Reprise du message précédent :
Ça existe des 'bar ends' pour donner une forme de cintre route à un cintre droit ?

Y aurait sûrement des clients  

C’est à dire

des cocottes et des drops à visser aux extrémités ?

Oui

Le problème, c'est que c'est quand même vachement plus large le cintre plat, en général, ça donnerait une dégaine bizarre et un confort douteux de rajouter quelque chose au bout. Les machins postés plus hauts m'intéressent, en tout cas, j'attends un petit retour sur du moyen terme.

vous n'avez rien compris l'avenir des cintres c'est ça
 

in b4 remarque de wiripse sur campamongolo

 
j'aime bien attraper les cocottes comme ça, du coup j'ai le poignet posé sur le cintre (à l'endroit où il va vers l'avant), ce n'est pas forcément aérodynamique mais ça repose

 
Comme par hasard il est équipé en...
 

 
...  

 
Justement je me demandais en regardant la course quel est l’intérêt d'un tel cintre ?
Plus de confort ?

 
Un bullhorn quoi.

Je suppose que c'est plus aero sur les cocottes limite position prolongateur

Par contre faut aimer les cintre en 36

A la tv ils disaient que c'est un mec de la piste c'est pour ça qu'il préfère les cintres pas large.

J’ai pété mon premier rétro    
Pas forcément voulu mais vu le peu de place laissé par le gcum tant pis pour lui

Très intéressant. Des commentaires des spécialistes ?

C'est des pneus de type "ballon"  

Je vais dire que c'est normal, et, wirispe dira "olol d'où t'as vu que 2 bars c'est mieux, moi je gonfle à 12,5 bars, c'est la pression maxi indiquée sur le pneu"

Tout ce qui est équipement militaire c'est toujours un peu plus cher  

Les gros pneus sont en train de revenir à la mode en cyclisme sur route. Moins de résistance au roulement et léger gain aérodynamique.

Par exemple le vélo de l'équipe Aqua blue est monté en 28mm alors qu'historiquement c'est plutôt du 21-23mm.

Source : http://www.lecycle.fr/article/1977 [...] es-en-2018

De plus il semblerait que la résistance au roulement soit plus faible car ton pneu se déforme moins :

Pneu larges

Pneu fins

http://road.cc/content/feature/182 [...] ider-tyres

Et enfin, avis perso, je me sens plus en sécurité avec des pneus plus large sur une chaussée humide. Je sais que si je les dégonfle un peu j'aurais plus d'adhérence. Pour cette raison mon prochain vélo de route sera probablement avec des boudins de 28mm.

Enfin, on sort complétement du cadre du vélotaff ici. Vu la pratique d'Helmuth le seul truc qui compte c'est le confort.

Et ici c'est une étude réalisée dans un but marketing, donc la comparaison est sûrement assez bullshit avec un pneus standard très bas de gamme...

Hello tout le monde,
 
J'aurai besoin d'un conseil.
Pour mon vélotaff parisien je compte franchir et passer aux freins à disque.
Le but serait d'équipe mon B'twin de base. Vous avez des reco de matos à ce sujet? Histoire que je ne commence pas avec une bouse qui me ferait regretter direct mes v-brake...
 
Et j'ai entendu dire que les vélos avec freins à disque sont plus "pris pour cible" par de potentiels voleurs. vous avez des retours là-dessus?
 
Merci

 
Ton B'twin est équipé pour recevoir des freins à disque et des V-brake???

 
Oui ça doit pas être très agréable.
 

 
Ok

Les gros pneus sont plus confortables et plus rapides sur terrains pourris.
 
Mais pour justifier des pneus au delà du 40, il faut vraiment rouler sur des routes du quart monde.
 
Et les gros pneus, c'est aussi plus de caoutchouc et plus de jante, donc plus de masse, située à la périphérie de la roue.
J'pense pas avoir besoin de t'expliquer le concept de moment d'inertie.
 
Quand tu as un ensemble jante+pneu qui fait 750g d'un côté et 2kg de l'autre, et que tu multiplies par 2 roues, je crois que le moment d'inertie, tu l'sent passer à chaque redémarrage au feu rouge.

un cintre gravel en 38cm?  

 
On est catalogués, coupables à chaque fois
Mis à l'écart, fichés ou même montrés du doigt
Présumés jeunes et dans la mauvaise voie
Humiliés dit "hors la loi"
 
 

Tu confonds, ça c'est pour le brompton  

 Oui

pris pour cible

Mes nordistes szûr.

 
DoublePénétrationCinqNeuf c'est un bot à obvious je crois  

Qui ici a joué les fragiles en ne prenant pas son vélo parce si il pleuvait? Pas mouha    
 

 
   
 
Très satisfait du manteau « rainwarm » de D4 qui respecte bien son nom    et aussi du surpantalon D4  

pas besoin de tous ces équipements si t'es un vrai
(par contre le putain de vent dans laggle ce matin   )

rien ne vaut les équipements d'en temps.

Tony Stark en Quechua de sysadmin, lô

 
+1
 
Les vrais s'habillent comme d'hab quand il pleut, et passent leur journée à la COGIP dans la moiteur de leur jean et leurs chaussures  

 
Écoute c’est incroyable ce que tu me dit là! Justement j’avais le sternum qui me grattait ce matin, je vais regarder si j’ai pas une pile nucléaire qui y a poussé. Je vais checker mon compte en banque aussi  

Finalement, j'étais presque content sous la pluie ce matin.  
Les piétons et voitures font beaucoup plus attention! J'ai pas les chaussons intégrés sur mon pantalon de pluie par contre. Je regrette un peu ><
 
Pour mes freins à disques, c'est vrai que changer tout mon vélo juste pour ça, je vais y réfléchir à deux fois.

 
Ou mettent à sécher leurs chaussettes sur le radiateur du bureau
 

 
Faut toujours avoir un change au taff
 
Ou au moins un caleçon et une paire de chaussette et rab.