ca marche aussi, c'est même radical  
 
Les Japonais eux ne vendent des voitures qu'à ceux qui ont un stationnement privatif. Et les stationnements montent encore plus cher.
 
Idéal pour les zones de densité suffisante.

 
il y a pas un risque que cela encourage le vol/vandalisme ces tubes de selle high-tech ?
 
le mec qui vient avec sa clé pour voler la tige de selle    
 
ou alors il faut que le tube de selle soit vendu avec un système d'écrou anti-vol ( comme pour certains enjoliveurs de roue pour voiture )

 
justement rouler en voiture en plein Paris c'est pas un peu déjà suicidaire en terme d'efficacité ? ( bouchons, stationnement délicat )
 
moi je comprendrai l'interdiction de la voiture dans ces quartiers de Paris, vu les transports en commun, le métro c'est vraiment du luxe de rouler en voiture en plein Paris,
 
dans l'idéal faudrait créer des zones de stockage à l'entrée de la ville, tu y laisses ta voiture et tu prends les transports en commun pour finir le trajet

le problème c'est qu'ils y stockent déjà les banlieusards ...

 
Sur le modele noir, les LEDs ne sont pas vraiment visibles quand on ne sait pas qu'ils sont la. Il y a toujours un risque de vandalisme, mais la tige de selle n'y est pour rien

Tout à fait. Beaucoup de gens ont une tolérance psychologique aux bouchons et aux difficultés de stationnement que je ne comprendrais jamais ... avoir une voiture top récente, payée à crédit le plus souvent, et se garer à la Parisienne (à la touchette) ou devoir pousser les bagnoles pour arriver à sortir tellement les voitures autour t'ont serrées  

Les mentalités changent qd meme, ici à Lille et banlieue, y'a un peu plus de gens à vélo qu'avant, la communauté urbaine construit des garages sous vidéo surveillance et cie... + le vlille ... Perso, j'ai connu lille avant le vlille et maintenant, la différence est flagrante pour moi.  
 
Après aux alentours il y a toujours autant de bouchons parce que les banlieusards vont en banlieue pour vivre avec leur voiture

C'est vrai qu'il y a de plus en plus de cyclistes. Beaucoup d'étudiants et de jeunes notamment, ceux qui vivent et travaillent en hypercentre, centre ou proche banlieue.

Par contre ceux qui partent s'installer à 1/2h de route et plus ou dans la cambrousse, ceux-là sont perdus...

Sinon je n'ai pas encore vu en France ce que j'ai vu à Chicago, des porte-vélos à l'avant des bus   . Je pense que ça répond à certaines problématiques.

Très dangereux quand même, ça ne passerait pas en France niveau sécurité  

 
et en cas de collision avec un passant ?
 
 

 
Giant le fait chaque année.  

En 2007-2008 j'avais vu quelques personnes charger leur vélo dans la "soute" d'un bus. Il s'agissait du Nice-Sophia Express (aka 230), qui utilisait des bus de "tourisme" assez ancien (certains sans ceinture). Le Nice-Sophia Express s'arrête relativement peu et prends l'autoroute.  
 
Le bénéfice du vélo existe pour les personnes qui doivent prendre une correspondance "courte" sur Sophia pour atteindre leur lieu de travail.
 
Les bus ont été en grande partie changés depuis, ça ne m'étonnerait guère qu'ils aient supprimé la soute sur les nouveaux. La multi-modalité avec un vélo (sauf si pliant), c'est compliqué, globalement.

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Sauf si on met les vélos à l'arrière ou qu'on fait un truc compatible avec des collisions à l'avant  

Ya ça à Gre et à Annecy, mais c'est pas les velotafeux qui l'utilise

Un type qui s'est procuré et a testé les révolights
 
http://forum.velotaf.com/topic/178 [...] ntry456966
 
C'est beau de nuit mais de jour c'est dégueulasse.

je me suis fais tiré mon vélotaff aujourd'hui, devant chez moi, fuck
pas de grande valeur, mais ça fait toujours chier...  

Quel antivol? Quel type de rue?

le mieux c'est encore de le monter chez toi. Et d'avoir une bonne porte blindée, au minimum un blindage pivot avec serrure A2P BP1

un antivol de merde à code, il a pété la partie métallique je ne sais comment. Mon autre antivol était sur mon autre vélo à ce moment la mais d'habitude je le range au garage, pour une fois...

une rue passante pourtant... il a pas fait une bonne affaire le voleur, j'ai fais le tour des campements "louches" en voiture, mais RAS

Les soirs des fêtes faut rien laisser dans la rue et les communs.
 
Et encore moins sans protection (un câble c'est pas un antivol).

en fait, c'etait celui de ma femme , faut qu'on en rachete un, maxi 300€ (je sais c'est leger, mais ça ira bien pour faire 8km A/R)  
donc à part un btwin dans le budget ou de l'occase, à voir..

 
c'est très bien le btwin, c'est quasiment un antivol naturel

'foiré    
 
Moi j'aime bien mon mien

 
J'ai aussi un btwin, un forme 3    

Hmm, bon ça ira pour cette fois    
 
D'ailleurs mon vélo a dû être "visité" y a 15 jours, il est dehors sous une housse, et j'ai retrouvé cette dernière par terre au petit matin. Y avait du vent mais ça ne peut pas être ça, je suppose qu'un visiteur pensait trouver un scoot dessous    
 
Je pourrais le rentrer mais ça fait chier, pis j'ai atteint les 7000 km, la cassette commence à rouiller et j'ai envie d'en changer (donc j'attends qu'on me le vole et ça me fera chier quand ça arrivera, chuis un peu con ouais   )

vous avez réagi comment en apprenant la baisse des ventes de voitures dans les médias ?

la tristesse ou bien la joie de respirer moins de particules diesel ?

14% de baisse par rapport à l'année dernière :

http://www.20minutes.fr/economie/1 [...] quinze-ans

reste à voir s'il s'agit d'un mouvement durable, les nouvelles générations moins intéressées par la voiture et qui préfèrent mettre leur pognon sur les loisirs numériques ( home cinema, tablettes, smartphone ) et le déplacement en 2 roues/transport en commun  

Non mais une baisse des ventes n'implique pas une baisse du parc automobile en activité !

en tout cas la croissance est négative pour les nouvelles immatriculations
 
faudrait corréler ça avec le nombre de voitures qui partent à la casse, les ventes de voitures d'occasion

Ça implique même un vieillissement du parc de diesels qui puent    
 
Les vacances scolaires c'est royal, personne pour aller au taf, par contre ça ne va pas durer
 
Ah et mention spéciale au gary qui roulait à 10km/h à cause de son pare choc qui partait en lambeaux, ça me fait toujours chier de doubler une voiture sur une zone sans bouchon, la dernière fois c'était même une google car like, ça va être joyeux sur les photos la caisse qui se fait doubler par un biclou  

 
D'un côté ça me fait un peu flipper professionnellement, car je bosse dans l'IT d'un gros fournisseur de constructeurs automobiles (mais on se diversifie, et les marchés asiatiques/américains explosent donc tout va pour le mieux, à moyen terme ).
De l'autre un petit espoir, mais je constate aussi :
1) toujours autant de bagnoles en ville
2) une augmentation du nombre de poubelles roulantes, vu que les subterfuges genre "prime à la casse" n'existent plus

ça me fait tjrs marrer qu'on se plaigne d'un côté de la pollution, des embouteillages, du risque sanitaires, du prix des carburants, etc ... et de l'autre qu'on fasse tout pour nous refourguer des bagnoles neuves (surcapacité, crédit à gogo, mesures politiques diverses ...).
 
 
Et oui, si les gens roulent moins, et ont un pouvoir d'achat plus faible, ils n'ont aucune raison de changer de bagnole aussi ou plus souvent qu'avant    
 
Ce qui est gênant c'est que ça détruit des emplois en France et que les nouveaux emplois eux ne sont quasiment jamais crée en France, mais c'est un AUTRE problème.

 
si ça se trouve la baisse des ventes automobiles n'est peut-être pas uniquement dû à un problème de pouvoir d'achat, je connais des gens qui gagnent plutôt bien leur vie mais qui ont décidé de ne pas avoir de voiture, ils ont constaté que pour se déplacer il y avait de meilleures alternatives que la voiture, c'est la conséquence de l'urbanisation croissante de la population,
 
ne pas avoir de voiture c'est aussi une plus grande liberté dans la tête car pas de galères sur le stationnement, pas de peur du gendarme vis à vis des radars, pas de racket niveau assurances et station-service, et s'il faut vraiment une voiture pour le boulot ( VRP, livreur ) la boite peut fournir un véhicule de fonction, sans oublier la location type auto-lib,
 
et comme je le pense plus haut la voiture ça fait probablement de moins en moins rêver, les gens préfèrent mettre leur blé sur des tablettes, des smartphones pour frimer en public,  reste peut-être les kékés de banlieue qui fantasment sur les BMW/Merco
 
 
mais bon la musique actuelle qu'on entend dans les médias c'est que les gens sont pauvres donc ils n'achetent pas de bagnoles neuves, et qu'il faut impérativement que l'Etat force les gens à acheter des voitures, de préférence françaises    , c'est un peu trop facile comme explication
 
en attendant je reste avec mon vieux VTC et le TER pour les déplacements inter-urbains, tant pis si ça fait baisser le chiffre d'affaire de Renault/Peugeot

C'est l'occasion de déterrer un topic ça ^^
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
 
Le stationnement, les assurances, les radars, c'est encore largement une question d'argent
 
Et une belle tablette, ça reste bien moins cher qu'une belle voiture, à l'achat comme en coûts récurrents. Je gagnerais au loto, j'aurais de belles voitures, dont une Ford Mustang version sport (shelby GT par exemple).

t'oublie le pic de production pour le pétrole vers 2020, il va y avoir probablement un rationnement et une pénurie la décennie prochaine, même pas sûr que la voiture électrique sera une alternative ( notamment pour les trajets autoroutiers ), Peugeot/Renault ne seront pas prêts ou auront fait faillite entre-temps, rachetés par les Chinois  

donc la Ford Mustang elle va être contrainte à rester dans son garage

mais bon chut il ne faut pas briser le rêve, continuons de faire comme si on était au 20ième siècle avec l'essence abondante à pas cher

 
je vais jeter un coup d’œil, merci

 
1/ peak oil, deja passé
2/ nuclear peak, deja passé
 
ça va arriver plus vite que ça la désillusion du tout automobile pour le petit peuple.
 
remarque avec les guerres qui vont aller avec, ca sera normal de limiter ses déplacements

J'ai jamais dit que j'allais rouler beaucoup avec, comme dirait mon boss une voiture est plus désirable que jouissive

Le mécanisme de régulation le plus naturel est ... le prix. Et non le rationnement, ça c'est bon pour les militants du front de gauche, mais tout le monde n'est pas modo sur HFR Avec un litre de carburant qui coûterait une journée d'un salaire moyen, plus de problème de demande

Il suffit d'avoir de l'argent, or l'hypothèse de départ était de gagner une très forte somme (>100 M€) au loto / euromillion.