Reprise du message précédent :
Les Catalans n'ont qu'à poster sur le topic Espagne    
 
 
C'est pas trop pénible de rouler dans le BAB, vu comment c'est aménagé à 100% pour les bagnoles?

 
Ouais, mais cela doit être limite désert hors de la période mai-août.

Vu les distances la piste cyclable le long de l'Adour dessert tout

Vu que c'est un single speed, des trp hylex ?

 
Il dit qu’il veut mettre des vitesses
 
Mais sinon c’est une bonne piste effectivement, j’avais oublié leur existence  

ça ne me pose pas de problème de rouler sur la route, non. Rarement de problème à part une fois où un type a voulu me matraquer, j'ai pris la fuite, bien sûr

Pas vraiment en fait, c'est les rois de la bagnole ici et les travaux trambus n'arrangent rien à la circulation mais ils continuent à prendre leur caisse...

 
ça change des thugs 2.0 qui se tapent avec tout le monde

bordel, hier j'ai pris mon nework pour aller faire une course...  
 
La position ne me va pas du tout, mais ça me donne des envies de me refaire faire la roue du Bakfiets avec l'Alfine à la place du Nexus, tellement c'est plus confortable.

Je rétrograde, c'est plus confortable

T'as quoi comme vélo ? Cax ? Buff redface ?

Ouais mais là je sortais d'une opération, j'étais pas à l'aise sur mes deux jambes et puis je ne suis pas bagarreur et puis c'était un gros con en 4x4 avec vraiment une matraque

cacadale genre badboy, freins à disque, petit drapeau rouge et blanc, soleil levant, sur la barre horizontale du cadre.
Pas de cax pas de buff, fait trop chaud ici!

4 °C il y a 3 jours

ouais j'ai sorti le bonnet et la doudoune mardi matin.

650€ c'est un bon prix, quand je vois la dernière version affichée à 990€, là je trouve abusé.
Pour ma part, j'ai la version 2015 avec les freins "Mini v-brake"
Sinon tu verras en veloTaf, c'est super pratique, très peu d'entretien. Je vais monter des garde-boue bientôt.

 
Heureusement qu'ETA a détruit les stocks d'armes à feu  
 

Malheureusement plutôt! ça serait pas mal de faire un peu le ménage

J'ai tout resserré au niveau des manettes, ça fonctionne!!!!!!!!!! c'est les dérailleurs qui sont en shimano 600.
Je change les pneus et guidoline et ça va rouler!! bon, c'est plus dans le cadre du vélotaf là...
Par contre il y a une moche potence avec l'angle vers le bas, c'est facile à changer??

bon le b'twin triban 520 (guidon route) me fait du nez lô

LBC 45 (450 €) ou LBC 18 (400 €).
LBC 78 : 550 euros pour le 540, idem dans les Vosges

Vous estimez à combien le nombre confortable de lumens pour une lumière arrière polyvalente (ville éclairée, zone péri-urbaine, campagne parfois) ? J'ai l'impression qu'à l'arrière, à tarif également, la puissance est beaucoup moins importante.

A l'arrière, ça ne sert jamais à éclairer, juste à être vu. Du coup, il n'y a pas de "confortable". Si tu es visible, c'est bon.

Hier je suis allé me balader avec ma grande petite dans son siège vers le Louvre depuis le mont Valérien à Suresnes. Du coup je suis passé par la nouvelle PC des voies sur berges de maison de la radio à un peu avant la Tour Eiffel. Et bah j’ai vu qu’un vélo qui me précédait et j’en ai croisé aucun... Je me demande quel succès va avoir cet aménagement car entre maison de la radio et la Tour Eiffel il n’y a aucune entrée/sortie. Sinon j’entendais les motards coincés par les bagnoles sur la voie des motorisés gueuler (c’est vraiment pas large).
   
 
Au moins ils sont pas passés par la PC pour doubler.  
   
 
Bon sinon la suite de la PC jusqu’au Louvre ça va, majoritairement sur le trottoir (bon faut pas vouloir aller vite, il faut éviter les touristes), par contre arrivé à la concorde... Ce bordel...
 

 

 
En rouge d’est en ouest. Je m’arrête au feu, je traverse la moitié du bd et je laisse passer les bagnoles en face puis tourne à gauche, attends au feu et prends la piste sur le trottoir    
 
En vert c’est plus simple, voie bus, je passe au feu attends que le feu passe au rouge et tourne à gauche puis reprend la piste à droite.  
 
Édit: j’ai mal mis mon trait rouge, je suis pas sur le quai en bas mais sous les arbres  

Bon seconde session avec le petit porteur et je confirme que la béquille c'est de la merde et que ça pose soucis pour garder le vélo en équilibre à l'arrêt. Ca + le frein en rétropédalage ça rend l'expérience mitigée.  
 
Si vous cherchez à avoir un môme sur siège porte bagage et de quoi avoir 10kg devant il est parfait sinon pour le reste prenez un vrai cargo.
 
Ce qui sera d'ailleurs rapidement mon cas je pense, bullitt me voilà

http://france3-regions.francetvinf [...] 59059.html
 
   
 
A quand le premier HFRien enterré avec son vélo?  

Comme quoi des gros beaufs y’en a pas que dans le NPDC.

bah il y a un bel élevage en NPDC tout de même

Une Belle terre d'élevage pour fournir toutes les régions de France

https://www.youtube.com/watch?v=nZwhvJQWAT8
Fig.1 : le cycliste HFRien

Heu, c'est quoi son problème ?  
 

 
C'est un chevalier de la route, à la manière de certains cyclistes sur ce sujet. Pas de problème, c'est normal et parfaitement sain.  

Nan mais mais ... non.  
Sur le topic, on fait ça sur les voitures qui font de la merde. Là, c'est complètement gratuit, on dirait que le mec est rétroviseurophobe  

+1 avec la dame, il a un pète au cax le monsieur.

 
Au final c’est plus ou moins ce que j’ai fini par faire. « Plus ou moins » parce que les bagnoles étaient tellement bloquées sur la première moitié de la traversée de la rue au bout du pont que j’ai mis du temps à slalomer entre elles et je me retrouvé en travers et en vrac dans le sas vélo (enfin je crois qu’il y avait un sas) sur la deuxième moitié quand tout le monde a démarré. Je me suis légèrement fait frôler les miches par des scoots déchaînés. J’ai vu tous mes vélos défiler devant mes yeux.  

Il est également à noter, que de jouer avec une machette en nos contrées peut être particulièrement mal vue en ce moment

 
Ça a vachement changé l'avenue de Choisy, on n'est plus chez nous.  

ce qui est dramatique c'est de constater que dans ces pays le vélo à presque totalement disparu  au profit du tout motorisé

Comme partout.
Dès que tu donnes la possibilité de faire sans efforts ce qui en nécessitait avant, les gens se ruent dessus.
 
Par contre les avantages du vélo ne s'expriment que s'il y a l'infrastructure pour --> un truc de pays riches.
Ou alors il faut un pays tellement pauvre que l'énergie des engins motorisés y soit trop chère.