Reprise du message précédent :
Y a pas de croissant.  

 
parce qu'il y a quelqu'un qui surveille sur la gauche de la photo

Le problème des "roulettes" c'est le flou qu'il y a autour de la pratique : en gros c'est vaguement toléré sur trottoir tant que tu n'as pas de problème  
Pour la distance avant de prendre le VAE, j'avoue que je n'ai pas fait trop attention, n'étant pas concerné

Je précise que je parle des engins sans moteur, bien sûr...
C'est pas ici qu'il y a eu un débat sur ce qui est accepté ou pas sur un trottoir ? De mémoire, ils étaient autorisés à condition d'aller à moins de 6km/h, et tolérés après.

brasage de pintade en règle ce matin  
un jeune en btwin af900 a eu la geniale idee de venir me sucer la roue, après l'avoir dépasser un peu vite quand je me faisais un PR sur un segment plat   ...  
Arrêté au feu suivant :
lui: "hey, vous avez un bon rythme Mr   "  
moi :    
lui: vous allez a sophia ?    
moi : yep    
lui : ok je vous suis    
 
du coup on a bien roulé, c'était bien    
on a papoté un peu c'etait cool    

 
C'est vraiment rare ici. Typiquement je croise
- les cyclistes des beaux jours à 3km/h
- les VAE qui me redépassent sur la fin car ça monte  
- beaucoup de speedbikes en Suisse, là tu peux pas jouer
- quelques rares coursiers ... mais ils roulent comme des cons donc je tente pas de suivre

 
Pas con!

Ici je vois de plus en plus de vélos cargos  
Rien qu'hier j'ai du en voir plus de 10 sur mon trajet.

En VTT chaussé en 2.6 a 1.5 bars ouais.

Perso je mets 8min pour 4.5km.

C’est vrai que ça dépend pas du tout de la typologie du chemin

Pas du tout

Mon nouveau trajet  

Bof, je préfère mes crises d'asthme après avoir inhalé des poussières de chantier et des pots d'échappement.

Ah oui. Dans ma tête, je mets 5mn à aller au taf. Dans la vie, je mets 8-10mn. Ça fait mal tous les matins

Faut simplifier ton process quand même là ! Enlève des clés ou laisse le vélo dans la rue

 
+1

 
En plus tu auras de l'ombre pour les jours chauds  

Dans la théorie, oui, dans la pratique, je prend le soleil de face, le matin, et le soleil de face, le soir

Idem. Et le vent, aussi.

Prenez un fixie, un bon rétroviseur et roulez en marche arrière
Problem solved

Un classique de la circulation parisienne    
 
https://www.youtube.com/watch?v=L9f [...] e=youtu.be

Ces gens qui cyclent dans Paris en moule-bite en plastique aussi  
 
Je ne tente jamais ma chance à ce carrefour cela dit

 
Un classique dans toutes les villes en fait.

 
Non mais faut etre complètement mongol pour doubler par la droite à une intersection  
 
Faut rappeller que y’a que deux façons de mourir a vélo?
 
-ne pas porter de casque
-doubler par la droite  
 
   
 
Pourtant les mecs sont dans un club:
 
http://pco75.com/les-equipes/
 
 C’est quoi le système qui met la vitesse à l’écran?

Je ne me souviens plus, je vous ai déjà dit que c’était génial le velo?
 
 

Ça doit être les données d'un compteur ou d'un tracker d'activité avec le gps et vraisemblablement les variations de vitesse

 
Comme si porter un casque te protégeait de mourir.    
 
La seule façon de réduire les risques au maximum c'est d'être prudent et de savoir rouler à vélo.

non, tu te contredis là du coup.
 
Un casque est une protection additionnelle, ça réduit le risque, mais oui ça ne garantit rien.

Nan mais la voiture n'a aucune priorité, la ligne est pointillée hein...
Aucun controle direct, pas de cligno, rien...

Note qu'on en voit pas un seul sur tes photos

 
Les automobilistes en plus d’êtres cons et hargneux sont à moitié aveugle, faut pas l’oublier.
 
Donc là les mecs sont dans l’angle mort de la bagnole à un endroit où elle pourrait tourner à droite: je laisse systématiquement avancer le véhicule pour vérifier qu’il ne fait pas de la merde.
 
En plus il rattrapent la bagnole, le mec a pas conscience d’avoir doublé un potentiel cycliste.

Oui enfin quand tu vas plus vite que les voitures et que tu les doubles par la droite c'est mieux d'anticiper. C'est vrai qu'il n'y avait pas le cligno mais tu vois de loin le mec qui se place pour tourner, faut pas être con non plus. Certes la voiture est en tort mais c'était évitable avec un peu de jugeotte

 
Tiens, pour toi:
 

 
Je ne sais pas comment se comportent les gens par chez toi, mais ici, c'est est assez courant pour être vu plusieurs fois par jour.  
 
Alors, je ne passe pas à hauteur des voitures dans ces conditions.

Il faut avoir un tempérament un petit peu joueur  

 
Ça n'enlève pas, que de ne pas anticiper ce genre d'événement reste tout de même une erreur. Être dans son droit c'est bien, devoir aller à l'hôpital à cause de la négligence d'autrui je ne vois pas ou ça l'est.

Premier trajet vélo-taff ce matin.
 
15 kilomètres en 42 minutes... je peux largement optimiser mon trajet, je vais me pencher dessus pour gratter des mètres et des secondes.

 
 
Sinon le casque ça fait partie de "être prudent"...
Le vélo est un instrument casse-gueule, on a vite fait de tomber, même en étant prudent. Et on est souvent à côté d'un trottoir - vous savez, le truc en béton avec un angle saillant.
Sans casque, une mauvaise chute, la tête sur l'angle et dans le meilleur des cas tu finis au cimetière

Du coup pourquoi le cycliste doit anticiper et pas l'automobiliste ?

Dans ce genre de cas je me fie aux clignos donc j'aurais probablement fait pareil qu'eux.

L'automobiliste aussi doit anticiper. D'ailleurs dans un cas comme ça il est en tort.
Mais lui, il ne risque qu'un peu de tôle (et une amende assortie d'un avertissement du juge). Le cycliste risque sa peau.
Cela dit, il sera mort mais dans son droit  

Ben tout le monde le doit, mais on sait très bien que parfois les gens oublient, tout le monde fait des conneries à un moment ou un autre sur la route. Quand c'est toi le plus fragile il est bon de moins oublier

Perso je serais peut être passé à gauche de la voiture en la voyant ralentir comme ça. Après avec un Vélib je vais moins vite je pense, ça joue peut être dans l'anticipation