Reprise du message précédent :
Là je parlais juste quand tu passes dans les bouchons.

J'habite en province y a pas de bouchons juste des mecs qui regardent pas dans les rond points et des Senna en puissance.  

Idem, mais ça bouchonne pas mal (Nice).

pas plus que les autorité qui font croire que ce sont systématiquement eux (les passionnés, pas les "Senna en puissance" ) qui provoquent les accidents. Ah mais mon oreillète me dit que le gouvernement vient de découvrir que les accidents domestiques tuent 4 fois plus que la route, on va mettre des radars dans les grilles pain

perso si je fais du vélo, c'est que je suis à stress max dès que je suis en bagnole: comportements / bouchons / feux...

Alors qu'il y a 14 ans, jeune conducteur, j'adorai la liberté que m'offrait la voiture. Je serai allé au bout du monde en caisse je crois.

Du coup, j'essaie de rester zen sur mes 2 roues. Je remercie, je laisse passer.
Parfois je grogne et je retourne les rétros des mals garés de la piste cyclable qui me font prendre des risques.

mais si c'est pour redevenir un malade du guidon / volant, je préfère autant retourner piéton.

Comme certains l'ont dit, il faut donner de la visibilité aux cycles. Montrer que les vélos sont là, de jour comme de nuit, par tous temps.
Et que c'est pas surhumain de faire du vélo finalement... Voire même plaisant.

 
Le souci avec les comportements des gens qui roulent trop vite, c'est qu'ils roulent trop vite dans le flot de la circulation. Donc ils sont non seulement un danger pour eux même (ce qui m'en touche une sans faire bouger l'autre), mais aussi et surtout pour les autres. Et ça, c'est pas admissible.
 

Bravo, tu habites dans un coin civilisé... c'est pas mon cas. Un jour sur deux, y'a un connard qui me met sérieusement en danger, que ce soit par un dépassement à 5cm, parce qu'il ne contrôle pas avant de changer de voie ou qu'il cherche à passer sans freiner dans un rond point.

Donc oui, je m'énerve et souvent, je m'explique avec lui... mais un jour, je sens que ça va partir en vrille

j'ai dit le contraire ? seulement, si on veut condamner efficacement la vitesse, il faut le faire dans un contexte ou l'on condamne le non-respect des distances de sécurité. Si tu prends souvent la route, tu dois te rendre compte que c'est un problème grave, bien plus commun que la vitesse et/parce que parfaitement impuni. Mais c'est plus facile de mettre tous les comportements dangereux sur le seul compte de la vitesse

 
Nous sommes deux alors, moi aussi je prends mon fixe pour rester zen pour rapport à la voiture dans laquelle je pétais des cables et stressé comme il faut.

 
Non, t'as pas dit le contraire.
 
après, les distances de sécurité, c'est plus compliqué à sanctionner : si tu mets un radar à distance de sécurité, ça doit tenir compte de plein de facteurs : la vitesse relative des deux engins (si celui de devant vient de doubler, par exemple, est-ce qu'on sanctionne? Il faut aussi déterminer si c'est celui de devant ou celui de derrière qui est en faute (celui de devant peut avoir ralenti brusquement), si'il y a 3 voitures en cause,, peut-on mettre le troisième qui pile en cause dans le cas où le second a dû piler? bref...
 
L'autre solution, c'est de mettre plus de policiers sur les routes. Mais ça coûte plus cher, et les automobilistes (et les citoyens en général), n'en veulent généralement pas plus que des radars fixes.
 
Le contrôle de la vitesse, c'est pas la panacée, mais c'est le plus simple et probablmement le meilleur rapport coût / effet
 
Ca fait 20 ans que j'ai le permis, et on voit quand même nettement moins de mecs rouler très au dessus des limites qu'il y a 10 ou 15 ans.
 
Après, le vrai déclic our la sécurité routière, il est dans la prise de conscience individuelle (que j'ai eue : avant j'ai eu roulé comme un connard), qui consiste à comprendre que non, gagner 12 minutes sur un Bordeaux-Toulouse ne vaut pas les X% de carburant consommés en plus pour rouler à 160 au lieu de 130, que non, on est pas OBLIGE de rouler au dessus de 90 sur la rocade Bordelaise, que non, on ne s'endort pas en roulant moins vite, etc.

 
Non, pas comme tout le monde.
Perso, je ne grille pas les feux en vélo (à 95%, le % restant étant un feu devant un passage piéton jamais emprunté). Je le faisais il y a quelques années, et ça me stressait plus qu'autre chose (parce que plus ça va, plus on prend des risques pour griller les feux, et vient un jour où on anticipe n'importe comment).
Aujourd'hui, je m'arrête (en doublant les voitures qui sont arrêtées généralement), je prends le temps de regarder la fille en jupe qui traverse de respirer... et j'ai remarqué que les automobilistes sont bien moins enclins à me dépasser n'importe comment juste après.

Idem, je grille jamais les feux. J'ai eu mon permis, j'ai donc passé des leçon de code, et être sur un vélo ne m'interdit pas de respecter le code de la route. Et je préfère de loin me faire doubler au démarrage d'un feu rouge, plutot que la voiture me double à 50 / 60 km/h quelques mètres plus loin.

héhé je savais que ça allait titiller. Je le fais après avoir vérifié que c'était en toute sécurité et ne dérangeait personne. Je dois en griller 1 sur 5, je fais pas n'importe quoi et je ne cautionne évidemment pas les cyclistes qui se retrouvent au milieu de la circulation ou des piétons qui traversent

si je respectait à la lettre le code de la route j'aurais emprunté des voies sur lesquelles j'aurais été écrasé depuis longtemps
 
le code de la route n'est pas prévu pour les vélos, il faut savoir interpréter certaines parties

C'est un comportement plutôt universel dans les contrées où la mentalité méditerranéenne est proéminente : les autres font de la merde, moi je suis clean, si quelqu'un d'autre fait de la merde c'est qu'il n'est pas comme moi. Ainsi "connard de cycliste" deviendra "connard de piéton" dès que le vélo sera garé, "connard d'automobiliste" si on prend la voiture, etc. Et comme la plupart du temps les agressions verbales se font entre automobilistes, ils se différencient par le département d'immatriculation de la voiture, quand bien même les deux seraient nés au même endroit.
Mon père à chaque fois qu'il prend sa voiture balance deux ou trois "connard de bordelais". Ça fait 23 ans qu'il est dans la région.
 

Le problème de LeCyclo, c'est que leurs prix promotionnels sont équivalents aux prix de base chez les autres vendeurs en ligne.
 

C'est la LS885 avec des lux en moins.
 
Si tu n'as pas besoin de puissance, je te suggère de me laisser te montrer la Lyt et la LS885 histoire que tu te fasses une idée. La Lyt pourrait te convenir. mais je ne considère pas la LS885 comme un foudre de puissance, ça fait une marque au sol quoi. pour sortir dans un bois il faut un peu plus.
 

Je viens de voir l'offre, à mon avis du peux foncer, c'est un excellent prix.
 

Ouais, enfin le giratoire à 20 mètres de là.
 
 

Ok pour les lampes : MP

[edit]

Aprèsn tant qu'à faire, j'essaie de me trouver une lampe avant sur amazon aussi, pour limiter les frais de cochon, quoi. Et la trelock 865 est à 25 euros

 
Je le faisais jusqu'au jour ou je me suis pris une droite par le conducteur qui pensait que je lui avait peté une vitre de sa caisse, il a pris peur et voila   .
 
Vélotaf à Rennes sinon, c'est pas compliqué, beaucoup de piste cyclable, très peu de voiture en centre ville, idéal!

Bah écoute pour l'instant on m'a jamais mis de droite, si ça arrive je pense que mon premier réflexe sera d'aller porter plainte pour coups et blessures. Je pense que je peux être assez con pour me péter intentionnellement le nez pour faire chier quelqu'un d'aussi con que ça.

ben à dégrader les véhicules (on a compris que c'est pas le cas ni le but recherché), faut pas non plus s'étonner que les esprits s'échauffent...

Tu vois la différence entre frapper paume ouverte sur un toit pour faire réagir et un coup de pied dans une aile ou un rétro ? Si t'arrives à péter un toit de voiture avec ta main chapeau mais moi j'y arrives pas et je préfères faire peur au conducteur pour que la prochaine il ouvre les yeux plutot que de lui péter sa voiture (qui coute cher), ou de me retrouver sous des roues et qu'il me dise "mince je vous avais pas vu la prochaine fois je regarderais mes angles morts".

bien sur que je vois la différence. Mais pas sur que les gens dedans la fasse

c'est que je disais dans mon message précédent il y a une page, il vaut mieux faire "profil bas" et ne pas en rajouter quand un automobiliste vous agresse,

la meilleure option c'est de l'ignorer et de prendre la poudre d'escampette, il n'y a pas plus dangereux qu'un conducteur qui devient vénère parce qu'on a osé effleuré la carrosserie de sa voiture ( ou pire cassé un rétro ),

ma pire expérience avec une voiture c'est lorsque j'ai par accident frotté légèrement l'aile arrière avec le bout de ma pédale ( mon vélo était trop près de sa voiture, je ne l'ai pas vu arrivé sur ma gauche, du coup il y a eu un frottement involontairement de ma pédale en plastique gauche sur son aile arrière ), le conducteur m'a ensuite poursuivi comme un malade ( il pensait que je faisais un délit de fuite alors que je pensais que ce n'était rien du tout comme choc ),

on s'est arrêté pour vérifier s'il y avait des dégâts mais il n'y avait rien à part une légère trace de type "brouillard" ( un trait de 3 centimètres de long sur un millimètre d'épaisseur ), le mec a voulu qu'on fasse un constat d'assurance mais j'ai réussi à lui convaincre que ça ne valait pas le coup ( risque de payer une franchise ou de voir la prime d'assurance augmenter la prochaine fois ) et qu'avec un simple efface-rayure la trace allait partir ( en plus la trace était vraiment très discrète, juste un dépot de graisse/saleté déposé par ma pédale en plastique, rien de grave ),

tout ça pour dire qu'un conducteur peut vite péter les plombs si jamais un cycliste ose s'attaquer à sa voiture, les gens sur le forum ici qui s'amuse à casser des rétros par vengeance personnelle ne se rendent pas compte du danger qu'ils courent

Moralité : bousillez les voitures que quand y'a un bouchon que vous pouvez remonter.

Ou mettez un casque noir et habillez vous de la même couleur avec un bandana. Chez moi ça marche !

Sauf que l'automobiliste ne pourra pas se faufiler entre deux voitures en stationnement, chose facile à trouver en ville  

 
Si mais je m'en cogne. De plus lorsque casse c'est quand je dois dévier donc en roulant car ils ont fait un écart, tourner au dernier moment sans prévenir… Je pourrai freiner à fond mais ça use les patins et les pneus, dévier plus au risque de me prendre une autre voiture (encore moins bon pour mon intégrité physique). Bref jamais à l'arrêt après coup c'est inutile et tu es en tort. C'est peut être pour ça que je ne me suis jamais fait casser la gueule encore. Si on fait un constat ce sera lui qui sera en tort, pas moi, s'il en vient aux mains alors il faudra en venir aux mains mais je ne serai pas l'agresseur.  
Dans tous les cas personne ici ne nuance même en cas de casse, ni même ne connait la situation.  
Mais ça me choque plus de voir des gens prendre peur, s'écraser, s'enfuir alors qu'on est pas en tort…

 
Tu t'arrêtes 20m plus loin, tu te retournes et lui fait un sourire.  

Le pouce    
ça fait toujours son petit effet je trouve.

Genre publicité Menthos ?  

Je vois pas de quoi tu parles mais je veux bien te croire.

 
C'est l'essentiel.

faut être certain de pouvoir repartir plus vite en vélo que lui à pied - il y en a qui courrent vite

Pour ça je me fais pas de souci pour moi.
J'ai trouvé Winpoks !  
https://www.youtube.com/watch?v=RLccCsTGNP4

Ouaip sur le boulevard le long du canal, ou les voies "bus" sur la vilaine, ca va vite.
 
Maintenant je bosse sur Roubaix, c'est pas la même  

Snif ... c'est tellement beau que j'ai failli pleurer en voyant ça:
http://maps.google.fr/maps?q=Harde [...] s-Bas&z=19
(non, ce n'est pas en France )

regarde ca, en France : https://maps.google.fr/maps?q=greno [...] r&t=h&z=18

meme si ca fait rallonger un peu en vélo

Devait pas avoir un passage sous l'autoroute à la base?

ça m’étonnerait, ça ferait creuser en dessous du niveau de l'isere

Moué ... je préfère le mien quand même!

quelle plaie de rouler de nuit
 
tout ces gens qui roulent sans lampe qui te double sans te prevenir j'en peux déjà  plus

Au moins c'est eux qui finiront les premiers sous les roues d'une voiture    
 
Moi j'ai reçu de quoi faire l'éclairage sur ma monture : remplacement des ampoules par des ampoules led, et installation d'un pack de batteries rechargeables par dynamo.
Le tout en DIY-HB compliant    
 
Et je vais peut être installer 100W de led sur l'avant pour faire des appels de phare aux automobilistes