Reprise du message précédent :

Tu sais ce qu'il faut que tu commandes pour la boutique  

T'es sur que c'est pas plutôt une volonté de ressembler aux motos?

 
On dirait un truc d'handicapé

Rouler avec plus que du 32 c'est du grand n'importe quoi  

C'est juste qu'il y a des gens qui ont compris que c'était plus confortable de regarder le feu bas par le pare-brise plutôt que tordu vers la droite par la vitre latérale... Et qui, par conséquent, sont à l'arrêt plus loin du carrefour.

Faut bien une assistance électrique pour faire face à une telle résistance de roulement

 
https://www.mini4temps.fr/l-histoir [...] ini4temps/

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La première heure d’utilisation, deux personnes qui me demandent où ça s’achète et combien ça coute (pour info environ 1500 balles de base + environ 60 euros par option : PB avant, arrière et selle confort).  
 
Franchement Sunny tu peux te faire des couilles en or pour remplacer celles en argent que tu t’es faites avec les pneus de Xiaomi.

Les 10 pneus commandé sur aliexpress sont déjà parti. 130 balles transforme en un peu plus de 500...jvaiq pas cracher dessus

C’est donné pour 50 km avec la batterie 10 Ah. Possibilité d’avoir des batteries 15 voire 20 Ah pour pas beaucoup plus cher.  
 
Bon après on va pas relancer le débat sur le vélo électrique.

Sérieusement, mets en vente ces vélos là, tu vas tellement ramener du cash. Tu dois pouvoir directement commander en Chine avec une couleur et configuration Sunny compliant, vu le nombre de marques sous lesquelles on trouve ces vélo.  
 
C’est pas désagréable à rouler. Ça lisse tout, mieux qu’une Reba avec du 27.5/2.35...

 
Je peux conseiller un modèle?  

J'en vois très souvent, ça me fait penser à un tank.

Comme le vélo qui est un truc de chômeur/RMIste/inactif , les noirs et les arabes qui sont des voleurs et les chinois qui sont forts en math.  
 
 

 
J´en avais déjà parlé sur l´autre fil des VAE: ces fat bikes pliants et electriques doivent venir de la même usine car on retrouve presque toujours le même cadre et seulement des variations de marques et de couleurs.    
 
Faudrait qu´un pro s´informe sur le producteur originel de ces vélos    
 

Sauf que la qualité de fabrication est dégueulasse, la durée de vie réduite au minimum, c'est hyper galère de s'approvisionner en pièces détachées, je suis même pas sur que ce vélo passe les normes EN (nécessaire pour les subventions à l'achat).

Au delà du style, il n'y a RIEN en faveur de ces chinoiseries

Suis pas certain que se faire du cash doit être la seule finalité de la boutique surtout sans voir le long terme

https://www.alibaba.com/product-det [...] 59670.html
 
Allez SunnyD, fais pas le difficile, HFR consulting veut te faire doubler ton chiffre d'affaire.

 
 
C´est vrai que ça ne parle pas de normes EN sur celui-ci:
 
https://www.tucanobikes.net/product [...] er-20-ltd/
 
Par contre celui-ci est soi-disant  norme 15194 compliant:
 
https://www.biwbik.com/fr/velo-elec [...] oad-black/
 
 

Bah de ce que je vois le cadre a l’air très solide, les PB aussi, le moteur c’est du Bafang qui doit être le moteur le plus répandu au monde, le changement de vitesse c’est du Shimano, le freinage du Tektro....
 
Pour les normes à voir mais je pense que c’est bon.

 
Allô la DGCCRF  

Je viens d'en croiser un, ca fait un bruit..  

Ouais justement j'ai passé une après midi à chercher comment importer légalement. J'ai même contacté cst Europe (qui ne vend pas ces pneus), et impossible de trouver la marche à suivre pour vendre ça légalement. Je vais voir avec ma comptable et un juriste.

Check avec ton avocat, wirispe il est deja sur delation.gouv.fr

Moyennes courses On est fait les achats régulièrement donc pas de "caddie plein".
 
Je n'ai pas 1000€ à mettre dans un vélo neuf pour le moment. J'ai un garage pour ranger ce vélo.
 

J'ai pu essayer - à vide - la version beta de la version 2 en préparation pour septembre. Ce n'était pas la transmission intégrée et freinage habituel à disques - avant/arrière.
 
Je ne suis pas encore convaincu par ce vélo précisément mais il sortait du lot. Les gros cargos me semblent disproportionnés au regard des besoins.

Une remorque c'est plutôt adapté à tes besoins

Où un bête caddy de mamie qui s'accroche derrière un vélo existant?

Attation je ne freinerai jamais qqn qui cherche des excuses pour acheter un nouveau vélo, mais si tu cherche le moindre coût pratique pour des courses occasionnelle je taperais plus là dedans https://www.amazon.fr/dp/B00IA05ACK [...] pDbXP1DX4S

 
Celui-ci est apparement aux normes CE    
 
https://www.easy-watts.com/velo-ele [...] erie-10_ah
 
 

Ou des bakkies :
https://bakkiecycles.fr/
 

Aux couleurs d'AG2R la mondiale  

Tu mets les sangles sur les côtés pour faire tenir les sacs où pas besoin ?

Les bakkies je trouve ça génial mais ça vaut une couille, putain

Ouais la même, et c'est jamais soldé j'ai l'impression

De retour de Belgique je trie les photos, j'ai oublié que j'étais tombé la dessus:
 

 

 
A démarrer à la ficelle comme unbe tondeuse...  

 
95 balles la sacoche MIF, ils ne touchent que 85€ de la part d'Amazon, on retire les matériaux et le coût de fabrication, à la fin il ne doit pas leur rester grand chose...
 

 
Tu ne t'es pas fait trop mal j'espère ?

 
Une petite fracture de l'oeil mais sinon c'est bon.
 
Sinon ils ont des parkings à vélo qui claquent ces tarbas...

 

C'est vrai qu'à chaque fois que je vais en Belgique, j'hallucine sur la sécurisation des vélos.
Par exemple, j'étais dans un centre commercial. Il y a avait un parking à vélo dehors, totalement vide.
Tous les vélos étaient mis à l'intérieur, mais donc pas attachés à un point fixe.

Pour les sacs de course non : je passe juste la sangle arrière dans les anses du sac pour être sûr que le chargement ne se barre pas.  
 

Ouais. Quand je les ai achetées c’était 85 l’une et 160 les deux. Mais c’est un peu comme les barres de toit sur une caisse, on peut vraiment transporter pas mal de choses.  
 

Tite balade sur la Velocéane, ça le fait.