Reprise du message précédent :
http://www.colnago.com/wp-content/ [...] scmain.jpg  
 
 

même avec des tubes différents ?
 
par exemple tube diagonal/hauban ?

 
6 étages avec une bonne grosse hauteur sous plafond pour certains c'est long avec le vélo sur l'épaule

Salut,
 
j'en ai marre de faire de la route avec mon VTT (certes aménagé avec des pneus semi-slick en 1.5 de large), et je cherche à passer sur un "flat bar".
 
Le principal but est que j'ai du mal avec la position trop couchée d'un vrai route, et l'habitude aussi du maniement du cintre type VTT.
 
Bref, je trouve le giant rapid 1 pas mal, est-ce que quelqu'un le connait ici ?
 

 
http://www.giant-bicycles.com/fr-f [...] 649/53612/
 
Et question subsidiaire, pour quand même garder un peu de confort, on peut monter jusqu'à combien niveau pneus là dessus (700x28 , 700x32 ?)
 
 

Moi. Il est sympa. Et j'aime bien en plus son look alu brossé.

J'ai un rapid triple 2, le 28 passe sans problème, par contre 32 ça doit etre a partir de cette taille qu'il y a soucis, et dans le cas ou ça passerai, il ne faudra pas mettre de garde boue a montage standard  

32 si tu fais bien les préliminaires ça passe, et ouais faut du king size  

Suite à une entorse de la cheville j'ai testé la montée d'une côte d'1,6km avec un max de 13%, c'est pas facile en ne pédalant qu'avec une jambe même avec une pédale auto.    
 
[/3615 mylife]

 
Et la position, pas trop allongé ?
 

 
Je ne mets pas de garde boue, c'est pour de la rando sportive plus que pour du vélotaf à proprement parler (occasionnellement seulement), en revanche justement je risque d'avoir à passer parfois par des chemins plats, mais type gravillon et/ou terre, donc j'aurais besoin de pneus un peu plus large/solide même si je vais perdre en rendement    
 

 
 
J'étais monté sur un M (je roule habituellement sur du S chez Giant), mais ça allait sinon (je suis habitué à être couché justement).  

Punaise, superbe idée de la part de Vitus de foutre des jantes où on peut pas passer de valve Schrader.
 
Déjà que j'ai galéré à Go Sport pour trouver la bonne taille, j'ai dû claquer 9€ pour acheter une chambre que je peux pas mettre.

Perceuse

En quoi c'est un problème de ne pas pouvoir mettre de schrader ?

Clair, on voit que mihirung n'est pas une tortue ninja.

Sinon le kif les sacoches bien chargées, le centre de gravité plus bas, limite tu te sens de faire des étincelles avec tes pédales, tel in HEll's Angel sans moteur

Je dois utiliser mon vélo.
J'ai crevé.
J'ai acheté une chambre à valve Schrader.
Après démontage, il s'avère que la jante ne laisse pas passer les Schrader.
Mon vélo n'est pas utilisable.
C'est un problème.

Oui mais pourquoi avoir pris ce type de valve ? Alors qu'on trouve toujours les deux types.

T'as pas vu le rayon Chambres de mon Go Sport toi.

Photo !

J'irai faire l'échange demain de toute façon. A moi les joies du bus rempli d'ados qui tapotent leur blackberry.

 
T'as combien de bornes ? Jusqu'à 10km (aller), si pas de possibilité de vélo, je marche. Faut vraiment que je sois mal pour prendre les TAC maintenant.

T'as raison, je vais faire 2h de marche sous la pluie de 5h à 7h demain avant de commencer le taf.

 
Voila quand tu veux.

Mon eternelle reconnaissance et une shisha chez moi à celui qui me trouve un Scott Sub 10 2012 en XL en stock en Europe

Indisponible chez le fournisseur en Europe pour toute les tailles du 10, il te reste à attendre les modèles 2013 maintenant je pense ou prendre un 20-25.
Si tu ne le trouves pas t'es baisé donc.

 
D'ou tu sais ca ?
Je sais qu'en Allemagne c'est le cas mais .. en europe carrément ? :-s

 
Ah mais tu es "petit"
 
Je fais 1.83m, je sais pas encore trop sur quelle taille m'orienter, surement du L.
 
Faut pas que je me trompe, j'ai pris mon VTT avec un cadre un peu trop grand, je m'en mords les doigts depuis 3 ans, impossible de trouver une position correcte dessus

J'ai mes sources.  

Non, sur un vélo en taille S, je suis à la bonne taille, pas petit.  

Sinon prends les côtes de ton cadre actuel et ensuite tu compares, c'est la meilleure solution pour ne pas répéter l'erreur.

Ah c'est vrai, pas bête, merci  

 
Ya peut être un vendeur qui a un invendu  
Si tes sources pouvaient savoir ça

Non mais tu peux téléphoner a tous les revendeurs d'Europe.  

Je maile deja partout
 
Je me suis renseigné sur les frais d'import et de douane, et ca ne vaut pas le coup: 14% de douanes pour l'Allemagne (avec les FDP s'ajoutant à la valeur du vélo ) puis 19% sur ce nouveau montant pour la taxe européenne d'import...
Donc 999$ pour le velo (= 762€)  
+ 129€ de port = 891€
+ 14% = 1015€
+ 19% = 1207€
 
Sinon je vais au Texas la semaine prochaine - la je ne sais pas s'il y a une différence avec l'envoi postal. Evidemment les frais de port tombent, ça ferait moins cher.
Je vais appeller les douanes allemandes demain

pour les taxes à l''import c'est pas l'un ou l'autre ?

Au Texas, tu pourras prendre ton vélo et l'user un peu : a priori pas de taxes.

t'emmene un vélo pourrave dans un sac prevu

tu le laisse sur place, tu ramenes le scott avec lequel t'as bien bien roulé et salopé le plus possible.
= pas de douane

C'est sous-estimer les douanes allemandes, ça  
Sans compter le prix a payer en plus pour le transport du velo en avion..
 
Si j'ai le velo au meme prix final qu'ici, je ne vais pas me plaindre
 
Edit: Meme les achats d'occasion sont à declarer et à taxer. Au bout d'un an, il est considéré comme gratuit, pas avant.

en pratique en France, la technique passe la plupart du temps

 
Clair et si tu veux garder les cartons ça passe par la poste.  

Bah, dans 6 mois c'est fini.

Ça devient affolant de trouver un vélo (surtout dans les grandes tailles).
Ou il faut compter des délais de 2-3 mois.
Tout ça à cause des couillons de Shimano qui ont foutu leurs usines à côté de Fukushima.

Je sens que je vais lacher l'affaire avec le Scott, meme aux US je ne le trouve pas ...
D'ailleurs j'ai appris que Scott n'est plus americain, mais suisse

'vais me prendre le GIANT Seek 0 à la place...