Reprise du message précédent :
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La dernière vidéo  

 
Tiens, je me demandais comment tu faisais, parce qu'il me semblait que c'était toi qui avais posté (il y a longtemps) au sujet du casque et du chignon (c'est super chiant).  
 
Mon casque est vieux et devrait avoir été remplacé il y a longtemps, mais j'arrête pas de repousser l'achat d'un neuf, et en y réfléchissant c'est parce que ça m'emmerde, entre le fait que ça impose la façon dont on se coiffe, qu'il faille se contorsionner pour trouver à l'attacher sur le vélo, etc. J'ai arrêté de porter le mien la semaine dernière et je gagne en temps et en confort : gain de temps quand on s'équipe, quand on attache le vélo, gain de temps pour les activités (trop chiant pour la danse : se faire une tresse pour le casque, sur place se faire un chignon, défaire le chignon et se refaire une tresse avant de repartir).  
 
En plus, avec les pistes bidir, mes itinéraires sont bien plus sûrs qu'avant, surtout une fois qu'on sait à quels endroits les automobilistes grillent la priorité à tous les coups, on est parés
 
Je vais me tricoter un bonnet multicolore bien kitsch pour porter à la place.  

 
4 chutes pour moi, en ~8700 km:
 
- une portière, à cause d'un connard qui s'arrête devant moi, bobo à la main => j'anticipe ces arrêts de gros con
- une glissade en freinant sur la peinture cyclable verte humide, pas de mal => j'anticipe ces passages
- bonne gamelle à cause des rails de tram, belle blessure au menton => je ne prends plus les voies de tram
- bonne gamelle à cause d'une bosse provoquée par les racines des arbres alignés sur la PC de merde, pas de mal mais ma tête a touché: j'optimise ma trajectoire, mais ces défauts de surface sont vraiment très insidieux (peu visibles, il suffit de ne pas s'y attendre et boum)
 
J'ai toujours pas de casque ...

 
Ministre de l'économie et des finances devant le secteur automobile qui emploi 2.5Mio de personnes en France. Le mec il vendrait ses gosses pour gratter 0.1 point de PIB. Il fait son job quoi.

 
Il me sert régulièrement en complément de mon antivol de cadre pour fixer le vélo à l'attache  
 
Par contre, effectivement, c'est vite galère quand on a les cheveux long...

Vive le velotaff
Hier je croise un mec avec un beau vélo, intrigué par mon vitus, lui sur un joli ridgeback panorama on discute un peu de nos voyages, sympa!
Ce matin je passe un feu rouge avec le cedez le passage pour les vélos.
Une voiture klaxonne a fond
Me rattrape
Hurle a travers la fenêtre "le feu rouuuuuge"
Et part en vrombissant

 
 
 
 
t'as acheté un croix de fer ??

En ville, l'usage du klaxon est limité aux cas de danger vital imminent.
De plus en plus, quand je me fais klaxonner et que je ne vois pas le-dit danger, je m'arrête (au milieu de la route) pour demander au chauffeur ce qu'il en est  

 
Je ne comprends pas ce que tu entends par là
 
J'ai un câble pour la roue avant, je passe souvent le câble dans les lanières du casque avant de fixer le tout sur le U, mais c'est chiant, y a toujours des trucs qui tombent (je suis maladroite, donc je laisse tomber le casque et/ou les clés et/ou le câble, et le casque glisse sur le câble, etc.), et je suis souvent sur des arceaux à vélos très serrés les uns avec les autres, donc faut se contorsionner pour atteindre son U.

Chez moi et à la COGIP je n'ai pas besoin d'antivol. Il m'arrive souvent d'oublier (ou de ne pas prévoir) mon U à la maison...
 
Antivol de cadre :

C'est vachement pratique, parce que je l'ai toujours sur mon vélo. Mais ça ne l'empêche pas de tomber.
 
=> J'utilise mon casque (enfin la lanière) pour attacher le vélo à un arceau. Comme un câble

J'ai dit au gars que je lui prenais, j'attends des nouvelles.

 
on va se faire une ki croix de fer comme on avait fait avec wirispe

 
Idem. Je béguille le bullitt au milieu de la route, je descends du vélo, et je vais à la fenêtre conducteur pour m'assurer de la santé du conducteur.

J'ai eu un seul accident de vélotaff et le capot de la voiture a percuté mon casque ( )

je viens de commander ça pour le magasin, un tour de coup polaire / merinos :
 
https://www.vaude.com/fr-FR/Produit [...] Neckgaiter
 
 
J'ai jamais vu un truc aussi chaud de ma vie. C'est limite trop chaud pour rouler à vélo sur plus de 3 km par 0°.
Mais alors qu'est ce que c'est doux !

à chaque fois que je l'ai fait, en allant calmement voir le conducteur, en général il n'y avait plus de problème, ou c'est pas moi qu'il klaxonnait

 
c'est mieux qu'un buff original ? Perso le mien est déjà très chaud, plus ce serait trop.

Okaaaaay on n'est pas vraiment dans la même situation
Je crois que je n'ai jamais été dans une situation où on me fournit une place vélo sécurisée, quand j'allais dans diverses cogip c'était toujours un arceau dans la rue et débrouille-toi.

Edit : et j'ai appris super tard qu'une de mes boîtes avait en fait bien des emplacements vélo de qualitay : des pince-roue dans un mini parking ouvert sur la rue. Ben j'ai continué à utiliser un arceau public (et puis c'était super loin de mon entrée)

j'ai un peu de mal a rester calme dans ce genre de cicrconstances, personnellement.

je vous ferais bien un reportage photo de mon parc a vélo le plus con de la galaxie, mais j'vais me faire griller si un lurker connait

Mais t'es d'où toi ?

 
J'ai mis une photo de l'ex-mien en édit si tu veux

Y'a la même chose pour les oreilles et le yeux ?
 
Ça piquait ce matin

Lille

J'ai fait + de 600.000km en bagnole en 15 ans, je me suis jamais retrouvé dans une situation où la ceinture aurait été utile

J'ai pas tellement prévu de déménager en fait
Je pense qu'on peut difficilement faire plus éloigné en France

 
T'es sûr que c'était pas le conducteur qui a percuté ton casque?

si ca se trouve c'était ca la blague, qui sait

Vous avez de drôles de blagues dans le Nord

 
Intéressant
Les prix vaude ils piquent aussi.

C'est une illustration du fait que la plupart des gens ont une notion floue du risque et du danger. (je ne parle pas spécifiquement pour les personnes citées)

Lorsque un piétons se font percuter par une voiture (ou un conducteur conduisant une voiture ), le port du casque peut le sauver dans beaucoup de cas. On peut sortir plein d'exemples d'articles de journaux avec des piétons tués comme cela.
Porter un casque serait alors une bonne chose contre ce danger, mais trop contraignant par rapport au risque qui est assez faible.
( Exemple encore plus extrême et ridicule, le port du casque contre les météorites   mais c'est la même idée)

C'est pareil en vélo. Objectivement, selon les conditions dans lesquelles on roule le danger est le même mais risque peut être évalué différemment ( de manière plus ou moins objective d'ailleurs).
Et chacun doit faire un choix par rapport à sa perception du risque, mais le faire par rapport au danger serait illogique.

(perso en vélo je poste un casque 90% du temps)

le casque ne te sauverait en aucun cas la vie sur une chute de météorite, réveille toi.

Sur un astéroide de 10 km d'accord, mais une météorite de quelques grammes pourquoi pas

Globalement, c'est comme dans le milieu du travail.
 
On agit d'abord sur la réduction des facteurs de risques
 
Puis on réfléchit au EPC,  
 
et SEULEMENT, on envisage les EPI.
 
 
Ici c'est pareil. L'infra de qualité, c'est une réduction significative des risques.  

Et tu peux remplacer la météorite par un pot de fleurs qui tombe d'un balcon si cela te perturbe

 
Voilà    
 
Mais dans la tête de beaucoup de politiques, on fait le contraire. Cf. l'idée de rendre le casque obligatoire en France vs. le développement de l'infra vélo aux Pays-Bas où peu portent le casque

 
 
Mieux je pense pas, mais c'est beaucoup, beaucoup plus chaud. J'ai trouvé cette réf dans le rayon randonnée, pas dans le rayon vélo.
 
 

 
Je trouve au contraire les tarifs plus que raisonnables chez Vaude, pour du made in germany (pas tout les produits, mais celui là oui) avec une démarche écologique, et en laine de merinos.
C'est sûr que c'est pas le tarif aliexpress fabriqué par des gamins au bangladesh avec des bains de produits chimiques et arrivé en europe par container
 
 

De toute façon, dès qu'il y a merino, c'est cher  

Oui via ton assurance habitation

 
Eh eh, j’ai bien conscience du biais potentiel dans mon raisonnement mais les chiffres que j’ai lu à droite à gauche (en France ou ailleurs) me confortent dans mon idée (là normalement on me demande les sources, mais bon mobile toussa, flemme ) : dans un usage en velotaf, les blessures à la tête sont loin d’être courantes, et souvent le casque « dessus uniquement » n’y aurait rien changer. Par contre en pratique sportive je n’oublie jamais mon casque (Idem en ski de piste, mais pas en ski de fond).
 
A la limite, si je pensais avoir besoin d’un casque en velotaf, je pense que j’aurais le même raisonnement qu’Helmuth : casque intégrale, parce qu’à mon avis y a plus de chances de se refaire le râtelier