Reprise du message précédent :

Pas mal  

C'est pas un peu la super fausse bonne idée les freins à disque ? Ca coûte cher, c'est pas évident à régler, c'est plus lourd, c'est moche, réparer une crevaison devient plus chiant, ça s'entretient moins souvent mais l'entretien est plus chiant, bref. Et si ça casse quand on est en vadrouille dans un coin un peu paumé c'est forcément BEAUCOUP plus chiant.
 
"ça freine mieux" ouais OK mais ça veut dire quoi ? De bons V-brake, quand on les serre à fond on se casse la gueule, donc le facteur limitant c'est l'inertie et l'équilibre, c'est pas la puissance des freins.

Magura  

Les freins à patins perdent de l'efficacité sur route mouillée et usent les jantes, ce qui n'arrive pas avec les freins à disques

Quand tu dis que ça use les jantes, c'est quelle ordre de grandeur le kilométrage  ?
Ca se voit comment ?

Hello je galère avec mon vélo, j'arrive pas à remonter la roue.
J'en suis au stade comme sur la photo ci dessous. Est-ce ce que la partie que je pointe avec le doigt peut rester en appuis à cet endroit ou bien faut il que je m'arrange pour la faire pivoter et rentrer dans l'axe qui est juste au dessus ?

Il faut que ca rentre dans l'axe, c'est la rondelle anti-rotation.
d'ailleurs il y en à pour aller à droite ou à gauche :

Lourd moche je suis pas sur

Difficile à régler bof

Perso j'y touche tous les 3000 je trouve ça très bien
Pas sur que en vbrake je tienne autant sans toucher à rien

Pour le kilométrage ça dépend du parcours, du D- à freiner, du poids du cycliste+équipement...
 
Ça se voit visuellement mais surtout en touchant la jante, elle est creusée ce qui peut mener à une rupture de la jante.
 
Il peut y avoir un témoin d'usure qui disparaît au fur et à mesure l'usure et qui indique le moment de changer la jante :

Ok merci beaucoup !
J'avais inversé droite et gauche, avec le bon sens ça se monte directement comme il faut

Merci merci je devenais  

En quoi les freins à disque c'est + chiant quand il y a une crevaison alors que tu peux enlever la roue sans manip spéciale ?

OK, je suis en Magura sur un VAE (100Kg en tout je dirais), j'ai 6000km et le témoin est bien visible encore.

 
t'as qu'à filtrer le topic sur "comment je fais pour remonter ma roue à disque"
 
mais bon, j'imagine que ça dépend du modèle de roue, de cadre, et de frein
 
Toujours est-il que je trouve dommage que dès qu'on dépasse les 500€ pour un joli vélo, on ne trouve plus que du disque.

Je tenterai, merci!

L'hydraulique d'entrée de gamme ne coûte pas si cher que ça, c'est super simple à régler, niveau crevaison je vois pas trop ce que ça change, changer des plaquettes est pas beaucoup plus dur que changer des patins, et si ça casse c'est pour ça que t'en as deux.
 
Et même sur du sec ça freine non seulement mieux mais surtout manière plus contrôlable et prévisible.

Sur quel type de vélo ?

Au contraire je trouve qu'il y a encore énormément de V-brake sur tous ce qui est vélo fitness/route.

 
   
 
P'tain, encore un critère à rajputer à mon futur vélotaf

Bref tu viens chialer, mais tu ne fais rien pour lutter contre les connards. Aucune raison qu'ils arrêtent si les victimes se laissent victimiser.

Sympa :')

C'est pas tres poly

 
C'est pas moi qui m'en suis fait jeter comme une merde, j'ai pas les moyens d'aller chez un vélociste. C'est mon copain et son Triban à 650€ qui s'est fait recevoir comme un pouilleux  

Tu fais comme les anglos-saxons, tu votes avec tes pieds. Et après la presse françaises t'explique que c'est la faute des méchants mazones si les boutiques physiques ferment.

A part la purge qui a l'air galère à faire (mais les tutos sont rassurants), je vois pas en quoi les freins à disques sont plus compliqués que les patins. Et je suis un peu un handicapé du bricolage pourtant.

Hey ! Merci je vais voir ça !  

 
Yep mais je me sens pas de le faire  
 

 
surtout un concept intelligent pour passer pour un ultime abruti et sans couilles  

Je trouve ça intéressant d'un point de vue pédagogique.
Les gens n'ont bien souvent pas l'impression de faire des une erreurs grossières, et découvrir en rentrant que c'est arrivé sans qu'ils s'en doutent aura le mérite d'en amener certains à s'interroger.
 
Mais on peut aussi postuler que les gens penseront comme toi, que c'est un ultime abruti sans couilles, et continueront à violer le code de la route sans jamais se remettre en question.

Surtout que les postits ne résisteront pas à la brise. Un petit coup de vent, ou dès que le mec démarre, hop, un déchet de plus dans la rue sans avoir été lu.

 
 
 
merci poly.

Ça c'est poly

Graver l'URL avec la clé de l'antivol c'est long

 
Sur Rennes, y'a une dizaine de boutiques de vélos, je ne compte plus les fois ou je me suis fait mal recevoir :
- celui qui fait qu'une marque et qui te dit que tout le reste c'est de la merde
- celui qui te dit pas bonjour tant que t'as pas lâché 300 boules
- les jeunes branchouilles qui passent leurs temps à tchatcher entre eux sans jamais s'occuper du client
- les vieux schnocks qui passent plus de temps derrière leur comptoir d'atelier que dans leur magasin et dont le vélo le plus récent est en Bernard Hinault 98'
- celui qui n'a rien en rayon et qui a l'air de trouver ça normal
- celui qui tente de t'escroquer en voulant te faire changer la roue complète quand ton pneu est crevé
- celui qui ne te présente rien à moins de 2000€ alors que tu as bien précisé que ton budget dépassait pas 500
- le hipster qui s'approche pas à moins de 5m de toi parce que t'as eu le malheur de demander un vélo avec des freins  
 
Bref, j'ai pas encore trouvé un seul bouclard ou je me suis senti à l'aise en fait. A un moment, si t'as pas envie de faire de la vente, faudrait ptet pas ouvrir un mag hein
 
Reste Décat'. Au moins là bas, ils ont l'obligation d'être accueillants et didactiques.

Perso j'en ai testé 2 dans ma ville à moins de 200m de chez moi, aucun problème avec les 2.
 
Le dernier en date est un truc de bobo hipster à base de café/patisseries/réparation de vélo, mais ils sont hyper sympa, pas trop cher et rapides, donc c'est parfait.

Et alors c'est bon les croissants au dégraissant biodégradable ?

Sinon puisqu'on parle bouclard, quand on fait mine d'être intéressé par un vélo neuf, comment ca se passe en général pour un essai ? Combien de temps est accordé, etc. Histoire de pouvoir estimer la "normalité" de la réponse que j'ai eu ce week-end...

Et entre nous, si c'est pour acheter un vélo sans avoir fait un seul tour de pédalier, autant prendre un Canyon en ligne...

 
mêmes expériences moisies
- Le mec qui te vois entrer avec ton vélo (ba oui faut bien lui montrer le souci) qui te dit "tut tut vélo dehors"
- le mec qui te DONNE (enfin en payant hein )  la pièce alors que tu lui avais laissé ton vélo (non montée) avec pour excuse "j'ai pas l'outil spécifique pour le faire"  
 
- le mec qui vois la marque / qu'il l'a pas vendu tu sens qu'il t'en veux
 
ou qu'il veut pas y toucher car il va devoir commander 3 pièces qu'il a pas en stock (= on est rentable sur les pneus à changer mais pas le reste)
 
- le mec qui te rend ton vélo déglingué et qui te dis "nan aucun souci c'est normal" en te prenant pour un con (capteur de vae monté à l'envers qui faisait déconner l'assistance genre en 5000km c'était comme ça avant)
 
- celui qui te facture une rallonge horaire parce que "le frein hydro c'était plus compliqué que prévu" (t'as qu'à refaire ta grille tarifaire mec)
 
- le mec qui te dis (ça c'est holland bike 15eme arr paris) "ah mais nous on fait que de la vente, l'atelier SAV boutique accolée c'est pas nous", du coup le mec il te vend que des antivols impossible de lui acheter une chambre à air le samedi
 
- le mec qui te dis sur rdv only et on te stocke pas ton vélo en attendant, délai de 2 semaines d'attente
 
 
finalement je suis allé à la boutique ecox a coté de mon taf ils ont été cool/pas cher (bon sauf niveau agenda de réservations ils ont bien merdé donc décalage de 1 semaine...)

Récupéré un vélo
 

 
Monté en plateau 42, 9 vitesses, dérailleur arrière shimano 105 oldschool, un frein avant.
 
A faire :  

• Re-graisser tout ça
• Mise en place d'une manette de dérailleur, il y a un dérailleur mais pas la manette, il est "fixe"  
• Un frein arrière
• Des gardes-boue

Tu as testé cyclebox ? J'ai des bons retours de copains.
J'ai reconnu certaines boutiques

 
Ouaip. J'y vais pour l'entretien de mon Venge triathlon.
 
Mais bon j'ai pas eu que des bonnes xp chez eux.
 
De 1, en dehors de Specialized, point de salut.
De 2, autant côté running, ils sont plutôt avenants (même si ce sont des branques dès que tu sors de la pompe), autant côté vélo, pour avoir un conseil, faut quasiment leur faire une turlutte.
De 3, je n'ai certes pas acheté mon Venge chez eux (trop cher) mais c'est pas la peine de  
- faire des commentaires genre "ouais le truc bidule pas bien placé là, on sent bien que vous l'avez pas acheté chez nous"
- limite te dire "bon ça me casse les couilles mais je vais quand même le faire parce que faut bien que je vive. Si je vous le rend réparé pour la noël 2023 ça vous va ?"
 
Je ne sais plus comment les prendre les vendeurs. Si tu viens humble genre j'y connais rien, le mec va te prendre de haut et te vendre n'importe quoi, si tu arrives en connaisseur, le mec va te prendre de haut, va être vexé et va aussi tenter de te vendre n'importe quoi  

T'as plus qu'à te mettre à la mécanique et acheter sur le net

 
C'est ce que je fais
 

 
Ils sont toujours très bien à D4