Reprise du message précédent :

 
 
Bon bah a paris j'pense que t'aurais plus de selles et plus de roues. Pour peu que tu laisses ton vélo à Chatelet plus de 5 minutes. Voir meme plus de cintre ni de potence...

 
J'essaierai et je te dirai.
 

 
J'ai vécu quelques années en RP, avec un KHS singlespeed et surtout un brompton, pas eu de soucis    

sinon un petit retour sur mon spécialized sirrus après quelques trajets vélotaf.  
 
sympa mais je preferais le même en roue de 26"

faudra que tu montes des vrais garde boue par contre dessus

Hello les cyclistes,
 
Dites, j'ai envie de changer de vélo.
Vous connaissez la marque Orbea ? Je voulais savoir ce que ça valait, car je n'y connais pas grand chose en marque.
 
 
 
 

Marque espagnole de qualité
Mon velo des course est de Orbea

 
C'est une grande marque, comme giant, scott et cie...
 
J'en ai eu pas mal (que des courses) j'ai jamais eu de soucis de cadre

 
prévu demain si ils sont livrés (21e les sks sur PBS)

Ok merci de vos avis.
 
Je vais économiser dans ce cas

Tricks en vieux velo de ville:
http://www.youtube.com/watch?v=W-rAv43UFnA

 
 
Ah les brompton... En ce moment ca part comme des petits pains.
 

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Le problème n'est pas apparent tant que l'antivol n'a pas été forcé.

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Tu peux très bien attacher un vélo à 3k€ avec un antivol câble à 5€, tant qu'il aura pas été forcé, il va te paraitre bien.
 
Sauf qu'en fait non.

A la piscine par exemple, je mets un antivol à 5e pour securiser la roue avant c'est plus pour décourager un mec qui serait en galère d'une roue qu'autre chose

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Le test Fubicy, tellement réputé pour sa fiabilité, et sa capacité à mettre la même note à un antivol qui se claque en dix secondes et un autre qui requiert 10 min de disqueuse.
 
Plus un U est léger plus je m'en méfie.

Ca existe des U qui tiennent 10 mn à la disqueuse?  

Le top pour moi pour un antivol c'est de résister au couple boulon et de ne pas être facilement crochetable. Après si le mec arrive avec une disqueuse et découpe le U, qu ca soit en 30 sec ou 3 min, ça change pas grand chose. My 2 cents.

Un bon U pese entre 1.5 et 2Kg...
 
2.5 Kg ca me parait beaucoup.

t'es spécialiste en antivol bronstone?

http://www.ledauphine.com/savoie/2 [...] s-boisvert

 
Oui, beaucoup ne sont attachés qu'avec un simple câble.

 
Ca fait des mois que je me renseigne a vrai dire... j'ai lu des centaines de pages sur le sujet.  
Parce que je vais devoir foutre mon vélo dehors ma copine en marre de le voir dans le salon.
Et sincèrement sur Paris les BadBoy se font voler systematiquement.  
(En général on les retrouve 2 jours plus tard sur LeBonCoin...   Dailleurs ce site participe passivement au recel de vélos sur la capitale. C'est assez hallucinant.)
 
Et ce qui ressort de ces "recherches" c'est qu'aucun antivol ne joue un autre rôle que celui de retardateur.
Donc quitte à retarder autant le faire bien. D'ou l'usage de 2 antivols minimum, si possibles différents.
Concernant le poids j'me suis également pas mal renseigné dans le sens ou trimbaler 4Kg sur le dos ça m'ennuie... Sans parler du coté dangereux en cas de chute.
Et clairement en dessous d'un certain poids ton antivol est juste décoratif.
Les bons U font a peu près tous 2kg. a cause de la section du U.
Les trucs à 1Kg ont en génaral des sections trop fines pour resister à un simple coupe boulon.
 
Le "tube" du fahggettaboudit par exemple fait 2cm il me semble ce qui commence a etre difficile à sectionner avec autre chose qu'une disqueuse.
 
Un autre truc important : les antivols de roues, cintre, selle etc... Mais ca commence à faire un gros investissement pour un velo a 700€...
 
2 bons U = environ 200€
+ le reste on atteint presque 50% de la valeur du vélo quoi.

 
généralement ca on y pense avant d'acheter le vélo  
 
C'est pour ca que j'ai pris un spécialized d'entrée de gamme que je me ferais aussi probablement voler. Tu fais comment pour te balader avec 2U ??   surtout sur un vélo dit "rapide" et épuré c'est un peu bete nan? C4est pas plus simple de changer de femme?    

tu vas le faire dormir dans la rue, ou dans la cour de ton immeuble?

Bonjour bonjour,
 
je cherche un eclairage avant (amovible facilement) pas trop cher, avec une bonne autonomie car ça y est il fait nuit le matin. Pas besoin d'une portée de 100m mais quelque chose qui eclaire un minium quand même et qui ne fasse pas juste signalisation (genre un mode signalisation et un mode full power pour les passages non eclairés)
 
vous avez quelque chose à me conseiller ?

Faire dormir un vélo dehors !  

 
ds 15 jours il fera clair avec le changement d'heure  

 
Une lampe de poche. Ça éclaire bien et on te vois. Les automobilistes n'aiment pas car ils sont biens éclairés, mais depuis que j'ai abandonné les éclairages vélos qui ne font que signaler la présence, on ne me coupe plus la roue à un carrefour.

 
mes vélos dorment dehors (l'électrique de Madame, mon btwin) depuis un peu plus de 4 ans (bon, dans le jardin, spas dans la rue non plus)

Ils ont pas froid ?  

 
Je leur met des petits bonnets
 
(cela dit, le givre sur la selle, c'est chiant)

Pour ça à la rigueur il existe des couvres selles.

 
Dans la cour de l'immeuble...

j'y ai pensé bien avant de l'acheter en fait.

mais le fait est que pour l'instant je peux le monter au taff, et je le monte dans mon appart chez moi... donc j'ai profité de la situation tant que j'ai pu mais foutre un vélo dans un micro salon c'est un peu emmerdant meme pour moi.

j'vais voir si je peux pas négocier une cave ca serait l'idéal parcqu'il y'a dejà 6 ou 7 vélos dans la cour, tous pourris, j'ai pas envie qu'il me niquent le mien en accrochant les leurs.

 
fallait prendre un brompton

Je croise avec le topic maison, et avec le topic Bordeaux je viens te les chourer à la prochain kimousse.