Reprise du message précédent :

Boaf, mon frère a un boulot de prolo et loue une barraque de pd2povr en banlieue (pas loin d'une grande zone industrielle où il bosse), et au final il économise pas mal à ne pas avoir de voiture et à tout faire en vélo.
Quand tu vois des gens au smic qui dépensent entre 200 et 800EUR/mois dans une poubelle ou une caisse au dessus de leurs moyens en leasing, pas mal ne se rendent pas compte de ce que ca coute (essence, assurance, entretien, amendes, taxes, péages, réparations, perte de valeur à la revente).

Mon frère a acheté un vélo "décent" pour 300EUR, et il doit passer 100EUR/an en maintenance/outils/vetements. Ce n'est simplement pas comparable.
A côté de ca, les gens de sa rue bossent dans la même zone indus (5-15km/jour), mais ne sortent pas sans leur voiture mazout.

 
Si c'est autant appliqué que pour les caisseux on est tranquille  

Bonjour,  
 
Voilà, je vais m'éloigner de mon taf et doubler mon temps de trajet.
Du coup, je me disais que j'allais peut être me mettre au vélo histoire de ne pas être dépendant de cette petite pute de ligne 4 (elle a même pas de jambes).  
 
Ma question pour les habitués du vélo portera sur le type de cycle à utiliser.  
Je fais un bon 120kg (bon ok 125 (bon ok je flirt de temps en temps avec les 130)).
 
Je suppose donc qu'un vélo de type course avec cadre en fibre de carbone et roue de 7mm risque de plier assez rapidement.  
Qu'est ce que je peux prendre comme machine de guerre pour faire mon trajet confortablement sans pour autant vider mon compte en banque, pas avoir besoin d'entretenir tout les matins et être un poil plus rapide qu'en vélib ?  
 
J'ai testé les gobee & co et j'ai eu envie de jeter les vélos dans la Seine. J'ai l'impression de pédaler en descente et d'avancer moins vite qu'une femme enceinte.  
Mon boulot est à 28 minutes de chez moi en vélo et 26 en transports.  
 
Merci pour vos conseils !

Génésis Croix de Fer  

 
Tu es très, très, très grand ? Où tu as un belle marge de progression ?
 
Dans le deuxième cas, sache que la plupart des vélos sont donnés pour 120kg. Acier, alu, carbone.
 
 

 
Donne une fourchette chiffrée alors  

 
1m80 et le 130 c'est la limite haute.  
Je varie entre la fin de bande FM et les 125 plutôt.  
 
C'est plus pour les pneus et la crevaison que j'ai peur en fait.  

 
De quelle dimension parles tu?

D'occasion entre 0 et 300€ on va dire.

edit : je parlais de la largeur de roue qui me semble toujours vraiment très fine sur les vélos de courses.

Ceci dit le ticket d'entrée est un peu chaud le chameau pour démarrer le vélotaff.

- quelle est ta distance et ton dénivelé
 - quel est ton budget
 - quel est ton niveau de cyclimse
 - est-ce que tu connais Helmuth?

A part un vélo de route d'il y a 40 ans, un vtt décathlon d'il y a 5 ans, ou un topbike, y'a pas grand chose dans ce budget

Le risque si t'as un vélo de merde c'est surtout de flinguer les moyeux / roues.
 
Un vélo type Kona Ute c'est peut être la clé vu que c'est conçu pour du cargo donc potentiellement plus résistant à la base et que vu qu'il est rallongé le poids sera bien réparti entre les deux roues. Mais ça douille

Je te conseillerais de cherche dans de l'occaze avec ce budget, si tu n'es pas trop impatient. Pour l'entretien, il n'y aura pas de différence entre tel ou tel modèle, avec ce budget.
 
Tu vas peut-être perdre un peu de poids si tu étais très sédentaire, en faisant du vélo quotidiennement 2x30 min.

Un vélib volé duquel tu auras viré la ferraille inutile, le plastique superflu, et regonflé les pneus.

Et ça fit dans ton budget

Disons que si j'accroche pas j'ai pas envie de payer le prix d'un scooter dans un vélo pour rien  
On est à Paris en plus. Y a une chance sur une qu'il finisse volé.  
 
C'est pour faire en moyenne une quinzaine de km par jour sur du plutôt plat.  
Après niveau vélo, je sais pas quoi te dire là dessus.  
En salle pour la rééducation je fais des sessions de 30minutes en intervalles entre 100 et 270 watts.  
Et j'arrive à aller d'un point A à un point B en vélib
 

Je ne suis pas sédentaire du tout et je fais déjà beaucoup de sport de façon intensive.
Donc c'est pas vraiment 30 minutes par jour dans la circulation à 20km/h qui va me faire une grosse différence.

Bon je prends un vélo d'occasion décathlon et je vois si j'accroche en gros !

Merci à vous !

edit :

Ouais, ça serait pas mal ça

 
A 130kg, ça devrait accrocher sans trop de soucis  

Pour ton budget, sur un vélo correct, équipé pour du vélotaff de 30 min en neuf on va tomber sur du décath:
le hoprider 300
https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 07664.html
ou le nouveau hoprider 100:
https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 05477.html

Ce sont des vélos corrects, avec un équipement entrée de gamme pour la plupart des composants (notamment la transmission) et qui restent plutôt lourds. Pour 15 km par jour à plat, ça peut suffire, même si les pneus seront à changer par un truc qui t'évitera de crever 3x par semaines.
Faut que tu pense à rajouter un antivol type U correct dans ton budget, et peut-etre un poncho ou une veste pour la pluie.

Par contre ce ne sont pas des bons vélos (tout juste corrects).

Soit tu zieute l'occaze mais faut etre prêt à bricoler un peu en fonction de l'état de ce que tu trouve...
Je suis pas sur de pouvoir bien te conseiller la dessus (à part pour les cargos...)

Si tu veux mettre un peu plus (entre 500 et 700€) tu va tomber sur des gammes un peu plus qualitatives, ailleurs que chez décath.
Les vélos seront plus légers, avec des meilleurs périphériques, un meilleur confort et une meilleure durabilité.
Et faut toujours penser à un bon antivol et un peu de vetements.
Genre ça:
https://www.cyclable.com/14330-kalk [...] &results=4
ou ça (même si la transmission pourrait-etre mieux):
https://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 47436.html

 
triban 500/520 c'est le prix en occase, je viens de topper un 500 d'il y a 6 Mois quasi neuf pour 300. Et ya mass occases à ce prix sur lbc.
 
Après jsais pas si c'est archi adapté pour lui.

Trouve un vieux vélo de ville en acier avec moyeu 3 vitesses.
Un peu de WD40, de graisse, de nouveaux pneus et c'est reparti

Vélo à la fourrière. Restitution contre paiement de l'amende  
En Espagne, pour la caisse, ils l'enlèvent et balance un papier par terre pour te dire où aller la chercher.  

Bonjour à tous,
Dans ma quête de vélo pour déplacement urbain, je me demandais s'il existe des vélos avec moins de 10 vitesses.
Je ne me sens pas de gérer les passages de vitesse, et globalement je cherche à être efficace aux démarrages aux feux rouges, et ne pas avoir à pédaler dans le vide en cas de descente (y en a une belle sur mon trajet domicile-travail).
Je trouve les 27 vitesses du fameux Triban 520 rebutantes par exemple.

 
Et tu prouves comment que c’est ton vélo ?

 
Brompton t’as le choix entre 1/2/3/6 vitesses  

En effet  
Quelle belle connerie

Un autre critère est que ces vitesses soient sur un vrai vélo
Je cherche un vélo style fitness/route... un truc avec un minimum de style quoi

Nexus/Alfine 8, tu peux changer de rapport à l'arrêt, et la plage est largement suffisante en ville. Alfine 11, Rohloff ou Pinion si t'es riche.

 
Style moche comme ça?
https://www.culturevelo.com/alpench [...] GH-Nexus-8

 
Mdr j’te met à l’amende quand tu veux avec mon faux vélo.

 
Monter dans le train pour doubler ses petits camarades c'est interdit...

bordel il pleut comme vache qui pisse et j'ai mis des baskets en toile  

je vais voir

Ah ben j'ai un problème de budget aussi
A moins de 600 ?

 
Ca ne me dérange pas. Je te laisse filer loin devant, même en monocyle, j'ai aucun égo !

 
Tu fais pitié comme un blanc qui se prend pour un négro ?

J'ai le modèle de l'année précédente sans le carter moche, il est stylé.  
 
Je trouve l'alfine 8 largement suffisant moi je suis quasi jamais en dessous du 4e rapport sauf quand je monte une rampe poussette/handicapé à 2 à l'heure au taf. Et le dernier rapport envoie un bon développement, je vais à 40 sans mouliner comme un goret dans un faux plat descendant.

 
Ah oui j'ai bien dégusté tout-à-l'heure heureusement que j'avais de la bonne laine sur moi, c'est épatant comme ça isole quand c'est mouillé. Mais je sais pas si mes fringues vont avoir le temps de sécher avant que je reparte.

 
EEEeeeeeh non.
J'ai mieux, (et tellement plus joli) mais c'est plus cher:
https://www.cyclable.com/14967-velo [...] du_cadre-l
 
Ca se trouve surement mais tu va rogner sur le reste...
 
Achète un cadre nu qui te plait et une roue avec un moyeu qui va bien à part...
https://www.planetx.co.uk/i/q/FRPXK [...] 2-frameset
 

 
C'est pas le carter de chaine que je trouve moche    
 
Mais j'aime pas trop les formes modernes/agressives des vélos modernes de mon côté,
l'urbain sportif selon moi c'est juste une notion marketing, ça sert pas a faire des bons vélos (un peu comme les caisses d'ailleurs...)    

Giant Escape N8, tente les vendeurs en ligne allemands.

Mais si t'es prêt à mettre un poil plus, tu peux viser courroie et disques, faut être patient et guetter la bonne affaire.

 
Moi je m’en fou, je suis équipé  

 
Aujourd'hui temps superbe sur Lyon, je suis rentré de bouffer de chez un pote à 13h30, 20° au soleil, la petite brise dans le dos qui m'a raccompagné, grand ciel bleu...
J'ai kiffé!