Reprise du message précédent :
 
 

Le soucis c'est le montage pneu/jante. La chambre a air qu'elle soit d'une marque ou d'une autre je vois pas ce que ça aurait changé.

 
Comme sur mon nexus tu veux dire?    
 

Je vois rien dans ce qu'il a décrit pour dire que c'est un problème de montage

bah faut avoir plus d'éléments
Mais cette histoire de CAA qui éclate lors du gonflage, les fois où ça m'est arrivé bah c'est parce que j'avais pas assez bien vérifié que le pneu était bien rentré dans la jante (le matos n'avait rien à voir, c'était entièrement de ma faute en tant que bricoleur du dimanche fin d'aprem)

C'est pas impossible que ce soit le montage, surtout que j'ai laissé Madame faire pour qu'elle se fasse la main

Mais j'ai vérifié rapidement et ça avait l'air d'être fait correctement, le pneu était bien mis. Et quand j'ai gonflé, vers 3 bar, le pneu a déjanté à un endroit, la chambre à air est sortie et a pété.

Ça m'était déjà arrivé une fois sur le route, mais c'était clairement un problème de montage. Première utilisation des cartouches de CO2, j'avais pré gonflé à la pompe à 3bars avant d'envoyer la cartouche. Forcément j'ai largement dépassé les niveau de pression tenu par le pneu et il a déjanté . Mais la chambre à air n'était pas sortie et n'avait donc pas explosé

 
La PC des champs, comme celle de la grande armée, ce sont des pavés, pas super confort.
Cette PC est pas mal car cela te dissocie vraiment du flux bagnole.Dommage qu'il y ait des portions  assez large sans PC.

 
Oh bordel    
 
Si tu t'en es rendu compte par toi-même ça va  

Ah, ça explique l’article de ce matin dans l’Est républicain sur la politique commerciale des vélocistes pour capter la clientèle trans ?

ha ouais? putain ça a changé le grand est

heu sunnyD, tu fais pareil toi ?
https://www.facebook.com/Love2bike. [...] 444406481/

 
Mettre les clefs à rayon bien éloigné du pied ?  

des GJ fournis avec humour
https://www.facebook.com/alexandrek [...] 362942409/
ha c'est pê pas des GJ de rond point

 
 
Oui ça m'arrive de faire la même chose, exactement. Mais c'est uniquement pour les cas extrèmes comme sur la photo.

 
 
Pics plz

 
Je pensais pas qu'une roue dans cet état était récupérable

ce qui m'étonne le plus c'est que les rayons ne sautent pas

C'est très solide les rayons, faut pas croire.
 
En tout cas c'est plus solide qu'une jante. Le risque de casse dans ces cas la se situe très souvent au niveau de la soudure de la jante.
 
 
edit : et non, pas de photo de ma gueule maquillée, je préfère effacer ce souvenir de ma mémoire

Tu sais ce qu'il te reste à faire  

 
Très visuelle ton histoire!    
 
Je ne me moque pas, parce que j'ai déjà eu la mésaventure, pas en direct comme toi, mais sur des pneus neufs pendant que je faisais l'autre roue.
 
Depuis, même dans la campagne, en ville sous la pluie... je gonfle une première fois à 3 bar, je vérifie que la tringle est bien claquée, et ensuite je monte à 7.
 
La dernière fois que je ne l'ai pas fait, c'était pour monter mes pneus pour la mauvaise saison sur mon route. Ils passent tout seul, mais je ne fais pas les 2 étapes. Le lendemain, au bout de 3/4 km, je trouve que mon vélo fait comme des bonds à chaque tour de roue. Je vérifie, je vois que la tringle est en train de se faire la malle.
 
Dégonflage, je tortille un peu le pneu perpendiculairement à la roue et je regonfle, RAS depuis.
 
Il y a surement des gens doués qui arrivent à tout faire bien rapidement, mais perso, un pneu à changer en respectant toutes les règles, et avec une pompe à main pour monter à 6.5 bars, c'est 10mn.

 
J'ai décidé de me mettre sérieusement au vélotaf. Mon trajet est de 23km A/R au moins 3 jours par semaine.
J'ai équipé mon VTT de pneus route MAXXIS TORCH en 29", ça roule pas mal, mais par contre ils sont ultra fragiles. Déjà 2 crevaisons en seulement 6 journées.  
Je vais installer des bandes anti-crevaison Zéfal Z Liner en espérant que ça protège un peu.
Dans le cas contraire, quel modèle de pneu ville / cyclotourisme bien renforcé est la référence ?

Les Marathon+
J'aime bien les Protek Max aussi moins savonnette que le M+ sous la pluie

Tu t'en es rendu compte à quel moment ?    
 

Schwalbe G-One

 
 
Quasi directement, à cause du gout et de la texture du rouge à lèvres.

 
les kojaks sont moins cher nan?    

Merci    
Le marathon plus tour a l'air pas mal avec ses petits crampons pour l'accroche : https://www.probikeshop.com/en/fr/s [...] 32477.html
 
Je me suis rétamé avec les torch d'ailleurs. Un virage serré que j'ai pris à la même vitesse qu'avec les pneus tout terrain classiques. la roue avant a décroché  

Possible mais c'est - orienté cyclotourisme comme demandé

Quelqu'un a déja essayé ce genre de spray ?  
https://www.lecyclo.com/velo/securi [...] -velo.html
 

 
après avoir fait son meilleur chiffre d'affaires depuis l'ouverture de la boutique

Une paire de Michelin ça ne veut rien dire.
Ils font de la merde vendue en supermarché, comme du très bon pneu de course (Power Endurance, c'est tip top).
C'est comme dire j'ai eu du shimano et c'était de la merde...
Certes, mais quelle gamme?

 
C’est un coup à rendre ton cadre sensible aux crevaisons

 
Je veux bien un retour ET un prix aliex compliant

 
   
 
 
Les marathon + avec de l'accroche!!!

Kojak raceguard:
https://www.probikeshop.fr/pneu-sch [...] 34922.html

J'ai eu ça sur un 29', c'est super, et ça tiens très bien sur tous types de routes, sans être des enclumes

Te fais pas chier avec une bande anti crevaison, c'est chiant à poser, lourd, et pas toujorus efficace.
Achète de bonnes CAA avec obus démontable, et injecte du préventif.

 
Ca rend très très moche!! (plus que Sunny avec du rouge à lèvre).
 
http://levelocipediste.fr/2018/02/ [...] pour-velo/
 

Pour le vélo ou pour les GCUM ?
 

Le vélo est déjà dégueulasse a la base...
   
 
SunnyD aussi...
 

J'ai justement eu une paire de Power Endurance. Pire merde jamais. Les deux pneus étaient morts au bout de la deuxième sortie (flans déchirés). J'ai fait une ghetto réparation pour pouvoir enchainer le lendemain, le soir j'avais deux déchirures dans les flans de plus . Bref, ils sont partie à la poubelle le soir quand je suis arrivé dans un D4. 80€ pour à peine 400km de durée de vie et pas mal de stress, je l'ai encore en travers de la gorge...
C'est la seule fois où j'ai déchiré un flan de pneu de ma vie.

Les pneus don't j'ai parlé hier c'était des Country Rock. Ils conviennent à Madame parce que ça adhère mieux au sol que ses anciens (et encore heureux, c'était des vieux pneus séchés âgé de quinze ans ). Par contre toute les merdes se bloquent dans les crampons et elle est déjà à deux crevaisons en trois mois. Plus le coup d'hier soir.
Donc j'en suis pas super satisfait.

Bref Michelin en vélo, plus jamais pour moi.