Reprise du message précédent :

 
Non mais les cotes sont mineures. Comme précisé ci-dessus, je fais déjà la totalité les cotes au plus gros braquet de mon VTT. Je crois que la seule fois ou j'ai baissé de braquet, c'était un lendemain de cuite  
 
 
Freewind > Merci pour l'info. faudrait que j'arrive à me trouver le même en full blanc  

Puis en single ou fixie, on fini par développer des quadriceps à la Cavendish ou Greipel.  
 
Avec l'âge, on se dit qu'on aurait dû mouliner d'avantage et développer le coeur.
...
 
Sinon, GT vient de sortir un nouveau modèle Meatball assez intéressant: Sram Automatix (2 vitesses automatique)!
 

 
j'ai un ratio de 2.5 sur mon daily, ça ne fait pas les cuisses. J'ai remarqué depuis que j'en fais régulièrement, que mes sorties un peu sportives ne sont plus limitées par le cardio mais bien par le musculaire.
Ce qui est une bonne chose pour un quadragénaire effectivement, par contre quand je sors de quelques mois sans grosses sorties, j'essaye de trouver des exercices pour remuscler les jambes.
Cet été j'ai fais mes premières sorties en faisant des petites montées en accéleration, jusqu'à avoir bien les jambes qui piquent bien. C'est efficace.
Sinon, sur plat, je tombe une dent ou deux à vitesse égale et je tiens ça pareil, jusqu'à ce que ça pique.

 
Si tu as un problème musculaire c'est soit les muscles ne sont pas assez bien réchauffés, soit qu'ils ne sont pas correctement oxygénés durant l'effort.  
 
Pense à contrôler ta respiration.  Souvent, on oublie de "respirer" et le corps est en anaérobie au lieu d'être en aérobie.

 
En fait, quand je n'ai pas fait de sorties sportives pendant quelques temps, mais je continue à rouler tous les jours pour mes déplacements, je respire bien, je récupère bien au niveau cardio, mais je sens que ce sont mes jambes qui me limitent.
 
Le single/fixie ne fait des jambes à la Cavendish que si on a des braquets un peu costaud. Mon ratio me fait travailler en cardio plus qu'en muscle.

dites, je remets plus la main sur la loi ou proposition de loi sur les aménagements obligatoires dans les locaux d’entreprise pour stationner les vélos.

quelqu'un a ça sous la main?

j'ai trouvé que c'etait l'article 57 de la loi grenelle 2 :
http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0022470434

résumé avec des mots ici : http://www.developpement-durable.g [...] otnote6sym

edit OK :
L111-5-2 : http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0022495467
L111-5-3 : http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0022495465

par contre, le decret d'état sur le nombre de place mini, je trouve ca ou?

et la définition "d'infrastructures permettant le stationnement sécurisé des vélos" ?

 
Tu veux dire que c'est une question d'endurance des muscles?  Ou c'est une question de force?
 
Si c'est une question de force, alors c'est facile (un peu de musculation et ce sera vite réglé).
 
Si c'est une question d'endurance, alors c'est autre chose.  Il faut de l'entraînement.  Peut-être un home trainer, puis un programme avec des franctionnées et tout le tralala...
 
 
 

 
Cannondale tu payes pour la marque. Prends plutot un Cube Hyde Race pour 849€

http://fr.myfab.com/velo-fixie-blanc.html
bah t'as des puristes qui vont te dire qu'il faut investir au moins 450€ sinon c'est pas possible blabla....
Sauf que mon ancien singlespeed (volé depuis ) était une "merde à 150€" et pourtant il tournait comme une horloge comtoise malgré un usage assez "violent". La simplicité mécanique fait que tu n'as pas besoin d'investir des centaines d'euros (c'est mon avis en tout cas). Après évidemment le pédalier va pê lâcher après 1 ou 2 ans de pratique... mais le risque existe aussi avec un vélo à 450€ (qui cela dit en passant n'est pas forcément équipé en meilleure qualité à ce niveau ). Qd aux jantes, une fois vérifiée la tension des rayons à la réception de la bestiole, tout roule    
Perso, étant donné la simplicité de conception et de la mécanique, ça m'a fait chier de débourser 300€ pour mon actuel (les vélo myfab n'étaient pas encore en vente à ce moment là)

 
sur Paris, c'est le PLU qui donne le nombre de place il me semble.

 
Je pense que c'est un peu des deux.

Pffff, on m'avait dit qu'on s'habituait, mais malgré plusieurs sorties (OK, seulement 7 ou 8 jusqu'ici) et un cuissard, ça me fait toujours mal au c...
 
J'ai fait 68 km samedi et j'étais mort, mal au cul, au dos, bien plus qu'un problème de jambes ou de souffle...

le cul, à la limite, c'est pas grave.  
le dos par contre, je ferai très attention.

 
t'as peut être un problème de position. Tu as essayé de varier certains réglages pour changer ta position?
Le dos, c'est pas vraiment normal.

il faut pê que tu fasses des exos pour muscler le dos aussi (gainage, tractions...)

C'est vrai que ça m'arrive parfois d'avoir mal au dos, ce n'est pas propre au vélo...
Disons qu'à vélo, ça n'arrange certainement pas les choses.
Je vais essayer de varier la position de la selle.

 
C'est d'autant plus dommage que les médecins conseillent le vélo pour la position reposante du dos    

Vous conseilleriez quoi comme vélo avec les caractéristiques suivantes:
- simple plateau
- vitesses dans le moyeu à l'arriere ( avec au moins un très court développement car j'ai des soucis de chevilles )
- léger
- dans les 700/800 euros

Le Cube Hyde que Paradox a cité plus haut pourrait faire l'affaire.

essaye sans c'est le top pour les accrocs de la pédale  

Pour les gens qui font du velotaf, vous arrivez à rester "sec" en arrivant au travail ?
Perso en ce moment j'arrive en sueur et c'est vraiment chiant pour commencer la journée...
J'ai abandonné le sac à dos pour limiter le dos trempé mais bon...

Vivement l'hiver quoi  

Ça va beaucoup dépendre des gens ça.

Et du dénivelé, de l'ensoleillement, de la latitude, altitude, période de l'année, etc.

Bref.
Moi dès qu'il fait plus de 20°C, après 10min sur un vélo, à plat, je suis bien humide, et après 20-30min, je suis détrempé.

 
Perso, je prend jean et chemise dans le sac à dos + serviette. Je me change en arrivant. Ca me permet d'être weather-sueur-proof quelque soit le climat.

Je prends t shirt (je transpire du dos) et slip (pour pas que ca soit irrité) + sopalin et deo à volonté au taf. Idéalement il faudrait que je change le "bas" également.

 
Pareil, sauf que sacoches à la place du sac à dos.
 
Je me change en arrivant, après m'être laissé reposer fenêtre ouverte 10 ou 15 minutes.
 

 
Avez les tshirts decat pour rando avec aération dans tout le dos, je sèche en moins de 5 minutes (utilisés en Islande, c'est vraiment du bon matos pour 20€ pièce)

ventilateur posé sur le bureau

Bon ca va je suis pas le seul alors

 
oui, moi aussi j'ai ce genre de truc, mais avec la différence de température interieur / extérieur, ça peut m'arriver d'être totu moite au bout de 5 minutes alors que je transpirais pas sur mon vélo en fait.
 
Mais j'abonde : je préfère aussi rouler l'hiver.
 
D'abord pour la température, et la météo (il fait souvent sec en hiver par chez moi)
 
Mais aussi parce qu'il y a plus de voitures, et donc on en double plus

oui j'ai vu le cube editor (et le hyde race et plein d'autres) en suivant les interventions de paradox lors de sa recherche d'un vélo.
pas encore vu le GT Eightball.
 
par contre je n'arrive à trouver des revendeurs en france.
tu penses qu'il vaut mieux aller dans un magasin pour le sav par la suite ?
j'ai comme l'impression que ça va pas être facile d'en trouver qui font ce genre de vélos ...
à moins qu'ils puissent en commander un juste pour moi.
 
edit : je suis sur paris.

le hyde race à 849 €   !? où ça ?
 
au fait, merci pour tes posts sur la recherche d'un vélo, il y a pas mal de belles mécaniques dans ce que tu montres.
 
edit : au fait, lors de mon premier post (page précédente), tu disais que tu avais failli prendre le speed flight, pourquoi celui plus que le hyde race ou autre ?
et celui que tu as pris finalement est avec une courroie, c'est bien ça ? pourquoi tu as préféré celui là au hyde race ou speed flight ?
(ça fait beaucoup de questions, mais t'inquiètes, je suis pas de la police ...)

Sinon concernant la transpiration de mon coté j'arrive trempé en toute saison, je prds juste un haut de rechange, je m’essuie avec le tshirt "sale" (j'ai même pas besoin de déo, une fois le matin et c'est fini... je sens rien de la journée). Bon s'il pleut je mets une combi pluie de moto et le tour est joué (mais j'ai l'air d'un con )

moi aussi j'ai chaud quand j'arrive au taf, mais je mets la clim et au bout de 5/10 minutes ça va ...

 
849€ c'etait le prix un peu partout quand j'ai testé (online mais aussi en magasin). Il etait sur amazon ya pas trop longtemps, on dirait qu'ils ont tout vendu. Sinon je suis en Allemagne, peut-etre qu'en France c'est plus cher (?).
http://www.adrenalin.info/online-s [...] -2012.html
https://www.taeves-radladen.de/de/d [...] race-2012/
 
Sinon ya deja la version 2013 on dirait:
http://www.bikesnboards.de/cube-hyde-race
 
Après l'avoir testé, j'ai preferré le speed flight, mais ce n'est que mon experience perso - un pote a preferré le cube. Faut tester pour se faire une idee. Ensuite j'ai découvert le Veloheld et j'en suis tombé amoureux, du coup j'ai commandé aveuglement Je ne regrette pas mon achat, meme si j'ai eu des soucis avec la Alfine 11 (SAV Shimano). Depuis que j'ai la courroie, je ne veux plus de chaine ^^

oui, en france, amazon ou rue du commerce (les deux seuls sites où je l'ai trouvé) ne le vendent plus.
peut-être qu'ils vont passer à la version 2013, mais quand ... ?
 
faut que je vois du côté des magasins aussi.
 
je continue à chercher d'autres vélos aussi, celui là m'a l'air d'avoir tout ce que je recherche pour un prix relativement raisonnable, mais il y a peut-être mieux encore, on ne sait jamais ...
 
pour la courroie, j'y connais pas grand chose, mais ça me fait un peu peur quand même niveau robustesse.
surement un a priori non fondé, mais je préfère quand même laisser les autres tester  
 
edit : pas de chance pour la boite alfine 11, ou alors c'est pas fiable, et c'est encore plus problématique ...

 
La courroie dure plus longtemps qu'une chaine en théorie. Pas de déformation.
J'en suis à presque 6000 avec la mienne, pas de signe d'usure.

Et au niveau ressenti lors du pédalage il y à une différence ?

 
Solution 1: porter un maillot de cycliste en polyester.  Ça évacue très vite la transpiration et normalement on est au sec même sous l'effort.  
 
Solution 2: prendre son temps (dans mon cas, je ne transpire pas tant que mon cardio ne dépasse pas les 70-75%);
 
Solution 3: prendre avec soi serviette, gants de toilette et vêtements de travail.  S'il y a douche au bureau, tant mieux.  Sinon, un tour aux toilettes et se laver discrètement au lavabo.

c'est silencieux, et ça parait plus fluide qu'une chaine.
le rendement doit être à peu pres le même qu'une chaine.

Rinçage de tête une fois arrivé. Eventuellement un peu d'eau sur les épaules et le cou.
Si vraiment nécessaire, un coup de déo.
 
De toute façon à partir d'une certaine température tout le monde transpire, et on repère facilement les vélotaffeurs, leur position leur permet d'éviter les auréoles.