If ain't broke, don't fix it    
 
Les câbles, si le dérailleurs et les freins fonctionnent, j'y toucherais pas.

la transpiration ça va, simplement je dois transporter ( en plus de ma gamelle et 2-3 bricoles ) mes vêtements de rechange. Actuellement, c'est un sac à dos, car je ne peux pas mettre de sacoche sur mon VTT.
 
la piste est propre c'est 100% de route, très peu de piste cyclable ( essentiellement en ville quand je la traverse ). Il n'y a que 2km de grosse nationale dangereuse à la fin que je fais dans le bas côté sans problème en VTT ( gravillons / piste de terre dans herbe ).
 
Je suis conscient que le VAE25 ne me fera pas gagner de temps, voire en perdre si je veux ne pas transpirer. Mais c'est un des buts donc pourquoi pas.
 
 
Pour finir, que pensez-vous des casques vélo avec écouteurs intégrés pour écouter la musique pendant le trajet ? Je suis conscient que ce n'est pas top d'avoir des écouteurs, mais peut être avec un casque adapté, on peut entendre à la fois la musique ( pas fort ) et le bruit environnant. Un peu comme quand on écoute la musique en voiture ? ( certaines motos ont des casques avec musique intégrée ).
 
J'ai vu un casque de ce genre : https://fr.gearbest.com/bike-helmet [...] 68017.html
 

 
le casque audio est interdit.

Il existe des ateliers oui, y'en a plein les grandes villes, par chez toi je ne sais pas.
 
Tu as vérifié si les pneus ne sont pas morts ? Après quelques temps sans rouler ils ont tendance à sécher/craqueler.

 
D'acc, c'est une aberration que ce soit autorisé à la vente dans ce cas.

la transpiration ça va, simplement je dois transporter ( en plus de ma gamelle et 2-3 bricoles ) mes vêtements de rechange. Actuellement, c'est un sac à dos, car je ne peux pas mettre de sacoche sur mon VTT.
 
la piste est propre c'est 100% de route, très peu de piste cyclable ( essentiellement en ville quand je la traverse ). Il n'y a que 2km de grosse nationale dangereuse à la fin que je fais dans le bas côté sans problème en VTT ( gravillons / piste de terre dans herbe ).
 
Je suis conscient que le VAE25 ne me fera pas gagner de temps, voire en perdre si je veux ne pas transpirer. Mais c'est un des buts donc pourquoi pas.
 
 
Pour finir, que pensez-vous des casques vélo avec écouteurs intégrés pour écouter la musique pendant le trajet ? Je suis conscient que ce n'est pas top d'avoir des écouteurs, mais peut être avec un casque adapté, on peut entendre à la fois la musique ( pas fort ) et le bruit environnant. Un peu comme quand on écoute la musique en voiture ? ( certaines motos ont des casques avec musique intégrée ).
 
J'ai vu un casque de ce genre : https://fr.gearbest.com/bike-helmet [...] 68017.html
 

 
Le genre de vieux machin qui pète dès que tu commences à t'en resservir, c'est assez courant. Ca n'est pas le plus compliqué, et ça permet d'être plus serein.
 

Pour finir, que pensez-vous des casques vélo avec écouteurs intégrés pour écouter la musique pendant le trajet ? Je suis conscient que ce n'est pas top d'avoir des écouteurs, mais peut être avec un casque adapté, on peut entendre à la fois la musique ( pas fort ) et le bruit environnant. Un peu comme quand on écoute la musique en voiture ? ( certaines motos ont des casques avec musique intégrée ).
 

Pour la musique en vélo -> casque à conduction osseuse, y'a pas mieux pour rester dans la légalité et pas faire chier les autres avec une enceinte connectée comme les weshs.

 
Perso je trouve que les néophytes ont assez de trucs a voir/apprendre pour en plus se mettre dans le changement de cable/gaine.

la transpiration ça va, simplement je dois transporter ( en plus de ma gamelle et 2-3 bricoles ) mes vêtements de rechange. Actuellement, c'est un sac à dos, car je ne peux pas mettre de sacoche sur mon VTT.
 
la piste est propre c'est 100% de route, très peu de piste cyclable ( essentiellement en ville quand je la traverse ). Il n'y a que 2km de grosse nationale dangereuse à la fin que je fais dans le bas côté sans problème en VTT ( gravillons / piste de terre dans herbe ).
 
Je suis conscient que le VAE25 ne me fera pas gagner de temps, voire en perdre si je veux ne pas transpirer. Mais c'est un des buts donc pourquoi pas.

 
If ain't broke, don't fix it    
 
Les câbles, si le dérailleurs et les freins fonctionnent, j'y toucherais pas.

si tu es un peu short financièrement (j'en sais rien)

 
Quand tu vises un vélo de poseur comme un Spesh, c'est que tu baignes dans le pognon et que tu crois que le ticket de métro est à 5€

Il a demandé si y'avait des aides   Mais ptêt il est juste radin

 
Quand tu vises un vélo de poseur comme un Spesh, c'est que tu baignes dans le pognon et que tu crois que le ticket de métro est à 5€

Il a demandé si y'avait des aides   Mais ptêt il est juste radin

 
La radinerie c'est le truc le plus commun chez les bourgeois. Surtout si y'a moyen de gratter du pognon auprès des institutions publiques qui les égorgent avec les impôts  

C'est bientôt l'hiver, le froid et la nuit : les dynamos sous base, quelqu'un a testé ?    

 
Je me posais juste la question de l'aide. S'il y a une aide, je ne vais pas faire exprès de ne pas en profiter sous prétexte que j'ai les moyens.
 
Sinon oui j'ai les moyens d'acheter un vélo à 3300 euros ( 4600 pour la version 45 )mais le montant me freine quand même, car au delà de l'aspect écolo et entretien du corps, je regarde aussi l'aspect économique par rapport à mon mode de transport traditionnel.
 
Je suis de toutes façons gagnant si je regarde l'usure totale du véhicule et pas seulement le coût direct ( carburant ).

 
Alors pourquoi pas un route ?
 
Pour la sacoche : topeak backloader 15L
 

Les aides, il faut voir du côté de tes collectivités locales (mairie, agglo, éventuellement région). Mais c'est possible qu'il n'y ait rien.
Il existe une aide de l'Etat mais elle n'est que pour les personnes non imposables.

 
Pas mal la sacoche   Après j'ai peur que 15l ne soient pas assez, il faut que je voie.
 

Depuis l'avènement des moyeux dynamo, c'est comme les bobines sur flanc, c'est has been.

 
   
 
Oublie pas qu'un VAE 45 c'est un cyclomoteur donc : gants + casque homologués, immatriculation et interdiction de circuler et stationner sur les aménagements cyclables.
 
Autant prendre un scoubite à piles pour faire des roues arrière en bas des blocs

 
Oui tout à fait, je suis au courant des inconvénients :
 - casque homologué : ça ne me gêne pas
 - gant homologué : je ne savais pas mais ça ne me gêne pas non plus, je roule toujours avec des gants de toutes façons.
 - plaque immatriculation + carte grise : ca ne me gêne pas
 - assurance : ca ne me gêne pas. Par contre, difficile de trouver une assurance apparemment
 - interdiction de circuler sur les pistes cyclables : ca ne me gêne pas. Par contre, on se retrouve dans la situation où on roule sur la route à côté d'une piste cyclable, et on se fait klaxonner par les voitures car ils ne savent pas qu'on n'a pas le droit de les emprunter ( tu ne fais pas la différence entre un VAE normal et un speedbike ).
 
Pour finir , le scooter qui n'a plus de pile, tu n'avances plus. Le speed bike tu peux toujours pédaler ( le solex aussi )

 - interdiction de circuler sur les pistes cyclables : ca ne me gêne pas. Par contre, on se retrouve dans la situation où on roule sur la route à côté d'une piste cyclable, et on se fait klaxonner par les voitures car ils ne savent pas qu'on n'a pas le droit de les emprunter a le droit de rouler sur la route ( tu ne fais pas la différence entre un VAE normal et un speedbike ).
 

 
Y'a quand même une plaque.  

 
exact   et un rétro ( et une béquille   )
 
M'enfin, ca saute pas à l'oeil surtout qu'on n'est pas habitué à avoir des plaques sur les vélos. Je pense que je ferais pas gaffe sur le coup même en le sachant.

Nan mais on s'en fout de distinguer speed-bike et VAE. En pratique il y a très peu de routes interdites aux cyclistes, le fait que la route soit autorisée n'empêche pas de se faire klaxonner si on a préféré la route à la PC.

ah ok tu veux dire que même en temps que cycliste, la piste cyclable n'est pas strictement obligatoire si la route n'est pas interdite aux vélos ?

 
Pas mal la sacoche   Après j'ai peur que 15l ne soient pas assez, il faut que je voie.
 

Trota :
 
En bas de gamme, t'as des prix d'appel chez Shim
 
En milieu de gamme, SP trust le game.
 
En haut de gamme, go Son.
 
Après faut voir si tu comptes rayonner ta roue, ou trouver une roue toute prête...

ah ok tu veux dire que même en temps que cycliste, la piste cyclable n'est pas strictement obligatoire si la route n'est pas interdite aux vélos ? Je ne savais pas. Parce que parfois, y a des pistes cyclables qui sont plus dangereuses que la route pour moi.

Ex ici : https://www.google.fr/maps/@46.8295 [...] 312!8i6656

Passage sur le trottoir avec peu de visibilité à cause des bosquets tout le long ( et état plus lamentable que la route avec des trucs qui trainent au sol ).

Il y a aussi la KTM Velcro Tour qui a eu son petit succès - surtout dû à son prix, je te laisse faire ta propre recherche pour pas faire de réclame.

https://www.adopteunerandonneuse.fdp

T'avais retrouvé le texte, je le cherchais l'autre jour.

Malheureusement, panneau rond = tu es obligé de circuler sur la bande cyclable