Reprise du message précédent :

 
scott sub 35 = 800e  

Recu mon Dahon Cadenza XL ce midi !
2j ouvrés de livraison d'Allemagne via la boutique que ParadoX avait linké quelques pages avant, bien protégé et tout.
 
Bref, tout à fait conforme à mon attente, seule diff, monté en Marathon Supreme au lieu des Big Apple normalement montés dessus (je vais pas me plaindre   )
 
Par contre j'ai fait à peine 1 km avec, mais je sens déjà qu'il va falloir changer le plateau rapidement pour un truc qui pousse un peu plus !

 
En ville j'utilise surtout du 700x30c, et oui je profite de la puissance supplémentaire, notamment quand il fait humide

 
La solution: Acheter deux pneus en 28 ou 35 pour 40-50€.  Démonter les pneus originaux et les remplacer par les nouveaux, c'est 30-40min.  Garder les 43mm pour les sorties où il y a des sentiers en terre battue.  

Nouveau vélo à la maison. Bon ça contraste avec ce que j'ai mais pas grave !

 
Il était pas attaché, tu t'es essayé au vol?  

 
La jolie selle  

 
comme tout hfrien tu vas le passer en 55/11 parce que la tu pédales dans le vide?  

Sinon ce matin j'ai déjà ressorti mon bonnet  
6°  

Bon je viens de finir de monter mes Magura MT2 pour remplacer mes Avid BB7 - c'Est le bonheur  
Photos demain quand il fait jour

vous connaissez NSU ?  
 
http://www.zweirad-stadler.com/sho [...] tml,a22033

 
Mais quelle bande de jalouse !  

pour les 2, quasi 0 entretien

tu comptes l'electrifier, ou alors t'as une copine?

 
Une marque allemande super vielle. Mon second velo est un NSU:
 

 
effectivement il y a des chances pour que je fasse ça.
au fait, c'est des pneus sans chambre à air qu'il y a sur le hyde race ?
 
par contre sur le site de cube c'est marqué que les jantes sont des 20-622 :
http://www.cube.eu/fr/tour/urban-life/hyde-race/
 
et il n'y a pas 20 dans les tableaux de correspondance : http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html
ça aurait été trop facile ...
par déduction on peut penser qu'on peut descendre jusqu'à 32, mais c'est pas sûr ...
et ça me plairait bien de pouvoir mettre du 28.
 
sinon, qu'est-ce qu'il y a de bien comme pneu pour ce genre de vélo ?

Marathon Supreme en 28
Demande à ton vendeur, il saura t'expliquer

Salut à tous!
 
Petite question: est-ce qu'il y en a qui utilisent/ont utilisé des antivols asus bordo combo (à code, donc). Je me demande si on gagne vraiment en temps, avec ces systèmes, vue la galère que ça peut être de trouver/utiliser ses clés parfois, surtout quand on le fait plus de 2 fois par jour...

Change plutôt de comportement vis-à-vis des clés (je suis toujours avec), les serrures à codes c'est pas très solide.

Moi j'ai une clé sur mon trousseau avec celles de la maison & cie pour être sûr de pas l'oublier, l'autre sur un tour de cou que je porte la plupart du temps comme un bracelet pour avoir la clé direct dans la main quand ya besoin de détacher / rattacher pas mal de fois.  
Tu dois pouvoir choper un bracelet porte clé à peu près n'importe où ou en bricoler un, c'est le mieux niveau rapidité AMA

Bonne idée pour le bracelet, je vais essayer de me trouver/bricoler ça. Je n'ose imaginer les systèmes à code ce que ça donne quand il gèle par en effet...

 
Le 622 c'est du 700c, avec chambre à air.
 
C'est facile de trouver des pneus pour du 700c (700x28c, 32c, 35c, etc).  Comme Paradox a suggéré, du Schalbe marathon supreme est un bon produit (quoiqu'un peu cher).  Continental aussi est à considérer.
 
Le seul conseil: prendre des pneus du type "folding" comme disent les anglais.  Contrairement au type "wire" (fil d'acier aux bords du pneu), ils sont plus légers, plus faciles à installer et plus facile à plier (pour l'entreposage).
 

tringle souple/rigide en français
Par contre je trouve plutôt que les tringles rigides sont justement plus simples a installer (le pneu a directement la bonne forme pour s’insérer dans la jante) et niveau poids c'est au plus quelques dizaines de grammes supplémentaire.
Perso je préfère les pneus en tringle rigide

 
Aucun des deux. Vais l'offrir et vu le prix je ne perds pas grand chose si pas utilisé.  

Les rigides sont en voie de disparition - prenez des souples, c'est plus leger

Et plus souple.

merci à tous pour vos réponses.
 
3 contre 1 pour les souples, je prendrai donc des souples ...
 
par contre c'est encore obscure pour moi les normes de pneus/jantes.
622 j'avais vu que ça correspondait à du 700c, 622 et 700 étant des diamètres en millimètres (dépendant des normes), mais le 'c' il veut dire quoi ... ?
 
et pourquoi le fait que le diamètre soit du 622 implique qu'il y ait une chambre à air ... ?
 
il faut donc des jantes spécifiques (et d'une taille spécifique) pour accepter des pneus tubeless, c'est ça ?
 
les jantes du hyde park sont des "20-622", j'imagine que 20 c'est la largeur de la jante en mm ?
vous savez pourquoi ça passe de 19 à 21 sur les tableaux de compatibilité jantes/pneus comme celui de sheldon brown ?
 
comment je fais (à part en demandant à un vendeur, comme le suggère paradox, mais j'ai pour habitude de ne pas me fier plus que ça aux vendeurs, qui comme leur nom l'indique, sont là pour vendre ...) pour savoir si je peux mettre des pneus de 28 mm sur une jante 20-622 ?
 

le site de sheldon brown explique en fonction des pneus, tailles, largeur de jantes...
http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html

je sais, mais je ne le trouve pas clair du tout et en plus c'est en anglais.
c'est pas que ça me gène en général, mais pour de la technique autre que de l'informatique, c'est moins évident (d'ailleurs google translate non plus n'aime pas l'anglais technique vu comment il le traduit ...)
 
je suis en train de lire celui là : http://www.citycle.com/4111-inform [...] pneus-velo
et pour l'instant je comprends tout  
 
edit : ouais ben bof, toujours pas de réponse à mes questions ...
 
j'aime particulièrement ça :

voilà, donc tous les pneus ont un diamètre intérieur de ... C ! va trouver le C sur un mètre déjà, et va comprendre que toutes les tailles de pneus ont le même diamètre intérieur ...
 
et je ne sais toujours pas ce qu'on peut mettre comme pneu sur des jantes 20-622; vu que d'après tous les tableaux que j'ai vu, 20 ça n'existe pas ...

 
Mais bien sur.

 
Ma réponse précédente a été rapide, elle concerne les roues du Cube Hyde et non le diamètre.  Normalement, si le fabricant ne mentionne pas tubeless c'est qu'il y a 99% de chance qu'il faut une chambre à air.  Les jantes tubeless ne sont pas encore très répandues.
 

 
Ne te casse pas la tête.   Perso, je retiens deux choses:  
 
- Les roues de mon VTT c'est du 26"  
- Les roues de mon vélo de route, d'urbain, de touring, etc, c'est du 622 qui correspond à 622mm, ou 700cc, ou 29" US (bizarrement, en Europe-UK ils appellent ça du 28", mais c'est du pareil au même).
 
Donc, un pneu de 26" ne pourra pas aller sur du 622mm, et vice-versa.  Mais un pneu 700cc va comme un gant sur du 622.   De même qu'un pneu de 28" pourrait aussi aller sur du 622.  Il ne reste plus qu'à choisir l'épaisseur du pneu.  
 
L'épaisseur du pneu dépend un peu des spécifications de la jante.    Par exemple, Shimano mentionne que ses Ultegra acceptent des pneus 622 de largeur entre 19 et 25mm.  Au delà de 25mm, ce n'est pas conseillé, mais tout à fait faisable.
 
Je pense que les jantes des vélos urbains accepteraient sans problème des pneus de type cross ou touring de 28 à 45.
 
Pour revenir au Cube Hyde, la mention 20x622 pourrait être incomplète.  Logiquement, ce serait quelque chose comme 20-35x622.  Parce qu'un pneu de 20x622 correspondent à celui de course chez les pro.  Moi je n'ai jamais monté du 20x622 sur mon vélo de route.  Le plus mince que j'ai c'est du 23x622.

ok pour les tubeless.
 
oui j'ai bien compris maintenant les diamètres et les largeurs de pneus, à part le 'C', mais comme tu dis, faut pas se prendre la tête avec, vu qu'apparemment il ne sert à rien.
en fait le lien que j'ai mis ci-dessus est extrait de chez schwalbe, et eux-mêmes n'expliquent pas ce fameux C tout en faisant semblant de le faire ...
 
effectivement il faudrait la référence des jantes qui n'est pas indiquée.
j'ai l'impression que 20-622 ça correspond au fond de jante.
 
la chambre à air elle est bien référencée et compatible de 28 à 45 mm (bon c'est pas ce qu'il y a de plus cher, mais c'est toujours ça de pris)
 
sinon je viens d'appeler un des seuls revendeurs cube sur Paris (d'après le site officiel), et il ne fait pas le hyde race    
il ne connaissait pas et a été surpris des caractéristiques par rapport au editor (qu'il vend), et n'a pas vu de différence majeure sur le papier justifiant la différence de prix.
il pense que le vélo va être introuvable en france, et me conseille, comme certains sur ce topic, de faire gaffe aux sites (allemands ou autres) car le SAV n'est pas toujours de qualité (et puis envoyer un vélo par la poste pour le faire réparer, bof ...)
il pense aussi qu'il sera très difficile de trouver des pièces détachées pour le hyde race en france.
 
du coup j'ai pas pu savoir quels pneus peuvent prendre les jantes.
 
point positif, il m'a dit de le rappeler d'ici un mois (si j'ai pas trouvé) car il va se renseigner (il se pourrait qu'il le fasse d'ici là)
 
bon ben c'est pas gagné, pourquoi tout n'est pas aussi simple que le matos informatique à trouver    

C, ça veut dire Clincher, ou jante à crochet, donc pour pneu, en opposition au boyau.
700=28'' c'est le diamètre externe avec le pneu, donc c'est très imprécis. Il faut plutôt aller chercher le diamètre de la jante seule, soit 622 pour la dénomination 700C, et 559 pour le 26''.
20, c'est la largeur de ta jante nue.
En VTT, ça va de 18 a 30mm environ, donc pour monter des pneus entre 1'' et 3'' (25,4mm et 76,2mm).
En route, ça doit aller de 15 à 23mm, donc tu montes des pneus entre 20 et 42mm en gros.
Sachant qu'un pneu large sur une jante étroite n'est pas des plus adapté, surtout en VTT, mais en VTC, velotaff ça passe.

 
 
merci, mais je trouve pas de site internet pour voir la géometrie des cadres  

C'est qui l’intellectuel que tu as en avatar/smiley ?

SWAGG Man  
http://swagg-man.skyrock.com/

 
Tu les a tous appellés dans un rayon de 100km?  
http://maps.cube.eu/en/

HS> y a eu une succession au topic des déchets du net?

 
   
 
y'a pas un swagg man allemand?  
 
c'est normal que nsu n'a pas de site?

merci pour ces explications.
ils racontent donc allègrement n'importe quoi un peu partout pour le C ...
 
quand tu dis "ça doit aller de 15 à 23mm, donc tu montes des pneus entre 20 et 42mm en gros", le "donc" il vient de quelle règle ... ?
j'ai lu quelque part que la largeur mini du pneu devait être de 1,45 fois celle de la jante, c'est ça que tu veux dire ?
 
ce qui est curieux c'est que dans les tableaux de correspondance il n'y ait pas de jante de 20 mm, on dirait que ça n'existe pas ...