Reprise du message précédent :

 
+1, entre l'encombrement, et le cout, ça ne le vaut pas, le coup.
 
A ce prix tu loues un camion a chaque fois que t'en a vraiment besoin jusqu'à la fin de ta vie.
 
Faut vraiment avoir un taff de livreur de cagette ou un truc du genre, parce que sinon...

 
Sur Lyon y'a lui:
https://www.facebook.com/Raphael.sturis.03/
 
Et un pote qui fait du dépannage itinérant:
https://www.facebook.com/CycloDoc/
 
Même si vu ce que rapportent ces activités, 4000 balles d'invest dans une remorque ça me parait beaucoup...
 
Mais genre DHL/UPS la poste et consort par contre, ils devraient s'équiper direct.

C'est pour les déplacements à la main.

Ben un frein de parking, pourquoi pas, pour décharger sans qu'elle se barre. Mais un frein comme ça, je pige pas trop.

C'est pour les descentes

 
C'est un frein de parking

Mon mauvais.

Bon personne ne veut de ma Vaude Brea à 15€? Sinon ça part sur LBC.  
 
Elle est neuve je m'en suis servi 3 fois.

 
Quel est le problème?    
 

 
Je la trouve super sa veste! Elle coûte combien?  

C'est pas dans ton budget  

edit : ça doit couter dans les 120/150€ TTCin sur le oueb. Mais à tout les coups, ma boite à du les payer 350 balles HT

 
- soit pour une boite qui en louerait pour les particuliers
- soit pour des boites de coursiers qui en préteraient à leur coursiers qui n'auraient que leur vélo à fournir
 
en effet pour les particuliers je vois pas trop l'interêt par rapport au cout /  
si on veut vraiment un usage particulier (style travaux-trajets à la decheterie on se le fait en DIY pour 15 fois moins cher)

je comprends pas le projet, outre le fait que c'est gratos et avec une haute visibilité, ça n'a rien de compatible avec une pratique du vélo un tant soit peu sportive.

 
Hellmoute, pousse toua on voit pas la conf du PC!!
 

 
Sympa le Fleshlight chauffant sur ton bural  

 
A quel niveau ?
 
C'est une veste qui n'est pas conçue pour le vélo certe, mais qui est faite pour bosser avec, donc qui permet une certaine liberté de mouvement.

 
T'avais pas dit que tu roulais en Handbike

Bonjour à tous,  
 
Cela fait un petit moment que je vous suit et je reconnais que ce post a participé en partie à me convaincre de passer au vélotaf    
Je compte dans un premier temps ne pas trop investir le temps de voir si ça me conviens et si je m'y tiens.
J'ai repéré quelques modèles sur leboncoin, plutôt différents les uns des autres, qu'en pensez vous :
 
Un Btwin Hoprider 500
Un triban 100
Un Orbea sans trop de détails mais qui a l'air plutôt correct
 
J'ai vu rapidement des commentaires sur les Btwin en général et c'est pas terrib'   mais visiblement certains ici en ont.
Et si vous avez une idée du modèle pour le Orbea je suis preneur    
Ce serait pour faire 2 * 10km par jour chevauché par un gars d'à peut près 1m70    
 
Je vous remercie par avance pour votre retour  

 
Freewind est demandé pour un hoprider, Freewind
       
 
 
Le hoprider 500 c'est vachement bien, à 140€ c'est un bonne affaire je trouve.
C'est confort, tout équipé, pas chiant en entretien.
Par contre c'est un vélo hyper léger (mais c'est pas le but).
 
 
Le triban c'est bien mais l'annonce me parait un peu suspecte (pas de tof du vélo, le prix étonnament bas).
C'est bien mais pas de porte bagage, pas de garde boue, pas d'eclairage intégré...  
 
Le Orbea à l'air d'étre une vieille rougne, je n'acheterai pas ça  

c'est ton bureau?     ²

Il y a ça en promo pour 200€  
https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 78494.html

 
Le cadre est en acier donc pas de soucis.
 
J'ai commandé mon pédalier et son boitier aujourd'hui sur Wiggle (fiable?):
 

 
Juste pour être certain, est-ce que je suis bon niveau compatibilité bdp et pédalier?

moi je deconseillerai pas btwin encore  :  
 
- pas trop cher en général
- pas tappe à l'oeil / niveau vol ça peut jouer
- revendable facilement car connu
- entretien si nécessaire avec des composants de grosse diffusion
 
le hoprider de l'annonce a l'air pas mal (après un neuf je sais pas combien ça vaut pour comparer) et en plus il est équipé

Hoprider 500 mec, indestructible ou presque
tu peux randonner au bout du monde chargé comme une bourrique, le truc est un rail
le seul pb avec les réglages b'twin c'est la transmission, elle est très souvent mal réglée d'origine
Conf rando :
Conf vélotaf :

 
C'est vrai que ça fait cheap pour un gars qui claque mon salaire pour un brunch  

niveau respirabilité, non?

Ce sont les plus volés

C'est pas étanche hein.

C'est du softshell polaire déperlant.

C'est fait pour bosser dedans, pas pour la DDE.

De toute façon, je teste et je te dis si tu peux l'acheter t'inquiète pas

Ok, tu verras bien

 
trop orienté balade?

Vu à l'instant : l'antivol en mode bluff (le câble est passé autour de l'arche façon lasso)

nan mais à 140 balles le hoprider 500 neuf c'est une putain d'affaire ... limite suspecte d'ailleurs

 
Jusqu’à il y a 6 mois c’était un celeron avec 860 Mo de Ram et xp  

 
Vélo de ville tout ce qu'il y a de plus classique

 
Merci pour le retour. Oui il a l'air très neuf, il y a même l'étiquette dessus    
Visiblement c'est un XL, ça ne serait pas un peu trop grand pour moi (1m70) ?

 
Si probablement, je fais 1m74 et mon hoprider était un L.
C'est con à ce prix, ça donne presque envie de l'acheter pour spéculer tiens...  

 
Si. Beaucoup trop grand. Beaucoup. Beaucoup.

 
Toua aussi tu as besoin d’évacuer des surtensions sexouelles au burla? Tiens:
 
https://www.libratone.com/fr/produc [...] /zipp-mini

Si. 1 m 70 = M plutôt.

Quelqu'un ici possède des Ortlied back roller classic ? Je veux investir dans une bonne paire de sacoches pour la ville et pour le touring. C'est pour ma blonde, moi je me traîne un trailer quand on voyage
 
Et question annexe, avec ça je vais devoir monter un rack sur des colliers en d faute d’œillets sur les haubans, ça prendra la charge ou je ferais mieux de prendre des sacoches plus petites (comme des sport roller classic, au pif) ?

 
Tu veux encore te faire ISFbasher toi

 
Jeanne d’Arc ?