Reprise du message précédent :

"des centaines de cyclistes tués tous les ans" il est mignon lui   Il connait bien les chiffres  

C’est fait ! Les 4000 nouveaux Vélo’v ont débarqué dans la nuit à Lyon
https://www.lyonmag.com/article/963 [...] lyon-video
 
JCDecaux 4000 - 0 Smovengo  

Ouais c'est saoulant ce truc à Paris, ça marchait bien, c'était pas cher, qu'est-ce qu'ils sont allés nous le changer.

surement une histoire de rétro commission

Bon par contre les tarifs prennent cher au passage, maintenant c'est 1,80€ le trajet (au lieu de 1,50), gratuit 15min puis 5cts par tranche de 15mn (avant c'était 30mn)
Et pour les abonnés ça passe à 30min gratuites au lieu d'1h. Mais ceux-ci n'ont plus à passer par le guichet auto, avec l'appli (s'ils l'ont) ils peuvent scanner direct le vélo ou sa borne de stationnement, il se décroche en deux secondes.
Edit : pas encore en place les tarifs, à vérifier...

Decaux c’est les VLS, Smovengo c’est la PLS...
   

On peut filer nos anciens vélo'v aux parisiens sinon

Ca ne sert à rien il n'y a pas de bornes pour les accrocher

Bientout une semaine complète de vélo taff (50 km / 400 D+ par jour)  
 
   
 
Toujours difficile le retour  par contre

Jai pose la question a côté : je cherche une sacoche guidon route amovible rapidement, vous avez une ref en tete ?

Il y  a aussi quelques startups qui se sont lancées dans le domaine de la répartion du vélo
 

 
Cyclofix, Help My Bike et Ridy : Sprint dans la réparation de vélos
 
 
Et là elles ont des vues sur le marché des vélos en free floating

 
tiens c'est con j'aurai du penser à eux l'autre jour...
 
contexte : dimanche je me dis cool je vais pouvoir faire un gros entretien/nettoyage du vélo  (vu que je le lave pas souvent je précise) et la transmission commençait à faire des trucs bizarres
 
une fois le nettoyage fini : tiens je vais changer les plaquettes
 
ce n'est qu'au moment du démontage que je me rend compte que j'ai commandé (a 1 an d'intervalle en plus) 2 fois par erreur des plaquette shimano bs01 qui passent pas sur mes deore.
 
du coup je découvre que remonter des plaquettes totalement limées c'est trop chiant.
 
d'ailleurs si quelqu'un en veux (2 jeux de plaquettes ) je les donne (mp sur paris hein je me fais pas chier à aller à la poste)
 
du coup je vais :  
 
- faire un tour chez ALLOVELO en me disant on est en juillet ils devraient avoir de la dispo
le mec me dit d'aller chez un collègue/concurrent à lui parce qu'il est débordé
 
- je vais chez le fameux collègue
le mec il regarde il me dit "j'ai pas en stock, faut commander sur le net"
genre super commerçant il me propose pas de les commander, de prendre rdv pour le faire etc...
 
 
bref j'ai commandé mes plaquettes chez amazon au final  

 
Le mec habite Paris et s'étonne de se faire jeter quand il va dans un commerce  

Est-ce que vous saviez qu'il existe des sacoches de guidon pour animaux?
   
 

Je propose de placer ce genre de chose avec le contenu dans une poubelle, couvercle bordeaux pour les déchets non recyclable

J'en cherche une justement, mais on m'a conseillé plateau + panier.

 
C'est pour des balades en amoureux avec ta   copine  ?

 
le prochain petit commerçant que j'entend "ouin ouin on peut plus vivre avec la concurrence du commerce sur internet" ...  

C’est trop petit pour une chèvre.

Plateau avant decath + caisse de transport + tendeur ça le fait :

Sinon...

Je comprend pas vraiment le problème, tu voulais absolument commander la pièce plus cher en boutique pour qu'au final ça mette au moins autant de temps à venir et la monter toi même ?

Et au contraire là ils se plaignent pas de la concurrence,  ils te disent que c'est plus simple.

Un Riverside 120 à 70€ ou un 500 à 140€.
Vous choisissez quoi ?
Besoins basiques

 
Les deux

Bon bah j'ai maintenant 2 vélos  
Non sérieux il m'en faut qu'un. Si le 500 vaut vraiment le coup je mets la différence

Tu gagnes une suspension, un cadre Alu et un pignon de plus...est-ce indispensable pour ton utilisation basique ?

 
Tu vélotaff en meta ?    
 
 
 
Dans mon coin, les presquepunkachien naviguent avec ça ouai.
 
Genre comme ça : https://www.lafermedesanimaux.com/s [...] ixie-1.jpg

La suspension ça fait pas de mal je pense
Le cadre alu quelle différence?
Le pignon de plus... Je sais pas mais perso je suis presque tout le temps sur la vitesse max... Je bouge assez peu

Deuxième message tout aussi utile que le premier... Tu peux donner des infos pour avancer ou tu sers juste à troller ?

 
Une suspension en « usage basique » ça sert à rien à part ajouter du poids, de la maintenance et des risques de défaillance  
 
Le cadre alu du 500 le rend plus léger. Inutile en « usage basique ».
 
Avoir plus de vitesses permet de trouver plus facilement la bonne. Mais en « usage basique » c’est pas forcément utile, surtout selon le parcours.
 
Si tu es toujours sur « la vitesse max » c’est soit que tu ne fais que descendre, soit que tu as des ratios pour la montagne, soit que tu ne sais pas utiliser un vélo.

Merci pour les réponses.
Oui sûrement que je ne sais pas l'utiliser #notroll
Et pour le peu de km que je fais avec, oui le 120 sera probablement largement suffisant.
 

 
le principal intéressé ne semble pas du même avis

Hello,
 
Je suis en phase active de recherche d'un VTC qui me servirait surtout à faire les trajets boulots (disons 16km AR) mais que je prendrais également pour mes escapades un peu plus sauvages disons
 
Dans ma short list, aux côtés du Trek FX 3 Disc, il y a l'Orbea Vector. Après recherche rapide je n'ai pas l'impression que certains le possèdent ici, je me trompe ? Un vendeur m'a dit qu'il était plus orienté fitness/route que le Trek et que pour mon usage il ne ferait sans doute pas l'affaire (en tout cas bien moins que le Trek). En revanche j'ai du mal à intérpréter cette affirmation et à quantifier l'écart qu'il pourrait y avoir à l'utilisation. Non parce qu'il me plaît bien cet Orbea en fait
 
Si vous avez des avis ou des propositions alternatives, je suis preneur...Merci !

Budget?

Dans ce genre de cahier des charges j'ai pris un VSF:

https://www.fahrradmanufaktur.de/de [...] g-disc-778

C'est le même type de vélo.

Tout rigide, position "entre deux", et jantes en 700.

La seule différence c'est que les pneus d'origine du trek sont un poil plus gros (32 pour le trek, 28 pour l'orbea) mais y'a de très fortes chances que les deux vélos acceptent les deux tailles de pneus.

Reste à comparer le rapport prix/équipement selon ton budget.

Ps : après l'un comme l'autre restent fait pour des revêtements lisses : bitume, chemins de halage, terre battue, bref pas de sols trop accidentés

A noter quand même une différence notable: Le Trek FX 3 et le Vector sont en Alu... très tappe cul, alors en tout chemin...

De l'acier de qualité pour le même prix, c'est introuvable.

Et puis bon, l'alu trust 90% du marché donc bon...

 
il y a le Planet X Kaffenback, mais peut-être pas en usage VTC

 
Tendinite oblige, c'est le route avec prolongateur que je sors