Reprise du message précédent :

 
 
Les moyeux velosteel favorit ont un freinage dégueulasse
Les moyeux nexus en retropedalage sont vraiment, vraiment efficace sans forcer.

https://www.rtl.fr/actu/justice-fai [...] 7799389309
Les commentaires    
Alors qu'à tous les coups le PL l'a doublé au dernier moment et a tourné sur sa gueule au carrefour.

sans déconner, comment peut-on être aussi débile  
D'ailleurs j'ai pu constater que certains quotidiens closent par défaut les commentaires pour ce genre de drame (ex, le Bien public).

https://www.google.com/maps/@48.128 [...] 384!8i8192
Vu comment c'est branlé il n'a même pas besoin de tourner.

 
j'ai les deux et je confirme, ça m'a fait bizarre le premier freinage avec le velosteel    
 
du coup je continue à utiliser mon vélotaff pour les petits trajets en ville

 
C'est surement une IA

si on refuse la généralisation contre la cycliste, ce serait bien de pas en faire autant a l'encontre du camion.
 
je voudrais bien qu'on ait une pensée aussi pour le chauffeur du camion qui a vient d'assister impuissant à la mise a mort de la cycliste par son véhicule. ca doit etre traumatisant.

Clairement, il manque l'interview des voisins du camion. "Je comprends pas, il disait bonjour, il était poli..."

C'est clairement très dangereux comme carrefour pour les cyclistes.
Surtout qu'ils ont dû rogner sur les voies des véhicules à moteur pour mettre l'insertion cyclable. Du coup c'est plus du tout adapté aux camions.

C'est bien moche cette histoire En tant que cycliste j'essaie d'éviter les équipements de voirie dangereux mais ce n'est pas toujours possible.

De mon côté j'essaye de ne plus lire ce genre de faits divers et encore moins les réactions qu'ils provoquent. Ça me révolte et m'énerve à chaque fois, vraiment.
 
En ce moment j'ai l'impression que les gens sont encore plus abrutis que d'habitude. Hier soir malgré mon feu avant plutôt efficace j'ai encore failli me faire renverser dans un rond point sur un joli refus de priorité. La semaine dernière un grokon qui me double et se rabat sur ma gueule juste avant un terre plein central puis qui nie entièrement les faits après que je l'ai rattrapé, énervé. D'ailleurs j'ai fait un truc que je regrette : sur le coup de l'énervement (la seule réponse du mec a été de me dire "Faut serrer à droite mon p'tit père" alors que je restais au milieu de ma voie pour justement éviter qu'on me double alors qu'il n'y avait pas la place), j'ai donné un coup dans son rétro mais je ne l'ai pas cassé. Il m'a ensuite suivi en voiture et ça a donné une longue engueulade. Je ne referai plus jamais ça, le type étant reparti convaincu que tous les cyclistes n'étaient qu'une bande de consanguins qui font leur justice eux même.
Ma copine a été témoin il y a peu d'une engueulade entre un cycliste et un automobiliste (en tort) qui est ensuite reparti en roulant sur le vélo dudit cycliste.
 
Par contre, à Bordeaux (et dans sa banlieue proche) je croise de plus en plus de vélo en semaine et ça c'est cool (faut bien positiver un peu).

 
Ici à Amsterdam notamment parce qu’à eindhoven j’ai pas du tout le même feeling les vélos freinent très peu ils anticipent tout alors qu’ici on est appris à freiner comme des porcs pour s’arrêter

 
ça demande un peu d'adaptation, au final j'utilise assez peu le frein avant à patin car j'anticipe bien les freinages, mais en cas d'urgence il ne suffit pas
 

Toucher sa caisse pour un automobiliste c'est presque équivalent à toucher à ses gosses.
Si tu te lances là-dedans faut être prêt à la bagarre derrière
Et ne surtout pas repartir avec le mec dans ton dos
 
Observé à Amsterdam: un car de voyage étranger qui coupe la prio à un cycliste en tournant.
Le cycliste se pète la gueule pour éviter de passer sous les roues, le car continue en mode ballec, et bien les passants ont couru après le car pour l'arrêter en lui disant texto "We don't do that here"

C'est ce que j'ai constaté, j'ai agi sans réfléchir mais le mec devait faire 2 fois mon poids et je sais pas me battre (je suis pas un gitan quoi).

 
Hier pareil, un mec sort à fond d'une rue sur la droite.
Je hurle pour qu'il freine et ne m'écrase pas.
Il me dit que je suis en tort ce à quoi je lui ai répondu qu'il roulait bien trop vite et qu'en reculant de 1m, il verrait son cedez le passage.
Sa seule réponse quand je lui dis qu'il a faillit me tuer, c'est que lui aussi a risqué sa vie.
 
Plus ca va, et plus je me dis qu'on devrait interdire la voiture tout simplement, on aurait une société bien plus peinard

Bientôt les municipales, j'espère qu'il y aura quelques écolos-nazis pour proposer l'interdiction de la bagnole en ville

 
La prochaine crise économique sera plus efficace. D'ailleurs, c'est le meilleur argument que j'ai trouvé pour convaincre les gens de passer au vélo. L'écologie, ils s'en foutent. Le sport, oui mais pas le vélo. Par contre, quand je leur explique que sur mon vélotaf, j'ai du mettre 200€ en 3 ans au niveau de l'entretien, carburant compris (enfin, on se comprend), là, ça commence à intéresser du monde.

A Bordeaux le futur ex nouveau maire veut plus de verbalisation des cyclistes plutôt que d'axer sur l'infra et sur le respect du code de la route pour tout le monde (je suis pour plus de flics sur les routes mais si ça veut dire me prendre des PV pour mes écouteurs ou pour un feu grillé).
 
 

Perso c'est ça et le temps de trajet qui m'ont fait passer au vélo, pas l'écologie. Après quelques mois je trouve qu'on commence à réfléchir à l'occupation trop importante de la voiture en ville et à l'écologie mais je suis très loin d'être irréprochable là dessus.

 
Comment les labos pharma vont gagner leur vie si les gens restent en forme ?
C'est un complot des labo pharma, des pétroliers, des aciéries et des fabricants de pneus

Ça fait 3 jours que je velote dans Amsterdam et le nombre de collision qu’il y’a  helmut devra investir dans un airbag si il vient pédaler dans le coin. Tout glisse en centre ville + les pavés + les rails + les bordures partout et le noob qui font du vélo pour la première fois... c’est marrant en tout cas alors que quand je suis à eindhoven franchement c’est pas différent de Lille

Ça plus les gens qui font nimp (portable en roulant et autre) et quand on voit que c'est hyper sûr on comprend que LE truc crucial ce sont les infrastructures, pas les casques ou les autocollants sur les camions

Y'a des décennies de taf à faire pour faire intégrer que non la bagnole c'est pas un bien indispensable dans la vie. Perso il m'a fallu du temps  

Le plus ironique dans l'histoire c'est que les histoires de PL vs femme à vélo (ce qui arrive plus pour elles que pour les mecs) c'est parce qu'elles respectent plus les feux que nous.
 
Preuve que faut pas toujours les respecter

pas de garde-boue en effet. Le vélo ne le permet pas mais j'ai vu une firme allemande qui en a sorti spécialement pour les gravel qui s'attachent avec des caoutchouc sur le cadre. A essayer donc, merci

oui je sais ça surprend en belgique. J'habite sur une bute à 150m d'altitude et mon taff est à 20 mètres d'altitude. Entre les deux c'est montagne russes. Pas tenir compte de l'altitude sur le graphe, mon Garmin est très créatif quant à l'altitude de départ

Tiré de Strava, ça donne une idée du parcours

Merci, je vais regarder ça.

Sinon les surchaussures ça aide pas ?
Et des trucs pour faire sécher plus vite des chaussures Goretex ?  

 
Au contraire, faut les laisser s'exprimer. Et à chaque fois que ça moufte, tu fous 50h de TIG à nettoyer les BAU avec un gilet jaune sur le dos, s'ils survivent on verra s'ils continuent à mettre la faute sur le dos des usagers faibles.

Si mais le pantalon D4 fait 2 en 1, pour un prix raisonnable. La tenue dans le temps est moyenne, mais comme dit précédemment, on reste pas si souvent sous une grosse pluie pendant 1h à vélo.
Les surchaussures, tu vas devoir prendre un truc style vaude qui va couter plus cher que le pantalon D4. Mais si tu as souvent de la pluie, ça peut être intéressant, je pense que c'est plus durable.

 
la question que je me pose, c'est est-ce que la protection chaussures du pantalon D4 est compatible avec mes Shimano avec cales SPD. Elles sont quand-mêmeme bien volumineuses.
 
Pour la durée sous la pluie, si le matin je pars au sec parce que la météo est ok, je ne suis jamais à l'abri d'une averse d'1h30 sur le retour

Boaf, tu sais, j'ai 350m de D+ sur 14 km A/R. Pas besoin de montagne pour avoir de la D+ de batard  

C'est D4, il suffit d'essayer en magasin.
Parce que c'est vrai que grosses chaussures + gde pointure, ça doit passer vraiment juste.

 
C'est de la descente   /Minoui

+1  
 
J'ai roulé avec un pneu crevé il y a peu (j'étais presque arrivé) donc 2 fois moins vite que d'habitude ~15 au lieu de 30km/h à cet endroit, en serrant la droite du coup
Ca a pas loupé : alors que d'habitude les gens prennent leur mal en patience, là je me suis fait froler 2 fois en 100m. Ensuite j'ai failli me faire renverser dans le rondpoint...
 
Ca confirme la sensibilisation actuel, il faut faire en sorte d'être bien vu, c'est à dire marquer un peu la mémoire de poisson rouge de l'automobiliste
- je grille les feux, au moins quand les mecs démarrent ils se rappelle "avoir vu un cycliste qui roule mal"
- je soigne mon éclairage : BLF A6 en mode stromboscope puissance boost à l'avant, strombo costaud rouge à l'arrière
- je ralenti pas quand je suis à droite et qu'un mec met son cligno pour tourner (je garde juste de quoi freiner en urgence)
- je roule au milieu de la voie là où j'estime qu'ils n'ont pas à pas doubler
- je tends le bras et me mets pleine voie si quelqu'un est garé sur le PC
- je regarde du coin de l'oeil où sont les voitures autour de moi pour leur donner l'impression que je les ai pas vu/que je m'enfous
(tout ca quand j'estime ne pas me mettre en danger biensur)
Tout ca me tiens chaud, et je vois clairement le comportement différent des gens qui ralentissent/attendent derrière moi
 
donc j'ai pas de mal à croire qu'une personne calme qui roule à 15km/h sur la droite se fasse écraser par le premier fdp qui s'abruti derrière son volant comme un gosse qui regarde dora

t'es pas sérieux?
 
T'étonnes pas si tu te prends un mec dans la tronche, c'est juste que tu l'auras éblouis, retour de karma ca s'appelle

J'ai pas l'impression que c'est une histoire de vitesse.  
J'ai plus l'impression que certains automobilistes se disent les vélos c'est lent faut les doubler où griller la priorité.  
Même si derrière y'a un feu rouge ou que c'est une zone 30 et t'es à plus de 30 sur ton vélo.  
 
 

C'est ça, zone 30 je suis à 35/40 on me double, descente limité à  50, je suis à 60 un vieux en scenic me double plein balle pour qu'on arrive en même temps au RP  

et en plus pour dire stromboscope, c'est 2 poids lourd dans la face

apres, la limite de vitesse, c'est pas seulement pour les skateboards

 
Il y a la gamme raceblade de chez SKS que l'on retrouve assez souvent j'ai l'impression. Il faudrait aller voir du côté des sportifs. Mikamika peut-être ?

Yep ils sont pas mal ces raceblade, je les utilise sur mon T100, poil de cul avec les pneus d'origines mais ça passe et ça tient bien.

Ça m'arrive aussi souvent avec un feu rouge au loin, le mec veut absolument doubler.
Ok il double, après je le redouble tranquille en grillant le feu rouge et parfois le mec est tellement frustré qu'il klaxonne.

 
oui c'est ceux là que j'avais vu