Reprise du message précédent :

 
Ou?

Mais mais mais... qu'est-ce que vous foutez à comparer le poids des pneus franchement ? Ca pèse moins lourd que le manteau que vous portez ou la bouffe que vous avez avalé au dernier repas.

 
touche tab!  

C'est l'élément à alléger en premier sur un vélo. Et donc de meilleurs accélérations et il est plus facile de les tirer donc moins d'effort.

Ouaip, chez Schwalbe, il y a souvent deux versions, les "folding" (sans tige) et les "wired" (avec tige). A la clef une différence sensible de poids.

Exemple là: http://schwalbe.de/gbl/en/bicycle/ [...] Point=Race

Mais mais mais vous êtes des tapettes.
 
/me fait rouler 150kg.

sinon je me demandais un truc : dans quelle limite on peut choisir sa largeur de pneu ?
 
fin je vois mal comment on peut installer un pneu de 1" de largeur sur une jante VTT et inversément

Ah ha, faut aller voir chez Sheldon Brown ... une seconde ...
http://www.sheldonbrown.com/tire-sizing.html
Faut scroller un peu, il y a un tableau rouge et vert qui explique pas mal.

 
Je ne l'avais pas vu lui. Enfin ici le poids est surtout du à sa taille. 1.1 contre 1.35. Mais si tu veux une plus petite taille oui il vaut le coup. ^^

http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html
 
Voir le tableau des correspondances en bas.
 
burned Calcoran

 
 
On peut plus il est mort.  

 
bah c'est sur que je risque pas de les sentir les 100g (face au 1000g du cadenas ), c'était plutôt un débat de source d'information xD

 
Tu les sentiras quand même. Une masse en rotation vaut plus lourd qu'une masse de poids identique statique. Bien entendu 100g n'équivaudront pas à 1Kg c'est sur, mais ça se remarquera dans le comportement du vélo.  

cool merci pour le site du vieux ! ça déchire son truc xD

Un peu de respect pour Monsieur S. Brown !  

oué c'est quand meme con de mourrir d'une crise cardiaque à 63 piges quand on était un fou du vélo

 
Mais totalement.  

je respecte je respecte d'ailleurs je vais ajouter son site en favoris y a pleins de truc à lire

Qu'est-ce que tu fous online d'ailleurs? T'as oublié de partir feiiiiignaaaasse?  

Mon esprit est d'ores et déjà passé en mode vagabondeur désorganisé, ce qui fait que j'ai encore plein de trucs à régler.
Y compris une nana à voir jeudi prochain.    
J'espère pouvoir partir la semaine prochaine.

C'est surtout psychologique. 100g sur les pneu, ça équivaut à 200g ailleurs (même pas un demi-bidon) pour l'inertie, et 100g pour le reste (un fond de bidon). À vrai dire, c'est surtout dans les mains qu'on ressent la différence de poids, d'une parce que les pneu jouent un rôle proportionellement plus important dans l'inertie du poste de pilotage, de deux parce que les mains sont nettement plus sensible que les pieds.

 
Enfin d'un côté ça a beau être psychologique, tant que ça marche. Après en VTT on place bien mieux un avant léger ouais, mais les différence de poids sont plus grande que sur route entre les pneus aussi.

Tain, ils sont cons les piétons... Ils traversent au rouge sans regarder, regardent au dernier moment et plutôt que de continuer, recule... Bref, j'ai shooté un piéton entre 30 et 40km/h.
Quand j'arrivais sur lui je n'ai pas freiné (je lui foncais dessus quand même, puis j'aurai bouffé d'un coup mes pneus ) mais j'ai arrêté de pédaler (c'est déjà ça). Bref, ma tête à tappée son épaule (vive le casque) et ma roue avant sa jambe. Et ce ptit con est parti de son côté aussi.

Le vélo n'a rien.

  et c'est le principal.
 
Pareil, je note une certaine propension suicide chez les vieilles dames dans le XVIème... chais pas pourquoi

tu l'as meme pas mis KO  

Ce topic vient de me permettre de me rappeler que j'ai oublié mon vélo à la gare.  
 
J'ai trop l'habitude du bus. Du coup, je le reprendrai ce soir en rentrant d sport.

ah oué quand même, moi qui n'arrive déjà pas a écraser un pigeon (juste sur mon chemin il ne bouge pas et au dernier moment je cède je suis un faible )

Non, par contre j'ai mal au cou.  
Dire que c'est ma reprise vélo après 15 jours sans y toucher faute blessure à la main.

Ah ouais quand même! Faut le faire pour oublier.

 
je crois que c'est le plus relou ca. T'as le piéton qui fait de la merde, tu changes ta trajectoire pour prendre en compte la sienne, et d'un coup, il te voit arriver et fait un écart d'un mètre. je vais finir par monter un par buffle et une transmission sur la roue avant sur le velotaff  

ça c'est clair, mais tant que t'as pas roulé à vélo tu peux pas le savoir !

la meilleure attitude pour le piéton consiste a garder sa trajectoire tout simplement ^^

 
Pas qu'à vélo, sur n'importe quel engin motorisé voiture comprise même si c'est plus dur.  

ben disons qu'en hummer, t'as moins tendance a te faufiler entre les piétons, et puis même si il y a un qui fait un écart et que tu lui roule dessus, dans le pire des cas, faudra passer à l'éléphant bleu pour le nettoyage

 
C'est pas faux.  

Je passe systématiquement dans le dos des piétons, c'est le meilleur truc à faire nan? (après ralentir et freiner évidemment )

ben c'est ce qu'on dit justement, ça pose pas de soucis 99% et de temps en temps, le piéton est surpris de te voir arriver, et fait un pas en arrière au dernier moment

A vélo couché tu peux lui planter le grand plateau dans le mollet !    

Ça dépend de la configuration. Mais que l'on passe devant ou derrière, il faut lui laisser une marge suffisante en cas de manoeuvre imprévu de sa part (se mettre à courir, s'arreter, reculer), voire de la part d'une tierce personne qui t'obligerait à modifier ta trajectoire (en particulier à un feu, si un piéton passe au rouge, la probabilité qu'un autre piéton le suive est assez forte - vive le mimétisme ). Ainsi, on évite la mésaventure dont winpoks a été victime.

 
 
And a boot to the head

 
Edit : je viens de tenter quelque chose que j'avais jamais fait : les courses en vélo. Bilan mitigé.
Cas pratique, je me situe dans le secteur de la place victor hugo à paris et je veux descendre au Carrefour d'auteuil. Si le trajet aller n'est pas trop dur (mis à part la rue de la pompe qui est un haut lieu de péteux en smart et de péteuses en mini, toutes en double file d'ailleurs   ), en plus ça descend, trouver une place pour le vélo un jeu d'enfant, la tâche "remonter les victuailles" pose problèmes. De part la limitation en volume transportable (un gros sac à dos) et du poids à faire rouler (5 kg environ dont pas mal de liquide). Sans parler de l'antivol en u qui rentre dans le dos (parce que je n'ai pas de support pour l'accrocher au vélo) et des embouteillages demandant un peu d'agilité...
 
Moralité, j'irai pas ramener un pack d'eau en vtt...

l'eau du robinet ça rox ^^

5kg et tu galères ? Moi j'en ramène facilement 30.