Reprise du message précédent :

 
Depuis quand un cycliste compte.

Relis ton post, les menaces sont à peine dissimulées.

j'ai du mal à voir les voitures sans phares xenon

 
Je connais un prof de maths qui fait du vélo  

Relis la conclusion.
Ce n'est pas parce que les autres n'ont normalement pas le droit d'être dangereux qu'il est le bon choix de les provoquer.
 
Il est risqué de s'exposer au danger (le danger étant les automobilistes). Je trouve stupide de le faire.

 
+1 sur tout.
 
Faut avoir roulé en bagnole pour comprendre qu'on ne voit RIEN de moins d'une tonne en latéral et postérieur. Typiquement je ne vois jamais les moto même plein phare, pas assez large. Et encore j'ai une bagnole qui n'a pas une meurtrière en visibilité arrière, les mec en C5, Evoque et autre bagnole avec une fente arrière ne voient strictement rien.
 
C'est pour ça que j'ai mes feux de vélo plus 200 lumen avec la fenix.

Petit HS sur les vélo électriques en général.
 
C'est assez marrant de voir les purs et durs cracher sur l'électrique. Que ce soit VTT, route ou ville.
 
T'as tous les avantages du vélo (fun, agréable, rigolo, balade etc...) sans en avoir les inconvénients. (fatigue, limitation physique ou endurance etc).
 
Le meilleur exemple, c'est le VTT. Tu file un VTTAE à un "pro" qui fait son dépucelage électrique, systématiquement le mec est plus que conquis. Y'as des video youtube d'orgasmes continus a foison, c'est impressionnant. Les mecs redécouvrent le vélo.
 
Perso je trouve que c'est l'idée du siècle, et clairement un jour, je me prendrai un électrique. Pour l'instant je reste sur le mécanique parce que j'aime bien le petit coté défouloir que cela peut avoir si on force un peu, plus j'ai clairement une amélioration physique impressionnante alors que "je ne fais pas de sport".
 
La meilleure preuve pour moi: on été allé 2 fois au zoo de Beauval, pour aller voir les panda y'a une putain de montée. Je l'avais fait il y a 8 mois, en poussant ma fille dans sa poussette, arrivé en haut j'étais mort. Là, je l'ai porté sur mes épaules (19 kg) tout du long, j'étais frais comme une rose arrivé en haut.
 
Mais je commence a payer mes années d'obèse à rien branler, avec en plus la génétique qui s'en mêle, et j'ai clairement le genou droit en vrac. Je peux pas forcer comme je voudrai parce qu'il se rappelle a mon bon souvenir, je suis obligé de rester sur les petits rapports en montée pour mouliner plutôt que forcer.
 
Clairement le VAE c'est ce qui me permettra de continuer a faire du vélo quand les grosses emmerdes arriveront.

 
Pour toi le côté physique du vélo c’est un inconvénient ?  
Pourtant c’est la principale raison pour laquelle on est heureux de se déplacer à vélo.

Je suis personnellement bien plus souvent ébloui par des cyclistes que des automobilistes qui eux on un contrôle technique à passer tout les 2 ans.
Sans compter les abrutis en mode guirlande de noel/stroboscope. Pas plus tard que ce soir, le gars était 5m derrière moi, son phare clignotant me faisait mal au crane, heureusement qu'il n'arrivait pas d'en face.

 
Non, c'est sympa. J'aime bien, mais de façon limité. Trop, ça risque de devenir chiant, c'est pour ça que je me traine la bite: quand je sens que ça commence à me gonfler, hop, première et promenade bucolique  
 
En fait j'ai un soucis majeur: je n'ai pas de decharge d'endorphine à l'effort soutenu. Donc contrairement au fana sportif, ben j'ai pas mon shoot et je suis tout simplement mort. Aucune compensation, c'est super pénible.

Puis les batteries... Alors qu'un des intérêts du vélo c'est son côté écologique

 
Globalement le bilan est nettement plus positif qu'une bagnole. Qui a aussi une batterie. Et qui consomme 7L/100 de mazout pendant 300.000 km. Plus l'énergie pour la fabriquer et la recycler. Et localement t'as zéro pollution contrairement à une bagnole.
 
Si la durée de vie est équivalent à celle d'une prius, on parle de plus de 10 ans.

C'est pas un inconvénient c'est un avantage. Le plaisir de se dépasser, de s'améliorer.  
 
Si c'est pour avoir un truc où tu as juste à attendre qu'un moteur fasse le boulot c'est quoi l'intérêt ?  
 
Les VAE pour ceux qui ne peuvent pas faire du vélo dans des conditions normales c'est logique pour les autres cas on est dans la paresse.

 
Alors ça clairement j'en ai rien à branler. Je déteste le sport parce que je n'en retire aucune satisfaction, ça me fait chier.
 
C'est ça que j'adore dans le vélo, "c'est pas du sport" si je ne veux pas  

 
C'est différent, le fait qu'un vélo soit électrique n'enlève pas le côté physique du sport. L'électrique n'empêche pas de se mettre minable physiquement en appuyant sur les pédales. Ça se voit d'ailleurs sur les compétitions VTT avec des VAE. Au final, la victoire revient à celui qui va appuyer le plus fort sur les pédales.  
Par contre, là ou ça change sur le VAE c'est que si besoin t'as une assistance pour t'épauler lorsque tu en as besoin.  
Les gens qui écrivent qu'on ne fait plus d'effort, qu'on ne peut plus se dépenser, n'ont jamais réellement roulé avec un électrique. Avoir une assistance ne signifie pas qu'on est obligé de se la couler douce.  
 
Dans mon cas, je préfère ne pas en avoir. Mais je m'en prendrai peut-être un plus tard pour certaines tâches spécifiques.

Tu dis ça mais tu viens de passer les 4 derniers mois a utiliser ton vélo ne serait-ce que pour aller aux chiottes

 
D'ailleurs:
 
http://www.vojomag.com/depucelage- [...] motorisee/

 
Ca c'est parce que tu roules pas assez, fais une sortie de 4h tu verra c'est différent.
Et pour ton genou, c'est un problème de réglage à tous les coups

 
Qui moi?    
 
Oui mais justement parce que c'est pas forcément physique et c'est super marrant. Et puis on peut faire plein de choses avec, aller bosser, aller se promener, faire des courses, tout ça de façon plus rapide que la bagnole, et surtout plus sympa.

 
Oui, enfin je me base sur tous les sports que j'ai fait à l'école en EPS, les sports du mercredi, et les sortis terrains pendant mon service militaire.
 
Et ben malgré le paquetage, le famas, les 20 km sous une pluie battante à 2h du matin, j'ai pas eu droit à un orgasme  

 
Oui comme presque tout le monde  
J'avais aucun plaisir à faire du sport étant jeune, maintenant que j'ai plus de 30 ans j'adore

En parlant de lumière, je rentre du taff ma chérie me tend un colis dedans y'avait ça:

Demain c'est moi la reine du dancefloor    

Aujourd'hui j'ai repris le vélo après trois semaines d'interruption pour cause de mauvais temps, excuses bidons, et flemme de sortir les affaires d'hiver du placard (oui je peux être TRÈS feignasse par moments )
 
Bref, je prends mon itinéraire habituel, et là :
- ça alors, une nouvelle bande cyclable fraîchement peinte !  
- ça alors, cette rue au revêtement tout pourri qui faisait boudoum-boudoum quand on roulait dessus a été entièrement regoudronnée !  
 
Je crois que l'univers m'envoie un signe.  

 
Ohhh, des baskets Dong !    
 
https://youtu.be/M4NkY5esa8Q
 

Vous le voyez le Helmuth qui fait son petit bonhomme de chemin vers le vélo à 3000 boules ?
 
Bon sinon quand je suis passé du VTT sec au VTT à assistance électrique j’ai découvert 2 choses : du fun et que le buste travaillait beaucoup plus quand les jambes étaient assistées.
 
Et on peut se mettre minable en vélo électrique sans soucis hein, on se met juste minable en allant plus loin et plus vite. Quant-à la recherche de performance, bof, j’ai deux mômes à la maison à courser, porter, baigner, nourrir, torcher, alors j’ai pas du tout mais pas du tout envie d’être à bout de forces en rentrant j’ai moi pour commencer ma deuxième journée, bande de bobos chômeurs.
 
Sinon une batterie de VAE c’est 0,4 kWh et une de Zoe c’est 40 kWh. Il y a un facteur 100 sur la batterie. Et un facteur 10 sur la surface occupée au sol. Donc si le VAE permet à quelqu’un de se passer de prendre une caisse même électrique une fois sur 10, alors qu’il l’aurait pas fait en vélo sec parce que vieux, fatigué, flemmard, jeune parent, sapé comme jamais... bah c’est gagnant pour tout le monde.
 
Bref, la voiture électrique c’est une connerie mais le vélo électrique c’est la vie.

Moi aussi. Puis j’ai eu des enfants.
 

Le sport je fais ça pour passer le temps et avoir bonne conscience.

 
C'est pas un problème ça  

                                                                                   Regardez les enfants !
                                                                                Encore une VFL mal alignée.        
                                                                                                         \
                                                                                                          \

 
 

Non, on est souvent aussi dans le cote pratique.

Mais quand bien même : pour tout le monde (poumons, encombrement, bruit, risques), je préfère un paresseux a VAE qu'un paresseux en bagnole.

Au passage, parler de plaisir du sport et de la perf sur un sujet velotaf....ça devient presque aussi ridicule que mon collègue heureux de prendre du plaisir de conduire sa seat cupra de 230 cheveux a 30 km/h de moyenne sur les 8bornes qui le séparent du taf.

Ça reste plus écologique que n'importe quelle bagnole.

Bah non, pas tout le monde.
Moi par exemple c'est le gain de temps à la dépose a l'école, le côté cool et pépère,  et les emmerdes en moins (parking, bouchons & co)

Sans parler du fait que rouler vite en ville demande un surcroit d'attention qui ne va pas avec la façon dont j'ai envie de me déplacer.

Pour le côté physique, je fais du sport, mais pas du vélo (qui m'emmerde suprêmement quand il ne s'agit pas d'aller qque part)

Le VAE cay pour les noobs

#pasd'agepourlevelotaff

Si seulement c'était assez...

Quel rapport entre le fait d'avoir des mômes et être un bobo au chômage ?

Je suis d'accord.

À mon sens l'intérêt de l'électrique c'est :
- pour les non sportifs ça permet d'aller un peu plus vite
- si on a une grosse côte ça permet d'avancer plus vite
- pas de transpiration → pas besoin de se changer ou de se doucher

Par contre si j'en prend un pour velotaffer je sais que je perdrais beaucoup en plaisir : étant de nature feignante je mettrais l'assistance et donc je n'irais pas plus vite mais je pédalerais moins.

Et si c'est pour faire ça à mon sens autant prendre un scoobite, ça va plus vite.

 
 
Les deux ne peuvent pas s’acheter un VAE parce qu’ils n’ont plus de pognon  

Non.
Ça prend plus de place, ça n'a pas le droit d'utiliser les pistes cyclables, ça pue, ça fait du bruit, et tu fais zéro efforts.
 
Je ne suis pas une partisane du vae, mais soyons honnêtes, il y a pas mal de cas d'utilisation où ça peut se justifier.

Monter une côte pour le loisirs avec un vélo mécanique, avec plaisir.
Monter une côte pour le vélotaff avec un vélo mécanique, avec tout ce que ça implique (transpiration, fatigue), je suis moins chaud. Le vélotaff ça reste pour le plaisir de rouler en allant travailler. Dans ce cas précis un VAE serait bien apprécié.
 
Donc avoir 2 vélos. Ce qui est un "no-go" pour les manants.
 
Pour ceux qui ont la chance d'avoir une ville plate, bah...  

Moi perso, j'aimerai bien avoir quelques côtes pour pimenter le parcours.
Fatigue je connais pas, transpiration je m'en fous

Si tu ne vois vraiment "RIEN" et que tu en as conscience, tu as donc conscience d'être un danger pour les autres, normalement tu devrais arrêter d'utiliser une voiture. Ou alors penser à regarder au moment où tu es susceptible de rencontrer un cycliste (en cherchant effectivement un cycliste et non pas une voiture).

 
Les angles morts, tu connais? Parce qu’en ville t’en as devant et derrière toi.
 
Accessoirement t’as l’air de débarquer sur le topic , donc comme signalé ça fait effectivement depuis mai que je ne prends plus la voiture    

Les angles morts font que tu ne vois "RIEN" en latéral et postérieur ?
T'as bien fait d'arrêter.

Ça se checke un angle mort.

Après , il y a le cycliste que j'ai croise hier, qui essaie de doubler les bus par la droite sur les insertions dans les ronds points.

Lui, c'est un aussi gris connard irresponsable que le conducteur qui tourne a droite sans vérifier son angle mort.