Reprise du message précédent :
ah bah oui, certes  

 
Tu veux que je te pose le détail de mon scenil qui a fait des 20L/100 en ville pendant 4 ans?
 
Sans compter que pendant cette période j'ai changé la batterie  

Là je veux bien le pourquoi. Sauf si c'est "parce que je l'attache moins bien".

 
Si son vélotaff normal c'est son break, ouais, le bitouine est beaucoup plus attractif pour le voleur lambda

Parce que c'est un décathlon.  

Mon velotaff est un cyclocross randoneurisé, je suis pas sûr que ça soit tres intéressant à refourguer....

Alors qu'un bitouine ça parle à tout le monde, et c'est un vrai vélo de ville contrairement à l'autre....

 
J'ai failli remettre une couche mais là je crois que c'est bon
 
L'intérêt de l'électrique reste pertinent même si on n'a pas d'amélioration flagrante sur le cycle de vie : on éloigne la pollution des centres et on peut la gérer à des échelles industrielles.
 

11 km c'est sans souci au quotidien.
Surtout si l'alternative ce sont les TEC.
 
J'ai 10 km/trajet, j'utilisais jusqu'ici la moto, au bout de 9 mois, j'ai changé 2 fois de vélo et je suis en train de voir pour m'acheter un pantalon de pluie respirant !
C'est assez addictif le velotaff.
 
 

Le souci est que les utilisateurs de VAE sont souvent anti-nucléaire !

Les dos d'âne temporaire pour les câbles c'est l'horreur à vélo...

 
Je vois pas d'où tu sors cette généralisation  
 
J'aurai plutôt dit que les utilisateurs de VAE sont des gens qui veulent pas se fatiguer à vélo mais qu'ils veulent pourtant faire leur trajet à vélo. Et je trouve ça très bien si ça permet à ces gens de venir en vélo plutôt qu'en voiture.
Après, je peux pas m'empêcher de considérer que ce sont des fainéants qui trichent quand ils me doublent

 
Lol. Genre les utilisateurs de VAE ont une idéologie type.

Ah, je vous ai pas dit ce que j'ai vu sur ma route sur mon trajet vélotaff ce matin:

• Dans un tunnel peu éclairé
• Au milieu de la route
• Une route limitée à 90km/h
• Il devait rouler à environ 10km/h
• Un espèce de vieux biker avec veste en cuir

...

...

J'ai cru que j'hallucinais.

En selle confortable pour un budget de 100 euro max, ça existe?

Parce que sur mon Bullitt, c'est une fine profilé mais tellement dure.

Vous avez des modèles à préconiser?

J'aurai du mettre un smiley.
 
Ce que je voualis inbdiquer est que je rencontre souvent des utilisateurs AVE qui ont le discours 'je roule électrique, je pollue pas, je mange bio et je suis contre le nucléaire'.
 
J'exagère le trait, mais certains sont un peu comme ça, alors que pour utiliser un VAE c'est forcément avec de l'elec nucléaire (tu ne recharges pas le VAE que les jorus où il y a du vent ! :-)
 
Autour de moi, j'ai 2 personnes qui viennent en VAE, les budgets achat/maintenance/investissement sont non négligeables, c'est aussi cher qu'un scooter ou une moto !:

 
Ça dépend la personne

 
Oui les D4 se revendent très bien sur lbc

 
Depuis le temps que je le dis

 
Pas mieux. Quand tu lis des retours des selles certains te diront que c'est plus confort que leur canapé alors que d'autres hurleront à la torture.
Donc compliqué.  
Mais pour 100€ ou moins oui tu as quand même un large choix.
Certains sites et boutiques proposent des programmes de test il me semble ça peut être intéressant.

 
J'ai ça, une grosse selle:
 
https://www.decathlon.fr/selle-velo [...] 89349.html
 

 
C'est impeccable.

 
C'était wiripse?

 
   
a moins d'acheter un gadget tous les 3 jours comme helmut, je vois pas comment tu peux comparer ça ...
 
a kilomètre équivalent :  
-entretien : avant de lâcher 100€ pour une "révision" de ton vélo (et à ce prix les mecs ils ta changent au passage soit des plaquettes+disques ou un pneu) je compte large
vs scooter ce sera équivalent, mais tous les ans forcément et un disque shimano ça coute 20 balles, pas un disque de frein de scooter
 
- aucune assurance pour le VAE, en scoot t'es à mini 300/an
 
- prix d'achat : en scoot low cost ok ça se rapproche d'un VAE, si tu prend un vae genre decath, avantage au vae
 
on oublie l'essence aussi vs cout des charges éléctriques

 
Il demande une selle confortable, c'est confortable  

Ou sinon une Prou(s)t?  
 

 
T'as passé combien de temps assis dessus sans interruption maxi ?  

 
1h  

Bah pour une fille, c'est peut-être confortable

Ca dépend aussi de la position plus ou moins penché pour la forme et la largueur de la selle.

 
Les selles spéciales CHATTES n'ont pas cette forme    
 
La selle montrée par Helmuth elle est faite pour les gros culs qui roulent trois fois par an. C'est le même genre que sur VLS. Ouais c'est confortable mais uniquement pour une courte durée et surtout ça t'empêche de pédaler efficacement.
 

je préfère ca chez décat':
https://www.decathlon.fr/selle-flx- [...] 19000.html
 
sinon, il y a marque que del à citer sur le topic vtt, mais j'ai pas retenu le nom

 
Del ? Tena  

 
Ben j'avais une petite selle toute fine sur le vélo à l'achat, je l'ai faite changer des l'achat tellement elle était pas confortable  

sous la piste d'atérrissage?  

 
Ça?    
 

 
Ouai mais au début c'est normal, ton fion il est habitué au siège de ton Scénic, ça lui fait drôle de tâter du dur  

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Une selle italia entre 30 et 50 balles fait déjà très bien le taff.

Perso, même celle (haha) de mon RR520 était top.

Fabric. J'utilise la scoop, très confortable même pour des longues sorties.

 
L'avantage pris par le vélo normal sur le vae pour sa fabrication et utilisation sans électricité serait gommé par les calories dépensées pour l'effort physique (le recyclage n'est pas pris en compte).
 
http://avem.fr/actualite-est-ce-qu [...] -5861.html
 

Et le cheval ?  

 
Si on est végétarien locavore, alors son calcul est foiré