Reprise du message précédent :

 
Whattt ? Edit : le truc au sol pour accrocher les vélos ? Je croyais que tu parlais de mon rack à l'avant    
 
 
 
La selle est percée donc à ce niveau oui, pour le reste les pneus sont trop larges, j'ai fini le cul trempé et il l'est encore  

C'est bien merdique pour sécuriser ton cadre avec un U sur ce genre de rack à vélo ...

 
Yep. Bon le local est sécurisé par code, dans un bâtiment uniquement accessible avec carte, mais y'aura peut être bien un jour un connard qui tentera quelque chose. Pour le moment je prends le sequoia car ras le cul de crever avec mon Triban 100. Niku m'a même refilé des garde boue au moment de l'acheter, ça ferait un excellent vélotaf finalement.

Ouais en attendant l'omnium mini

 
Ouais je sais bien    
 
Après avoir payé déménagement, cuisine, meubles pour le nouvel appart, je ferais les comptes  

Ah bordel, fallait que mon cable de frein arrière lache ce matin, le premier jour ou tout le freinage se fait de l'arrière pour drifter (avec l'empatement de mon tank c'est super simple)... Je suis tellement déception, la neige était parfaite en plus !    

Bien l'entretient du vélo

 
 
  ouais faudrait que je me lâche un peu.

Vélo mal entretenu, c’est bien toujours le cordonnier qu’est le plus mal chaussé  

les cordonniers toussa toussa
 
En plus je suis en train de me refabriquer un vélo pendant le creux du début d'année. Du coup au niveau entretien je me contente du stricte minimum.
 
J'ai déjà fait les roues, et j'ai bien avancé j'en suis là :  
 

Ca sera quoi comme ?  

Le même tank, en mieux fini et peut être un petit plus léger, freins à disque, et avec un cadre peint.
 
Je précise que je fais le même car après 5 ans de bons et loyaux services (5000km par an), je trouve la position idéale pour du vélotaff à la cool
 
C'était le premier vélo que j'ai soudé moi même, et les soudures étaient pas parfaites. L'acier a un peu veilli aussi, et sur la partie récupérée d'un vieux vélo des années 70 j'ai des microfissures qui apparaissent toutes les 2 semaines.

Ce vélo est de toute beauté.  
 

Dépose le vélo chez un vélociste.  
 

Généralement le cul planté dans le rack (ou la roue arrière juste à côté, faut tester) et U entre les tubes du rack et les bases du cadre. Bon après je pense qu’un coup de pince et on parle plus des tubes du rack...

 
Il devrait aller chez D4  
Pourquoi pas acheter un nouveau vélo même

A mon avis, si je ramène le tank dans un magasin, au mieux le mécanicien pète un plomb, au pire ils refusent d'y toucher :
 
Toutes les gaines sont en passage interne, sur plus de 2 mètres de longueur (mon cable de transmission fait 2.8 mètres   )

Amène le chez Roule Raoul, tu verra bien ce que dit le mécano

il va pas y toucher

 
Je pense comme toi
Il est bon pour s'acheter un btwin

Ben... Il a la réputation de pas aimer les vélos sales.  

 
Aie pas cool.

voila, il faut le jetter dans la première rivière et prendre un btwin électrique et pliable

la neige qui tombe après que je sois arrivé au taff ce matin    
 
 
Et elle sera fondue ce soir    
 
 
En fait il faisait trop froid ce matin : on sentait que ça voulais tomber mais que ça pouvait pas

au moins t'as rouler au sec
 
j'ai eu chaud ce matin, il faisait pas plus chaud qu'hier?
 
t'inquietes ca devrait tomber tout l'après midi aussi

 
+1 pour moi aussi zip le cycliste  
 
bon ça équilibre,  l'année dernière c'était la pédale de gauche qui a tout pris, la droite est pareillement défoncée maintenant (une occasion de changer les deux...)
 
sauf que cette année je me suis planté TOUT SEUL comme un con, je roulais depuis 10 minutes en confiance en me disant "tant que je suis en ligne droite ça va" et perte de contrôle d'un coup sur une grosse plaque de verglas, aucune accroche, bam.  
 
et en bonus j'ai glissé dans une crotte de chien  

D'ailleurs c'est quoi les recommandations du topic pour rouler sur la neige ? (à part baisser la pression des pneu )
Hier la neige était a moitié fondu par chez moi donc ça allait j'ai roulé avec mon vélo habituel monté en 28 (Vittoria randonneur) sans problème.
Mais ce matin il y avait 10 cm à Lille, j'ai pris mon vélo de ville avec des pneu plus gros 650x35 (Michelin worldtour je crois) mais ça n'allait pas je glissais au moindre changement de direction sur la neige tassée j'ai finalement pris le métro car je ne me voyait pas rouler au milieu des voitures en risquant de chuter à tout moment  

Je vois que certains n'ont pas de soucis, vous êtes en VTT à pneu cranté? pneu clouté ?
Sachant que mon trajet c'est pas une voie verte toute droite en campagne mais un trajet ville avec de nombreux carrefours avec feu, virages etc..

bon ben elle est très bien cette selle, absolument pas mal au cul malgré la dureté du carbone, et putain qu'est-ce qu'elle est légère
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1

sur la neige tassée faut un minimum de crampons, et c'est pas forcément suffisant d'ailleurs

une selle basse, un empattement de camion, et même si tu glisses de l'avant tu peux récupérer sans problème

J'ai pas envie de rouler avec une draisienne

C'est le moment de lancer ta marque Sunny

SunnyDraisienne  

avec des roues découpées dans des canettes de bière

 
 
Non, les capsules de bière servent d'embout de guidon et de capuchon d'étoile, c'est pourtant bien connu.

ça peut aussi servir de capuchon de manivelle

l'opercule en plastique peut même servir de rustine

Avec "un peu" de bricolage, de "clous" sur les pneus aussi...

A ce propos, qlqun a testé les colliers sur les pneus pour la neige? (disque obligatoire évidemment)

 
Quoi qu'est-ce ?