Reprise du message précédent :

 
Je ne roules pas avec des M+, mais il est arrivé à un client de venir pleurer car son pneu était déchiré après quelques kilomètres. Le collègue l'avait vendu comme increvable (le truc à ne pas faire )

 
Les deux  

J'ai pris le merinos manche longue de Go Sport cette semaine, j'ai couru avec ce matin, j'étais bien et c'est moins cher. A noter que leur manche longue synthétique à 7€ fait assez bien le taf aussi. Mais je comprends qu'on devienne un peu addict au mérinos, c'est tellement coolos. Taille M, 174cm, 80 kg.

https://www.go-sport.com/black-frid [...] 22715.html Je pense l'avoir payé moins cher en magasin, bizarre.

Sinon, j'ai acheté un commuter 4.0 rouge, je vous ferai mon CR. Dans 3 mois . J'ai hésité jusqu'au dernier moment avec le BMC alpenchallenge, un peu plus sportif, mais j'ai pris l'école "confort". J'ai décidé de franchir le pas quand je me suis fait surprendre hier aprem par l'averse sur la coulée verte avec toutes les feuilles mortes, les trottoirs de fzdp, mes freins-patins et mes pneus de 23.

 
https://macadamcycles.com/fr/pneu/9 [...] -35-c.html

Bonsoir,
 
J'ai une question de noob, j'ai acheté pour ma femme le vélo elops 520 btwin chez Décathlon (merci HFR pour la recommandation) mais je n'arrive pas à faire fonctionner le dynamo : le dynamo n'est pas en contact avec la roue. Si je tourne manuellement le dynamo, les lampes devant et derrière s'allume bien.
 

 
J'ai bien regarder la vidéo de décathlon sur youtube https://youtu.be/JytppKJoFzs , mais dans mon cas le bouton "Press" est déjà enfoncé, je ne peux pas l'appuyer manuellement. En le déplacement à la main, il doit rester 0,3 cm entre le dynamo et la roue...
 
Sauriez-vous comment peut-on régler le dynamo pour qu'il soit en contact avec la roue et avec quel outil ? Désolé si c'est une question bête mais je découvre le vélo    
 
Merci d'avance !

 
https://youtu.be/dyYekeLXEpA
 
Si la dynamo ne touche pas le pneu en position roulage, tu la mets en‘ position extérieure et tu tords un peu la patte vers le pneu  

helmuth

Super merci helmut, j'ai réussi à mettre à contact le dynamo et la roue.
Au début j'ai vraiment eu peur de casser la patte en la tordant  

La sonnette.  
https://www.youtube.com/watch?v=63pCz_b5eCM

 
jamais crevé avec des pneus à 10€ type "VTT"

Au fait, ma femme qui a acheté ce casque Btwin https://www.decathlon.fr/casque-vel [...] 09.html#sM
souhaiterait mettre une lampe rouge derrière son casque pour être vu
 
Est-ce que vous sauriez si des lampes de ce type sur Amazon pourrait s'attacher sur son casque derrière ? J'ai l'impression que l'espace entre les trous sont trop grands.    
https://www.amazon.fr/Yakamoz-Lumi% [...] op?ie=UTF8

Pas le bon cax ! Chez Btwin il faut un casque équipé du système vioo-clip.    
https://www.decathlon.fr/casque-vel [...] 26832.html
https://www.decathlon.fr/vioo-clip- [...] 15428.html
 

Mais vous êtes cons  

Vu qu’il « pleuvait » encore aujourd’hui, on est encore allé au cinéma MK2 bibliothèque en vélo. Du coup on a découvert 4 autres salles qui sont dans un trou dans la BNF c’est assez marrant.
 
Et donc le truc sympa: vu qu’on s’équipe pour la pluie pour le vélo, et bien quand on marche pour aller manger par exemple, vu qu’on est équipé on s’en branle complet qu’il pleuve ou non.
 
Limite ça pourrai presque régler nos problèmes de « que faire pour fatiguer la bête vu qu’on ne peut pas aller au parc » sauf que malheureusement les activités ne sont pas praticables. Genre le toboggan mouillé ben ça ne glisse pas du tout.

 
D’ailleurs on était surpris, on a croisé pas mal de monde à vélo malgré le temps dont plusieurs papa/maman transportant leurs enfants    
 
Je ne suis pas le seul psychiatriquement instable  

J'ai eu un Marathon Racer sur un ancien vélo, il n'a pas assez roulé pour que je puisse en tirer des stats.
Pas de souci de poids avec le VAE en tout cas.

pour une lampe frontale rechargeable pour lecture / bricolage / extérieur faut aller sur le topic lampe torche ou l'expertise est ici aussi ?

bon en fait j'ai envie de me faire plais et le budget peut péter

C'est bien ça ? http://www.franscoop.com/vtc/4113- [...] lite-.html

j'ai lu qu'il fallait de l'hdraulique pour les freins à disque c'est vrai ? Le but étant de ne jamais avoir à intervenir dessus. La j'ai desfreins classiques à la con qu'il faut regler touts les mois c'est insupportable.

Une fois le vélo acheté je veux aussi des pneux increvables (mais pas tubeless of course c'ets lourd et naze).

But final : rouler sans jamais avoir à faire de maintenance. D'ailleurs pour la chaine ? J'ai totalement la flemme de m'en occuper et je sais que je la nettoierai jamais, c'est grave ?

si tu veux pas te faire chier y'a aussi l'option faire entretenir le vélo chez un velociste où tu as acheté le vélo
des plaquettes de frein ça s'use, je sais que sur des magura hydro sur jante y'a un bouton qui règle tout seul selon l'usure mais j'ai jamais testé

c'est cher l'entretien et faut emmener le vélo etc => perte de temps

je préfère foutre plus dès le départ et jamais avoir à me casser les couilles à reparler à un vendeur ou quoi, hier suis allé chez giant, l'horreur, le mec qui te prend pour un neuneu qui est poli et toi qui doit aussi lui parler normal alors que tout ce que je voulais c'était qu'il se la ferme à tout jamais.

Voici donc mes critères :
- plaisir de roulage
- entretien néant
- boutique d'achat ou ya pas de parlote (par contre pas en ligne)

ton vélo acheté en ligne il faudra surement le monter et le régler.

 
qu'est ce que tu comprends pas dans "par contre pas en ligne" ?

my bad, une telle haine dans ton message que j'ai intégré le côté pas de contact physique
et tu montres un vélo introuvable en magasin je crois

sur la page que j'ai linkée ya ecrit "Produit disponible uniquement en magasin"

mais faut pas aller chez giant si tu veux un specialized
 
ils t'ont proposé quoi ?

Même avec un système de rattrapage de jeu faudra quand même les changer un jour les plaquettes

 
bon tu me lis mal
 
mon lien a rien à voir avec Giant
 
Giant c'était pour voir
un truc genre "escape city disc" qu'un collègue a.
 
Mais vu que j'aime pas mes collègues je veux mieux. Je veux pas un truc de prolo basique
 

 
OK merci pour l'info.
 
quel système permet de ne jamais avoir d'entretien du coup ?

Faut bien un minimum entretenir. Si tu es frein-ophobe, un fixie sans frein, sinon.

justement je veux pas entretenir

je préfère un truc qui tient 3/4 ans que je jette qu'un truc qui tient 10 ans mais en perdant des heures chaque année avec lentretien

rouler en fixie c'est le summum de la beauferie heureusement pour eux que j'ai pas de bagnole AHAH

 
Et le Vélib?

les velib sont lourds et souvent en panne
 
pas flexible car faut respecter les emplacements prédéfinis
 
+ je veux pas avoir du matos de prolo comme je le disais

Tu dois donc t'orienter vers un vélo avec moyeu plutôt que dérailleur et une courroie plutôt qu'une chaine.  
 

je veux quand même différentes vitesses +  tous les raffinements qu'on peut avoir etc...
 
bref en gros ya pas de vélo solide et résistant ? Ou alors c'est cher ?

Franchement, les freins, c'est pas ce qui demande le plus d'entretien, même les patins. Les 3/4 du temps d'entretien, si tu n'es pas maniaque, c'est de gonfler tes pneus de temps en temps et nettoyer un peu la machine. T'as le temps de faire plusieurs milliers de km avant de changer de freins ou faire des réglages avancés.

j'ai fait régler mon moyeu après 600km c'était prévu et j'ai encore un entretien du vélo prévu cet été par la boutique

Plop
 
Quand vous entreposez un vélal pour plusieurs mois, vous dégonflez les pneus oopa ?

Courroie + disques, regarde chez Canyon

https://www.cyclable.com/blog/2012/ [...] omparatif/ tiens un peu de lecture

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