Reprise du message précédent :
fais gaffe el moute, toi aussi tes collègues vont venir te voir pour te dire que tu as oublié d'éteindre tes lampes de vélo  

 
Tous les portes enfants sont immondes mais celui la à un truc génial: une clef pour le verrouiller au porte bagage  

Helmuth, tu envoies du rêve. Surtout ne change pas
 

après sa remise en forme il passe au carbone

Titane  

 
C'est du a quoi la hype sur le carbone d'ailleurs?
 
-Tu ne peux pas serrer les tubes, donc tu ne peux pas mettre de siège enfant suspendu au tube. Genre je visais initialement un Hamax suspendu au tube à 150 balles, ben c'est marqué que tu peux pas l'installer sur un cadre carbone   Sauf qu'au final c'est 22kg max, donc j'ai pris le porte bagage et avec ce gros porte bagage c'était ce siège (yepp).
 
-Ca a l'air de casser comme du verre:
 
https://www.youtube.com/watch?v=Zn29u7GoqPk
 
Bref, ça coute une couille et c'est pas solide, c'est quoi le projet?

 
 
Les yepp/thule en ont.
Faut dire aussi qu'en France tout le monde se tape le vieux hamax gris de base  
 
Et une drapal en finesse de plus

c'est léger    
un concept inconnu pour toi  
 
 
ah mais c'est eux qui font la vitre de protection pour le gosse aussi !
j'ai croisé ça cette semaine

Yepp....

Y a aussi bobike. Mais je sais pas s'ils ont la serrure.

 
Ça sert à installer l'axe correctement par rapport au frein, mais une fois la roue serrée, la rondelle n'a aucune utilité. On peut s'en passer en rusant un peu en plantant un tournevis sur le méplat entre le cadre et les rondelles/écrous en serrant de l'autre côté (je mettrais des rondelles plus épaisses pour éviter qu'elles se déforment trop au serrage ).
 
Du coup j'ai fini par résoudre mon souci avec ces rondelles cassées et de cadre légèrement déformé en faisant un affreux bricolage .


 
(La seconde photo prouve aussi que les Schwalbe Marathon ne sont pas increvables ).
 
J'ai trouvé un truc génial, une asso du coin à un atelier de bricolage de vélo ouvert à tous .
Du coup j'ai pu bricoler avec un stand pour tenir le vélo, et un vrai éclairage, plutôt que de faire ça comme un pd2povr sur le parking du boulot ou de la maison .

Très beau bike helmuth !

Enfin le vélo de ville gagne du terrain sur ce topic
Pour ceux là qui veulent peuvent pas cruiser à 30 de moyenne pour le vélotaf

 
Après bientôt 5 mois, j'ai pas perdu un gramme et je suis toujours à 12 km/h de moyenne Je suis toujours en obésité morbide et bien que faisant du vélo, je vais toujours sans doute mourir d'un infarctus à 50 ans, probablement en remontant le boulevard saint jacques    
 
Par contre je commence a avoir des mollets bien musclés   Je vois apparaître des muscles sous la peau que j'avais jamais vu!    
 
Le premier jour ou j'ai constaté ça, j'ai cru que c'était pas ma jambe que je regardais  

 
L'un n'empêche pas l'autre . Ça défoule bien pour rentrer du boulot

Je plussoie après tout le monde: joli vélo helmuth!
 
Marrant, la béquille à l'arrière ça ne se voit que sur les vrais vélos. Pourtant ce n'est pas tant que ça plus cher. A croire que les fabricant se disent: il ne veut pas lâcher plus de 600 € pour son vélo? On va lui mettre une béquille centrale, son vélo passera son temps à se casser la gueule ça lui apprendra!
 
Juste un truc: pense à dire à ta fille de garder les mains loin de ta selle, les ressorts ça pince!

Moi ça ne marchait pas de serrer, ça finissait par patiner en déréglant les autres serrages du moyeu tellement que j'avoine
Une paire de rondelles ad-hoc achetées chez le bouclard plus tard et c'était fiabilisé définitivement

gg Hell Moumoute, c'est de la deutsch qualitat !

Par contre ton raisonnement "je m'en fous si on me le vole je vais chez D4 et je repars avec le même" commence à ne plus tenir

 
C'est sûr  

Et moi je dois mette mon vélo sous spoiler alors qu el.moute est encensé pour son vélo
Vous verrez quand j'aurai mis des kojak, une supernova e3 et une Brooks @200€

Nos béquilles allemandes supplantent les pauvres tiges de chez bitouine

 
Je veux pas te brusquer, mais j'ai l'impression que c'est exactement la même    
 
Je vérifie demain  

ah oui ça El Mute n'a pas encore découvert la balise ni le bouton spoiler. Ça vient avant ou après la réduction de la taille des images sur hostingpics ?

 
Mais il date de quand ton navigateur? T'es encore sous Netscape? Parce que tous les navigateurs resizent automatiquement depuis au moins 5 ans    
 
Et hostingpics   J'héberge depuis mon iPhone sur HFR rehost depuis  

j'ai un écran 24 pouces...

Vérifie mais je pense pas, je vois aussi des bitouine
En tout cas celle de mon kalkhoff est top je peux plus faire sans.
Et c'était quoi le modèle de kalkhoff qu'on t'a proposé en boutique ?

 
Un jubile à 600 balles ou un voyager à 730 balles il me semble.
 
Y'avait un VSF S80 rouge pétant à 750 balle, mais il faisait vraiment cheap comparativement au E1ns. Surtout le carter merdique en plastique translucide partiel, WTF? Et il faisait vraiment trop "vieux":
 

 
Y'avait un gazelle rétro à 800 balles vraiment trop rétro et un gazelle un peu plus moderne à 900.

Le chainglider intégral c'est un must maintenant.

 
Ben? Je suis sur un macbook pro 13 pouces de 2009 et j'ai aucun problème de mise en page    
 
 

 
J'ai vu le truc, je me suis demandé si c'était une transmission hydraulique comme les freins   T'entends rien, et c'est tout petit, la chaine doit être super bien tendue pour circuler là dedans.

Bienvenue au club

Prochaine étape, tu deviens vélociste ?

Ça existe des pédaliers à courroie ET à pachère ou c'est toujours la blinde ?
 
Et ce prix élevé, il est du au 'faibles' volumes de fabrication ou juste la même raison que les iphones ?
 

 
Surement pas, j'ai déjà le meilleur métier du monde   (pour moi en tout cas)

C'est en serrant que j'ai tordu la patte de fixation du cadre, mais au moins ce n'est pas prêt de bouger .
À vue de nez, j'ai serré les boulons de l'axe de roue à 90Nm , et même si je force comme une brutasse, je ne peux pas mettre plus de 50Nm sur le pignon, et je ne pense pas que le frein à tambour puisse permettre autant de couple sans déraper.

Au début, c'est un bouclard qui m'a donné la technique de Mc Gyver pour tenir un axe sans rondelle à méplat (qu'il n'avait plus en stock ).

Mais je note, j'essayerais de surveiller si ça bouge pendant la semaine, on n'est jamais trop prudent.

 
Je dois dire que depuis que j'ai vu le système de la chaine enfermée comme le mien, je vois plus trop l'intérêt d'une courroie.

Tu n'est plus au stade bitouine mais il existe encore au dessus de ton vélo  

 
On avait parlé de 25.000 boules ici.
 
Le délire.

Pas de graissage ni entretien, encore plus silencieux , moins chiant quand on doit démonter la roue arrière, durée de vie plus longue (si c'est comme sur les motos).

J'ai du changer la chaîne, la couronne de pédalier et le pignon arrière, tous bouffés jusqu'à la moelle au bout de 30.000 bornes (environ).
La couronne était tellement creusée que les maillons de la chaîne ne correspondait plus
Et ça faisait bientôt autant de bruit qu'une mob

 
La courroie c'est du caoutchouc, ça doit aussi vieillir non?

En tout sur les bagnoles chaîne > courroie.
Bon après la chaîne ne fait que tourner là où sur le vélo elle peut également bouger...