Reprise du message précédent :
Quand est-ce qu'on noie les Essonniens pour éviter qu'on en arrive là ?

Bah, marche a pied dans une ville de A a B, et tu verras que c'est peut être plus sécurisé, mais c'est insupportable de faire des detours pour prendre le passage piéton.
Pour la priorité, la loi est assez claire, le vélo est prioritaire par rapport aux véhicules motorisés, et cède face aux pietons. Apres, c'est pas respecté, mais en tant que pieton, combien de fois une voiture ne s'arrête pas pour te laisser passer ?  
Le seul problème c'est les voitures, et les piétons devraient être nos alliés !

ha mais j'oppose personne hein dans le fond , c'est simplement que les trottoirs et zones piétonnes sont légions, beaucoup plus que les PC dédiées.  
Question comportement, force est de constater que les "piétons moralisateurs" passent leur tps à griller du bonhomme rouge à tout va, mais eux c'est normal (parce que bon, c'est normal quoi, voilà ) , alors que les connards de cyclistes (qui font presque la même chose au final), ben c'est des connards . C'est plus ce genre de discours qu'on entend que l'inverse (y compris ici).

 
Ça ressemble à une boutique Cyclable ?

Reçu mon Canyon Urban 5.0. Le montage se fait facile... le plus long ça a été de lire la grosse doc, au cas où, finalement.  
 
J'ai pas encore vérifié la tension de la chaine, ni joué avec le réglage du Nexus, mais ça roule bien.  
 
Par contre, taille M pour moi, je trouve que c'est vraiment petit   C'est probablement une question d'habitude, car j'ai vérifié 2 fois mes mesures et ça correspondait bien à ce que Canyon préconisait. Déjà que je trouvais mon Trek 7100 petit par rapport à mon Lapierre Cross 300 (XL=56). Là on est encore une taille en dessous    
 
J'hésite presque à le renvoyer pour échanger contre un L, mais ça va faire des frais

Photo de profil ?  

Grande inondation de 1953.

Bien tenté  

No joke.
 
Balance une photo de toi sur le vélo. On sera vite fixé s'il est à ta taille.

la méthode pour savoir si le vélo est à la bonne taille :

https://www.velo-on-line.fr/content [...] cadre-velo

certains vélos orientés urbain ont une esthétique naturelle "petit cadre" quelque soit la taille, ce qui permet une meilleure stabilité et réactivité à faible vitesse par rapport à un cadre trop imposant, le vélo restera confortable une fois la selle et le guidon bien réglé

Oui clairement Canyon recommande des cadres plus petits que ce que je vois ailleurs pour ses Urban.

Je n'ai fait qu'un petit tour, mais c'était confortable pas de soucis. Simplement peur que les genoux tapent dans le guidon quand je pédale

Je vous ferai une photo demain  

Mais les réalisations sont parfois stupides, par exemple :
Voie verte qui traverse une route, les piétons sont prioritaires, les cyclistes ont un cédez le passage (respecté par 1 sur 10), et le cycliste qui posera pied à terre sera légalement prioritaire.
Mais c'était trop dur de rendre la voie prioritaire ????    
 
Quand je suis en voiture je passe, après ce qui est marrant c'est en vélo, quand je m'arrête soit j'ai bien fait pour ma survie, soit la voiture s'arrête.
Le plus drôle c'était une fois sous la pluie (ouais j'avais besoin de faire mon tour sous la pluie, en musique sans gosse, seul), la voiture s'arrête :
- merci, mais vous être prioritaire
- oh mais il pleut et vous êtes à vélo
- merci mais je suis sec et c'est le pied par ce temps ya personne  

Si le piste n'est pas prioritaire mais que le passage l'est tu passes les deux jambes d'un côté du vélo pour instantanément devenir prioritaire sautant en cas de besoin

 
Shitty life pro tips  

Ca m'arrive de le faire, tu mets pied a terre et traverse vélo bien devant. Si ca tape, j'ai un nouveau vélo

Du topic images :

 

 
Même avec le Brompton je passe easy

il suffit de scier la glissière de sécurité
 
la nuit vers 2h du mat pépère avec la tronçonneuse, et tu déposes le rail découpé à la DDE du coin en guise de protestation

et là on scie quoi?

 
On scie rien, on prend un bon vttae  

 
C’est génial les VAE.
 
Rien qu’hier, une femme en tailleur et talon avec son gamin dans un siège et une caisse sur l’avant avec son sac et la trotinette du gamin qui me met 100m dans la gueule en 3s comme une fleur dans la montée d’Arago  

Tu passe sous la barrière? L'est vraiment petit ce vélo...

 
Ouais enfin même la Seine elle monte plus vite que toi  

 
Normal, elle a ses affluents qui la pousse, moi j’ai que mes petites gambettes    
 
Ceci dit, l’autre fois j’ai été suivi par un jogger tout le long d’Arago. D’habitude je me fais doubler    
 
Sinon j’ai une question: sur les pistes cyclables, j’ai souvent des mecs qui se collent à ma roue arrière et reste derrière moi alors qu’il y a la place pour doubler (pc double sens) genre « je profite de l’aspiration ».
 
Je suis sur du plat, je dois être à 20 km/h. Quel est ce fuck?
 
Je suis vraiment tellement gros et assis verticalement que le déplacement d’air fait qu’ils n’ont plus besoin de pédaler?  

No survivors

 
J’espère tellement pouvoir prendre une photo avec la Seine qui déborde au dessus du mur de la voie express  

ils restent derrière pour voir combien de temps tu roules sans tomber à faible vitesse

Si tu es proche de leur vitesse de croisière ça demande trop d'énergie de doubler.
Et ça motive d'avoir quelqu'un devant.

 
Des soupeurs qui aiment renifler l'odeur de sueur du cycliste ahanant qui les précède, je ne vois que ça.

 
souper c'est la vie.

 
Justement je passe à côté de la dernière vespasienne de paris  

pas de photo de petit dej?

J’ai ça à la place :
 

 
 

 
La fenêtre en demi-cercle, c'est un cercle complet normalement ?  

 
Non, y’a un mètre au dessus du quai  

Des Américains en vélo, strange
 
https://www.youtube.com/watch?v=04Z3Rd0rD_I

 
En France, ce sont les hipster et les csp+ bobo qui ont un vélo, aux us ce sont les crève la faim  

c'est zarb car j'ai regarder sur Google map on ne voit pas du tout les bidonvilles
ça doit être récent

 
The Trump effect  

Tiens, j'ai trouvé des chariots de course qui peuvent faire office de remorque vélo    
 
==> http://www.andersen-shopper.de/fr/produits/shopper (voir les petits logo sur la droite)