Reprise du message précédent :

 
Peut être  
 

 
C'est vrai en plus

Parce que je n'ai rien d'intéressant à y dire ? Comme ici en fait
Je ne comprends jamais les "en 8", c'est quand ?
 J'ai un pliable et un "tout venant". Je choisis en fonction de mes besoins. Dans le train c'est top. Quand je vais chercher une citiz dans une station un peu lointaine, c'est chouette aussi.

Et je double beaucoup de monde sur la route de Meriadeck ! Mais je dois admettre que j'ai l'avantage d'un trajet très court, pas le temps de fatiguer.

Il y a quelques années j’ai vu un mec monter dans le RER A avec son vélo, le laisser non attaché dans le sas d’entrée puis aller s’assoir plus loin. Il va sans dire que quand il est sorti son vélo n’était plus là.  

Le dernier week-end d'octobre

Ah tiens, à partie de décembre Metz va tester le free floating (du vélo libre service sans station).

J'ai hâte de voir ce que ça va donner. J'ai peur que les incivilités plombent le truc.

 
 
Pour le cadre il manque d'inclinaison sur les tubes de selle & de direction pour vraiment avoir la classe.
Le protège chaine cheap n'aide pas non plus
 

C'est obligé, l'humain est con

 
Tellement en retard les provinciaux  
 
C’est dans la capitale des Flandres que Gobee.bike est arrivé en premier  

C'est à dire, en location longue durée? à Grenoble ça marche bien les locations longue durée, en tous cas ça marchait bien quand j'y étais
Ça ne rapporte rien à la ville par contre vu le prix facturé (100 balles par an, entretien en agence compris).

Et ça donne quoi au final ? Ça marche bien ou ça coûte une couille, un poumon, un foie et une cornée à la ville ?

Edit : non c'est pas de la longue durée. C'est ce que je fais moi (pour les moins de 26 ans c'est 40€ à l'année )
La c'est du vélo posé dans une zone géographique que tu prends, et que tu poses dans une zone géographique autorisée. Ya une puce GPS qui te permet de savoir où sont les vélos en temps réel sur une appli.

 
C’est une boîte privée donc ça coûte « rien » à la ville  
 
J’ai encore jamais utilisé car c’est cher et à mes yeux moins pratique que le V’Lille (l’offre de VLS de la ville), mais y’a pas mal de vélos abandonnés n’importe où, et quelques-uns dans un sale état...

Ca coute forcément à la ville. Une boîte ne s'installe pas en bon samaritain pour tester

Ca se répercute sur les impôts locaux via des subventions / conventions / appels d'offre  bien gras.

Sans compter que indigo (le prestataire) gère les places de parking payantes depuis peu à Metz. Ya du gros gros gros billet dessous.

Je pense que même si c'est cher et au final pas la solution idéale, les systèmes de vélos à louer sont une bonne chose vu que ça développe la culture vélo et au final les infrastructures.
 
Je m'interroge quand même encore sur la lenteur à laquelle s'opère le changement

Vous avez des pulsions étranges ?

Pas de problème, Susan est là pour vous.

Y'en a pour tout les gouts.

http://www.dearsusan.co.uk/blog/

"As long as your budget can cover it, anything is possible so long as its not impossible scientifically."

 
Je me sert d'un système de ce genre ici et c'est génial.

 
Hier sur l'arceau à vélo, le crétin d'à côté avait fait reposer tout le poids de son immondice à gros cul sur mon vélo au lieu de l'arceau. Dans la plus grandes des tranquillités. Quand j'ai retiré mon vélo, le sien s'est à moitié cassé la gueule sur la route puisque que, double crétinerie, son antivol était une grosse chaine attachée au milieu du cadre qui laissait un mètre de mou.
 
Les gens.

Et ils ont des enfants  

 
Ici on a la même chose : http://www.mobit.eu/
J'ai jamais utilisé, forcement j'ai mon propre vélo.
Je trouve que c'est pas mal, les vélos ont l'air bien et ils sont en bon état.
Le point négatif c'est que si tu t'en sers pour aller dans un magasin, quelqu'un d'autre peut te le prendre et tu te retrouves sans vélo

La source n'est pas top mais voici un article que j'ai lu il y a quelques jours, qui soulève un certain nombre d'inconvénients au déploiement des VLS.
http://www.isabelleetlevelo.fr/201 [...] en-france/

 
C’est à dire ?

 
Ben c’est pas le Lancet, le BMJ ou le NEJM  

Festival ce matin  

Je pars comme d'hab, le cours Albert Thomas bouché depuis Grange Blanche jusqu'aux facs...  
Y'a un chantier qui a posé sa grue au milieu de la route, on passe de 2 voies + PC + Trottoir à 1 voie + chemin balisé par des quilles pour les piétons...
Comme d'hab les rageux à moteur dès qu'ils sont bloqués 5 min accélèrent comme des mongoliens juste après le ralentissement, du coup c'est encore plus le foutoir  

Bref, merdier jusqu'à la Guillotière, ou j'enquille le quai avec que des cyclistes et des joggueurs, c'est pépère.
Arrivé à l'entrée du tunnel Croix-Rousse, un paquet de pietons attendent pour traverser ici, je ralentis, check derrière, juste un gars décalé sur ma gauche en train de ralentir aussi, parfait je m'arrete, et fais signe aux piétons d'y aller.

Et la j'entends un vieux bruit de freins (genre patins tout sec sur jante voilée) avec un type qui gueule "ah putain, ah putain, ah putain", debout sur les cocottes de son vieux peugeot, il à peine ralenti et il est rentré dans le gars arreté à côté de moi, en passant a moitié par dessus son guidon pour aller s'étaler au milieu des pietons qui traversaient  .
Le gars dans qui il est rentré n'a rien, son vélo non plus, on check rapidement le gars par terre: il est emmêlé dans son cadre et son casque audio mais sinon tout va bien, il a juste déraillé.  

Bref, je largue les 2 messieurs et je continue dans le tunnel et là je vois un gars avec sur un gros hollandais électrique qui doit cruiser à 30, qui tient vaguement le guidon d'une main, et qui joue à Candy crush de l'autre...  

J'ai hate du trajet de ce soir pour voir si j'aurais autant d'hurluberlus!!

On chie souvent sur les aménagements dans les villes, mais certaines prennent les choses au sérieux en prenant en compte les dangers potentiels (pas assez souvent malheureusement )
Par ex ici sur la rue du Général Fauconnet à Dijon :

Si seulement c'était comme ça sur tous les boulevards

 
Ça serait bien oui

Apres le signe au piéton, c'est pas conseillé.

Perso lundi : j'arrive sur un passage pieton avec ilot ou un bipède bedonnant traverse. Le mec a parcouru la moitié de la voie de gauche. Je le repère de loin, ralenti en vu de le laisser passer, et serre a gauche pour le contourner sans trop perdre mon inertie.

Le Gary s'arrête au premier tiers de la voie de droite et insiste pour me laisser passer, m'obligeant a bifurquer, refreiner et le recontourner par la droite...

Je hais les gens qui bafoue les priorités par sympathie.  

 
Tu es de Dijon freewind ? ou simplement de passage...
 
On se croisera peut être un jour !  

Nouveau vélo monté

 
Avec ça tu vas pouvoir balancer la sauce  

 
J'ai horreur de ça aussi, le gars à moitié engagé, tu t’arrête il te fait signe de passer...
Mec/meuf, je nique mon élan pour te laisser passer respecte l'énergie sacrifiée et bouge ton boule!!

 
Exactement !  

J'habite Orléans mais ma famille est sur Dijon

Je me suis faite exactement la même réflexion : un bonne parties de gobee est laissées garée n'importe comment sur les trottoirs, souvent bien en travers histoire de faire ch*** les piétons.
Là ça va parce qu'ils ne sont pas encore très nombreux, c'est même plutôt positif puisque ça favorise le développement du vélo.
Mais si leur nombre venait à augmenter, ça pose un vrai souci de circulation sur les trottoirs.
Et accessoirement, c'est quand même une sorte de privatisation d'espace public, mais sans payer de redevance. C'est un peu gênant, pourquoi eux ne paieraient rien, alors que le café paie pour sa terrasse.

Dans les villes où le vélo commence à être bien représenté, je pense que l'utilisation de l'espace publique pour garer les vélos va commencer à poser problème. C'est Krakramille, je crois, qui remarquait qu'à Grenoble il y avait plein d'arceaux pour accrocher les vélos. Certainement, mais ils sont souvent plein et les vélos sont donc accrochés sur le mobilier urbain. Et ça râle.

Sachant que convertir une place de parking permet de stationner au moins six vélos.
 
 
Et pour les problèmes de place de stationnement de vélo j’ai bien une solution à proposer, mais comme les automobilistes arriérés, vous n’êtes pas prêts  

 
Mais grave ^^'

 
Je suis d'accord. Après, la place de parking est souvent payante là où le stationnement vélo est gratuit. Dans tous les cas, la situation reste quasi anecdotique comparée à celle de la voiture sur ce sujet là.

Voilà c'est ça le pb.
Là on parle d'une boîte privé, pas des V'lille qui sont un service public.
Même si c'est largement mieux que des bagnoles, pour un principe d'équité, y'a pas de raison qu'ils ne paient pas de redevance, même faible.

Puis, mettre en place le stationnement payant pour les vélos, les scooters...    
 
 
 

 
1 solution. Quand t'as un cargo, c'est chaud de l'emmener partout avec toi...

Un vélo n’a jamais créé de nid de poule ni endommagé suffisamment le mobilier urbain en cas d’accident pour qu’il faille le remplacer    
 
Au pire des cas le sang disparaît avec la pluie contrairement aux huiles/carburants.