Reprise du message précédent :

 
C'est ça, merci.

pour eux un slip de bain et un vélo c'est pareil

 
Ca ne m'a pas l'air très pratique mais c'est surement juste l'idée que je m'en fait. Je vais aller voir en vrai à quoi ça ressemble. C'est vrai qu'en vélotaf on connait son trajet donc on peut anticiper les changements de vitesses.

 
Tant qu'ils le changent sans discuter s'il est troué, ça me va.

Tu as pris quoi à ce prix par curiosité ?

Avec le critère pas trop lourd et prend les pneus de 30-32, il ne reste pas grand chose à part des cyclocross.

 
Les petites excursions de 4 bornes en mode balec' une main devant une main derrière j'ai arrêté, j'ai des bouts de chaîne et des pneus qui s'éventrent qui défilent dans ma tête pendant tout le trajet. D'un point de vue coronarien c'est pas rentable.

VTT des années 95-2000.

 
Et femme des années 80 ?

Le flic qui fait la circulation et indique au bagnoles qu'elles peuvent passer sur l'autre voie alors que l'on arrive avec une autre cycliste. Le flic qui nous dit : "éh doucement les cyclistes" moi : "mais sans blague on est sur notre voie", la nana : "CONNNNNARDDDDD ASSSSSASSSSSINNNNNNNN ENCULLEEEEEEEE DE FLIC"
 
J'en ai choppé des larmes dans les yeux tellement elle a fait fort  

Vous étiez probablement en tort tous les deux vu qu’un flic qui fait la circulation peut t’imposer l’arrêt pour fluidifier la circulation...

https://twitter.com/CyclisteUrbain/ [...] 8279300096
 
Les fils de discussions

https://www.leboncoin.fr/velos/1666162717.htm/  

sai une bonne affaire

 
Tiens d’ailleurs vu qu’ils se plaignent majoritairement du « non partage de la route », ça me rappelle une réflexion que j’ai eu ce week-end.
 
On roulait en peloton d’une vingtaine de personnes sur des routes agricoles qui font à peine plus d’une voiture de largeur. Et à chaque fois qu’on croisait un véhicule dans l’autre sens, le même scénario se répétait : ça gueulait à l’avant pour avertir du danger, et on se mettait tous à ralentir pour se mettre en file indienne et pouvoir croiser la voiture de manière sécurisée. En face, le même scénario : le conducteur, seul dans son véhicule, continuait de circuler à un bon 50kmh et effleurait à peine le bas côté avec ses roues droites, occupant la plus grande partie de la route.
 
À quel moment la société a décidé que ce genre de chose était acceptable ? Pourquoi est-il normal qu’une personne, quelle qu’elle soit, devienne prioritaire sur 20 autres, pour l’unique raison qu’elle est au volant d’un véhicule motorisé ? N’est-ce pas là le signe de la condamnation de notre espèce à disparaître ? Faire passer l’intérêt individuel avant l’intérêt collectif ?

On peut aller à décathlon à slip de bain et en vélo  

 
Je sais pas si tu es sérieux mais "Les cycliste respectent rien,dans le cdr c'est tout le temps en file indienne, il faut les verbaliser quand ils roulent à deux côte à côte. En plus j'ai ralenti à 50 je vais quand même pas salir ou abîmer mes jantes pour des cycliste qui s'imagine que la route leurs appartient".
 
En substance. J'ai remarqué que dès qu'une personne se met au volant d'une voiture son QI est divisé par 3.

C'est 90% de mes routes.

Si tu bouges pas, t'es mort.

Seul je peux t'affirmer qu'une voiture sur deux ne ralentit même pas

Et encore le peloton ça a dû impressionner un peu l'automobiliste.

 
Et quand la caisse vient de derrière comment ça se passe ?

 
C'est la vision pessimiste. Je préfère être plus positif et penser que l'utilisation massive des véhicules motorisés à usage individuel, notamment en ville et en conduite 'égoïste' est une espèce d'aliénation massive dont on va se défaire petit à petit. Plus ou moins vite suivant les endroits.

Bonne remarque.

Mieux, c'est là que tu vois l'idiotie du truc

Avec un casque tu entends souvent la voiture au dernier moment , et la ça ralentit...

Par contre de face si tu fais mine de pas bouger ça accélère

 
de la même manière quand je suis calmement un peloton en voiture  (car je sais que dans 1km il y aura un carrefour / je vais tourner et pas forcément les vélos etc...) ya TOUJOURS un mec derrière moi qui va doubler car IL FAUT DOUBLER forcément
 
   
 

C’est ce que je me dis régulièrement. Notamment en attachant mon vélo dans la rue commerçante au pied d’un banc parce qu’il n’y a pas d’arceau vélo. Et je me demande ce qui justifie qu’il y ait 1 voie de circulation, 2 voies de stationnement, mais rien pour attacher un putain de vélo dans une putain de rue commerçante dans une putain de ville de banlieue du 92.

un décathlon, aucune idée du modèle "rr series" quelque chose, il est pas léger mais en ville sur du plat osef, il était en état nickel, tout remis au propre
 
par contre c'était des pneu en 23 et je suis passé à 25, j'ai zappé la partie où tu disais vouloir des gros pneu
(j'ai mis une photo ~3 pages plus tôt)

C'est dans l'intérêt de la Nature que l’humanité crève, vite. C'est donc tout naturel que l'on ai eu le pétrole pour pouvoir rapidement s'entretuer à coup de voiture bélier

 
Mouais, sur ces routes j'ai souvent des bonnes surprises avec des personnes qui jouent vraiment le jeu et se range bien pour laisser l'espace. Seule frayeur il y a peu, un agriculteur qui roulait bien vite et qui n'a pas vraiment serré sur sa droite, on s'est retrouvé pas bien loin de ses énormes roues, ça et le bruit ça fait tout drôle  

J'ai vu, le jaune, il y en a un comme ça chez mes parents, c'est avec ça que j'ai découvert les vitesse au cintre. Il y a de bonnes affaires en occasion, on est sur des standards plus modernes que les trucs des années 70-80 et c'est moins cher en bon état.

C'est pas beaucoup plus lourd que mon cadre alu / fourche carbone Btwin un peu plus récent, mais ça m'a jamais paru plus confortable non plus.

Le Triban 100 comble plutôt le manque de semi-course et randonneuses de l'époque de ton vélo.

 
Curieux tout de même de rien nous signaler d'autant que nous étions sur notre voie. Pour faire sortir un véhicule d'une file et lui proposer de circuler sur la voie inverse, tu t'assures que celle-ci est libre, d'autant que la route n'est pas large et dépourvue de BC.
 
https://www.google.com/maps/@50.630 [...] 384!8i8192

La route est pour tout le monde, les cyclistes font chier, ca roule tranquille sur toute la voie alors qu'ils pourraient se ranger. Y'a pire qu'un mec dans un vehicule motorise : un mec dans un groupe. Les gens deviennent cons des qu'ils sont en meute. Ca te donne le droit de faire ce que tu veux.

Bonjour,
J'aimerais relancer mon employeur sur la possibilité de mise en place de l'indemnite vélo.
Les connaissant tous les prétextes seront valables pour ne pas le faire donc j'aimerais prendre les devants sur quelques points. Je vois d'ici le "on va jamais pouvoir contrôler qui vient quel jour comment".

Pour les concernés, comment s'effectue le relevé des trajets effectués ? Déclaratif ? Strava ? Autre ?

Toute autre info relative à ce sujet est susceptible de m'intéresser

Purement déclaratif pour ma part. Dans une boite de 2-3000 personnes répartis sur plusieurs sites.

J’ai aucune idée de la situation qui l’a amené à faire ça, mais en fait ça n’a pas d’importance : c’est du respect du code de la route, un policier peut t’imposer l’arrêt même à un endroit/moment où tu aurais été prioritaire sans lui. Curieux ou pas, il peut y avoir des raisons que tu ignores.

Les cyclistes ont le droit de rouler à deux de front (maxi) et ils doivent se rabattre si le véhicule qui veut doubler se signale. (R431-7) Je suis pas sur qu'accelerer en gueulant "enculé" soit un bon signalement
 
D'ailleurs il y a des trucs intéressants à lire ici https://mdb-idf.org/code-de-la-rout [...] t-devoirs/
Le droit de s'écarter par sécurité des véhicules garés est valable juste pour les routes limitées à 50kmh, génial

Première chute vélotaf ce matin. J'arrive à la barrière de ma cogip, je vais pour sortir mon badge de ma poche tout en roulant très peu vite. Tout se passait très bien comme à l'accoutumé, sauf que mon cerveau a décidé de dire à ma main droite de lâcher elle aussi le cintre    . Forcément la roue avant a dit merde, je me suis mis un coup de poing dans la mâchoire en atterrissant. Ça a un peu frotter ça et là, des petites douleurs aux cotes, le gout de fer dans la bouche. Rien de méchant, je me demande juste encore pourquoi j'ai fait un truc aussi con.  

Question triban 100 puisqu'on en parle. On peut facilement changer le shifter, y'a des précautions à prendre (à part le nombre de vitesses ).

Je le prends un peu en velotaf et le changement rapide en côte ou en descente, c'est parfois un peu galère je trouve. Surtout en descente rapide, comme il est léger (comparé à mon vae), ça bouge bien au changement de position. Et dans le trafic c'est un peu chiant.

Merci, on apprend des choses même s'il y a au final assez de bon sens.

Par exemple le droit de rouler sur les trottoirs si on va à la vitesse des piétons et qu'on ne les gène pas. Quand on part ou arrive dans une rue à sens unique, ça évite souvent des gros détours.

Et si le véhicule en question ne PEUT pas doubler (par manque de place), peut-on continuer à rouler de front ?

Où tu lis ça ?

https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006074228

J'ai peut être interprété aire piétonne comme trottoir.

Oui, aire piétonne c'est les aires partagées (centre-ville piéton par exemple). Trottoir à vélo = moins de 8 ans.