Reprise du message précédent :

correcteur PID
 

 
 
 
Quand je perds 1 bar de pression, je me traine la bite tellement je dois faire plus d’efforts perso.

 
Ce sont des très gros pneus. Choualbe dit qu'on peut mettre 2 bars  
 

Je le répère encore puisque ça ne rentre pas : un local à (vol de) vélo est le meilleur endroit pour perdre son vélo.

par contre une fois un mec qui voulait me mettre son poing dans la gueule a retenu son geste quand j'ai retiré mon cax et a dit "eh mais vous êtes une femme !".....

Tu as changé Moute, c'est le vélo qui t'a fait maigrir + les croissants qui t'ont laissé du gras sur le torse ?

Dans la vie, tu calcules des doses de médicaments Hellmoute ? Nan parce que.....

 
Je passe tout le monde en soins palliatifs, tout bénéf! Pas d'erreur, DMS raccourcie, pas de souffrance, propre net et sans bavure, et bonus la famille touche l'héritage, tout le monde est content  

 
moi ça m'excite  

Et encore un avantage à se mettre au vélo : helmuth est devenu excitante  

Le freinage d'urgence en virage sur une plaque d’égouts couverte de pluie    
 
C'est dans ce genre de moments que tu es content d'être en pédales plates    
 

avec un peu d'habitude, me suis aussi surpris de décrocher assez vite avec des automatiques.
Mais sinon oui, le détail qui rassure, les pédales plates

 
 
Heureusement que ce n'était pas une bouche d'égout, tu serais passé à travers avec ton vélo

 
 
Bon bah finalement je me suis pris pour moi le Elops 520 cadre haut, soldé à 200€ sur le site de D4
 
pris en S/M - y'avait plus que ça - , même si je fais 1m78... je verrais bien ce que ça donne, au pire je le rend.

J’ai monté mes Spirgrips cet aprem, montage facile, juste à décaler vers l’intérieur les commandes de vitesses et les freins/sonnette.
 
J’ai pas testé car je suis malade et cloué au pieux mais j’ai hâte de rouler avec, le week-end prochain je pense pour un cr complet!
 

 

 
C’est ergonomique et agréable au touché, à voir.  

Tu peux faire une photo avec au moins une main « en position » ?
Dans l’absolu j’arrive pas à voir comment tu peux tenir ces trucs sans que ça soit gênant  

J’ai rangé mon vélo, en gros ça donne ça:
 

 
Il n’y a aucune gêne, les commandes sont accessibles en utilisant les poignets.

ça semble pas mal. On a vraiment l'accès au frein ?

 
ha oui c'est pas mal. Je me retrouve souvent à tenir le cintre (droit) par là, à moitié sur les freins.
 
Par contre, ça décale pas trop les shifter vers la potence ? Ils sont encore bien accessible avec la main sur les grips ?

Voici des photos de meilleurs qualité:
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Photos bonus:
 

 

 

 
   
 

 
Comme dit plus haut oui tout est accessible!

 
L’accessibilité c’est un terme pour les PMR. CQFD.

Tu sais de quoi tu parles hein.

lé bo ton vélo    
Ton chat aussi  

https://www.vojomag.com/test-spirgr [...] eneration/

 
L'inclinaison du Garmin me fait dire que le mec est complètement flingué    
 

Le Garmin est violemment incliné oui.
 
A savoir que ces Spirgrips ne doivent en aucun cas être vers le bas, même légèrement, c'est horizontal ou légère inclinaison vers le haut.

oh putain je n'avais pas fait attention

ça coûte une blinde ces cornes    
 
j'étais intéressé suite au CR mais là je vais rester avec mes grips tradi  

Bah le garmin est de traviol pour pas gêner les mains sur ces poignées (pouce en l'occurence).
Du coup faut racheter un support de Garmin sur bouchon de potence

 
50€ pour un produit innovant et commercialisé en exclusivité, ça ne me semble pas spécialement cher.

C'est le prix d'un vélo  

 
Pas mieux.

en fait c'est pareil que la position mains sur les cocottes d'un cintre route ?

Ça s’y rapproche oui.  

 
Il est drôlement propre ton vélo
(et le chat )

 
Voilà  
 
Sauf que t’as pas accès aux freins, pas accès aux vitesses, que t’es pas aéro, que tu perds encore un peu plus de place sur ton cintre, et que t’as une direction hyper dure vu la proximité avec le centre du cintre  

 
Tout est propre chez moi.  

facile quand tu roules 2 fois par an  

Ça existe des 'bar ends' pour donner une forme de cintre route à un cintre droit ?

Y aurait sûrement des clients