Reprise du message précédent :
C'est vrai que finalement tout ça, c'est du faux débat.
"Moi je peux rouler vite, je sais conduire"
"Les distances de sécurité, pfff, je suis maitre de mon véhicule"
"Moi j'en ai vraiment que pour 2 minutes"
"Toute façon ya 5 secondes de feu orange, je peux accélérer"
Quand c'est débile d'un côté, ca l'est de l'autre. Même si la loi plait pas, elle est là.

non mais y'a pas de débats avec les feux rouge : il y a un code de la route, ils s'appliquent à tout usager de la route, point.
si chacun commence à interpreter et appliquer à sa convenance individuelle, c'est le bordel et ca fera forcement des accidents quand 2 applications individuelles de convenance incompatibles se croisent
et vouloir à tout prix faire wattmille exception pour un peu de "confort" individuel, c'est une démarche tout autant égoïste

Alors oui c'est chiant de s’arrêter et de relancer tous les 10m, mais tanpi, tous les autres le font aussi et c'est ce qui garanti une certaine sécurité pour tous.
C'est un compromis qui prend un peu de "confort" à chacun pour le bien de tous.

Par contre, il n'y a rien qui empêche de militer pour l'amélioration des conditions    
Dans la plupart des grandes villes il y a une/des association(s) qui proposent des aménagements pour les cyclistes...
 
[Edit] Et il y a l'AFUB au niveau national

 
Du coup pourquoi on laisse pas les voitures faire pareil après tout ? Si le carrefour est libre, hop, grillage de feu.
 
Bref, aucune raison valable pour un cycliste de ne pas respecter le code de la route. Sauf à ce que justement, le code de la route change un jour pour donner la priorité permanente aux vélos.
 

 
+1
On a tout à fait le droit d'avoir un avis et de militer, une bonne partie des infras sont clairement merdiques.

 
 
Et puis l'argument de fragiles qui sont pas capable de redonner un coup de pédale à chaque feu
 
Et si ils ne sont pas capables, ils peuvent toujours se tourner vers les VAE.

 
J’en ai pas en stock  

Quand tu auras la réponse fais moi signe.

pas merdique mais simplement adapté à un "tout voiture" qui n'est pas optimal pour un partage avec autre chose que des trucs motorisés à 4 roues
On sent bien que repenser les infra pour que le réseau devienne compatible avec des velo+voiture, ca va forcement enlever du "confort" aux voiturex pour en donner à ces enfulay de ciclymstes qui de toutes façon respectent rien

 
Fallait comprendre... Merdique pour les vélos, évidemment
Sinon pour rester dans le sujet, cette semaine ça m'est arrivé deux fois d'avoir un piéton qui traverse et qui me dit "ah c'est bien un vélo qui s'arrête aux feux rouges, c'est pas tous les jours"

 
Sinon tu peux faire molette quand la conversation ne s'adresse pas à toi et que tu n'as rien à dire
 

 
tous les matins je traverse le quartier à paris plaisance/pernety ou tous les feux ont été supprimés.
 
toute la rue est en zone 30, tout le monde fait gaffe (vélo scoot voiture compris)
les piétons font + gaffe aussi (moins de smartphone "je regarde pas je passe" )
 
au final tout le monde est content  
 
 
d'ailleurs c'était en projet de supprimer tous les feux de paris, enfin du moins un élu écolo en a parlé ya 1 an environ.
 
 
 
 
 
quant aux feux grillés, faut aussi se dire qu'en plus du danger évident, ça ne sert a rien quand on roule a 20/25 : tous les matin, trajet identique, un cycliste qui grille un feu, je le rattrape au gros carrefour suivant ou matériellement il est obligé de s'arrêter (genre trop de piétons/trop de voiture)
 
ça peut se reproduire 3/4 fois que je rattrape un cycliste grilleur de feu sur 3km par exemple.
 
 
ya que les coursiers qui se la jouent comme dans les vidéos de NY en mode YOLO je vole entre les voitures que je rattappe pas au feux suivants.
 

 
La question des coursiers est un peu plus délicate. Et pour le coup, le phénomène est le même que celui des livreurs de pizza en scoot qui font n'importe quoi. Généralement, ils sont contraints de "griller" pour tenir les cadences de livraison. Je le déplore aussi mais ce n'est pas que de leur fait
 
 

Un bel exemple de Darwin award et le mec justifie son geste en plus  
https://youtu.be/fUidjDKDpKQ

Je ne sais pas ce que tu veux dire par vraiment partagé, mais :
- Les voie "cyclables" partagées avec les voitures (typiquement, les contre-allées d'un boulevard) : j'ai du mal à remonter les voitures au feu rouge, je ne sais pas si je dois rester à droite (comme s'il y avait une voie cyclable) ou doubler par la gauche (et les voitures ont tendance à se mettre en quinconce, ce qui oblige à slalomer). Et les voies sont trop étroites pour avoir de front un vélo + une auto.
Au final, je trouve ça peu sécurisant...
 
- Les voies partagées avec les piétons : en pratique ce sont des rues piétonnes avec cyclistes tolérés. Donc pas acceptés, vu que par définition le cycliste ne respecte rien  
Les piétons sont persuadés (à raison) d'être chez eux, du coup ils ne font pas attention aux cyclistes...

Pourquoi personne ne s'insurge contre les piétons alors? Moi je suis OK pour dire que tout le monde doit respecter le code de la route, mais dans ce cas là...Tout le monde doit respecter le code de la route. Si ces même piétons font des remarques sur les cyclistes, l'hypocrisie passe pas. Si tu prends l'ensemble des gens se plaignant des cyclistes passant au feu rouge, quelle proportion ne traverse pas une route déserte à pied pendant un feu vert? Et vous-même, donc? Vous traversez UNIQUEMENT quand le piéton est vert? Qu'aux passages piétons?

regle n⁰1 :  
ne jamais faire confiance dans le comportement de l'autre usager, genre "c'est bon il m'a vu" ou "c'est bon il va faire attention", non il ne voit rien et s'en branle  
en gros, partir du principe que l'autre va faire de la merde, toujours.

 
le plus énervant est que si tu as le malheur de faire une remarque à qqun qui fait de la merde, tu es certain de prendre une flopée d'insultes gratuites si c'est pas pire ...

 
C'est ce que je fais

Oui.
Même quand le feu ne sert que pour la voie de bus, qu'il est juste après un arrêt et qu'il n'y a pas de bus  
Mais c'est seulement depuis que j'ai des enfants. Parce que je ne voyais pas trop comment leur expliquer qu'il faut s'arrêter au rouge, mais pas à celui-là parce que c'est pas pareil  
 
Après, je suis d'accord : paille-poutre, toussa. Reste que dans l'esprit des gens, le piéton qui passe au rouge n'est pas vu de la même manière que le cycliste. ET je pense que si on  veut donner de la crédibilité au vélotaf, il faut arrêter de se la jouer cowboy...

De la merde ?

Le jour où les pietons devront marcher sur la route avec les bagnoles et les velos, je m'insurgerai autant lorsqu'ils grilleront les feux rouges

 
Quand j'ai le choix j'évite ces zones-là. Une bagnole c'est relativement prévisible parce que ça a de l'inertie. Un piéton, en 0.5s ça saute du trottoir sans regarder et c'est dans tes roues.

avant aussi mais d'autant plus depuis que je suis papa, c'est là qu'on se rend compte du problème  

Haaann j'suis à Amsterdam, ce paradis du vélo

 
Après, à la décharge des piétons, certains aménagements sont du non-sens total pour les piétons.
 
2 exemples assez proches
 
https://goo.gl/maps/iWvxaQE3sYD2
 
https://goo.gl/maps/h7uinzUiqtw
 
On a ici à peu près tous les éléments pour que ça se passe mal  
 
Edit : Mention spéciale au trottoir partagé sous tunnel piétons/vélos    https://goo.gl/maps/JrnTQNDJscL2

 
sur la vidéo du darwin award, regardez la vidéo du premier lien recommandé  
https://www.youtube.com/watch?v=nAz0YRLCCjw
 
"scooter sur la PC"
 
c'est fatiguant ce genre de trucs, je dis plus rien perso...  (suffit que tu tombes sur un mec un peu nerveux)

Je ne suis pas un debateur, je t'invite à réfléchir sur ta question pour que tu elargisses ta vision du problème.

bon retour en France, fait gaffe au jet lag  

Pas compris.

Je suis à la fois d'accord et pas du tout: je pense que mon comportement à vélo n'est pas cowboy, et est similaire à celui que j'ai en tant que piéton (et que la majorité des gens ont). Je respecte le code de la route par défaut, mais quand il me parait que l'enfreindre n'a aucun danger, je ne le respecte pas. Ce qu'encore une fois, tout le monde fait à pied (ou 90% des gens). Je pense qu'il y a énormément de changement culturel avec l'arrivée des vélos sur la route, et que ça finira pas être accepté, comme ça a fini par être accepté pour les piétons.
Néanmoins je suis d'accord avec toi sur le fait qu'en faisant ça, à tord ou à raison, je contribue à l'image du cycliste cowboy qui respecte rien au même titre que les autistes avec écouteurs qui grillent tout sans regarder en zigzagant au milieu des piétons qui traversent. Et que donc je devrais peut-être ne pas le faire.

ah ça, le pire est quand ils se trainent .. je pete souvent une durit et je gueule "aller roule, avance avec ta merde   "  
et souvent le scooteux comprend pas s'ecarte et se retourne d'un air d'autoroute et je passe en brasant la pintade

https://youtu.be/fUidjDKDpKQ

honnêtement avec les bus aucun risque

D'accord, donc les piétons qui commettent 99% des infractions au code de la route doivent être sanctionnés systématiquement. C'est une bonne idée, ça rendrait le vélo en ville plus simple.

 
Polarisée c'est bien si la direction de polarisation coincide avec celle de ton téléphone en position usuelle
C'est pas le cas sur les miennes et c'est un peu chiant
Sans compter les montres LCD illisibles, toujours en fonction de la direction de polarisation.

 
Idem, franchement sur mon parcours quasi exclusivement cyclable, y'a des feux rouges vélo aberrants et certains devraient être supprimés ou réglés pour ne fonctionner qu'en journée. J'en ai un, il sert à faire circuler uniquement les voitures qui sortent du parking d'une COGIP. A 21h, le portail du parking ferme jusqu'à 7h. Mais le feu cycliste passe quand même au rouge à intervalles réguliers... Alors qu'il ne régule rien. Celui-là je le grille mais je sais que si je me prends 35 balles d'amende, ben j'aurai que le droit de fermer ma gueule.
Y'en a quelques autres aussi du même genre, qui régulent une circulation inexistante, des passages piétons au milieu de nulle part, qui sont placés n'importe comment aux intersections... Un paquet de feux devraient n'être que des "cédez le passage", la visibilité étant claire et les croisements pas dangereux, ça suffirait amplement.
 
En ce moment Lyon aménage des voies cyclistes un peu partout, c'est cool. Le nouveau maire est un vélotaffeur, j'imagine que ça a dû jouer pas mal !

Exactement, t'as pas l'air con à lire ton téléphone de travers (je dois avoir 30° de différence)

Faut arrêter de vouloir comparer voiture et vélo.
L'incidence des actes n'est absolument pas la même.
 

le pieton n'est pas un usager de la route mais celui des trottoirs et oui ca ferait du bien de mancher les gens qui font nimportequoi

sûr
http://archives.nicematin.com/anti [...] 35302.html
http://archives.nicematin.com/cagn [...] 54070.html

C'est vrai    
https://www.la-croix.com/France/Sec [...] 1200872520