Reprise du message précédent :
Donc s'il faut un outil spécial, autant le laisser chez le vélociste ?
Je n'ai pas d'atelier "solidaire" près de chez moi je pense (Bois Colombes).

Faudrait que je lui laisse quand je suis en congés
Je vérifie ce soir pour l'emmenchement.

Merci de ta réponse rapide !

A Décathlon, ils vendent des petites valises avec tous les outils nécessaires. Tu t'en sers pas tous les jours mais quand il t'arrive une couille, t'es bien content de les avoir. Ca vaut genre 30 €.

Apparemment c'est un FSA Alpha drive, donc pas top.

Chainset:  FSA Alpha drive with black alloy rings
Chainrings:  48/36/26 tooth chainrings
Bottom Bracket:  Cartridge

Faut que je rachète tout ça ?

Oué, ou prends une malette pas chère si tu comptes faire des réparations toi-même.

pédalier
plateaux
 
Si tu peux, démonte les plateaux pour voir si les plateaux ou le pédalier est voilé, les plateaux peuvent s'acheter à part, par contre un pédalier c'est tout compris.
 
boîtier de pédalier oui car il craque
cassette pas besoin

 
Pour de la ville.  

Oui, j'ai édité, j'avais copié une ligne de trop.
 
Le boitier de pédalier, c'est vendu avec le pédalier ? Parce que le choix est monstre, je ne saurais choisir
Déjà que le pédalier... 80eur mini...
 
Bon j'avais faire une photo et on va partir de là

Ça dépend...
 
Et pour les boîtiers de pédaliers il faut voir 1 la largeur de l'actuel 2 le type de liaison pédales/boîtier/.

Mon chef vient de m'appeler, ils ont reçu mon vélo !  

Et ils s'amusent tous avec comme des petits fous !

                      Carton chainreactioncycle      Mihirung_
                                      |                             |
                                      V                            V

        ^
        |
Rouleau de laine de  
verre quelconque
 
Il est trop bô ! Le vélo, pas le carton.
Je m'attendais à ce qu'il soit noir brillant et que les parties violettes se voient fort, mais que nenni : noir mat et les parties violettes sont discrètes, ce qui n'est pas pour me déplaire. Souple, léger, roule bien.  
 
Je n'ai eu que les pédales, la hauteur de selle et le guidon à régler. Freins et vitesses réglés, garde-boues et porte-bagage déjà montés, pneus gonflés à 6 bars.  
CRC a ajouté dans le carton : bidon, pédales, petit sac, outils multifonction, clé de 15 pour assembler les pédales, clés Allen, catadioptres !    
Dommage qu'il n'y avait pas le porte-bidon ceci dit.
 
Je sens que je vais bien réduire mon temps de trajet demain.

Joyeux déballage.
Moi j'avais dû déballer en monter mon vélo en pleine zone industrielle, devant l'entrepot ColiPoste.
Poubelle direct pour tout l'emballage, je suis reparti sur le vélo.

Idem : zone industrielle, reparti dessus... mais en buvant un chocolat, au taf.

Petite photo de mon BadBoy tout neuf
 

 

 
Avant je faisais de la ville sur mon VTT de descente. MAIS sa, c’était avant

tu vas pouvoir envoyer du bois    
 
regarde mon mien

 
 
sympa!!

 
ça doit bien couler ces bêtes là...  

Sympa le vélo que buck a mis en lien (le city de 9kg)
Mine de rien, si c'est du pur déplacement avec un sac à dos/messenger bag, ça fait un pack d'eau en moins par rapport à une randonneuse

 
Copain ! mes miens    
 
 
 

bon ben si tout le monde met des photos ...  voici les miens...
le vélotaf au premier plan    !..
 

Vous roulez tous en VTT en ville    

Clair, pas ce qu'il y a de plus adapté dans la circulation.

Bon bah le mien
 

 
Détail du guidon (découpé pour mieux se faufiler)
 

 
Et concernant la discussion d'hier, je pense que c'est mon grand plateau qui est voilé
 

 
Détail de la visserie
 

 

 
Oui je sais il est très sale

à vue d'œil il faut  
la clé allen de 8 pour les pédales
ça http://www.dynamic-velo.fr/gurpil- [...] mpaign=676 pour enlever les manivelles
ça http://www.discount-velo.fr/outils [...] marwi.html pour le boîtier de pédalier

avant le cannondale j'avais un velo de ville elops de chez decat, 18kg le bestiaux    
ben je prefere largement le cannon (chaussé en slick evidemment)
au moins je peux bien tracer avec ca

Génial mikamika, merci !
 
J'ai trouvé un peu plus d'infos sur le bdp : alivio 2010: pedalier avec pedalier octalink , l'axe est solidaire du boitier de pédalier
 
J'ai regardé cette vidéo, et ça me semble pas bien sorcier.
 
Donc tout ça + un plateau en 48 (ça a pas l'air super commun) et un boitier de pédalier. Il faut que je le démonte pour savoir quel diamètre il me faut ?

Bon je vais faire un tour chez http://www.bicyclaide.org/

Il y a un site qui recense tous les ateliers ? J'ai trouvé celui là à partir de http://www.heureux-cyclage.org/

Je pense que ça me reviendra moins cher. En plus je dois chopper un vélo pour ma copine, ce sera ptete une bonne piste.

Sinon, il y a une foire au vélo le 24/3 à Colombes pour ceux qui habitent dans le coin.

Ah Octalink, ça c'est la liaison axe de pédalier/manivelle propriétaire de Shimano à cannelures.
 
Pour le bdp je pense qu'il faut le démonter pour avoir les côtes mais je ne suis pas expert.
 
Pour le plateau si c'est comme en route il faut voir le nombre de dents/l'entraxe et le nombre de trous.
 
 
T'as raison essaie d'aller dans un atelier où tu trouveras de l'aide et des outils.

Nettoies le avant de l'amener à un atelier.  

Je préfère un vélo de route. On se faufile mieux dans la circulation et ça va plus vite globalement (mais on ne passe pas les trottoirs et grosses marche en sautant (moins de 1m)).

Mon ex vélo urbain en 38X14:

L'actuel en 50x17:

J'ai pas les outils pour démonter et nettoyer plateaux/chaine/etc...
Je leur ramènerai des gants de ménage pour compenser, je bosse pour Mapa

ha oui le putain de changement d'univers

Dites, je ne sais pas si vous vous êtes fait la même remarque que moi, mais je trouve que depuis le début de la semaine (vrais beaux jours toussa) je vois bcp plus de vélos que les années précédentes dans les mêmes conditions... effet prix de l'essence en complément de l'effet printemps ? En revanche j'ai pas constaté un regain d'activité cet hiver par rapport aux autres années, j'ai souvent croisé personne sur ma piste cyclable et mes 10 bornes de trajet... bon mais je suis un des rares taré à rouler même en dessous de -10
Force est de constater aussi un net regain d'activité de ce topic

La croissance de la part modale du vélo est naturelle.

Bonjour,
 
Connaissez vous des ateliers à recommander sur paris sud, idéalement 13 ème ? J'ai récupéré un Commencal AL2 mais la roue arrière est voilée.
Il me faudrait la pièce écrou qui maintient le frein à disque au cadre, Le précédent proprio a du trop forcer dessus, elle est bien cassée    
Une recherche m'a renvoyé :
 
Esprit vélo  
11, boulevard St Marcel  
 
Moutain Biker
Place Rungis

ce sont de belles machines.

pour ma part, un an après m'être fait voler mon vtc décathlon et avoir acheté un giant CRS 3

je suis toujours convaincu d'avoir fait le bon choix. en alu donc assez léger, le sélecteur de vitesses à palettes, le cadre rabaissé plus facile à enjamber avec un siège enfant + sacoches.
non suspendu donc très rigide avec des pneus un peu large ça roule partout et ça me rappelle le vtt mbk de ma jeunesse.

bon rapport qualité prix, bref que du bonheur. Ce n'est pas une fusée mais ça avance tout de même très bien, un excellent vélotaf.
mon trajet est entièrement sur piste cyclable, j'évite les routes. équipé avant l'hivers de calepieds souples en plastique à 5€ (me méfie des calepieds) pour soulager mes vieilles articulations.

tite question entretien: vous graissez avec quoi ?

La chaîne s'huile (huile Décat par exemple) car la graisse colle trop et est plus visqueuse donc elle ne va pas tout partout.

Et pour la graisse j'utilise de la D4 au Téflon.

C'est surtout le printemps anticipé je pense, au soleil il fait vite chaud.
 
Et effectivement, chez moi par -12°C avec du vent, j'étais aussi le seul malade à vélo (et j'avoue avoir subi avec des vêtements pas fait pour, heureusement que mon trajet est court   )

En l'occurrence quand on fait du vélo, on se réchauffe, on est pas malade. Les autre sont malades.