Bon, plus ça va plus je trouve le vélo difficile.
Alors que ça devrait être l'inverse.
J'veux dire, j'en fais tous les jours, 7km matin et soir ; les pneus sont nickels ; plus ça va plus je dégage des pièces détachées et le vélo est de plus en plus léger. (Je vous vois venir : mon poids à moi est stable )
Je pense que mon pédalier est fatigué... Vu les bruits qu'il fait... C'est plausible, ou bien c'est vraiment moi qui suis en train de mourir ?

Pour rappel, les vieux ne sont pas plus dangereux que les autres sur la route.

Pour rappel, les vieux ne sont pas plus dangereux que les autres sur la route.

Pour rappel, les vieux ne sont pas plus dangereux que les autres sur la route.

Bon, plus ça va plus je trouve le vélo difficile.
Alors que ça devrait être l'inverse.
J'veux dire, j'en fais tous les jours, 7km matin et soir ; les pneus sont nickels ; plus ça va plus je dégage des pièces détachées et le vélo est de plus en plus léger. (Je vous vois venir : mon poids à moi est stable )
Je pense que mon pédalier est fatigué... Vu les bruits qu'il fait... C'est plausible, ou bien c'est vraiment moi qui suis en train de mourir ?

 
Mise à part le pédalier, le reste de la transmission est comment ? Les patins ne frottent pas les jantes également ?

C'est plausible, t'as viré quoi comme pièces ?

Désolée la morue n'a pas besoin d'être révisée.

Vidéo assez géniale: le vélo à l'envers    
https://www.youtube.com/watch?v=MFzDaBzBlL0
 
(avec sous-titres)

Ca a l'air ok mais j'ai pas l'œil expert. Les patins, oui, un peu à l'avant mais je mets un coup dedans en roulant et c'est bon
Les roues sont bien axées et ne frottent pas au cadre non plus.

Désolée la morue n'a pas besoin d'être révisée.

Sur mon trajet aller y'a un passage où je me fait couper la gueule 99% du temps. A chaque fois que je choppe la bagnole, même réponse : "je vous avais pas vu   ", alors que la bagnole m'avait doublé 4 secondes et demi plus tôt. Bref.
 
Ce matin y'a une bagnole qui n'a pas vu le bus qui circulait à sa droite. Le bus. Ne pas voir un bus    
 
Un bus    
 
A quel moment on juge que c'est pas une bonne idée de laisser le permis à quelqu'un qui ne voit pas un bus    
 
UN BUS      

 
Combien tu zure meuf (t'es plus grande que moi si je me souviens bien...) ?
 
J'ai un bitouin qui attend que mon reup vienne le chercher (en 2036 peut-etre), mais vu que ça va être l'hiver ça m'étonnerais qu'il passe le chercher...
Si ça peut te dépanner je te fais un prêt à long terme, jusqu'à ce que le daron y couine.

Perso je fais un truc qui est hautement technique pour vérifier certains trucs sur mon vélo genre je lève la roue du sol, et je la fais tourner à la main.
Si elle fait pas beaucoup de tour (genre 1) c'est soit j'ai rien dans le gilet, soit y a un truc qui frotte et faut le résoudre  (patins de frein, roulement, serrage des roues etc.)    

 
Combien tu zure meuf (t'es plus grande que moi si je me souviens bien...) ?
 
J'ai un bitouin qui attend que mon reup vienne le chercher (en 2036 peut-etre), mais vu que ça va être l'hiver ça m'étonnerais qu'il passe le chercher...
Si ça peut te dépanner je te fais un prêt à long terme, jusqu'à ce que le daron y couine.

1m68 !
Faut surtout que j'aille à l'asso près de chez moi dont tu m'avais parlé (je crois que c'est toi) pour acheter une belle monture, ça suffit les plans débrouille maintenant, je suis grande et j'ai un salaire
Mais après tout pourquoi pas, je veux bien l'essayer pour vouar. Je te MP.

Perso je fais un truc qui est hautement technique pour vérifier certains trucs sur mon vélo genre je lève la roue du sol, et je la fais tourner à la main.
Si elle fait pas beaucoup de tour (genre 1) c'est soit j'ai rien dans le gilet, soit y a un truc qui frotte et faut le résoudre  (patins de frein, roulement, serrage des roues etc.)    

 
Elle est sur paris?

Et des vélos libre service qui marchent.

Et des vélos libre service qui marchent.

 
Ben ils marchent très bien chez nous: Mobike, Obike, Ofo et puis des trotinettes aussi: Lime, Bird et Bolt  

 
Ben justement aucun souci, la roue avant c'est carrément le mouvement perpétuel d'ailleurs. Donc je doute que ce soit les roues/roulements/moyeux mais je n'élimine aucune option !

Et des vélos libre service qui marchent.

Ca a l'air ok mais j'ai pas l'œil expert. Les patins, oui, un peu à l'avant mais je mets un coup dedans en roulant et c'est bon
Les roues sont bien axées et ne frottent pas au cadre non plus.

Garde-boue avant, phares d'origine car dynamo HS, dérailleur/câble/manette de vitesse/quelques maillons de la chaîne, j'ai mis des pédales plus légères aussi, et viré quelques vis et boulons qui vissaient et ne boulonnaient rien, et puis j'ai perdu des morceaux du porte-bagage aussi

Globalement il manque de roulance quoi, la fourche est pas top (je ne peux pas l'avancer sans les mains - que je sois dessus ou que je le pousse - sinon ça part dans le décor) et les roues pleines de micro-voilures. Je serre grave les fesses sur terrain un peu accidenté et quand je dois lever un bras pour tourner, je vous le dis
Je vais le remplacer d'ici quelques temps, mais si en attendant de trouver la perle, je peux le régler un peu pour rendre ses derniers instants moins difficiles...

 
Ben justement aucun souci, la roue avant c'est carrément le mouvement perpétuel d'ailleurs. Donc je doute que ce soit les roues/roulements/moyeux mais je n'élimine aucune option !

heuuu dites les mécanos lô, j'ai un ensemble pédalier Shimano (manivelles + boitier) zarb sur un b'twin triban 500 (modèle d'avant l'actuel) ... genre t'as un trou qui traverse tout le cadre et je ne trouve ni comment le démonter ni un modèle équivalent sur le interouaibe ... ça vous dit qlqchose?  
je crois que c'est un Tiagra .... je regarderai ce soir

heuuu dites les mécanos lô, j'ai un ensemble pédalier Shimano (manivelles + boitier) zarb sur un b'twin triban 500 (modèle d'avant l'actuel) ... genre t'as un trou qui traverse tout le cadre et je ne trouve ni comment le démonter ni un modèle équivalent sur le interouaibe ... ça vous dit qlqchose?
je crois que c'est un Tiagra .... je regarderai ce soir

 
Il te reste donc les pneus pas assez gonflés, après ça, je ne vois plus que la baisse de moral.

 
 
 
derailleur, câbles, manette.
Ok.
C'est encore avec plusieurs pignons à l'arrière, ou un seul ?

 
Le pédalier tourne bien, et droit ?

J'ai laissé les 4 pignons.

Meh   Il fait coui coui, parfois klonk, des fois schtonk, et j'ai l'impression de pédaler sur des élastiques, j'ai beaucoup de résistance et en même temps c'est mou...

Pour le pédalier il faut un extracteur.
Le boîtier, une douille spéciale.
Tu as tous ça dans les coffrets à outils d4 ou au détail.

 
La chaîne est toujours bien tendue ?

 
 
T'as la réponse

 
Hô c'est fini les gros mots?    
 
On est Lyonnois dis-donc, un peu de respect!
 
 
On a un tunnel cycliss nous!

 
Nous aussi à Paris, on a des tunnels cyclistes.

j'ai les outils pour un système classique (arrache manivelle, démonte boitier...) mais là c'est pas le même truc ... c'est creux  
Le truc hollowtech ça ressemble on dirait
Faut encore un outils à la con