Reprise du message précédent :
Le VAE est tellement lourd que personne ne peut le voler. CQFD.

Les gens réfléchissent pas des fois

lol même pas besoin de le soulever, le cadenas est assez grand

Un bon coup bien vertical...

Si ça devient une habitude tu peux investir dans des gants style crs ou motard....

Je demande un tutovideo

Re-drap furtif
 
Je m'étais quasiment décidé à remplacer mon vieux Trek 7100 par un Canyon Urban 4 ... le jour où il serait dispo. Mais je viens de tomber là dessus en promo :  
 
https://www.alltricks.fr/F-187976-v [...] vert_foret
 
Ca me parait un super rapport Q/P, ça correspond à pas mal de mes critères (freins à disque hydraulique, courroie, léger, guidon droit, etc ...) . J'ai une raison de pas craquer ? Ptet simplement l'intégration d'un petit garde-boue à l'arrière qui risque d'être compliqué ?!

C'est de l'alu, c'est pas une raison, c'est la raison.

Remonte de quelques pages, y'a un lien pour un urban d'occaz'

 
C'est vraiment très moche

Il a de la gueule je trouve

J'aime aussi.

Pour le fans d'acier, le vélo de ville en promo chez Leclerc en ce moment à 99€ possède un cadre en acier

le truc le plus fiable sur ce vélo ça doit être les catadioptres de roue

J'ai que des pneus à tringle kevlar/aramide, your argument is invalid

 
Et carrouf qui spame les radios avec du VAE à 299€  

bah c'est du simple, mais de visu il a l'air de bonne facture en réalité
En même tps j'ai fait 2.5ans de vélotaf en TopBike 100 sans rencontrer de pb (vélo carrouf)

c'est pas plutôt 499€ ?
edit : ou c'est ça, 499

 
 
Manettes tournantes microshift, pratique pour faire de la muscu des poignets moins d'un moins après l'achat.
Dérailleur saiguan, qui peut passer 2 vitesses, tout seul, grâce à son jeu dans les articulations
Le pédalier me rapelle salement un pédalier que j'ai eu sur un vélo, qui pouvait tordre l'empreinte carrée et faire bouger de gauche à droite de plus de 5mm les plateaux en pédalant
Les poignées de freins en plastique mou, qui peuvent freiner avec de la chance et qui finissent par se décomposer à cause des UV si le vélo couche dehors
Sans oublier le porte bagage qui doit aisément tenir au moins 5 kg de charge avant de plier
 
Certains topbike ne sont pas si mal équipés, mais ce vélo est le cliché ultime du vélo de supermarché avec chaque composant scrupuleusement choisi pour être le moins cher possible.

 
Yep, mais à la radio ils vendent à 299 (aide d'état déduite   )

heu oui mais en fait là c'était pour la vanne hein, parce que c'est de l'acier toussa

heuuu c'est pas 25% et au max 200€ l'aide le l'état?

 
A ouai, tiens, j'y avais pas pensé à ça  

 
 
Je me doute, mais ce genre de vélos m'énerve Ils sont quasi irréparables parce que les pièces font exprès de ne pas marcher correctement...

Moui alors si j'exclue l'alu de mes recherches, il va plus me rester grand chose

Merci pour l'info. Taille S, ca va pas le faire. Et à l'autre bout de la France

ozaiphe, j'achète un moyen de locomotion, pas une oeuvre d'art à accrocher dans mon salon

Et sinon, je me demande si sur le BMC je peux monter des pneus en 35. C'est du 28 par défaut, j'arrive pas à savoir  

C'est l'alu qu'il faut exclure

 
Nickel le BMC. Aucune raison de se priver amha.
Et y a l'air d'y avoir un oeillet pour le garde boue non?

 
Faute de "frappe"    
 
Par contre vous ferez gaffe, vous avez une redfacite aigüe ici, vous en mettez sur tous les posts même quand yen a pas besoin
 

 
J'ai du mal à savoir. En tout cas ça sera pas compatible avec tous les garde-boue du marché, ca parait clair ...

 
Les pneus de bagnole ou de camion sont rechapés alors qu'un pneu vélo ils ne savent rien en faire.

 
J'arrive à la bourre mais la bande cyclable obligatoire, c'est un concept qui ne devrait normalement pas exister:
 - soit on a un piste cyclable, différenciée et séparée de la chaussée (et que les automobilistes ne peuvent pas couper pour accéder à leur stationnement sur le côté de la chausée).
Auquel cas, si un arreté du maire motive la décision elle peut être classée en PC obligatoire.
 - à défaut si c'est une bande cyclable, c'est une voie de circulation (réservée au cycles), soumise au même fonctionnement que les autres. Mais dire qu'elle est obligatoire avec un marquage en pointillé, et la possibilité de tourner à gauche au carrefour sans aménagement spécial de feux, c'est débile (je pense que c'est d'ailleurs pas un aménagement légal)...
 
Pour tourner à gauche je le fais régulièrement cours Albert Thomas, avec un peu d'expérience et d'anticipation ça passe: coup d'oeil arrière, je tends le bras, je me décale petit à petit..
Après pour des axes un peu plus rapide, je crois que le salut vient des feux rouges et des sas...

Hello le topic,
quelqu'un a-t-il déjà acheté chez https://www.wearebike.fr/ ?
Je recherche un vélo type Cortina roots ou Batavus click n7 (du hollandais 7 vitesses, si possible en acier) mais pas facile à dénicher en occasion et introuvable en neuf pour le click.
 
Merci

ce TALMMQSR

Mon petit porteur est arrivé    
 
Première info pour ceux qui sont sur Paris ou proche du 92 si vous passez par HPA le vélo est amené tout prêt en bas de chez vous.
 
J’ai commandé mercredi 27 et je pouvais me le faire amener dès le vendredi donc ça va vite
 
Niveau finition c’est du tout bon et il est comme sur les photos :  


 
Le panier vu que Pere dodu était interrogatif  

 
Me reste maintenant à le tester et surtout à l’équiper de sacoches sur le porte bagage arrière. D’ailleurs si vous avez des références n’hésitez pas.
 
Il fait bien solide et bien fini, prochain cr pour ce que ça donne à l’utilisation.

Sympa!

 
Pourquoi mettre des sacoches ? Avec le panier t'es tranquille non ?
 
Faut vraiment que j'aille l'essayer moi.
 

 
J'vais tellement me casser le poignet

Ou utiliser les lanceflammes chinois de 19cm (ce sont leurs outils antiagression locaux, qui peuvent accessoirement servir de briquet ), les voitures s'écarteront d'office

Pere Dodu > Le panier j'y mettrais les packs de bouteilles et les sacoches le reste. Histoire aussi de ne pas avoir tout le poids sur l'avant uniquement.  
 
 
 

ah tiens c'est dommage, il n'y a pas d'oeillets pour mettre un garde boue sur le petit porteur.

 
Vu comme cela, je n'utiliserai pas le terme "bien fini".

Ouai gaffe au roues par contre, trop chargé le vélo a tendance à guidonner et je pense que ça vient des roues un peu molles

Sinon c'est marrant comme vélo

Amuse toi bien

Le frein arrière par rétropédalage c'est assez space quand tu n'as pas l'habitude et ne pas voir sa roue avant également.
 
Ca fera le job en tout cas et ça me fait encore plus apprécier mon anyroad pour faire un peu de distance

Salut,  
 
j'ai testé hier pour vous la nouvelle voie vélo sur les quais entre trocadero et Boulogne.
 
Bon le truc, déjà c'est de ne pas louper l'entrée comme moi. Je me suis pointé au métro birakheim, il n'y a pas d'accès, t'es obligé de traverser la voie où roulent les bagnoles.
Donc penser à prendre l'entrée à Troca.
Il y a ensuite 1 ou 2 sorties (maison de la radio puis un peu plus loin).
 
C'est assez sympa, la vue sur la seine est très belle, et vu qu'il y a zero feu, le trajet troca-boulogne se fait super vite.
 
C'était vide (il était 15h00), complètement vide, je crois que j'ai croisé un seul vélo en 5 km..
 
Par contre je plains les voitures qui sont sur 1 seule file pare-choc contre pare-choc...