Reprise du message précédent :

 
Magnifique!

 
Tu dois être assez grand au vu des photos  
Classiques mais rudement endurants ces fahrradmanufaktur !
Bon choix pour qui veux garder longtemps sa monture  

Il ne manque que des bavettes sur les gardes boue

En dehors des photos, ça sert à quoi une béquille sur un vélotaff ?  

 
Quand tu t’attaches à un poteau ou à ce genre d'arceau ça évite de niquer la peinture de ton vélo.

je m'en sers tous les jours

In before:

Pareil, je n'imagine même pas un vélo sans. Pour franchir la plupart des portes c'est bien plus pratique déjà.

 
Je confirme que je me sers de la béquille tous les jours et que effectivement ça évite de ruiner la peinture trop vite.
 
Le cadre fait 62cm, je fait 1,92m et c'est parfait. J'ai changé la potence par une version réglable et réhaussée car celle d'origine est un peu trop "sportive" mais je ne sais pas si je ne vais pas y revenir finalement.
 
Je me sers du vélo au quotidien pas seulement pour aller au taf mais aussi partout en ville et en ballade du week-end.

https://m.youtube.com/watch?v=5cRb0xvPJ2M
 
 

 
Comme ça quand t’as plusieurs poteaux de ce style, t’es obligé de balancer un coup de pied dans le vélo du mec qui a mis sa béquille pour que tu puisses avoir la place d’attacher ton vélo  

Qu'est-ce que tu en sais, tu n'attaches jamais le tien    

L'autre jour,  des jeunes ont fait "wahoo, t'as vu sa grosse béquille".

J'ai pas compris, j'ai pas de béquille sur mon vélo  

 
Chez moi les gens respectent les choses qui ne leur appartiennent pas

 
Mes préférés ce sont les scooteux qui se posent tranquille entre deux arceaux sans s'attacher à aucun, et qui empêchent d'utiliser les deux

 
Madame, notez bien qu’il fut un temps où je me déplaça sur un vélo françois d’un célèbre constructeur d’automobiles.

 
 
Un U ça sert pas qu'à attacher son vélo  

Prévoyez les chaînes à neige cette semaine !

 
La programmation c'est bof en pratique, de souvenir fallait passer par une appli en chinois uniquement sur google store.
 
Et puis c'est chiant à installer aussi.

Vous connaissez le GatorHardshell chez Continental ? Je connaissais le Gatorskin mais pas celui la. Il à l'air assez récent, d'après les commentaires sur wiggle. http://www.wiggle.fr/pneu-de-route [...] ll-souple/

 
à stabiliser le vélo pour y mettre un gamin sur le siege enfant.
j'ai béquille double pour ça. sinon, ça sert à rien.

on appelle ça une béquille centrale

Béquille centrale peut prêter à confusion alors que béquille double ça semble plutôt safe.

 
Allons bon ! Nous sommes entre individus à l’intelligence supérieure, ne parlons pas des problématiques qui concernent les simples primates s’abandonnant à leurs bas instincts reproducteurs  

What l'autre sur la page est passée crème !

https://www.schwalbe.com/fr/spike-r [...] inter.html
 
Y'a même la taille BMX (20" ).

 
https://twitter.com/CyclisteUrbain/ [...] 379031552`
 
 

Le B’twin avait pas mis sa béquille  

C'est surtout à cause d'un manque d'éclairage.

Tout ça ce sont des jaloux qui voulaient transformer leurs vélo en brompton!

J'imagine bien la tête du mec venant récupérer son b-twin

Moi j'aime bien les béquilles pour du vélotaf. On a toujours besoin de poser son vélo à un moment ou un autre, mettre son poncho, chercher un truc dans les sacoches, etc. Et la béquille (arrière, bien entendu, celui qui a inventé la béquille centrale non-double était possédé par le démon ... ou simplement français), ça évite d'avoir à le poser contre du mobilier urbain et de le regarder s'affaler comme une merde parce qu'il a choisi le moment où on avait les deux mains prises pour commencer à glisser .

Edit: ça marche pour le Brompton aussi d'ailleurs, la roue arrière repliée, c'est hyper traître, ça induit le propriétaire dans un faux sentiment de sécurité, on se dit "c'est bon il est stable", et dès qu'on détourne les yeux, plarf, il se vautre par terre lamentablement .

C'est pas ouf la béquille je trouve, en tout cas une béquille arrière toute simple, dès que le vélo est un peu chargé y a pas moyen. Avec mon panier de mémé et ses 6kg de livres, c'est trop déséquilibré. Et si je charge l'arrière la béquille tient pas non plus.

Je respecte ce qui ne m'appartient pas. Mais bloque une place de stationnement et dans le respect je vais pousser ton vélo contre sa barrière  histoire de pouvoir attacher le mien.    
D'ailleurs, les scoots en vrac dans les arceaux, ca s'éduque: je prend mon velo poubelle, je le porte et le descend entre le scoot et l'arceau et je mets le u. En quelques fois, le temps de comprendre, le scooter se décale gentiment.

C'est vrai. Mais faut avoir le temps, la patience (en général il faut plusieurs leçons pour que l'idée que le scouteur n'est pas un vélo finisse par germer dans le propriétaire du scouteur), un vélo poubelle ... et pas tomber sur un débile mental comme il y en a parfois .

Bah si il pourrit mon vélo (et la, a part me le plier, je vois pas comment), je pourrirai son scooter, meme un imbecile comprend ca en général.

Ben oui ... mais personnellement la débilité mentale, je vois ça comme un poil plus grave que la simple imbécilité . Par exemple, le débile mental, si tu fais mine de toucher son véhicule, il se propose de s'en prendre physiquement à toi.
 
C'est une discussion philosophique ( bis) qu'on a régulièrement, ma femme et moi. Son point de vue, c'est que si les parents du malotru, en 15 ou 20 ans de (non-)éducation, n'ont pas réussi à lui inculquer des règles élémentaires de savoir vivre, ce n'est pas moi, en une (ou 2, ou 3) rencontre(s), qui vais lui faire prendre conscience de ses errements et en faire un gentleman. Mon point de vue, qu'on retrouve souvent chez nos voisins européens plus au nord (à commencer par les Allemands), c'est que si tous ceux qui sont emmerdés par le comportement du malotru le lui font savoir, il va finir par en avoir marre et changer de comportement, ne serait-ce que pour avoir la paix.
La solution 1 permet, si on est capable de lâcher prise, d'être zen. La solution 2 fonctionne ... si elle est appliquée par suffisamment de monde (en gros, elle fonctionne en Allemagne, pas en France).
Bref, je me convertis progressivement à la solution de ma femme, et si ça ne marche pas, on ira vivre plus au nord .

La "solution 2" (elle ne s'oppose pas à la "solution 1" qui n'est pas une solution mais une non intervention) a un nom, c'est le dressage. On l'utilise pour faire obéir les animaux primitifs par conditionnement. C'est par ce même mécanisme que les vitesses sont réduites aux abords des radars automatiques.