Reprise du message précédent :

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Perso' je fais de la pédagogie dès que je peux. Toujours avec bienveillance, je me dis que ça me protège des cons du lot.

Le problème c'est pas que toi tu connaisses, c'est plutôt que les autres qui viennent de devant, derrière ou sur les côtés, connaissent, ou pas...
On n'est pas tout seul quoi, et il y a un code de la route, on le respecte, point! (Alors après on peut faire des "gangnagna, c'est pas dangereux, je maîtrise, etc...c'est exactement ce que disent les plus connards des caisseux qui sont prêts à tuer pour leur bout de tôle à moteurs à plusieurs 10aines de K€...)

 
Tu ne vis pas dans les Pyrénées-Atlantiques toi  

Je vais pas chercher la merde à une caille de banlieue en Audi A3 boum boum hein, je suis pas con. Et quand j’insulte quelqu’un je veille à ce qu’il soit englué dans les bouchons. Bref vous en faites pas pour moi de ce point de vue là.

La mauvaise foi fait loi ...Encore ce matin j'étais à deux doigts de me prendre un scoobite en pleine face qui déboulait de la PC... je lui gueule 'Qu'est-ce que tu fous là toi?' sa réponse 'bah j'ai le droit'... A 1.5m de ce panneau :

   

C'est surement ce que se disent tous les cons qui grillent les feux en véhicules motorisés ...  

Le jour où il tombera sur un vrai méchant...et des tarés qui perdent tout sens commun (ou n'en ont jamais eu) il y en a quand même un paquet...
Le pire c'est de tomber sur une bagnole avec 3 ou 4 mecs dedans....(saine émulation de groupe, tout le monde se tire vers le haut dans la caisse avec l'autotune à fond tout ça...)

Ah ouais super

C'est sûr que je prends moins de risques que les parisiens ou les ch'tis

Ptin mec pour une fois que Wirpise fait une blague un peu drôle, l'ignore pas, quoi

Un feu c'est bête et réglé pour fonctionner dans les pires conditions de circulations.
Penser que parce qu'il est rouge tu ne peux pas traverser en sécurité c'est comme dire que parce qu'il est vert tu ne risques rien pour moi

On peut appliquer la même logique en voiture , si c'est safe je passe ?

ça existe l'idée de carrément supprimer des feux (voir même les carrefours où c'est le premier arrivé qui est prioritaire, notamment aux US).
Le pb c'est qu'un véhicule motorisé est trop rapide et lourd, donc dangereux... Alors si le niveau de discipline est insuffisant c'est le massacre.

 
Ok, vu que tu aimes mouiller les doigts  ( ) : comment tu estimes que de péter le rétro d'une bagnole va éduquer quelqu'un ?

 
 
Suffit de revoir la vidéo avec les flics arrêtés sur le sas feu rouge et le vélo qui se met devant eux, puis quand il se fait arrêter qui essaie d'expliquer le concept de sas vélo

 
En inde ça se passe bien je trouve.

Si on jugeait les gens capables de ce discernement les feux n'existeraient pas, donc je dirais bien que oui
Aux Pays-Bas beaucoup de feux passent orange clignotants de nuit

 
Tu peux encore pousser le raisonnement bien plus loin, comme les priorités, les lignes continues, les clignotants, les limites de vitesse, et sans oublier le permis de conduire, l'assurance et le contrôle technique .
 
"Boaf, y a jamais personne", "c'est pas dangereux" ou "je sais conduire".
 
Et après, ça se finit avec des camionnettes de livraison à 100+km/h à contre sens ou à zigzaguer sur les couloirs de bus et qui klaxonnent pour que les gens se barrent de leur route.
 
Je ne suis clairement pas parfait à vélo ou en voiture, mais j'essaye quand même de bien faire .
(Les derniers machins un peu abusés, c'est des flashes à vélo dans une zone 30 et un chemin forestier interdit aux véhicules à moteurs passé pépère en voiture ).

 
Mais c'est même pas une question à se poser.
Si c'est rouge c'est que tu dois t'arrêter un point c'est tout.
C'est comme les stops, certains ont une bonne visibilité mais c'est un stop donc tu marques l'arrêt.

Tellement drôle que je n'avais pas compris
En plus je n'ai pas mis de majuscule

 
Le code de la route n'est pas adapté aux cyclistes. On peut considérer que ça n'est pas une raison suffisante pour "l'adapter" à sa sauce, ça se défend parfaitement, mais le constat initial est bien là.
 
 

 
Le code de la route est adapté pour la majorité des usagers de la route

+1.

 
 
ça respecte les feux rouges, mais ça vole l'or des Juifs
/suisse

 
Ouais c'est ce que je me dis aussi, je vais les mettre direct sur le D4 je pense.

Sur ce feu, pas de pannonceau.  
 
Vous marquez l'arrêt systématiquement même à vide ?
 
Même question sur ce feu, en l'absence de bus (qui sont généralement bloqués par un autre feu en amont).
 

Le porte monnaie c'est la seule chose qui les fait réagir. Donc la question se pose là dessus.  

 
Prends l'exemple d'un feu piéton que tu grilles.  
 
A vélo la probabilité que tu te prennes un piéton que t'auras pas vu est très faible, à la limite il est plus probable de s'en prendre un quand le feu est vert pour toi parce que tu auras fait moins attention que s'il est rouge (sachant qu'énormément de piétons grillent les feux).
 
A voiture la probabilité est nettement plus grande, parce que la visibilité depuis l'intérieur n'a vraiment rien à voir avec celle qu'on a sur un vélo. Et évidemment en cas de choc c'est plus du tout la même histoire.

C'est du cédez le passage pour moi ce genre de feux

J'ai pas regardé, mais si tu poses la question, probablement que non

T'aurais du te mettre en 650b avec des byways ou horizon c'était impec pour route/chemin

 
 
la majorité des automobilistes, oui. Les cyclistes, non.
 
Prenons un exemple: on change la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes. Bien sûr on met les moyens pour changer tous les panneaux à la mise en vigueur de la nouvelle limite. Et on n'hésite pas à refaire le truc en sens inverse quand on change d'avis.
 
D'un autre côté, on sait que les sas vélos sont un élément important de sécurité aux intersections. Donc on les rend légalement obligatoires. Sauf que l'obligation ne s'applique qu'aux intersections qui sont refaites à neuf.  
 
Résultat la très grande majorité des intersections n'est toujours pas aménagée pour les cyclistes, ce qui les incite (voir les oblige) à "adapter" le code de la route, en remontant la file par la droite, en se plaçant au-delà de la ligne de feu (je le fais quasi systématiquement, si ça ne gêne pas les piétons), et en redémarrant avant le passage au vert.

 
Le premier oui car c'est un feu pour laisser passer les piétons donc je m'arrête pour les laisser passer.
Le deuxième je ne m'arrête pas car ce feu ne concerne que les bus.

Les sas vélos ça ne devrait pas exister vu qu'on devrait pas partager les infras avec les motorisés

 
J'avais hésité mais ça m'a pas convaincu. Et puis j'ai lu un article d'un gars qui disait que des gros pneus moins gonflés ça servait à rien sur un cadre acier, c'est tout juste bon pour de l'alu. Bien sûr ça n'a rien de scientifique mais ça m'a plu. En fait c'est surtout le look général que ça donne que j'aime pas.

 
extrémiste
 
Mais c'est totalement général, dès qu'on change un truc pour les voitures, on fout des millions dedans pour que ce soit effectif immédiatement. Par contre quand on sort un truc bien pour faciliter le vélo, c'est toujours facultatif ou au mieux obligatoire seulement pour les réfections totales.

Tout à fait
Mais de toute manière, pour savoir de quoi on parle il faut pratiquer le vélo régulièrement pour constater les infras de merde et le manque de sécurité dans plein d'endroits (+ les priorités grillées en masse). Je ne discute plus avec des caisseux qui ont fait 10kms de vélo il y a 10ans....

 
Typiquement le gars de l'Audi avec l'aveugle. Par chance il était vieux et avec un manque de force. Mais ce n'est pas toujours le cas.

Vive la Fronce

 
Oui, sauf que seul l'état a la légitimité de taper dedans. On se fait pas justice soi même en fait