Reprise du message précédent :

si t'a pas de mouvement de cheville, ca va effectivement pas se detacher

Oui pardon je reformule: la chaussure ne se détache PAS de la pédale en cas de chute. C'est ce qui est marqué sur la notice.

J'ai opté pour des SKS Bluemels. Au niveau de l'adaptation, j'ai fait comme j'ai pu (les GB décollent un peu à cause d'une fixation trop haute, mais je ne voulais pas qu'ils soient trop décollés de la roue.

Il y a toutes sortes de dimensions et ils sont efficaces.

 
 
Sur une vraie bonne chute de warrior, sois tranquille, ça se détachera

Sauf quand tu es vttiste et déjà équipé en spd...

je souhaite éviter les chutes de warrior  

Bon faut que je vous le dise mais le matin, j'arrive pas à suivre une dame qui roule sur un vélo de ville elle a un coup de pédale de fou
et un putain de cul aussi

 
Photo !    
 
Fin pour ma part je sucerai la roue.  

j'essaie demain si elle bosse le mercredi  
 
on fait 1 km du meme parcours

Trop peu, faut la suivre jusqu'au bout.

J'en ai vu une aussi qui bosse près de mon taf, on est sorti en même temps à 17h. C'est clair qu'on oublie totalement la route avec un petit cul qui se dandine devant.

 
C'est d'ailleurs dangereux.
 

Elle doit rouler à VAE.
 
Ou alors elle a de sacrées jambes.

Il y en a pas mal qui savent rouler.

je pense pas que ce soit un vae a vrai dire je suis plus concentré sur autre chose, mais elle s'arrete au feu alors j'en profite pour les respecter lol

t'as une raison de plus pour entrainer ton coup de... pédale  
bon, nouveau VTC, ça change en agrément du VTT... et en perf ! s'il part, le prochain sera un bon vélo de route, mais j'en suis pas là, pourvu qu'il dure

quelqu'un connaitrait le nom des "éléments" ressemblants à des petits batons qui s'accrochent aux poignets du vélo et permettent de poser les mains dessus?

 
Cornes de guidon...

des cornes ou bar ends

"Abus" c'est à cause du prix hors promo?    
 
Et sinon ça s'appelle comment le truc en accordéon, qui se déplie (je sais pas si je suis clair...)
En gros autre chose qu'un U

un bordo

ah tient j'avais oublié qu'on pouvais passer une spirale dans la selle, merci de me le rappeler
(même si ça sert tellement à rien que... bon... pince coupante, 5 secondes )

 
vu le prix les voleurs préfèrent couper le cadre du vélo et te taxer l'antivol  

Ah oui c'est ça merci.  
Et c'est bien ce truc? Parce que le U à se trimbaler sur le cadre ça le fait moyen

 

C'est de la balle, on le dit depuis une centaine de pages.

Sinon encore une sortie en VAE (Scott E-Venture 30 Solution). Première fois de l'été. Et ya pas à dire, t'as quand même la classe dans les montées de la petite corniches quand tu passes avec le sourire des minettes en minishort.  

 
combien ca a d'autonomie? Tu peux le trafiquer pour être assisté au dela de 30 km / h ?  

Gardez les VAE pour quand vous serez vieux, faites du vrai vélo en attendant  
C'est moins cher, moins lourd, moins d'entretien, pas de risque de panne et ça rend moins gros    

les études serieuse autres que fubicy disent quand meme que c'est moins securisant qu'un bon U, mais c'est pas mal

j'étais parti sur un VAE, puis j'ai laissé tomber
déjà si je fais du vélo pour faire un peu de sport et me traine un VAE, il y a erreur de casting (ou alors faut un très bon VAE dont l'assistance se fait discrète, pas les tracteur bas de gamme), ensuite parce que ça coute le prix d'un scooter, et donc l'interêt par rapport au TEC est discutable
c'est mon cas et je n'en fais pas une généralité

Il est de plus en plus critiqué pour sa fragilité. Vu le poids et le prix, mieux vaut un U classe. Kryptonite orange ou jaune.
 

C'est pas faux, à force d'avoir un VAE disponible je deviens flemmard et je ne me dépense plus autant qu'avant.

Et les écrous antivol pour TDS et axes de roues ça se démonte bien en cas de crevaison, ou il faut tout un bordel?

Il me semble qu'il y a des zefal (pour les roues) qui ne se démontent qu'une fois le vélo retourné.

Non c'est sur. Mais là en l’occurrence c'était pour ne pas transpirer après deux bosses à plus de 10% pour atteindre le lieu de rendez vous. Je préfère quand même rouler sur mon vélo régulier.  
 
Pour l'autonomie ça peut réellement tenir plus de 100km sur du dénivelé en éco avec un gaillard de 90kg. Moi je n'ai vraiment pas ménagé la motorisation (sport ou speed level 3 pour les deux) et ça notait une 50-60 bornes.

 
J'ai ça sur le sablière. Ça marche bien oui. Par contre je l'ai déjà dit mais frustration possible du voleur ne pouvant ouvrir une attache rapide peut être.

 
la première année, oui ça coute environ le prix d'un scooter
sur 2 ans, si tu inclus l'entretien et l'assurance, ça doit devenir bien rentable.
 
sinon : avantage : ne pas arriver tout transpirant en cas de trajet pour aller au travail?

c'est pas possible de dépenser moins en montant un kit sur un VTC?

exact, il y en a chez GoSport, je sais pas ce que ça vaut (si, 25 € le kit)

Il me semble avoir vu sur velotaf qu'ils étaient facilement faillibles.
Contre le vol de vandalisme, ça suffira.

 
Les Kits sont pas forcément donnés.

c'est clair, un bon kit c'est dans les 600€, une batterie 400€... ça revient pas beaucoup moins cher