Reprise du message précédent :
A mon avis avec un porte-bébé d'occasion on peut faire pareil  

Il faut un porte-bébé pour cul-de-jatte alors.

Les trucs en forme de siège là ? Je veux pas de ça sur mon vélo c'est trop laid

Mes deux contraintes sont que je transporte souvent des livres énormes et/ou très lourds, et surtout un petit carton à dessin, et ça c'est chiant. Mais en s'inspirant du système de sangles des bakkies j'ai la conviction qu'on peut bricoler un truc.

 
 
3 mois plus tard...
 

J'hésite entre et

 
C'est pour faire une deuxième cicatrice a ton mouflet ?  

Figure toi que j'aimerais vraiment me motiver pour commencer à souder du bike, pour faire des cargos ou des tallbikes.
 
Mais pour l'instant, j'ai ni le matos ni le skill

Souder à l'argon c'est un métier

 
Bike centiped, le commencement d'une belle série.

Pour les tall bikes j'ai vu des kit à 500 euros à monter sur n'importe quel velo.
Et pour les soudures, il doit y avoir des atelier participatif pour apprendre à souder si ça t'intéresse
http://lafab.org/2017/12/21/format [...] juillet-2/

Je "sais" souder à l'arc, et je suis équipé pour. C'est pas du tig, mais c'est suffisant.

Et pour du tallbike, pas besoin de kit, le but c'est de faire de la récup sur des vieux vélo acier apacher bien épais. http://wiklou.org/wiki/V%C3%A9lo_g%C3%A9ant

Reste que j'ai pas encore assez de ressource

Technistub a Mulhouse https://fr-fr.facebook.com/technistub/posts/ également.

Ah ok j'ai confondu avec les long-tail  

Mon ancienne boite avait une vingtaine de vélos en libre service pour différents bâtiments d'un site de ~1.5k personnes (mais souvent utilisés pour aller à la poste et parfois "empruntés" pour le WE). Là, on a un seul vélo pour 120 employés pour aller à la poste/UPS &co (et aussi faire des courses perso ), mais il ne sert pas bien souvent.

Pour les paniers, je me tâte encore à en faire un avec une caisse de bières, mais ça reste encombrant, et j'ai peur que le fond soit fragile, une fois les alvéoles découpées.

Edit: Au moins, c'est en plastique, ça ne devrait pas rouiller comme un peu tous les trucs du vélo .

https://www.instagram.com/p/BxuGG8WAB6I/
 

Tu peux prendre une caisse en plastique à bricot depot c'est assez costaud, tu met un fond en liege et voilà

Y'a pas écrit Bitburger ou Paulaner sur ta caisse bricodepal.  

 
Le liège ne risque pas de pourrir?
 

Mais l'idée y est .
 
Et puis 1.50EUR de consigne, c'est bien moins cher et bien plus facile à trouver que les trucs de bricomachin .
Après, je peux aussi tirer un de leurs paniers de supermarchés, mais je n'aime pas l'idée de voler des trucs, et puis il y a aussi leur nom marqué dessus .

le liège est imputrescible
 

1.80E

Sinon une caisse pliable, non ? Ça prend moins de place.  

C'est vraiment pas solide, sensible aux UV et ça casse facilement.

L'une comme l'autre, c'est de la pilsse

Ouai enfin, c'est du vol aussi si tu la rends pas hein, même si t'as payé la consigne ^^

Moche et pas assez rigide.

 
Mais des blancs connards comme ça il y en a plein
 
J'ai déjà affaire à de ces connards en scooters qui prennent les pistes cyclables.
 
Le problème que le gars est blanc, donc personne va venir dire ici putain encore un blanc.  

 
 
La fourche pour les racines des chemins le long de l'erdre ça peut se justifier.
Ou bien les quelques rues avec pavés.
C'est vraiment pour de l'ultra confort, et avoir en permanence vraiment zéro impact dans les poignets.
 
J'ai un VTT à Nantes, c'est overkill, je pense qu'un gravel ou vtc avec fourche rigide en pneu 32mm ça suffirait.
Histoire de s'épargner le poids de la fourche hydraulique.
Comme l'a dit quelqu'un 16kg c'est quand même assez lourd, et ça se paye dans les montées.
 
A Paris j'ai un vélo fitness, donc un vélo de course avec un guidon droit, pneu de 28mm.
C'est un peu chiant quand il y a des gros pavés, difficile de faire du chemin sans pneu de 32, mais sur le bitume quel bonheur, je préfère me taper le cul 1% du temps et avoir l'impression en contrepartie que le bitume est une table de billard

 
Je pense aussi.
Les seuls cas où je me dis que ça sert c'est pour faire le zouave à plein balle sur les berges de l'Erdre.
Et tous les trucs genre descendre des trottoirs à comme un porc.

 
Arrête, mon père voulais qu'on offre ça à ma mère (un Peugeot)... Quand je lui ai fait la conversion en anciens Francs :  

Vu l'état du bitume dans mon coin, la fourche télescopique et bienvenue.
Dès qu'une rue est refaite, elle est immédiatement entaillée de saignées mal rebouchées.

Bonjour les velotaffeurs,
Premier vrais degats sur mon velo apres 8 ans de velotaf, un virage serré négocié un peu plus vite que d'habitude et pam, l'epaule dans le poteau et la roue AR dans le trottoir, elle est bien tordue.
 
Probleme, malgré que je sois à Toulouse, je galere pour en trouver une de rechange sans avoir une semaine de delai :
 
Roue AR 28 pouces 700 en disque 6 trous et Shimano MTB 11 vitesses, 32T.
 
En fait le moyeu est un Shimano FH-M525A, je trouve des roues sur le net qui ont ce moyeu mais il est marqué 8/9 voire 10 vitesses mais jamais 11 alors que la reference du moyeu est la meme. Une idée ?

Seul le cercle est raide. Go voir ton bouclard. (ou un atelier participatif, si t'as pas de budget)

Pour les casiers, l'idéal c'est une caisse à vin en bois, à voir avec son caviste si on en connaît un ou sinon en demandant gentiment au rayon pinard d'une grande surface.
Il y a aussi le truc en pin Ikea, à voir si la taille convient au besoin (knagglig).

 
Si c'est le cas, la fourche télescopique te filtrera que l'avant. Avec des pneus adapté et la bonne pression, tu aura plus de confort, AV et AR. J'ai une fource télescopique à l'avant de mon VTC, elle me sert franchement a rien et j'ai pas mal de chemin bien défoncé pour aller bosser. Il est monté en Pneu Schwalbe Marathon GT 365 700x37 et je met 3,5 bar dedans environ.
 
Au début, je roulais avec 5-6 bar dans les pneus parce que je trouvais que ça avait un meilleur rendement, puis j'ai écouté la sagesse du topic, et j'ai baissé la pression. J'ai pas l'impression d'avoir perdu tant que ça en rendement, mais au moins, c'est nettement plus confortable.
 
Au fait, j'ai pu testé mon gravel (spé séquoia) en condition VTT ce week-end, ben ça le fait. Bon, c'est loin d'être aussi efficace et maniable qu'un vrai VTT, mais ça passe, y compris avec les sacoches. Il est monté avec ses pneus d'origine, c'est à dire du specialized adventure gear 700x42C gonflés à 3bar.
 
Bon par contre, faut pas que ça soit trop gras, ni trop défoncé (pas moyen de sortir d'une ornière avec des pneus sans crampons + sacoches + guidon route).
 

 
J'ai enchainé avec une sortie de 230 km sur deux jours le long de la loire et du canal de Briare, bon, c'est hors topic, mais je valide l'engin pour du vélocongé aussi. Un rack a l'avant et deux paire de sacoches lowrider en plus et je me sens prêt pour traversé le pays en mode camping.

Ah merde j'ai encore niqué mon drapeau  

Sur le croco j'avais récupéré un panier de type "coffret cadeau" où que t'as le pâté et le pinard avec de la paille là.
C'est pas hyper costaud mais ça dépanne et c'est gratos.
C'est ma coloc qui l'a récupéré pour son vélo, donc je cherche une autre gitanerie à foutre sur le VTC. Guidon droit et potence basse, c'est pas facile

 
C'est toi aussi qu'a activé la notif mail de ce topic ?  

Y’a une période où j’avais posé une caisse à fruits récupérée au marché fixée avec des colliers, ça le faisait.

 
Trop tard, j'ai commencé à découper l'intérieur d'une caisse de bière. C'est un peu gros, mais ça fera bien l'affaire.

Ça va pas gêner pour tourner le guidon vu la hauteur ?

Qui t'invite ici ?

si tu parle du CRL sur lequel remettre ta K7, chez Shimano 8/9/10/11v c'est le même, pas de soucis

Par contre il te faudra l'outil à K7 si tu veux le faire toi même