Reprise du message précédent :
Le vélo de ma fille est trop petit, je vais lui en t’acheter un autre    
 
Va t il falloir prendre la bagnole???
 
Et bien non    un Sandow et roulaiz    
 
https://reho.st/medium/self/2db137a [...] 8e7005.jpg  
 
https://reho.st/medium/self/52f0514 [...] 775dab.jpg  
 
https://reho.st/medium/self/96c1073 [...] 5cd92b.jpg  
 
 

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Là, ce que t'avances est similaire à ce que peut sortir un automobiliste ne voulant pas changer son moyen de transport car il est susceptible de perdre quelques minutes ou que le véhicule en lui même ne va pas à une certaine vitesse. Alors oui, avec un moyen de transport moins efficace tu peux mettre un peu plus de temps, mais est-ce vraiment grave si tu y trouves ton compte ? T'as des gens qui vont au boulot en beach cruiser à la position improbable qui annihile toute notion de performance, pourtant peu de monde ici y trouverait à redire.

Pur nombrilisme ici. Il n'est pas question de ce que tu apprécies ou ce que tu ferais dans son cas, car tu n'es pas cette personne. Il y a bien des gens qui en dépit du bon sens vont se déplacer à fixie, monovitesse, vélo avec des roues de vélos d'enfants, vélo couché… Pourtant, personne ne va en faire un fromage.
Par ailleurs, on ne peut rien affirmer sur une simple photo, on y voit juste un gars avec un monocycle, un sac à dos et un cadenas.

 
Sans partir dans des considérations demi-libanaises, je trouve le coloris absolument affreux  

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Sinon c’était ça:
 

 
Ou des VTT sans garde boue  

 
J'imagine qu'ils ont fait faire ça par des enfants, c'est pas possible autrement      

 
Ça j'avais saisi, mais je trouve que ça n'a pas d'importance tant que la personne y trouve son compte. Car ici, je n'ai pas l'impression qu'elle va emmerder qui que ce soit que ça soit en terme d'occupation de l'espace, des divers types de pollutions…  

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Ma fille A-DO-RE!  

 
Forcément, elle a été élevée sous le joug du patriarcat alors elle voit du rose, elle est heureuse  

Alors que le Brompton fait les deux.  
 
 

 
Cette publicité t'as pas convaincue ?  
 

N’empêche la haine que cette une doit générer chez tous les Jean-SUV qui achètent ce torchon habituellement  

Ha mais c'est pas un fake ?

non  

Encore un enfoiré de caisseux qui refuse une priorité à un cycliste    
 
https://twitter.com/DashCamTwats/st [...] 3596442624

Bon j'ai testé du brompton pour vous faire plaisir. Et parce que ça aurait pu bien me dépanner pendant l'été...
 
Bref, c'est assez sympa, 2x trop cher, mais sympa.  
J'ai testé les guidons M et S : bonne position avec le M mais feeling assez bof (direction un poil floue je dirais...), et tout l'inverse avec le S. Du coup j'aurais été bien emmerdé si j'avais du choisir sur le moment...  
 
 
A la base je m'étais déplacé pour voir par quoi (éventuellement) remplacer mon vieux vtc GIANT. J'ai rien pu tester, y avait que des merdes avec des fourches à ressort... Soit disant que c'est le nouveau standard blabla SUV-mémé...  
En ligne sinon, l'Orbea vector mais c'est mini 30% plus cher que le dernier...

Pas de casque et pas de gilet jaune.

C'est pas un cycliste, il est sur un VÀÉ.  

 
ouais en l'écrivant j'étais sure qu'on allait me parler de performance
Disons qu'entre aller plus lentement qu'un MAMIL parce que tu es en beach cruiser (super à la mode ici ) et aller à peine plus vite que quand tu marches...
Ce n'est pas "quelques minutes" que tu perds en passant de 20 km/h à 6-8 km/h, sauf si ton trajet fait de l'ordre de 1 km
 
 

oui, si il le fait une fois, why not, si il a un trajet court, why not, dans les cas contraires c'est son problème

mais c'est quoi ce truc ? Comment le mec a vélo a pu se dire ne serait ce qu'un instant que son saut était secure ?

On dirait un papillon qui vient s'écraser sur ton pare brise sur l'autoroute, sauf que tu roules à 15 km/h

 
Je fais le marathon à mono en 2 heures, c'est pas si lent ! Bon, ok, à l'arrivée je peux à peine marcher
 
Certains font quelques km (en 36 pouces, sans ou avec vitesses), mais clairement perso je l'envisage seulement si j'ai 1-2 km à faire, pour le plaisir et parce que le temps perdu est très faible par rapport au vélo sur ces distances.
 
M'enfin c'est clairement un choix de mordu non rationnel  

ah la vache !!  

 
Franchement, le caisseux abuse, il aurait pu regarder avant de griller la priorité au cycliste .
 

 
Je dois dire que faire du vtt sans casque, faut vraiment en tenir une bonne couche  

Helmoumoute qui va acheter un vélo pour sa fille, on parle quand même du mec qui entre pour acheter une CAA et ressort avec un vélo pliant électrique alors je m'attendais à mieux comme histoire...

J'ai toujours pas trouvé comment trimballer un mono sur un vélo

Merci des réponses de la page précédente.

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Ça serait génial un parcours vélo de ce type sans aucun feu rouge / croisement. Le genre de truc où tu peux rouler à 30 de moyenne, arrêts inclus sans te poser de question

Tu as pas mal de choses déjà en place ou en cours de travaux.
Le soucis c'est que ça reste quand même très souvent du bricolage autour des axes routiers plutôt qu'un vrai axe structurant et continu.
 
Se taper feu rouge, céder le passage quelque soit la situation de la piste pour favoriser les motorisés c'est incongru.

Avec le déménagement, j'ai un vieux patient dont je dois m'occuper. Les pneus et la chambre sont d'origine, le vélo ça doit faire 5 ans qu'il traînait dans le local à vélo. J'avais déjà graissé la chaîne et c'est resté tel quel donc au moins ça couine pas.
Dans un premier temps remplacer les pneus, ensuite j'essaierai de voir pour régler la boîte automatique qui me sert de dérailleur.
Et dans un troisième temps peut-être upgrader les poignées tournantes par des shifters.

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] me-1687063
 
pour commencer le vélo , c'est suffisant ?

Ptet remplacer les pédales auto par des ptites roues

Ouais, mais il n'y a pas le poids, tu ne peux rien essayer et tu auras le montage à finir. En ajoutant les FDP tu sors à 560€, soit à peu de chose près le tarif d'un D4 RC120 en ajoutant les mêmes accessoires, avec un SAV derrière. A toi de voir.
Edit : en sachant que de toutes façons il faudra un bidon, un porte-bidon, un compteur, un cuissard, et que ça va donc se terminer chez D4 d'une façon ou d'une autre.

ok mais D4 c'est du microshift, ça me fais peur + 12kg pratiquement le rc120

Je le vois à 10.9kg  
Du Microshift, j'en ai sur mon Triban qui a un kilométrage inconnu (mais avec un changement de plateau c'est à 5 chiffres), sur lequel j'ai débuté sur route et qui maintenant bouffe des entraînements d'enfoiré sur Zwift tout l'hiver. J'ai pas le moindre souci avec, ça bouge pas. Ca m'étonnerait que ce soit beaucoup moins bon que du Claris en terme de fonctionnement et de réglage. Le Claris a pour lui d'utiliser le levier de frein pour monter les vitesses alors que sur le Microshift c'est avec une palette séparée.
Pour un débutant complet, avoir un vélo déjà monté/réglé et avec un SAV derrière, je trouve ça rassurant. Par contre si tu vélotaffes déjà et que tu fais déjà l'entretien toi-même, aucune importance.
Essai du Merlin : https://www.bikeradar.com/reviews/b [...] r7-review/

Roues : ok c'est gonflé et ça tient
Freins : ok ça freine
Dérailleur : ok ça cliquette mais ça passe les vitesses. Peut-être un réglage à tenter mais sur un Tourney bas de gamme...
Sonnette : ok ça sonne
Béquille : manque l'écrou sinon ça béquille.

tl;dr j'ai changé les pneus de mon vieux vélo