Reprise du message précédent :

 
ouais, ça, j'imagine.. Faut encore trouver un axe plein...
 
Normalement, la roue devrait passer en garantie, d'après le mec de chez Décathlon.
 

 
Faudrait que j'essaie, en fait.
 
Et sinon, sur les Nexus, l'axe est creux, du coup....  
 
Parce que dans un proche avenir, je vais remplacer le siège par une remorque (ouais, y'a un second môme qui ira bientôt à l'école) .... Pour le coup, j'aurais besoin de vitesses.

J'ai un vieux single speed de ville, pour faire 6-7 km de Paris dans la journée, j'ai pas besoin de plus. Donc c'est pas dit que t'aies besoin d'y mettre un Nexus

Distance et âge de l'école pour le plus grand ? Car suivant la réponse il peut t'accompagner sur son vélo à côté.

Ça peut tout connement être un défaut de fabrication ou de montage sur la roue.  
Avant de te prendre la tête, essaie avec un autre roue. J'ai fais une longue balade avec ce matos, en étant plus chargé et plus bourrin que toi, j'ai pas eu ce soucis.

 
Distance pour le grand : 3km. âge : 5 ans. Mais vu comme il zigzague, je le vois mal faire du vélo pour aller à l'école : y'a pas de piste cyclable partout.
 

 
bah ça fait 2 en 18 mois, quand même!

Et ça ?
 

Ah… bah ça fait beaucoup

 
Si je mets ça, je peux plus mettre le siège du petit!
 

 
 
Il apprendra à aller droit.  

J'abandonne devant tant de mauvaise volonté

 
ouais. Non mais surtout, il va changer d'école, donc bon...
 

 
Maiseuh quoi? Non, la remorque, ça sera très bien. En plus, ça leur évitera de se peler le cul dans le vent en hiver, et ça sera plus stable.
 
Sinon, j'ai eu le mec de l'atelier Decath au téléphone : "y'a pas de roue avec écrous pour BTwin"

Il en existe qui se fixent sur le triangle arrière :

 
Sinon tu as la solution "à la japonaise"(*) qui est de mettre le moufton à l'avant :

 
(*) là bas j'ai vu des mamans à vélo avec 3 enfants : un sur siège arrière, un sur siège de guidon et un dans le dos

 
Pas con!
 
Mais faut que j'arrête d'acheter des vélos Decathlon, déjà!
 

Oui, peut-être. Mais faut pas qu'ils grandissent trop vite

 
Clair... Faut quand même que je regarde la charge admise par ces machins avant d'investir, quand même...
 

le siege à l'avant c'est génial, avoir son enfant entre les bras, par contre, limité à 11kg on en profite pas longtemps. (surtout qqun comme moi qui ne fait pas de vélo l'hivers)

Non. La matière qui "manque" dans les axes creux n'influe pas de manière notable sur la resistance à la flexion d'un axe. Or, si un axe casse, c'est toujours à cause d'un problème de fatigue causé par une flexion répété de ce dernier (rupture de fatigue).  
Si un axe casse souvent, c'est qu'il y a un défaut de conception : très vraisemblement, un roulement mal placé.

 
 
 
ok...Après, la charge que j'y met dessus révèle peut être un défaut qui passe inaperçu sinon.
 
Parce que c'est sur 2 vélos (du même modèle, certes) que j'ai pété les axes.
 
Mais si je comprends bien, t'es en train de dire que je ferais sasn doute mieux de me payer une belle roue arrière toute neuve avec un moyeu complet, et à y mettre la cassette de mon vélo?
 
Parce que bon, si ça passe en garantie, je repars comme en 2010 pour un an, mais à long terme c'est pas viable.
 
 

tiens....
 
http://store.btwin.com/roue-arrier [...] _16_0.html
 
Je suis pas le seul

AH oui quand même  

Passe cette roue en garantie, et rachètes-en une le jour où tu repètes un axe. Et tu seras pas obligé d'acheter du B'twin.

 
oui, c'est ce que je vais faire : si ça passe comme ça, je vais finir l'année scolaire avec, et je verrais ensuite.  
 
Mais bon, là j'ai eu du pot, ça m'est arrivé :  
 
- a 20m de l'arrêt de bus qui va bien
- sans le petit à l'arrière,
- au moment d'un démarrage.
 
La même en virage avec le môme derrière, je pense qu'il y avait moyen de se faire mal... Donc, je vais sans doute pas attendre de recasser! Pis je demanderai un beau vélo solide pour mon anniversaire, et voilà!

Bon sinon si ça intéresse qlqun ma réplique de Create est non seulement jolie mais aussi efficace et qualité au top (j'ai taper 100bornes avec en3 jours)...je vais juste changer la selle pour une selle plus confortable
rappel des faits :
http://www.cdiscount.com/le-sport/ [...] reate.html
Par contre j'ai la trouille de passer au fixe

J'avais acheté cette roue pour remplacer la roue libre du mon b'twin par une cassette... J'ai rendu la roue : le moyeu était atrocement bruyant.
J'ai acheté une Exal/Shimano sur XXcycle deux fois plus cher mais au moins elle roule sans broncher.

Euh, vu que je suis un ignare, c'est quoi la différence entre roue libre, cassette, tout ça?? Lapin compris..

 
Le voila le problème. C'est un moyeu à l'ancienne, au design originalement conçu pour les RL à visser à 3 ou 4 vitesse. Avec le temps, on y a ajouté des vitesses (jusqu'à 7) en y montant une RL de plus en plus large, un axe de plus en plus long et des entretoise de plus en plus large entre le cône et sont contre-écrou. Le roulement côté pignon est désormais trop à l'intérieur et l'axe supporte une charge de flexion importante.
À l'époque, même les moyeu de grandes marques (campa), pourtant réalisés avec des matériaux de qualité, souffraient de ce problème de casse. Les moyeu decath étant vraisemblement composé de matériaux de qualité moyenne, doivent en souffrir encore plus.

En général, lorsque l'axe casse, il ny pas de risque de chute : la roue reste en place mais a du jeu et le pneu peut aller frotter sur le cadre ou le GB.

Edit: La roue a un défaut de conception évident, en témoigne tous les commentaires sur leur site et les deux casses que tu as subis. Demande à faire remplacer ta roue par une autre, plus fiable, quite à payer la différence.

Ca existe encore dans le commerce pour grand public ? Un peu surpris à ce niveau. Je pensais vraiment que la Roue libre à cassette était pleinement répandue sur toutes les gammes pour du multivitesse.

ça me tenterai bien comme vélo mais j'ai des doutes sur la longévité

La RL, c'est le mécanisme qui permet d'avancer sans pédaler. On appelle communément RL à visser, une RL qui se visse sur le moyeu et possede généralement des pignons inamovibles.
Une cassette, est un ensemble de pignon attachés ensemble. Un RL à cassette, est une RL qui se fixe sur le moyeu et sur laquelle on attache la cassette.

 
ok, en attendant, j'ai eu la lumineuse idée de googler "cassette rour libre", et j'ai pigé le problème.
 
Effectivement, ça ressemble à ça : l'axe est cassé côté pignons, à l'endroit où il entre dans le roulement.
 
Bon, ben je vais voir si je peux pas avoir une roue a cassette à la place, quitte à ajouter quelques euros.
 

Moi aussi. Je suppose qu'il y a encore des vieux équipements de production qu'on rentabilise jusqu'au bout.

et du coup, ça me rassure quand à l'utilisation d'un Nexus un jour : il a pas de raison d'avoir ce porte à faux entre la fourche et le pignon au niveau de l'axe, lui.
 
en revanche, j'imagine que ça se monte pas sur n'importe quelle fourche : faut pas qu'elle soit trop écartée;

Ça ne se monte pas sur la fourche déjà

 
j'y pige rien.
 
A l'arrière, on appelle pas ça une fourche?
 
Enfin, ce que je veux dire, c'est que si les "papattes" sur lesquelles vient s'accrocher l'axe sont écartées comme pour recevoir uen roue + 7 pignons, ça doit faire plus large qu'un Nexus, et donc ça va "tordre" l'axe un peu comme un truc à visser.
 
J'ai bon?

Non, la fourche n'est qu'à l'avant. On l'appelle ainsi en raison de sa forme. Le triangle AR ne ressemble pas à une fourche n'est-ce pas ?

Quant au Nexus, AMC, sa largeur est adapté aux cadres modernes (écartement des pattes de 130 ou 135 mm).

l'ecartement entre les pattes est standard

 
  Merci!
 

http://www.bikester.fr/velo/velo-d [...] 48045.html

j'le veux.

Le vélo envahi par l'esprit Jacky & tunning.

Il a quoi de jacky ce vélo.

Voici une photo de mon vélo :

 
Specialized Sirrus Sport 2010 http://www.specialized.com/ca/fr/b [...] spid=45858
Compteur sans fil Specialized  
Lampe avant arrière LED Treck
Anti-vol aux deux roues
 
Ça va faire bientôt 1 an que je le possède et j'ai rien à dire, je dois juste faire régler le dérailleur avant et arrière car des vitesses passe mal.