Reprise du message précédent :

Canyon Urban 5.0

 
Ya un ban pour référence moisi ?  

42, ce serait vraiment étroit, c'est plutôt une largeur de "guidon de course".
 
Sur le site ils indiquent 66 cm. Mieux ?
https://www.cube.eu/fr/2018/bikes/t [...] blue-2018/

Lol le 2xs chez canyon c'est 1m55 min  

C'est entre 60 et 68 cm de large sur les Cube Hyde/Editor/Travel/...
 
Le Hyde Race est ~920€ en Allemagne et tu peux t'attendre à ce qu'il descende un poil en dessous de 900€ avant l'été.
Il a le shifter Alfine, des pneus moins gros, et pèse moins lourd. Je comprends pas comment le Pro pèse plus de 13 kg vu l'équipement.
 
Dans la gamme 2017 le Pro n'avait pas de courroie et était beaucoup moins cher.
Dans la gamme 2018 je vois pas trop l'intérêt vu la faible différence de prix avec le Race, à moins que tu tiennes à avoir des boudins de fatbike.

 
Si tu fais moins de 1m55 faut t’équiper chez les femmes ou les enfants, je ne vois pas le soucis ?

C'est pour les modèles femme.
Ailleurs le XS c'est 1m50 donc en voyant 2xs j'y ai cru

Bonjour,
Nous venons d'acheter 2 vélos ( des vtc taille adulte) mais n'avons pas de garage ni la possibilité de les stocker dans la maison. Auriez vous un modèle de bâche ou autre protection à conseiller ?

Les bâches c'est pourri dès qu'il y a un brin de vent...
 

 
Pas mal du tout    
J'avais une mauvaise image de Bmc à cause de l'ami Cadel Evans dit le suceur de roue australien, mais ce VtC paraît agressif, et vraiment une boule de muscle !! Et surtout le poids est contenu pour ce type de vélo.
 
Exact je m'étais trompé sur la largeur du guidon du Cube, au final je vais guetter les promos entre le BMC AC01 noir et le Cube Hyde Race noir/vert.
 
Merci pour vos avis.

Je viens d'avoir une livraison Amazon, même topo carton 4 fois trop grand!
Faudrait qu'ils trouvent le moyen d'optimiser un peu leurs emballages tout de même
(bon en même tps le mec livre avec un cargo VAE dans tout le centre-ville, c'est bien ça )

sur mon vtt il me semble qu'on peut juste changer les patins de frein en les glissant.
pourquoi sur mon tank j'ai dû acheter des porte patins v brake ?

 
Ça c'est bien si t'as 2 vélos.
 
Perso je cherche aussi une solution, mais j'en ai déjà 5 pour deux adultes, plus deux vélos enfants. Et ça vas plutôt aller en augmentant...

https://www.leroidelacapote.com/dur [...] gMEALw_wcB

 

et tu fais une peinture camouflage

le waf est plutôt mauvais

Un poil cher quand même  

Il a plein de modèle différent. C'était juste pour donner une idée.
Après tu as des trucs basique genre :

ou abri de jardin en bois/tole/...
https://www.castorama.fr/abri-de-ja [...] 5_CAFR.prd
Sinon tu peux faire ton propre abri, fait maison, dimensions que tu veux, matériaux que tu veux, ...

ça peut s'arranger  

Tu m'as porté la poisse, j'ai découvert que j'ai un rayon cassé à l'arrière (faut dire qu'ils sont pas en très bon état).

Je m'en suis rendu compte en mettant une rustine parce que j'ai encore crevé

Il faudrait faire une minutieuse inspection de ton pneu et de ta jante, si cela arrive souvent sans raison.

Ah mais y a une raison, cette ville est faite en PUTAIN DE VERRE PILÉ §§§§ et dans la majeure partie des cas je trouve le bout de verre encore dans le pneu. Je commence à avoir du mal à distinguer les nouveaux trous des vieux d'ailleurs, mes pneus sont pleins de mini balafres

Là c'est une toute petite perforation nette, comme une épingle, pas de trou ni de bout de verre dans le pneu, je soupçonne les travaux en cours. Y a réfection de toiture en zinc, le local à vélo sert de débarras et annexe de l'atelier et est bourré de petits coins de zinc pointus que la presse à découper envoie n'importe où.

On est quand même pas mal à habiter Paris mais on crève pas tous autant.
Je te laisse tirer les conclusions

Pas le même parcours peut-être  

En toute logique là il achète un vae pliant

J'ai pas d'argent mais je pense que mes pneus sont moisis, ça entre comme dans du beurre. Je m'en rends bien compte quand j'enlève les bouts de verre.

Moi aussi j'ai pas un rond mais je me prends à rêver...
 

 
 
Sinon pour ton cas va peut-être falloir envisager les increvables, inserts ou autres du genre.  
Perso je sais pas ce que ça vaut mais ayant rencontré le même problème par le passé, sur piste cyclable, j'avais opté pour des pneus schwalbe marathon plus et franchement plus une seule crevaison en près de 9000km.  
Tellement satisfait que j'en ai repris une paire récemment suite à la rénovation d'un VTC récupéré en décharge.

C'est prévu, pour un jour faste

 
 C’est quoi cette blague ?  

Purement utopique , j'ai toujours su me contenter de mes vélos tout trafiqué

 
C’est surtout complètement mongole comme montage  

Bah moi je trouve pas et c'est pas une boite de cagneux qui fait ça, speedvagen.
 
Mais bon les goûts et les couleurs...  

Tout est cohérent... sauf le cadre.

 
Des jantes haut profil pour de l’urbain, mdr
Un groupe électrique pour de l’urbain, mdr  
De l’équipement de gagnant moderne et une pompe à l’ancienne sous le tube supérieur, mdr
Un cadre blanc pour de l’urbain, mdr  
Du Dura-Ace pour de l’urbain, mdr  
 
Ça revient à s’acheter une Ferrari pour un chauffeur de taxi parisien (avec un jerricane accroché au cul)

perso j aime bien

 
Ce qui ne fait que confirmer mes propos  

Pourquoi c'est TU urbain uniquement?  
 
Perso, vélo-taf, passage urbain moins de 20% tout le reste par piste, anciennes voies de halage, et quelques passages terrain. 46Km AR ce doit être plus sympa avec une bonne monture....Non?

et c'est vraiment ça que tu voudrais pour ton cahier des charges ?

 
Faire autre chose que de la route avec ces jantes et cet espace entre les pneus et les GB  

Non je ne fait que reluquer et imaginer, je n'ai pas la prétention de connaitre le rayon cyclisme tel les pros.  
Me contente de faire avec de la récupe par habitude depuis des années.