Reprise du message précédent :

 
Vas-y explique moi clairement, j'ai loupé un truc, fais le comme si tu parlais à quelqu'un qui ne comprenait rien.
 
Sachant que je reviens de leur site, sur la carte, rien en France.

Un indice :

 
c'est très intéressant comme méthode  
(mais je suis assez reservé sur l'impact du traffic router sur les grand axes...)
a voir si ça peut être applicable dans certains centre ville

 
J'ai édité mon message, car j'écrivais en même temps que SunnyD réponde, sachant qu'entre temps j'ai été vérifier sur le site de Contoura, aucun point de vente officiel en France.

Effectivement, le site du fournisseur n'est pas à jour.

 
Chez nous, ils font ce genre de chose, mais globalement plutôt avec des sens uniques. La fermeture totale des axes demande des zones de retournement qui ne sont pas toujours possibles.

Idem à Lille, ils ont voulu "casser" le transit du centre ville en inversant des sens uniques, ou interdisant de tourner à certains endroits.

Résultat : ça a tellement gueulé sur certains qu'on est revenu en arrière.
Et pour d'autres où la voie de bus est maintenue, les gens continuent tranquillement de la prendre...

C'est pas gagné...

Hello,
 
Sur mon Fixies (qui n'en est pas un ) je n'ai pas d’œillet de porte bagage arrière.
https://www.bikester.fr/fixie-inc-f [...] 70335.html
Mais je ne sais pas si les "Collier de Serrage de Tige de Selle pour Porte-Bagages" sont compatibles avec mon vélo, question taille ça ne m'a pas l'air de matcher...
 
Tige de selle
Construction : Tige de selle
Diamètre : 27.2 mm
Type : HL SP-215, micro-adjust, longueur : 350 mm
Matériaux : Aluminium
 
Option 1 : 28,6 / 31,8 / 34,9
https://www.amazon.fr/ETC-Collier-S [...] HT5BC369RB
 
Option 2 : 31,8 / 34,9
https://www.amazon.fr/Seattles-Best [...] PYGTK3X4ZR

 
Et quand tu vois comment ça respecte le 30  

Arrêtez de vous attaquer aux automobilistes monsieur.  
 
   
 
 

 
C'est un peu ce qu'ils ont fait ici à Menen : https://www.google.be/maps/place/89 [...] 4d3.121342
On t'oblige à faire le tour pour ne pas boucher les rues du centre  
Et je trouve que c'est plutôt bien fait, regardez sur street view pour vous en rendre compte.

Excellent, merci pour le partage.

 
 
En fait cette piste cyclable n'est pas du tout adaptée :  
à chaque intersection (tous les 200m), cela fait une chicane, tu perds ta priorité à chaque passage piéton.
Bref, idéale pour promener médor ou faire du tricyle, totalement inadapté pour du vélotaf où tu es lancé.
 
Tant pis, je reste sur la route (2x2 voies avec terre-plein, limitée à 50).Avec un gilet jaune fluo, ça va.

Ballistol FTW !

 Une âme charitable pour les c/c tous ?

on m'a conseiller ici les pates de fixations tubus (de mémoire) sinon, filtre sur mon pseudo

https://i.imgur.com/GO6w0iA.jpg
il y a presque tout

https://threadreaderapp.com/thread/ [...] reshed=yes

https://twitter.com/grebert/status/ [...] 66368?s=19

Bon j'ai fait pété le RC120    
 
Pour les garde-boues/porte-bagage , y'a mieux que les modèles décat ou bien c'est plus sûr de prendre chez eux?

C'est la semaine de la mobilité et dans ma cogip, et il y a eu un sondage en ligne ces dernières semaines sur comment on vient au taf. C'est publié ce jour. La moitié (1500 personnes) ont répondu ce qui donne une bonne représentativité (faut dire qu'on à été spammé).
On est en IDF mais pas paris, à coté d'un métro, avec PC qui arrivent à la cogip.
Victoire écrasante des TEC, puis marche, puis bagnole, puis vélo, puis trott, puis vélo elec et 2RM.
 
En gros le vélo c'est 20% des trajets taf maison.  
Par contre, c'est le deuxième mode de transport question accident de travail... derrière les 2RM (qui au vu de leur part on un taux monstrueux d'accident) cela dit, mais comparativement aux autres modes, le vélotaf est clairement au dessus. La torott assez peu, mais les kilométrages sont anecdotiques.
 
Voila  

C'est bizarre de faire un distinguo en vélo et vae.
C'est pareil pour la voiture ?
Diesel ou voiture électrique  

20%    
 
J'ai du mal à y croire    

 
Bah en même temps, sur des trajets urbain aux heures de pointes en IDF, enfermé dans 1 tonne de metal qui se traine péniblement à 20 km/h de moyenne, c'est un peu normal qu'on ne risque pas grand chose. J'imagine que tu n'as pas la typologie des accidents de vélo ? (Urbain/peri-urbain/PC/Route/autre vehicule impliqué, etc ...).

Depuis la rentrée, cela fait plusieurs fois que je croise des pseudo trottinettes électriques avec une siège.
Ces nouveaux trucs seront autorisés ? Dans le projet de décret que j'ai lu, oui, s'il y a un système de stabilisation gyroscopique
Sauf que si j'ai bien compris, ce n'est pas le cas de celles qu'on voit.
Pourquoi les gens achètent des trucs qui ne seront pas légalisés ? C'est complètement con, même si le risque de contravention est faible...

 
Ils se sont dit, l'état/collectivité distingue les deux en subventionnant les VAE, mais pas les vélos. On va faire comme eux.

L'accidentologie, c'est une science, perso je maitrise pas  
 
Mais j'imagine que les 2RM font plus de distance que les trottinettes

Normal, je ne suis pas implanté depuis assez longtemps pour avoir une clientèle recherchant un vélo à la carte. Techniquement je peux en avoir, mais ce n'est pas interessant pour moi pour le moment. Faut que je vende 3 dans l'année pour y voir un intérêt. Je le ferai peut être en 2021.

Je n'apparaît pas sur le site car techniquement ils ne distribuent pas en France. Mais un parisien recherchant un excelsior a contacté la marque, et la commerciale qui est en relation avec moi lui a donné mes coordonnées.

C'est le même cirque depuis quelques années à Biarritz.
Ça roule vite, personne n'a de casque, pas d'immatriculation...

 
Les 2RM tiennent quand même la palme en terme d'accident par km parcouru

 
Je demande à voir avec les trottinettes, vraiment

 
C'est vrai que les chiffres que j'ai en tête datent d'avant l’essor des trottinettes.

Hello !
 
j'ai besoin d'un avis :
 
Mon père s'est acheté un VAE, et je pense récupérer son vélo actuel, un Specialized Alibi, qui a la particularité d'avoir des pneus increvables... sauf que niveau confort c'est pas ça  
 
A votre avis interessant de racheter des jantes et des pneus, ou c'est plus intelligent de revendre le vélo ? Le reste est sympa pour un vélo parisien.
 
les specs
https://www.specialized.com/fr/fr/a [...] q/p/129029

Sympa ce petit specialized  
 
Sur le test que je viens de lire ils parlent surtout du rendement, pas du confort. Tu l'as essayé sur un gros trajet ?

je l'ai essayé oui, je préfère vraiment le rendu pneus normaux.
 
il est sympa oui, enfin nickel pour faire de la ville.

 
Regarde si tu n'as pas le même truc, dans ce cas, juste des pneus/chambres et c'est ok...

oui je l'ai, mais j'ai lu ailleurs que le pneu était "collé" ... on sent bien les trous pour passer les valves oui

D'après la fiche technique, c'est du 700x38. Suffit de pas trop les gonfler, et c'est déjà bien confort.

edit : c'est des pneus airless... Ben go sur des vrais pneus ouai

y'a pas de valves sur ces pneus justement....
 
en gros j'aimerai bien passer sur des pneus peut être un poil plus fin