Reprise du message précédent :

 
Vivement les premiers crash, et si tu te prends un de ces fdp avec ça ou une trottinette électrique, on les considère comme des piétons ?

Suite à mon vélo volé je regarde pour un remplaçant et j'ai ces 2 là qui me tentent :  
https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXL [...] -road-bike
https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXF [...] -road-bike
 
Mais j'ai du mal à situer la différence de comportement entre les 2. La différence de position ce genre de choses.
 
Du coup pour ceux qui lisent la géométrie d'un cadre en 2s, quelles sont vos conclusions.
Vous avez 2h

Décidément.

 
ba ouais,  
me semble que à la fin du mandat de Hollande il était prévu de réformer ou au moins donner un statut un peu plus clair à ces machins... ce qui n'a pas été fait.
 
normalement vu que c'est sans assistance, ce serait un véhicule terrestre à moteur et il devrait être assuré

Normalement, t'as le droit de circuler chez toi.  
https://www.service-public.fr/parti [...] tes/A12124
https://www.inc-conso.fr/content/ou [...] e-mobilite

Dans tous les cas, pour le moment, ils sont considérés comme des piétons et doivent respecter et laisser la priorité aux piétons. C'est un peu le flou niveau assurance, faudrait voir ce que la jurisprudence a pondue sur le sujet. Ça doit bien exister.

Je viens de regarder :

En cas d'accident avec ce machin d'un point de vu légal tu peux prendre très cher quand même

Bon, à priori les français s'en foutent un peu de ces notions vu le nombre de mecs qui roulent sans permis

Et ça doit être la même chose avec les fatbee et autres merdes du genre  
Je comprend même pas comment ils ont eu l'autorisation de commercialiser ce genre d'engins ?

 
Ça se dit bumblebee    

 
Le progrès !  

 
 
oui ce genre de "merdes" : c'est comme les motos enfant (à moteur ou non) ou tout ce qui est pas homologué : "usage sur chemins privés etc etc" = chez toi pas sur la route, à partir de la tu as le droit de le vendre (enfin c'est dit rapidement )  
 
mais le code des assurances (et le jp) définissent le véhicule à moteur
 
 
https://www.lepetitjuriste.fr/droit [...] ces/22679/
 
« tout véhicule automoteur destiné à circuler sur le sol, et qui peut être actionné par une force mécanique sans être lié à une voie ferrée, ainsi que toute remorque même non attelée »
 
A été admis comme véhicule terrestre à moteur cette tondeuse autoportée, la cour relevant que la tondeuse était « un engin à moteur doté de quatre roues lui permettant de circuler, équipé d’un siège sur lequel une personne prend place pour le piloter ».  3
en gros t'as un moteur seul (pas une assistance)et tu es pas un jouet d'enfant =  t'es un VTAM.
 
la fédération des assurances ou organisme d'assureur du genre a fait un communiqué dessus récemment je crois, en disait que bien sur fallait s'assurer (bon après coté assurance c'est dur d'avoir des offres commerciales pour ce genre de trucs).
 
tiré d'un site :  
En plus des automobiles et deux-roues, font donc partie des véhicules terrestres à moteur les engins de chantier et de damage, les machines agricoles, les chariots élévateurs, les remorques et semi-remorques construits en vie d’être attelées à une véhicule terrestre à moteur.
 
Les véhicules miniatures pour les enfants de moins de 5 ans sont assimilés à des jouets. Ils ne répondent donc pas à cette définition.
 
 
 
c'est notamment pour ça que les VAE qui ont l'option gachette (pour le transport a coté à pied) sont limités a 6km/h
 
 
c'était mon analyse d'avocat qui fait un dossier d'assurance voiture tous les 5 ans

 
Idem au carrefour d'Austerlitz qui gagne deux nouvelles pistes cyclables. Je pense avoir une idée du lobbyiste à l'origine de ça.
Bon ça reste un peu le bordel ce carrefour mais ça progresse!
Par contre je reste dépité par le boulevard RIchard Lenoir dont les PC sont HS trois jours par semaine à cause du marché et des camionnettes garées dessus...  

 
Nous sommes connectés dis donc  

Tu regardes aussi ces 2 vélos ?

Non mais il est aussi sur internet.
 
 

D'après ce que j'ai cru comprendre...
 
Le London Road serait un peu plus relax (reach -11), un poil plus stable (head angle -0,5°, chainstays +5) et peut-être un poil plus confortable aussi (chainstays +5).
Inversement, le Full Monty sera un peu plus sportif et plus agile. De toutes façons, c'est rouge donc ça va plus vite.
 
Mais je doute que ça fasse de grosses différences, surtout que certaines de ces choses peuvent s'ajuster.
 
La vraie différence, c'est le cadre sloping : le London Road sera peu plus près de l'entrejambe au feu rouge (standover +18).

 
Le full monty SL en hydro   Apparemment c'est frein avant à droite obligatoirement bon je pensais me prendre une voiture RHD (conduite à droite) autant la faire full anglaise pour le coup  

Tu peux choisir le côté du frein avant dans les options

Mon premier connard qui me percute par l'arrière. J'attends bêtement au rouge et une BM me rentre dedans. Pas de chute, pas de dégâts mais pas de constat non plus. Ce qui m'emmerde avec ce genre de truc c'est que tu ne peux rien faire pour les éviter. J'étais plus fluo qu'un secouriste.

Il suffit de ne pas s'arrêter au rouge

 
Constat direct.  
 
Tu vas chez ton bouclard qui déclare que le triangle arrière a été touché et qu’il faut tout changer. A toi de décider ce que tu fais de ton pognon ensuite. N’oublie pas de t’offrir une bière en pensant à la cotisation du Gary qui vient d’augmenter.

A quand les simulations façon joueur de foot.  

Constat direct.

Mais pourquoi ?    

Ma faute. Pas eu le réflexe. J'avais le turluphone en poche en plus. J'ai eu tort.
 
Je GoProtirai à l'avenir.

Tu peux aussi lancer ton vélo dans son pare brise si tu as un doute sur la solidité de ton matériel  

 
https://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXF [...] -road-bike
 
Tu me dis où  

Plutôt que de ne pas trouver pendant une semaine. C'est pas plus simple de leur demander ?

 
Message envoyé hier  

Si le gary n'a pas de constat, on fait comment ? Flics ? Mendier un constat et un stylo à un tiers ?

La loi l'oblige à avoir un constat dans sa voiture

Les flics c'est bien sinon mais à Paris à moins d'être sur place ils se déplaceront pas.

 
http://www.e-constat-auto.fr/
 
2018  

Non. C'est pas un gilet ou un triangle.
Il y a des applis mobiles qui font ça et qui sont prises en compte par les assureurs.

Ah je croyais

Si on n'a pas de smartphone ?

 
Oui, j'ai du te sentir venir, j'ai fini par googler et l'appli est donc installée depuis 5 min.

 
Alors, au temps pour moi, je n'avais pas testé avec ce cadre, pour un cadre acier, c'est proposé.
 

Ils le font pour les câbles, mais pas pour les freins hydro.

 
Pourtant j’ai pris une douche en rentrant de l’usine  

Encore roulé sur des débris de verre hier, par 2x en plus
 RAS  

Je pensais à autre chose moi  

Hello ! Comment ça va par ici !
Je ne sais pas si certains se rappellent mais j'avais fait une petite remise à neuf de mon carpe 20 en passant sur des pneus plus fins, changement de cassette et chaînes et changement de plaquettes.

Ça va faire 2 mois maintenant mais depuis quelques semaines, j'ai un souci au freinage peut être sauriez vous me donner une piste.

En gros des que je freine un peu (je freine principalement de l'avant) j'ai la fourche avant qui tremble vibre pas mal et le freinage fait un espèce de bruit horrible j'ai l'impression d'être sur un vélo sorti de l'oasis et ça me rassure pas trop non plus je dois avouer vu que j'ai une conduite disons sportive

Si jamais vous aviez une piste
Je vais regarder ce matin si tout est bien serré, étriers + disque mais ça me semblait bon après réglages la dernière fois

Merci et bon week