Reprise du message précédent :

 
Et les VAE qui font couic-couic, tu les mets où ?
 
Ont-ils le droit de livrer du McDo ?

 
C'est un corollaire à la loi de Murphy, exactement comme le fait de trimbaler des outils et une chambre à air de rechange rend tes pneus increvables .

Une fois comme ça (genre y'a 15 ans), un connard de clebard (fox terrier bien con) m'a foncé dessus, et m'a obligé à m'arrêter en me gueulant dessus.
Je suis descendu du vélo, il s'est approché de moi en gueulant comme un con, et commençait à vouloir me bouffer les chevilles
Je lui ai mis un grand coup de pied dans sa gueule (genre tir de penalty bien fort), et il est parti en faisant "kaï kaï kaï".

Le clebs appartenait à un allemand qui est venu vers moi en courant.
Il m'a choppé par le coleback
Je lui ai mis une tête direct sans réfléchir (trop dur), il doit encore moucher du sang ce con, et avoir le nez qui siffle quand il dort...
Résultat, j'avais mal au front et au pied...

Ahhh c'est pour ça que tous les mecs désespérés se trimballent avec une capote dans leur portefeuille

Il y a quelques temps j'ai fait la remarque à un automobiliste, qui me répond : "si là c'est pour les vélos, je me mets où ?   "

Le casque et les gants en ville, perso c'est pas juste pour me protéger en cas d'accident.  
 

Coucou, j'ai une question bricolage  
 
J'ai voulu monter mon porte bagage avant, mais ayant déjà des gardes boue, la vis au niveau de la fourche (en bas du pivot au centre) est trop courte pour ajouter le porte bagage  
 
Une idée de référence standard pour ça ? Il faut un truc assez long quand même

A l'époque j'étais jeune et insouciant, je ne mettais pas de cax.
Un coup de boule avec un casque de vélo, j'ai comme un doute sur l'efficacité de la chose...
C'est la partie frontale du casque qui doit toucher, du coup le casque doit reculer sur la tête, et ça peut tourner au ridicule, non?

Moi en cas de problème maintenant, je sors le bordo... (déjà sorti, mais jamais utilisé...doit y avoir moyen de se faire bien mal soi-même...)

Edit: sinon je suis pas du tout violent comme garçon, c'est juste pour me défendre quand un excité qui n'a pas apprécié qu'on lui signifie à un feu rouge un truc du type: "vous avez failli me renverser y'a 100m, faut faire gaffe quand même..."

En général les vis sont vendues selon une présentation "diamètre x longueur".
Donc par exemple: 6x16 c'est un diamètre de 6mm et une longueur de 16mm.

Idéalement, tu mesures le diamètre de tes vis actuelles, avec un pied à coulisse, et leur longueur.
Ensuite tu commandes des vis plus longues, avec un diamètre identique.

Ou alors tu vas chez un velociste qui va te vendre 4 vis pour 28€...

Gants lestés de plomb comme le gitan de Massy ?  

Avec un casque route, on oublie, on est d'accord. Mon casque de ville il ressemble à ça :

 
Ca permet d'avoir une vue dégagée (des cyclistes sur la route, et des automobilistes sur les cyclistes.  
Et aussi qu'il n'y ait pas trouzemille vélos en file sur la PC le long des voitures derrière le brompton... mais de pouvoir attendre le feu à 5 de front.

 
Tu vas dans n'importe quel magasin de bricolage ou quincaillerie et tu prends du m6x"la longuer que tu veux"

Seulement s'il y a une BC avant  
 
Dans ma ville il y a un paquet de sas sans BC (ou avec les trois mètres de BC réglementaires avant). A moins d'arriver premier au feu rouge on ne peut pas y accéder - ou en prenant le risque de se faire shooter si on n'y arrive pas avant le passage au vert  

Oui j'ai pas besoin que tu m'expliques le fonctionnement d'un sas vélo.  
Je dis juste qu'on se focalise sur le sas vélo mais qu'en ayant des vrais aménagements son existence n'aurait plus lieu d'être.

Aaaaah mais ça explique pourquoi j'ai un pauvre bout de BC bidon juste avant certains feux sur mon trajet, j'avais jamais compris pourquoi il y avait un truc aussi foutage de gueule.    
 

+1

Soit en inox A2, soit t'en achètes plusieurs et tu les changes quand elles rougissent  

Je suis un peu mauvaise langue...

http://voiriepourtous.cerema.fr/IM [...] 014378.pdf
 
Ce qui donne des trucs de ce genre :
https://goo.gl/maps/n1RmXWU1PRZhApCp9
Vous noterez la voiture dans la position classique "j'emmerde les cyclistes" (à sa décharge il y a vraiment peu de place) et le feu orange clignotant qui permet aux cyclistes survivants de passer...

 
C'est parce que la piste est à droite, pavée.  

Rajoute aussi un foret et un écrou de rab si tu as attendu trop longtemps et que le WD40 n'a pas suffit avec les vis marron .

C'est du m5 les vis, pas du m6

« Pas dans la chatte à ta mère dans tous les cas, y’a plus d’place... »
 

C'est exactement ça que j'ai, une BC qui démarre 5m avant le feu. Sauf que ça rend la voie des bagnoles tellement étroite qu'elles sont sur la BC.  
C'est complètement con, mais c'est raccord avec le reste des aménagements cyclistes de mon coin.  

 
Je croyais que les insultes à l'égard la génitrice de leur destinataire était l'apanage des idiots motorisés  

Vous croyez que Helmuth a un intégral en cas de chute ou en cas d’octogone ?
 

Il a peut-être percé/taraudé en M6 après avoir eu une vis rouillée dans un cadre en alu .

Et surtout ça fait du chiffre et le maire peut dire qu'il est écolo  
 
Le pire, c'est que la "photo" que j'ai mise est sur le trajet de la Loire à vélo et Saint-Jacques à vélo  

Pour qu’un message passe l’émetteur doit l’adapter au récepteur.

Ce matin alors que je roulais pepouze sur mon gravel en caressant ma barbe sur la piste cyclable, j'entends un petit sifflement électrique puit puit
Tiens drôle de bruit
Ça recommence
Puit puit
Bizarre
Et je me fais doubler par un mec en gros vtt et casque de moto genre trial
Qui dit en passant "tu me.laisserais pas passer toi"
Le gars faisait des tours de pedale genre je suis en roue libre et avançait a pas loin de 40 a l'heure
C'est quoi ce trucs de dingue? C'est des moto électriques en fait
Il avait pas de plaque en plus ce con (obligé au dessus de 25 je crois)

Ou alors ton compteur est flingué.  
 
Parce qu'entendre un mec qui te parle à travers un casque intégral à 40kmh, le doute m'habite !

Non mais il a ralenti pour me doubler. Et puis de 3 coups de pedale tous légèrs il est parti comme une bombe ce con. Clairement il avait un machin surpuissant

 
   
 
Ce calvaire la popularité du VTT AE en milieu urbain. On est vraiment les rois des cons en France. Si les résultats d'hier n'étaient pas suffisant pour le prouver.

Après 1 800 bornes en triban 100, j'ai décidé de changer de monture  
 

Seulement 1'800km? Ça me semble peu pour se lasser d'un vélo .

Je fais souvent ça quand il y a peu de place, je ralentis un peu le temps de regarder derrière et partout autour, et je dépasse en accélérant quand la voie est libre.

Ça fait pareil en voiture la première fois sur l'Autobahn, tu ralentis pour doubler parce que tu n'es pas sûr que ça passe .

 
 
 
25 de tube de remplacement
 
40 de MO
 
30 de port
 
soit 114€ ttc
 
Ils font chier de pas vouloir passer par MR, ça economiserait 20 balles
 
Bon, je vais tenter tout seul, et quand j'aurai foirer le truc, je leur expédierai pour réalésage anale

voilà c'est ça qui m'a doublé
la plaie putin
"tourner les jambes pour avancer" ça doit juste détecter que les pédales tournent
"Comme beaucoup, vous souhaitez vous aussi profiter de tous les avantages du VAE : bienfaits pour la santé, alternative économique et écologique aux modes de déplacement traditionnels que constituent la voiture ou transport en commun, plus grande liberté, etc.
Cependant, vous hésitez encore à abandonner votre automobile du fait de certaines spécificités existantes des vélos électriques : absence d’assistance électrique au-delà de 25 km/h, limitation de la puissance du moteur à 250 watts.
Avec un vélo moteur qui roule à 45 km/h, vous disposez d’un moyen de transport qui vous permettra de vous insérer sans problème dans le trafic automobile.
Vous ne serez pas exempté de pédaler, car un vélo moteur 45km/h demande de tourner les jambes pour avancer, cela permet d'avoir une activité physique pour garder la forme au lieu de rester assis dans sa voiture pendant de longues minutes dans les bouchons."

T'as oublié un truc dans ton post, kac40 ?

 
ça te coûtera moins cher d'en racheter une
sinon à Thann, y'a un fabricant de vélo, tu peux leur demander le prix  
https://cyclesmannheim.com/

 
J'avais zappé qu'eux pouvaient surement le faire.
 
Bon, j'économise le transport, mais à la louche, il m'annonce 100 balles.
 
 
Par contre il m'a rappelé que comme il brase au niveau du bas du pivot, ben... la peinture est a refaire (et bim, 70 balles de plus)
 
 
Voilà qui a finit de me motiver a une réparation de manouche...