Reprise du message précédent :

T'es prêt pour le brompton  

Le pire étant cette vidéo :

https://youtu.be/uRWmsSxbL_A

Le passage à 1:20  
Je crois qu'à la fin on le voit descendre du vélo.

Avec un moyeu avec vitesses intégrées, la bonne habitude de diminuer le braquet avant de s'arrêter à tendance à se perdre. Le réflexe est encore là au bout de 3 mois, mais ça se ressent. Hier, j'ai bien mongolisé à un moment avec le gros braquet sur le vélo de route à un redémarrage + les pédales auto que je galère à clipser.

Mais comment vous vous arrêtez ? Vous arrivez à poser le pied à terre sans descendre de la selle ?
Parce que sinon, on fait toujours 1/2 tour au moins de pédalier debout sur les pédales.  

Oui.

Oui, ça c'est normal ce que tu fais selon moi, je fais pareil.

 
Oui la pointe du pied

Si je pose la pointe du pied, je dois forcer à mort, me tordre et risquer de me vautrer comme une merde (déjà fait d'ailleurs...).
Et pourtant j'ai même pas la jambe tendue quand je pédale. Mon pédalier est plus haut que la moyenne ou quoi ?

Boarf. Jsuis sur un croix de fer 20 d'occase la. Jme dis que c'est pas mal pr velotaff/rando non ?

Il suffit dincliner le vélo. Le mien est bien réglé (mesure d'entre jambe) et j'arrive à poser la pointe par terre

Je peux le faire mais je trouve ça plus galère que de descendre de la selle.
Et je préfère le petit coup de relance du 1/2 tour debout je crois.

mais c'est un truc pour les cintres de fille ça

J'aime pas poser la pointe, je descends où je me colle à un trottoir pour me reposer dessus.

Cdf + brompton  

RIP.

Ca tombe bien je suis une fille et je vélotaffe de temps en temps en jupe.
Mais je le fais aussi avec le vélo de mon père a cadre fermé, la barre horizontale n'est pas si haute que ça.

Voilà pareil.

t'es con ou quoi je ne dis pas que je ne rétrograde pas avant d'arriver au feu, je dis juste que je repars plus rapidement en danseuse, et oui, je choisis le bon rapport pour ne péter ni mes genoux, ni ma chaine

J'ai jamais ce problème moi

Edit : limite l'inverse, si je pose mon pied sur un trottoir je suis trop plié

Je propose d'interdire le débardeur pour les filles à vélo
Ça déconcentre.

Ou alors ils roulent sur des poubelles avec des chaînes rincées.

C'est naze le cdf ?

Pas besoin d'un antivol spécialement cher .
 

 
Vitesses dans le moyeu FTW, on en oublie presque le fonctionnement des dérailleurs .

 
Je sais pas pourquoi, ça me rappelle cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=LgVuwStkycw
 
ça m'a fait marrer la première fois, c'est limite absurde

 
J’ai beau avoir un moyeu à vitesses, je rétrograde quand même par habitude.
 
Pour ce qui est de m’arrêter, je reste le cul sur la selle avec le Brompton ou en V’Lille.  
Par contre avec le CDF je suis obligé de descendre mon boule sur le top tube

Dans mon cas je me suis bien retrouvé à appuyer fort. Je saurais pas dire si j'étais vraiment debout, je ne me souviens pas des détails.
Ça n'est pas mon habitude mais je soupçonne que la pédale de l'autre vélo dans ma chaîne/dérailleur à pu avoir un rôle.
Sinon comme prévu, rien de grave mais mal partout  

Le pire c'est que j'ai eu le même cas à midi : un boulet qui met son vélo par dessus le miens. Heureusement en l'attachant pas à un point fixe.
Le prochain qui me fait ça je multiplie par 100 la distance à laquelle je le déplace pour dégager le miens   (à moins de trouver un container à poubelle plus près)

 
Nan, c'est très bien, mais...
 

 
Ca sert à quoi de repartir en danseuse si t'es sur le bon rapport? Tu moulines debout alors que tu pourrais mouliner assis. Quelle est la différence de puissance?

C'est vraiment un debat de merde
 
Ça dépend simplement de comment on roule
 
Et recevoir des conseils d’utilisation de ses vitesses par wiripse c'est un comble

J'avoue la mongolance du débat
Evidemment que si tu roules en Brompton tu vas pas démarrer en danseuse.
Mais avec un vélo normal je vois pas le problème.

 
Rappelle moi ce qui t’est arrivé dans un rond-point déjà ?

le vieux couple

C'était pas un rond point
 
Casse de chaine oui mais c'etait clairement un défaut de la chaine. C'est pas mes watts qu'en sont venus à bout
 
Parce que si vous roulez en permanence avec la peur de la casse y'a bcp d'autres trucs qui peuvent vous tuer

19 minutes entre le moment où je claque la porte et le moment ou je tape mon mdp au taf. En mode un peu sagouin, en respectant tout bien comme il le faut je dois pouvoir faire ça en 23 minutes.
J'aime mon nouveau trajet.

J'avoue
Je dois descendre de vitesse aux arrêts depuis 2 ans maximum, sinon je démarrais toujours en grand plateau, même avec le course en plateau de 52.
Les manivelles craquaient un peu, mais j'ai jamais cassé de chaîne

 
Finalement je suis arrivée avec 15 minutes d'avance, j'ai garé mon vélo à la gare là où tu indiques (ptin il y a a des épaves c'est chiant déjà qu'il n'y a pas beaucoup de places)
Et puis je me suis pointée à la maison des examens et les mecs de la sécu, en voyant mon cax, m'ont indiqué un endroit où le mettre où il serait à leur vue   donc camme j'avais le temps je l'ai déplacé, et bien sûr je l'ai retrouvé en repartant

Clairement c'est ça.

Et plus simplement ça me met hors de moi tous ceux qui grillent les feux.
Ca ne rend pas service aux cyclistes et je comprends que les voitures ragent.

Ah non les cyclistes qui grillent les feux sont certains que le code de la route ne s'applique pas pour eux. Et il est bien connu que le code de la route c'est juste pour faire du fric à l'Etat en collant des prunes et pas du tout fait pour la sécurité des usagers, donc ballek

Ah on me l'a sorti ça, que c'était trop chiant de repartir donc vaut mieux pas s'arrêter.
Et puis "déjà que les cyclistes ne roulent pas bien vite les pauvres, on ne va pas leur demander en plus de s'arrêter aux feux rouges"
Heu histoire de ne pas mourir peut-être ?

 
selon mon vendeur de VAE ça nique le moteur/la transmission en plus

Sur un autre sujet, YouTube m'a fait découvrir ce mec: https://www.youtube.com/watch?v=KHXYN1JH8Oc
 

boarf  
la plupart des feux grillés par les cyclistes le sont comme des piétons ... qui grillent allègrement les feux, ce qui a priori ne pose de pb à personne

le cadre n'est pas étudié pour faire du gravel, je serais pas rassuré sur terrain cassant