Reprise du message précédent :

le cadre n'est pas étudié pour faire du gravel, je serais pas rassuré sur terrain cassant

J'ai beaucoup plus vu de cyclistes prendre des risques en grillant les feux que de piétons, qui regardent quand même à droite et à gauche avant de traverser  

ben tous les cyclistes qui je vois griller des feux regardent pareil avant de traverser ... je sais pas où vous habitez décidément
et puis bon il y a 500 morts piétons par an, et pourtant ils ne partagent pas la chaussée avec les véhicules lourds.
Sur mon parcours j'ai deux feux qu'il est largement préférable de griller dés qu'on le peut (par sécurité)  

 
TrotaUnpasitopalante en sueur    
 
Cela dit j'ai trouvé ça très intéressant, merci pour le partage    
 
Par contre c'est complètement débile comme montage, mébon

Surtout que sur un trajet vélotaf, on finit rapidement par connaître la synchronisation des feux, et adapter sa vitesse pour ne devoir s'arrêter que le minimum.
 
Par contre les cyclistes ici, ils grillent les feux tout aussi mal que la moyenne des piétons : certains le font entièrement à l'oreille, d'autre même pas (+ musique ou les yeux rivés sur le smartphone) , mais la plupart jettent quand même un oeil heureusement !

terrain cassant != gravel

 
Sur mon trajet ça change en fonction de l'heure de la journée au minimum. Et peut-être selon d'autres critères que je n'ai pas encore compris.  
 
Résultat il n'y en a que trois (sur une vingtaine minimum) par trajet que je sais que je vais me prendre au rouge systématiquement si j'ai eu ceux d'avant au vert.
 
Mais pour le reste, c'est une surprise à chaque fois

 
Qu'on rigole, explique nous ce que c'est que la définition de gravel ?
 
Sachant que c'est un terme marketing.

 
Je veux bien une explication car je ne vois aucun cas ou il est nécessaire de griller un feu pour être "en sécurité".
 
Par chez nous, les carrefours grillables par les vélos bénéficient de leurs petits panneaux. Le reste il n'y a aucune raison de le faire. Sauf à invoquer le pathétique argument du "faut redémarrer" qui n'a pas sa place sur un topic helleno-chrétien comme le nôtre. Exception faite des cyclistes en draisiennes Brompton qui subissent déjà l’opprobre quotidienne de la foule.

certains feux, comme un de ceux que j'ai sur mon parcours (spécifique à la traversée passage piéton/ piste cyclable d'une rue) sont dits "intelligents" et ils tiennent compte de la densité de la circulation (même si t'appuies sur le bouton). Evidemment au détriment des usagers fragiles... Et en plus une fois sur deux t'as une bagnole qui grille le feux sans même le voir (du coup je traverse dés que je peux).

Ah oui, je confirme : le matin et le soir, j'ai quasi tout vert.
Par contre les rares fois où je passe au milieu de la journée, je me les paie tous au rouge les uns après les autres. Je mets plus de temps que le matin ou le soir alors qu'il y a moins de bagnoles.

Les feux où tu sais que des conducteurs de voiture tournent à droite et n'en ont rien à secouer que toi tu ailles tout droit.

 
Alors non. Je ne vois pas de raison. Si le feu est rouge, tu passes sur la droite, tu arrives devant les voitures, les mecs te voient forcément. Ce genre de problème arrive sur des carrefours sans feu ou quand le feu est vert ou la plupart des bagnoles ne font pas gaffe car il ne checke pas les angles morts. Ça n'arrive pas quand tu dépasses le niveau de leur portière droite.  
 
Donc pour moi, ce n'est pas un argument pour griller un feu rouge.

rouler sur les pistes en terre, bien damées et assez lisses, qu'on retrouve beaucou aux US entre autres, mais plus anecdotique par chez nous  

Voilà les deux cas :
feux "intelligent" en défaveur des piétons et vélos et très souvent grillé par les bagnoles (je passe qd je peux)

Cas 2 :
je passe par le trottoir car plusieurs fois des bagnoles m'ont frolé (je tourne à droite)

 
tu connais place de la république a paris ?  (flemme de screener un gmaps)
4 voies, 2 qui vont de chaque coté
si t'es trop à droite et que tu veux aller à gauche je vois pas trop comment traverser safe hors grillage de feu
 
si t'es pas trop dans le flux de voiture, tu te sens un peu mieux quand tu grille le feu tout juste avant qu'il passe au vert par exemple (histoire de décoller de la masse de scoot/voiture)

La 1ère c'est la route de Sandillon vers Orléans ?
Ce truc immonde là  ? https://www.google.ch/maps/@47.8869 [...] 312!8i6656

ouais au niveau de St jean le Blanc  

Cette bande cyclable m'a traumatisée quand je l'ai vue. Mais comment on peut pondre un truc pareil sérieusement ????
Et les peintres ont dû s'éclater...

je passe pas par là, mais oui les rares fois où j'y suis passé j'ai pas pris cette merde, je suis resté sur la route ... d'autant qu'évidemment t'as souvent des poubelles ou des bagnoles

Moi je grille celui-là. Je prends de l'avance en me mettant au niveau du deuxième.  
https://www.google.fr/maps/@44.8656 [...] 312!8i6656  
Et au retour l'équivalent de l'autre côté.

 
La première, c'est le feu vélo que tu grilles ? Je parlais pas forcément de ça. Mais je comprends pas. Le feu vélo est pas rouge quand le feu voiture est vert et réciproquement ? Tu dis que les voitures brulent le rouge ?    
 
La deuxième, il manque un panneau autorisation vélo d'aller tout droit sauf piéton non ? Ça viendra je pense. C'est pas un carrefour, c'est juste un feu devant un passage piéton c'est ça ?

 
Pareil que pour le 2 de Freewind. C'est un feu pour passage piéton. La norme est de mettre un panneau d'autorisation de passage vélo. Je pense qu'il faut être patient. Quoique là il y a quand même un stop derrière donc c'est un carrefour. Fondamentalement, une voiture qui arrive au stop et que le feu est rouge peut se dire qu'il peut passer sans s'emplafonner un vélo. Donc ça se dispute plus ici.
 
Edith : nan mais en fait tu l'as ton panneau d'autorisation de grillage de feu sur le feu à droite. Donc tu es tout à fait dans ton droit. Je vois pas le débat là...
 
Edith 2 : ah non c'est l'autorisation de tourner à droite. Mouais, pour moi ça autorise à passer le feu tout de même si tu continues à longer à droite. Joli cas d'école quand même cette histoire  

Cas 1 : oui je grille souvent le feux vélo, et trop souvent les bagnoles ignorent qu'il y a un feu.... du coup ne surtout pas passer au vert (vélo) sans faire super gaffe. En fait le plus sécurisant est de passer qd tu peux passer
Cas 2 : oui il manque un panneau "tournez à droite", mais de toute manière à cet endroit c'est risqué de ne pas passer par le trottoir (je commence à avoir de la bouteille par rapport à cet endroit mal foutu, comme trop souvent).
 

Ma pompe à pied (de mauvaise qualité) rebadgée "Michelin" est en train de rendre l'âme au niveau du mano.
 
Un modèle de pompe vélo à pied digne de ce nom (avec manomètre) à me conseiller ?
Un achat qui me sera utile si je passe au vélotaf (fort possible dans un avenir proche)
 
 

https://www.probikeshop.fr/topeak-p [...] /2726.html

Joe Blow ou une lezine.
Les lezines ont des embouts à vis pour les schrader, on aime ou pas...

 
Tout le monde n'est pas de cet avis
 

http://www.ad-photos.fr/ma-french- [...] la-france/

 
Merci,    
ah oui, un embout Schrader à vis c'est ce que j'ai sur ma pompe "pourrie" actuelle, ça m'énerve profondément    

Ouais, c'est le stop qui doit empêcher l'autorisation d'aller tout droit pour les vélos.
Mais, il n'y a pas de sas vélo (et je pense me faire klaxonner si je me pose devant les voitures à ce feu, d'ailleurs je n'ai jamais vu personne le faire et ça revient à se mettre sur le passage piétons) et si on démarre au feu vert, les voitures arrivent avant nous au feu suivant et une bonne partie tourne sans se préoccuper des cyclistes.
Le fait de griller le rouge à cet endroit arrange les automobilistes qui tournent à droite au suivant au final.
Du coup, je le prends comme tu le dis en gras…
 
J'aimerais bien qu'ils ajoutent un panneau pour légaliser mon infraction cependant. J'en grille un autre où ils n'ont pas (encore) mis de panneau. https://www.google.fr/maps/@44.8542 [...] 312!8i6656
Je dis pas encore, parce qu'ils en ont mis quasiment à tous les feux dans ce genre de configuration que je croise.

J'ai fait Aubervilliers -> Ikea Roissy.
 
13.8km avec ... 700m de "piste cyclable" un truc mis à un moment le long de la D40. Qui s'arrête tout d'un coup ici : https://www.google.com/maps/@48.952 [...] 2!1b1!2i39 avec aucun aménagement pour reprendre la route parce qu'en fait la piste reprend d'un coup 200M plus loin pour s'arrêter après sans aménagement non plus.  
 
Ben ce trajet c'est à me faire relativiser les soucis dans Paris. Certes on a des infrastructures moyennes et généralement pas respectées mais les voitures sont tellement lentes que le plus chiant c'est de devoir slalomer.  
 
Là tu es en flippe dès qu'un véhicule s'approche parce que tu ne sais pas si ça va te dépasser convenablement ou te frôler à 50 voir bien +.  
Et selon geovelo l'itinéraire recommandé c'est 26 bornes pour avoir 60% de voies aménagées, pas très intéressant tout ça.
 
La palme du demeuré du jour sur le trajet retour, un chauffeur de bus Keolis qui me klaxonne alors qu'il n'y a personne de proche (et qui du coup me fait sursauter) puis me double. Je le vois faire des signes pas clairs et je le rattrape au feu.
 
Lui : Non mais vous avez pas vu qu'il y a une piste cyclable à droite  
Moi : Il est rond ou carré le panneau de la piste ?
Lui : Parce que ça a une importance ?
Moi : Ouais pour le code de la route ça en a. Là c'est pas obligatoire. Du coup votre coup de klaxon c'était pour votre ignorance ?
Lui : Klaxon - klaxon - klaxon
 
J'étais pas rassuré pour la suite vu qu'au début il me suivait et qu'avec mes 50kg de chargement je pouvais pas forcément gérer toute connerie de sa part mais heureusement il a eu un arrêt très rapidement
 
 
Bref en ville c'est pas l'extase mais c'est vivable.
Respect à ceux qui font ce genre de trajet quotidiennement  

 
C'est le mieux
 
C'est le seul truc que j'appréciais sur cette pompe.
 
C'est fiable et ça fonctionne directement
 
Après, la topeak a un double embout a caoutchouc mais c'est de bonne qualité.  

 
Ce que tu peux déjà faire avec un vélo de route.

T'es juste pas hyper serein ^^'

C'est pas mal à côté des nids de poules de certaines de nos routes ^^

Rond c'est obligatoire ou c'est carré ?

 
Rond comme O comme Obligatoire

Carré comme C comme C'est comme tu veux

Carré comme C comme conseillé