[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

cazeloof

Luc vous êtes là?

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

:hello:
maintenant c'est un peu plus bucolique, avec surement quelques chemins possibles dans la foret (faudra apprendre à les connaitre

Un trajet vélotaf sur chemins forestiers: le rêve :love:

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ZeMrHyde

té !

cazeloof a écrit :

Un trajet vélotaf sur chemins forestiers: le rêve :love:

oui mais l'été et/ou dès qu'il y a un peu de mistral, les massifs passent en vigilance rouge/noire et sont fermés au public pour les risques incendits ... et il ne vaut mieux pas trop essayer, ca prune bien
http://www.ancien.paca.gouv.fr/files/massif/index.php

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Sangel a écrit :

Ce midi j'ai dû faire 25km de vélotaff pour aller sur un autre site.

Je me suis payé la grosse averse [:leskipper:1] .

Toutes mes affaires sont trempée, j'ai pas envie de devoir les réenfiler ce soir

https://www.standard.co.uk/news/uk/ [...] 59341.html
Lance le mouvement

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

cazeloof

Luc vous êtes là?

Sangel a écrit :

Y a pas un magasin à proximité pour racheter des fringues vite fait?

Message cité 1 fois

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

le colonel moutarde a écrit :

Hello,
Question code de la route...
https://www.google.fr/maps/@45.7509 [...] 312!8i6656

PS : notez le fourgon de livraison posé au milieu, c'est pas si rare [:le colonel moutarde:1]

Sur Jean Jaures je reste tout le temps dans la voie de bus / piste cyclable. Le seul moment ou je me déporte c'est pour doubler si le bus est à un arrêt.

Floleb7 a écrit :

L'éclairage dynamo moyeu c'est utile mais pas primordial selon où le trajet se déroule, une lumière rechargeable USB (avant + arrière) peut largement faire l'affaire en ville.

Le dynamo c'est quand même un gros confort. Ca éclaire bien, et ca évite "d'oublier" ses lumières.

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etoile64

Pas de bras, pas de 8a!

Perso je trouve que ca éclaire que dalle la dynamo. C'est surtout pour être vu

Message cité 2 fois

Sangel

cazeloof a écrit :

Y a pas un magasin à proximité pour racheter des fringues vite fait?

Si probablement, mais c'est juste mes fringues de vélo qui sont trempés, c'est à dire short/T-shirt.

Ça va être compliqué mentalement à enfiler mais au bout de 5' je m'en foutrais.
Surtout que vu la météo il y a de forte chance pour que je reprenne une averse.

Par contre même s'il pleuvait ça fait tellement plaisir de faire des bornes en pleine journée sur des routes sans stop, sans feu à pouvoir enrouler un gros braquet :love:

Message édité par Sangel le 11-06-2018 à 16:10:20

Floleb7

Fiché au grand banditisme

ak enemy a écrit :

Le dynamo c'est quand même un gros confort. Ca éclaire bien, et ca évite "d'oublier" ses lumières.

Après ça dépend aussi du modèle de lumière c'est comme pour tout tu peux avoir du bon ou très moyen.

C'est un confort je suis d'accord mais selon le modèle de vélo que l'on prend en avoir ou non peut faire varier grandement le budget.

Pour moi faut pas se focaliser sur ça, selon les cas une lumière USB fait très bien le boulot. Et 2 lumières pour plusieurs vélos en terme de budget c'est pas mal aussi.

Message cité 1 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

cazeloof

Luc vous êtes là?

etoile64 a écrit :

Perso je trouve que ca éclaire que dalle la dynamo. C'est surtout pour être vu

Je suppose que tu as testé un large échantillon de dynamos et de phares?

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meuniere

etoile64 a écrit :

Perso je trouve que ca éclaire que dalle la dynamo. C'est surtout pour être vu

Si ça n'éclaire pas, le problème vient sûrement plus du phare en lui-même que de la dynamo...
J'ai un moyeu shimano DH3N20 avec un phare pas terrible à l'avant (axe basta sprint, c'est du 20lux je crois). Ca éclaire largement assez pour la ville. Bien plus que la plupart des rares vélos équipés que je croise !
A l'arrière c'est un bon modèle B&M, ça flashe !

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Message édité par meuniere le 11-06-2018 à 16:25:02

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macareu

Achieving it once is luck...

Floleb7 a écrit :

De temps en temps tu te fais percuter et tu décèdes aussi.
En tout cas hors agglo c'est là où la majorité des accidents mortels ont lieu pour les cyclistes.

Voilà à toi de voir si ça vaut le coup

Je vais essayer un jour par la nationale pour voir, au pire je décède effectivement
Et après je demanderai quelques conseils aux gens du coin pour savoir ou passer par les chemins plus tranquilles et / ou la foret

poutrella a écrit :

Marseille c'est la pire ville pour faire du vélo d'après la carte qui était passé

Heureusement j'avais déjà pratiqué en voiture et en moto avant donc je savais à quoi m'en tenir (mais j'avoue que c'était souvent pire en vélo qu'en moto)

cazeloof a écrit :

Un trajet vélotaf sur chemins forestiers: le rêve :love:

Oui enfin il y a un colline avec des arbres, j'imagine qu'il y a des chemins mais j'en sais rien :lol:

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Floleb7 a écrit :

Le problème des USB c'est que la plupart sont des grosses merdes @30€ D4 qui éclairent zéro de zéro. C'est vraiment juste pour faire du signalement en ville, et encore même pas pour certains.
Pour du vrai éclairage, autant aller sur de topic lampe torche et prendre un machin à 15€ qui permettra vraiment d'éclairer la route/chemin.

Message cité 2 fois

Floleb7

Fiché au grand banditisme

ak enemy a écrit :

Pour bien choisir : http://road.cc/content/buyers-guid [...] n-plus-how

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

Sangel

ak enemy a écrit :

Convoy S2+ ou BLF A6.

Pour moins de 10€ sur Aliexpress ça crache 1000 lumens avec des accu standards 18650.

À mon sens il n'y a pas de meilleur rapport qualité prix. Avec ça je me sens safe même sur une route avec zéro éclairage.

Message cité 1 fois

etoile64

Pas de bras, pas de 8a!

cazeloof a écrit :

Je suppose que tu as testé un large échantillon de dynamos et de phares?

Ah ben c'est possible qu'il y ait des truc de qualité différente, mais du coup l'affirmation étant très générale, j'ai répondu sur le même modèle

meuniere a écrit :

Je suis surement mal habituée avec ma lumière achetée suivant les bons conseils d'ici, une chinoiserie qui aveugle les automobiliste

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Sangel a écrit :

Convoy S2+ ou BLF A6.

Pour moins de 10€ sur Aliexpress ça crache 1000 lumens avec des accu standards 18650.

À mon sens il n'y a pas de meilleur rapport qualité prix. Avec ça je me sens safe même sur une route avec zéro éclairage.

Testée ce samedi en préparation de la SaintéLyon VTT [:clooney3]

Message édité par ak enemy le 11-06-2018 à 17:08:52

meuniere

Sur le principe, j'adore ces lampes hyper puissantes. J'avais envisagé de changer la mienne pour une super puissante de ce genre (ça existe en version moyeu, c'est juste un peu plus cher)
Mais finalement en usage 100% urbain, c'est pas indispensable.
Le hic c'est que la plupart de ceux qui ont ça, ne savent pas la régler en hauteur. C'est sympa pour les cyclistes en face, qui sont totalement éblouis... Bonus à ceux qui les mettent en mode clignotant (illégal à l'avant je rappelle). :fou:

Message cité 3 fois
Message édité par meuniere le 11-06-2018 à 17:22:56

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Alors là, je ne peux que plussoyer

stardrawer

Jaronaute

meuniere a écrit :

même avec une 15lux de base orientée tout droit à hauteur de roue y'a des mecs qui sont aveuglés en pleine nuit

Message cité 2 fois

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

DDT

Few understand

Nicky_rr a écrit :

Bonjour,
J'aurais une question bête sur comment différencier en terme de qualité des vélos qui quand je les regarde me semblent assez semblables :
- Canyon commuter/urban 5.0
- BMC AC02 one
- Marin Fairfax SC4 belt

C'est ce que j'ai trouvé en gros qui soit du genre pratique/pas d'entretien, pas salissant (courroie et frein à disque) et dans un budget qui ne soit pas encore stratosphérique

Si vous voyez d'autres modèles du genre je suis preneur aussi

J'ai le Marin car j'avais trouvé un déstockage de modèles 2017 à 650€. Au prix normal je pense qu'il vaut pas le coup.

Chez les allemands, Cube est un peu moins cher que Canyon, cf. le Travel SL.
Le Commuter 5.0 est le mieux équipé du lot (écrous anti-vol, lumière supernova, etc.)
BMC c'est cher mais ça se trouve facilement en boutique avec parfois des grosses remises.

Message cité 2 fois

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click clack clunka thunk

meuniere

stardrawer a écrit :

même avec une 15lux de base orientée tout droit à hauteur de roue y'a des mecs qui sont aveuglés en pleine nuit

Genre la mienne au début :whistle:
C'est le revers des led : dès que c'est mal orienté, même peu puissant, ça éblouit totalement.

Nicky_rr

L'art est la manière

DDT a écrit :

Merci :jap:

Message cité 1 fois

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Quiconque sacrifie sa liberté pour plus de sécurité ne mérite ni l'un ni l'autre, et n'aura aucun des deux. - Sur internet si le service semble gratuit, c'est que le produit, c'est vous.

Sangel

meuniere a écrit :

Tu peux régler la puissance pour l'adapter en ville. C'est peut-être pas utile 80% du temps, mais les 20% où je passe sur une route non éclairée je bien content de pouvoir me dire que je peux rouler de manière safe.

Et effectivement il faut bien l'orienter.

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

stardrawer a écrit :

même avec une 15lux de base orientée tout droit à hauteur de roue y'a des mecs qui sont aveuglés en pleine nuit

On appelle cela un Velo'V

Afocal

Il y avait des londoniens du topic ? : https://www.youtube.com/watch?v=zzNlSHFLQ7Y

stardrawer

Jaronaute

les levées tellement cool !

Message édité par stardrawer le 11-06-2018 à 18:11:30

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

Winpoks

meuniere a écrit :

Il y a une astuce pour les lampes puissantes. C'est de baisser la puissance. En plus tu gagnes en autonomie.

Message cité 1 fois

meuniere

Winpoks a écrit :

Il y a une astuce pour les lampes puissantes. C'est de baisser la puissance. En plus tu gagnes en autonomie.

L'autonomie je m'en fiche parce que j'ai une dynamo moyeu !
Et je sais régler la hauteur de ma lumière
J'ai juste laissé tomber parce que à la base, ma raison 1ère était d'avoir un phare avec condensateur à l'avant, et puis y'a les ports USB qui m'ont fait de l'oeil, etc. Et ça c'est 60€.
J'attends le prochain vélo pour investir

jpm1

cochon sauvage

pour ceux qui doutent encore

https://mrmondialisation.org/footba [...] actus_lilo

DDT

Few understand

Nicky_rr a écrit :

Merci :jap:

Et niveau entretien, je l'ai lavé une fois après l'hiver, pour l'instant c'est tout.

En revanche le Nexus/Alfine 8 a l'air plus chiant que le 11, qui lui se vidange facilement.
Le 8 faut trouver quelqu'un qui a le matos pour l'ouvrir et le regraisser au moins une fois tous les deux ans d'après ce que j'ai lu.

Message cité 2 fois

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click clack clunka thunk

Nicky_rr

L'art est la manière

DDT a écrit :

Et niveau entretien, je l'ai lavé une fois après l'hiver, pour l'instant c'est tout.

En revanche le Nexus/Alfine 8 a l'air plus chiant que le 11, qui lui se vidange facilement.
Le 8 faut trouver quelqu'un qui a le matos pour l'ouvrir et le regraisser au moins une fois tous les deux ans d'après ce que j'ai lu.

Ça doit pouvoir se trouver, je peux lâcher un billet pour ça si je ne trouve pas une copine mécanicienne pour me le faire pour mes beaux yeux

ricko29

En Marche jusqu'à Rome!

Ce n'est pas la bonne pratique mais combien de temps dure une transmission par chaine de type fixie non lubrifiée ?

Parce que si faire le choix d'un système par courroie c'est surtout pour éviter les salissures dues au système par chaine, on peut envisager ne pas huiler la chaine...

Et si rouler avec une transmission fatiguée est difficile sur un système avec dérailleur, en retendant périodiquement la chaine sur un système single speed j'ai tendance à penser qu'on doit pouvoir en faire des kms...

Message cité 2 fois
Message édité par ricko29 le 11-06-2018 à 19:02:14

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He is back, soon... sous une forme ou une autre

MasterSam

Paster of Muppets

Nicky_rr a écrit :

C'est ce que j'ai trouvé en gros qui soit du genre pratique/pas d'entretien, pas salissant (courroie et frein à disque) et dans un budget qui ne soit pas encore stratosphérique

Si vous voyez d'autres modèles du genre je suis preneur aussi

Ah ben tiens, on doit peu ou prou avoir le meme cdc, j'avais aussi les 2 premiers dans ma liste

Je rentre chez moi et je zieute ton post de plus près

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Feedback/Ventes/Divers/Estim -- www.laquadrature.net

Nicky_rr

L'art est la manière

ricko29 a écrit :

Ce n'est pas la bonne pratique mais combien de temps dure une transmission par chaine de type fixie non lubrifiée ?

Parce que si faire le choix d'un système par courroie c'est surtout pour éviter les salissures dues au système par chaine, on peut envisager ne pas huiler la chaine...

En plus du coup elle fait crouic-crouic, plus besoin de sonnette !

Message cité 1 fois
Message édité par Nicky_rr le 11-06-2018 à 18:59:42

the_warrior

in soviet ...

ricko29 a écrit :

Ca durera pas longtemps et en plus tu vas forcer comme un con car la chaîne va te freiner.

Message cité 1 fois

NicoE

ricko29 a écrit :

Si elle est parfaitement dégraissée elle va rouiller la première fois qu'il fera un peu humide. Si elle n'est pas parfaitement dégraissée elle attirera les saloperies quand même.

Message cité 1 fois

ricko29

En Marche jusqu'à Rome!

Nicky_rr a écrit :

En plus du coup elle fait crouic-crouic, plus besoin de sonnette !

Un ptit risque de ce coté là en effet

NicoE a écrit :

Si elle est parfaitement dégraissée elle va rouiller la première fois qu'il fera un peu humide. Si elle n'est pas parfaitement dégraissée elle attirera les saloperies quand même.

Les chaines nickelées je ne suis pas persuadé

Message édité par ricko29 le 11-06-2018 à 19:16:10

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He is back, soon... sous une forme ou une autre

ricko29

En Marche jusqu'à Rome!

the_warrior a écrit :

Ca durera pas longtemps et en plus tu vas forcer comme un con car la chaîne va te freiner.

Sur un système avec dérailleur oui ça ne durera pas longtemps mais sur un système de type single speed, à priori je me dis que si tu retends la chaîne périodiquement, tant qu'elle sort pas des dents c'est fonctionnel...

Après je ne sais pas dans quelle proportion tu es freiné en l'absence de lubrification.

C'est juste une réflexion, je n'en suis pas à militer pour rouler à sec

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He is back, soon... sous une forme ou une autre

djoul

le colonel moutarde a écrit :

Hello,
Question code de la route...
https://www.google.fr/maps/@45.7509 [...] 312!8i6656

Une voie de bus à droite à partager avec les vélos.
Le sas à vélo, c'est seulement devant les 2 voies de gauches ? Y a pas de vélo sur le marquage au sol de la voie de bus.
Les bus ont un feu clignotant spécial qui leur permet de démarrer 5 secondes avant les voitures (pour changer de file et tourner à gauche plus loin).

Mais pour nous vélo, c'est chaud [:the coli:5]
Ça veut dire qu'on roule tranquillement sur la voie de bus, faut se décaler au milieu au feu rouge, puis rechanger de file pour se remettre dans la voie de bus.
Tout en ayant les voitures derrières qui jouent de l'accélérateur pour démarrer le plus vite possible avant que le bus n'ai eu le temps de se rabattre devant eux (5 sec départ arrété [:iradon] )
Bref, moi je reste à droite et démarre avec le feu du bus...

PS : notez le fourgon de livraison posé au milieu, c'est pas si rare [:le colonel moutarde:1]

Je passe là tous les jours : tu t’arrêtes dans le sas, dans la prolongation de la voie pour bus, et tu démarre en même temps que le feu pour bus.

cazeloof

Luc vous êtes là?

Ca doit fonctionner oui.
Tu vas perdre de la puissance en frottements.
Ca sera désagréable.
Mais ça fonctionnera, ça t'empêchera pas de rouler.
Pour les 2.5 sec que prend le coup de bombe je vois pas l'intérêt.

Message cité 1 fois

ELPolo

BAC-1 (+1) Procrastinateur pro

La chaine va surtout faire un bruit immonde et s'user ultra vite

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Roquette, quequette !

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