Reprise du message précédent :

Il y a des signes de rouille? Le cable est neuf?

pas de rouille, c'est neuf. Bon, je vais l'user... je vais couiner
c'est marrant, ça m'arrive toujours qu'à l'avant

les flancs de la jante sont propres ?

'tain ce genre de trucs ca me revolte:
 
http://forum.velotaf.com/topic/164 [...] _p__421899

c'est clair le vil prix ! il aurait pu en demander le triple facile...

Je repose ma question
 
Un cintre relevé  est il plus confortable qu'un plat??

Non

en relevant le poste de pilotage se devrait être plus confortable , non ?

Non, tu as très vite mal au dos

ce qui est plus confortable c'est d'avoir un ceintre légèrement courbé, pas droit-droit. J'ai un ceintre droit-droit, je compte installer des bar ends pour pouvoir positionner mes mains de façon plus confortable.

je cherche un guidon dans ce style
 

 
le même mais un peu relevé.
 
vous avez une idée où je peu le trouver?

guidon papillon / guidon randonnée

J'ai pété la mienne à force de l'utiliser
 
Du coup maintenant je gueule à l'approche, ça leur fait vachement plus peur et je les insulte en passant

Le top confort c'est le guidon moustache je trouve, j'ai un trèèèès vieux motobécanne comme ça dans une maison de vacances, comme vélo de ville pour les ptits trajets courts et pépères c'est génial

Salut,
question : vous restez bien à droite dans les voies de présélection en ville ?

Si je tourne à droite
 
ou parfois si le feu est rouge et que je peux contourner les voitures par devant pour me placer
 
Mais sinon non, pourquoi rester à droite?  

Si je tourne à gauche et qu'il y a une pré-sélection à gauche, j'ai tendance à me mettre au milieu de celle-ci. Ca dissuade les voitures qui veulent me doubler de le faire, et donc de me coincer entre deux files de voitures...

je sais pas justement, ça donne la tendance aux autos de vous doubler quand même, même si vous êtes sur la voie de droite et qu'il peut y avoir des auto sur la voie à gauche, les gens dépassent quand même en serrant comme des porcs. Alors je roule au centre.
Ben aujourd'hui j'ai quand même trouvé un connard en porshe qui me double par la droite en serrant d'autant plus, et en montant les tours alors que 50m plus loin y avait un feu rouge.
 
J'hésite de démonter le rétro quand il est à l'arrêt après mais je passe mon chemin comme si de rien n'était.
 
Reste que c'est hautement désagréable ce genre de situations.
 
Tu remontes les files par la droite toi aux feux rouges ?
T'as pas peur ?

Peur de quoi ? Moi je le fais sans problème. Des fois je slalome droite-gauche, ça dépend où j'ai de la place. Mais quand je passe à gauche, j'ai plus peur que sur la droite.

Je le faisais, je me suis fait renverser, maintenant c'est à la parisienne : bien en évidence et parfois au milieu. T'es vite dans l'angle mort en faisant comme tu fais.

Tu as statistiquement tord

Et toi orthographiquement

 
Roulez toujours au milieu de votre voie, encore plus s'il s'agit de présélection avant un carrefour, ou s'il y a deux voies.
Restez également au milieu lorsqu'il n'y a qu'une voie et pas la place pour doubler (voiture en face, rue à sens unique).
Lorsqu'il devient possible de doubler (plus de voiture en face en 2*1 voies), faite sun léger écart à droite pour montrer votre bonne volonté au gentil automobiliste qui a patiemment attendu derrière.

Grammaticalement. Enfin on va pas demander aux inspecteurs des travaux fini de faire un travail correct.

Tort et tord sont deux mots différents aux sens qui ne se recouvrent pas.
Grammaire inclut orthographe.
 
Je te laisse conclure.

Tu t'enfonces donc.

 
Effectivement.
 
Mais généralement, avant l'intersection je suis à droite. Suivant la circulation, je me place en milieu de la voie de droite en l'indiquant, 20-30mètres avant l'intersection, puis je resignale que je pars sur la gauche. Dans cette situation, les voitures qui sont susceptibles de tourner aussi à gauche sont laissées derrière moi (enfin, sauf si la voie de droite est bouchée et qu'une voiture se décale).

encore ce soir en rentrant du taf, les risques d'accident viennent des piétons qui marchent sur la voie des vélos, qui traverse sans regarder à gauche et à droite.

Ce matin je sors de chez moi, je fais 500m, bam un scooter qui rentre dans un vélin, les 2 mecs par terre  

Changes les pneus    
 
Sympa sinon  
 
C'est du full XT ?

Les pneus, je changerai si je vois que ceux-ci me freinent trop sur route.
 
Finalement, je suis content que Cube se soit planté en m'envoyant un Cube SL Cross Race au lieu du Cube SL Cross SL que j'avais commandé. Il est 400 € moins cher (et alors que je les ai entendus refuser une remise à 2 autres clients, ils m'ont lâché 10% pour se faire pardonner le retard et l'erreur).
 
Pédalier, dérailleurs AV et AR sont en Deore XT.
Manettes plus cheap, Deore.

C'est super moche, la différence banc sombre/chaises blanches !

 
Avec une table marron en plus.

Remarque, il a l'air de faire beau temps, ça doit pas être une photo de chez lui.

Ouais ou il a surex comme une brutasse.

Il ne fait pas beau du tout, la photo est surexposée à cause des fenêtres.    
Pas de ma faute, y'a des fenêtres partout.
J'aurais dû déboucher au flash.
 
Le beau temps arrive dimanche, je vais rôder la bicyclette.
 
 

Change les pneus ouais
 
Pas posté de tof de mon nouveau jouet du mois dernier d'ailleurs :

J'ai changé les pneus, j'vais mettre un plateau un peu plus grand aussi et des cale-pieds, pour l'instant il est en SS mais à terme je vais le passer en fixe je pense, virer les cocottes et mettre un frein au milieu du cintre. Dans un futur plus lointain changer les roues et ptêtre la fourche aussi mais j'en suis bien content déjà, très bon rapport qualité / prix et je le trouve plutôt sexy ce qui ne gache rien

Ouai sympa aussi.
Tu l'as payé combien ?

J'ai asticoté un pote qui l'avait depuis pas très longtemps et qui s'en servait jamais pour qu'il me le revende   un peu moins de 600 comme neuf, je l'ai vu à 600-650£ sur evanscycle je crois

Vous conseillez quoi comme pneus pour faire surtout de la route, mais qui permette aussi de faire du tout chemin, de traverser un parc, de faire de la ville (rails de tram, etc) sans risquer de déchirer / crever ?
Les pneus anticrevaison, c'est bien ?