Reprise du message précédent :

Perso je serais peut être passé à gauche de la voiture en la voyant ralentir comme ça. Après avec un Vélib je vais moins vite je pense, ça joue peut être dans l'anticipation

 
Exactement. Evidemment j'anticipe les conneries des voitures, mais c'est un probleme général: il faut une meilleure infrastructure pour les velos, plus de controles et des amendes bien plus salées pour ce genre de delits.
Par chez moi il y a bien plus de cyclistes, du coup les voitures sont habituées. Mais il arrive assez souvent qu'une voiture ne regarde pas, ou pas assez bien. Souvent, les voitures sous-estiment ma vitesse.

 
Du coup ça te fait rentrer dans la catégorie du mauvais cycliste, parce qu'il y a le bon et le mauvais cycliste.
Après je serais toi j'effacerais ce message parce que si d'aventure t'avais un accident, ce que je ne te souhaite pas, eh bien les assureurs de la partie adverse ils pourraient ressortir ce message posté sur HFR le 15-06-2018 à 09:22:38 pour soutenir leur argumentaire.
 

 
Mais à la fin on arrive à trouver un reproche au cycliste à base de "il aurait du mieux anticiper la future erreur de l'automobiliste".
 
Le victime-blaming à mon sens c'est la meilleure méthode pour ne pas faire évoluer ceux qui sont en tort.  

Vos arguments ressemblent drôlement à ceux de ceux qui disent que les filles qui se font violer ne l’on pas volé parce qu’elles ont porté une jupe trop courte ou sont sortie trop tard le soir quand même nan ?  
 
Le cycliste se fait renverser par un ca(i)ssos qui est en tord... mais c’est quand même un peu la faute du cycliste...
 
On est bien d’accord que certains risques sont connu mais bon, ce genre d’argumentaire déresponsabilise les coupables et culpabilise les victimes  
 
AHMA

 
Grilled,  

 
C'est pas faux.    

  bienvenue !
Courageux de commencer le vélotaf par 15 bornes...

Ben oui il aurait pu, parce que cette erreur des voitures est classique, que tu vas deux fois plus vite que les autres et par la droite, forcément les gens dans le flux normal ils ont un peu du mal à appréhender la chose. En plus au niveau du carrefour le marquage de la piste cyclable n'est plus là, donc bref il y a tout pour que ça ne se passe pas bien.

Il ne s'agit pas de déresponsabiliser le fautif mais de survivre...

Du coup elle est tellement classique qu'elle est banalisée. La preuve on est quand même dans le cas d'une voiture qui n'a pas son clignotant, d'un conducteur qui ne regarde pas dans son rétro et ce qu'il en ressort c'est qu'en gros c'est de la faute du carrefour et du marquage au sol, de la vitesse du cycliste.  
 
 

les mecs se croient au tour de France en pleine circulation parisienne, jamais je roule comme ça

Belle illustration de mon propos sur le cpode de la route ce matin, à un carrefour ou j'ai l'habitude de passer et qui est souvent bouché le matin, je m'arrête au feu rouge et je vois évidemment une connasse qui passe au rouge parce que ça bouchonne et que donc "YALAPLASSSE"
 
Sauf que cette fois ci, il y avait un monsieur à vélo, complètement dans son droit, qui a démarré au feu vert et a croisé sa route
 
Badaboum donc. Je me suis arrêté, j'ai aidé le monsieur à se relever et j'ai pas pu m'empêcher de sermonner la dame en lui disant que les feux rouges, c'est pas pour les chiens. Mais je crois que ça servait à rien, elle avait pu l'air en état de rouler. Fractures ou un truc dans le genre. Des flics qui étaient pas loin ont fini par arriver.
 
Mais non, y'a encore des gens qui vont t'affirmer que les feux rouges "CAYPAGRAV4 AVELO"

 
Tort

regarde mieux, le cligno est bien mis
leds + frame rate =  

TOUJOURS, partir du principe que l'autre ne t'as pas vu, ne va pas te laisser passer, va faire systématiquement de la merde    
et ce, quelque soit le moyen de transport

Est-ce que j'ai dit que l'automobiliste n'était pas en tort ? Je ne crois pas, je dis juste que le cycliste en question est complètement con

Voilà

doubler par la droite à une intersection, c'est chercher la merde, point.  
on attend 5sec pour doubler un peu plus loin dans un zone plus adequate et plus safe épicétou

Voilà ce post résume bien le problème.

l'ego de chacun et la patience ?  

 
?
 
Si je comprends ton histoire, le vélo est passé au vert et c’est la voiture qui a grillé le feu, donc c’est quoi le rapport ?  
 
En plus, il n’a jamais été affirmé ici que les feux rouges « CAYPAGRAV4 AVELO »
 
Éclaircissements stp

C'est un accident entre deux vélos.

Si je comprends bien tout le monde etait a velo non?
 
 

Non la déresponsabilisation de ceux qui font de la merde.
 
Mais monsieur le juge c'est quand même de sa faute, il a pas esquivé le coup que je lui ai porté c'est quand même chercher un peu la merde !
 
Non mais vous avez vu sa tenue ? elle cherchait grave la merde !
 
Il avait qu'à pas rouler sur sa voie pendant que je faisais n'importe quoi, franchement c'est quoi ces cyclistes qui roulent pas à 2km/h pour nous permettre de nous torcher le cul avec le code de la route ?
 

 
My bad, je comprends donc

Sinon le mec en vélo a réussi à casser le bras de l'automobiliste, il devait arriver fort

 
C'etait un des mecs de la video de la page d'avant en fait les deux intrigues se recoupent, comme dans tout bon polar  
 
edit: ah nan merde c'est cense etre une fille. Bon j'abandonne

 
Passer à gauche ça veut dire faire une manoeuvre (un changement de voie), donc perdre la priorité.
Rester sur la voie cyclable me semble plus logique..
 

 
Dans un cas comme celui-là le cycliste est 100% en droit donc pourquoi un mauvais cycliste? C'est très bien d'être prudent mais à un moment y a un code à respecter. Si tu commences à envisager que tout le monde va enfreindre les règles tu sors plus de chez toi.

Ah mais perso je me fous un peu des priorités et autres feux. Même si c'est vert je regarde ce qu'il se passe et je fais en conséquence.

Faut peut-être arrêter de conduire en ville alors.
En voiture t'es le plus lent, t'as constamment des cyclistes, scooters, motos et bus qui passent à gauche, à droite, pas toujours de manière propre pour les deux roues (motorisés ou non).
Et t'as vraiment aucune excuse en voiture, tu tournes la tête et tu vois les cyclistes arriver dans ce cas.

Oui enfin croire qu'il est possible de savoir à tout instant ce qui se passe à droite, à gauche, devant et derrière c'est de la connerie. Tu checkes les trucs les uns après les autres et les situations changent, c'est un peu le principe. Du coup tu anticipes mais il y a des choses qui échappent, toujours, même si tu te crois le meilleur conducteur. Arrêter de conduire en fonction de son bon droit mais en bonne intelligence en fonction de la situation ça me parait mieux

 
15 bornes de plat quand même, 107 mètres de dénivelé positif. /D

 
Si j'étais ton assureur et que j'avais à juger de ta conduite impossible que je te classe dans les bons conducteurs.
Donc t'as le bon et le mauvais cycliste
 
 
Après sur une piste cyclable tu peux aussi doubler un bus par la droite dans un virage serré, tu seras toujours 100% dans ton droit.
Mais moi je ne monte pas sur ton porte bagage  
   

Personne te demande de savoir ce qu'il se passe à tout instant.
Mais quand tu bifurques, tu contrôles. D'ailleurs tu passes pas le permis si t'en est pas capable.

Ton argument fonctionne dans l'autre sens aussi. À vélo je peux pas anticiper ce que vont faire les centaines de voitures que je dépasse sur mon trajet. Autant prendre le bus sinon.

Quand tu changes de voie tu contrôles. Aucun débat à avoir.

Si tu ne sais pas ce qu'il y a dans ton angle mort, tu es un GC, c'est tout.

Après malheureusement en vélo il faut faire avec les GC...

 
Comme expliqué, ce sont 2 vélos. Les circonstances font qu'avec les bouchons et les voitures qui s'arrêtent au milieu pour tourner, la visibilité du carrefour est limitée donc la cycliste n'a pas vu le monsieur à vélo débouler en tout bien tout honneur de sa voie normale.
 
J'ai tendance à croire qu'à partir du moment ou on se donne des exceptions genre "ce feu c'est pas grave" on fera naturellement moins attention quand des situations anormales arriveront.
 
Et bordel, quand 2 vélos se percutent à vitesse modéré (je dirais 20km/h à vu de nez), c'est vraiment violent et ça fait un beau bruit  

Question de point de vue, on a tous les deux raison    :

- en cas d'accident, oui le casque réduit le risque de blessure à la tête ;
- le port du casque ne réduit pas le risque d'avoir un accident. Tu peux rouler comme un débile avec un casque et augmenter très substantiellement la chance d'avoir un accident par rapport au fait de rouler prudemment.

EDIT : d'autre part, une étude a montré que les voitures réduisaient la distance de dépassement des cyclistes quand ils ont un casque. Effet contreproductif dans certains cas donc.

Fallait le dire tout de suite, j'aurais pas répondu
Et tu n'as rien à faire sur la voie publique

D'ailleurs en parlant de GC, en début de semaine une voiture a essayé de doubler Madame sans laisser de marge.

Bilan : le rétro a tapé dans sa main... Elle a réussi à rester sur le vélo donc rien de grave, juste une petite coupure et un hématome.
Mais c'est inadmissible, et j'aurais bien pourri la bagnole à sa place

Hier, au même endroit je me suis aussi fait une frayeur : une bagnole m'a doublé en laissant 5cm entre le rétro et ma cintre.

Au feu suivant, quand j'ai été lui expliquer calmement que c'est dangereux surtout que c'est dans une pente à 10-12%, donc assez probable qu'un cycliste fasse un écart. Résultat : je me suis fait engueuler

Heureusement le feu est passé au vert avant que j'ai le temps de m'énerver.