Reprise du message précédent :
J'ai trouvé ça : https://www.service-public.fr/parti [...] its/F23582
C'est pas si clair sauf si tu as une clause dans ton contrat de travail.

 
Avec de la chance, c'est une farce d'un collègue de boulot.  

Purée, désolé pour ton vélo ! J'espere que tu vas retrouver le mec qui a fait ca !  
 
Question : Vous pensez que ca passe un Triban 500 taille XL dans le coffre d'une clio ? (banquette arriere rabaissée) Et si je démonte la roue avant ?  
D'ailleurs, quels outils pour démonter cette roue ?
Merci

 
Si t'arrives à passer un vélo adulte sans démonter la roue avant dans le coffre d'une Clio tu me fais signe    
 
Retirer la roue avant est nécessaire. La taille XL t'obligera peut-être à retirer l'arrière également.  
 
Mais dans ce cas tu peux poser le vélo démonté sur la banquette arrière et le caler avec les roues bloquées sur les fauteuils avant

c'est surement avec attache rapide pour la roue avant.

démonter la roue arrière me fait plus peur... Avec le dérailleur tout ca, jai pas lhabitude.
C'est quoi les outils nécéssaires pour les roues ?
merci
Edit :

Nope, cest du classique

Ce qui est marrant avec toi c'est qu'on peut prévoir à l'avance quel sera ta réaction à un post
T'es un peu notre Baffie à nous en fait.  

 
Triban, c'est un vélo typé route donc ? 95% de chances que ça soit du quick release. C'est le "classique" dans le milieu du vélo sportif.
 
Si tu stresses pour tout ça, c'est plus simple d'acheter un porte vélo sinon.

 
Quelle sera ma réaction à ce post ?  

Ça ne marche hélas qu'avec les posts révélant un parti-pris quel qu'il soit

J'ai prévu de faire ca tous les 4 matins, je dois juste aller le recuperer chez le vendeur, apres il restera chez moi et pas tres loin quoi

 
T'as pas répondu sur le modèle si tu veux qu'on détermine si c'est du QR ou non.

Bah j'ai dis , triban 500...
C'est l'ancienne version, en FB.
Mais je crois que je m'est trompé, il est en QR

Merci de ta réponse détaillée
 
La démarche est, déjà, qu'elle se remette à faire du vélo tout court. Les ambitions sont très modestes : si le matériel pouvait être utilisé, ce serait bien. Pour illustrer, on n'en est pas du tout à envisager un usage quotidien (par exemple).
 
N'étant pas familier avec le jargon, une enclume on est d'accord que c'est un vélo (trop) lourd ?
On va effectivement prêter attention au poids et s'assurer qu'elle va être capable de le retenir en cas de début de chute.
 
Une fois que le vélo à 150/200/250€ montrera des signes de fatigue, alors on réfléchira à aller sur quelque chose de vraiment quali.

Fais attention, même pas cher, il faut un truc à la bonne taille.
Trop petit ou trop grand, tu as mal partout. Surtout si tu es pas trop vieux ou un peu lourd.
Si c'est du XS qu'il lui faut, il faut prendre du XS.
Si faut pas cher, occase, mais en XS.
Après, le reste, c'est des ennuis à l'usage qui te feront choisir ce dont tu as besoin comme équipement, si tu es prêt à racheter un vélo dans un an.

Yes, la taille c'est vraiment la préoccupation numéro 1. Après ça reste son achat, son argent, et elle ne me demande que des conseils. Libre à elle de ne pas les suivre (ce qu'elle a déjà fait une fois au début ).

C'est elle qui veut pas d'un vélo enfant avec 1m50, c'est ça ?
C'est pour ça, un bouclard pourrait aider à franchir le pas. Mais 150€ chez un bouclard faut pas rêver.

voila    
J'avais mis un lien en XS à 400€ c'est pas excessif, et tu trouves pas de XS à pas cher en grande surface du sport
 
je transigerais pas sur ca, même s'il faut attendre un mois de plus pour pouvoir y mettre 150€ de plus

 
Dans ce cas aucun outil, ça se fait les yeux fermés  
 
Pour l’arrière pense à te mettre sur le plus petit pignon avant de démonter la roue  
 
Et même si tu galères c’est pas grave  
 
Mieux vaut lutter aujourd’hui au cul de ta bagnole que demain au milieu de la campagne alors que t’es attendu par tata Ginette pour le poulet

Toujours attaché son spad §§ que ce soit devant la boulangerie, au café même si t'as le vélo juste à côté ou au bureau...
 
Y-a que chez toi, dans ton logement où ca reste safe et encore...
 
j'espère que tu retrouveras le petit enculé qui t'as piqué ton biclou, vu la valeur en plus  

Perso je rentre un Canyon 3xl 29p dans une C2 en démontant que l'avant. Donc tout est possible.

La roue avant, en général, ça se fait sans outil. Tout dépend de l'axe.

Oui, je parle bien d'un vélo lourd.

Perso je viserais max 15kg.

En dessous de 10 ca serait génial, mais pas dans ton budget.

Au dessus de 15, c'est fréquent sur les vélos de ville équipé, et c'est vite pénible a manœuvrer a l'arrêt pour un petit.

Je cherche à savoir comment démonté ma roue arrière là fois ou je vais crever sur ce vélo :
 


 
Des avis ?

On peut pas, faut changer de vélo

 
Clé de 15 pour dévisser l'axe, tu fais dérailler la courroie au niveau du plateau et tu sors la roue ?

tu devrais avoir le cable des vitesses qui te relies la roue avec le vélo si tu fais que ca

Voilà, faut déconnecter l'Alfine aussi.

 
Y'a pas un système de QR pour déconnecter le moyeu ?  
 
Sur le Brompton y'a  

Suffit de dévisser et pousser la roue vers le bas :
https://www.cube.eu/media_ftp/BIKE_ [...] -H-016.jpg
Pour le câble je ne sais pas par contre.

Si, le câble est fixé sur le moyeu via une sorte d'écrou. Suffit de le retirer à la main pour désolidariser le câble du moyeu. Penser à régler la vitesse pour avoir suffisamment de mou. Rien de compliqué, il n'y a pas plus simple (comme le réglage).

 
https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 71862.html

Merci pour vos réponses    
je rentrerai pas à pieds si je crève avec ce vélo

D'ailleurs tu vois l'écrou sur ta photo.

Ce n'est pas elle, non.
On va regarder de ce côté aussi.

Y a des bombes pour réparer les crevaisons, ou des chambres à air lineaires.
Sinon tu remplis avec ce que tu trouves autour de toi  

Bah voilà ! En plus le marché de l'occase est assez fourni on m'a dit sur les tailles ados, ils en changent vite, et s'ils faisaient vraiment du vélo c'est des vélos sympa.

Vous faites comment pour gérer les chiens un peu collants ?

Un bon toilettage.

Sur le topic VTT, c'est spray au poivre sur le sac. En ville, on risque quand même l'arrestation.

Je proposerai de demander à Mitch2pain son avis.

Comme avec un Dérailleur, ya pas forcément besoin de démonter la roue pour réparer une crevaison... Suffit de sortir la chambre à air, poser la rustine et go

 
En te mouvant plus rapidement que lui ?
 
Sinon en sortie c’est un spray de flotte avec le bidon. Ou un coup de pied.  
 
Mais l’esquive reste la meilleure solution. Avec un peu de chance tu choperas un KOM !