Reprise du message précédent :

 
Le père noël va te prendre cher en frais de port pour que ça arrive à temps  

 
+1 : c'est très à la mode en ce moment le SS et le pignon fixe

Au temps pour moi  

 
 
effectivement une auto c'est pas pareil !
sur une caisse, le seul truc imposant c'est que le calculateur fait au mieux pour consommer moins avoir le meilleur rendement possible...
ça dépend de la voiture, de la montée ou descente, il calcule en live
 
sur un vélo, pourquoi pas, mais il fraudais au moins une molette pour dire si tu veux être en mode "je force" ou "je mouline" + ou -  
il pourais changer tout seul !  mais ca ferai un truc électrique... et ca reviendrais au même de changer les vitesses !
 
déjà les boites de vitesses type alfine ou rolhof sont un pas en avant : on a que + et - à gérer et pas 3 Plateaux  + plein de pignons !...
ca parrait déja tellement simple, on se demande comment faire mieux !

Allez fin d'année, l'usage de mon semi-remorque
 

Vitesse auto bof. A la rigueur, pour une personne roulant aller toujours à la même allure et qui ne veut pas forcer plus en montée/plat, pourquoi pas. Mais ce n'est clairement pas adapté à tout le monde.  
 
Puis le SS c'est de la balle. Viens de me faire Nice-Canne+tour de Nice. De la balle.

Pas sur mes pédales
 

Ça semble être le système shimano.
 
 
Gauchiste

... mais je parierai qu'il soit plus adapté à beaucoup plus de gens (lambda) qu'un dérailleur classique.

 
Possible. Si ça permet le développement du vélo en utilisation quotidienne, on ne va pas cracher dessus. ^^

surtout quand on voit comment la majorité des gens se sert du dérailleur (vas-y que je te mets gros plateau/gros pignon )

effectivement, je viens d'aller vérifier. mea culpa

Bon alors je veux le plan pour le 25 au petit matin... j'irai déposer le brevet tout de suite après

Bon, les pédales décat' sont très biens pour pour les semelles cuirs, avec ou sans patin. Merci du tuyau

Bonjour les gens.
J'viens de monter des pneus pleins geentyre (d'ailleurs grosse grosse galère à monter) sur mon VTTTaf (trajet uniquement sur route et environ 15km par jour). Ce sont des pneus assez fins (40 mm je crois).
 
Premières sensations plutôt positive (rendement pas trop dégueu, tenue de route apparemment normal) même si j'ai un peu l'impression de rouler directement sur la jante.
 
Est-ce que quelqu'un a déjà testé les pneus pleins? Au cas ou il y aurait des vices cachés ou des trucs particuliers à savoir (casse gueule sous la pluie? déjantage? etc).

En parlant de pneus peu crevables, j'ai (enfin) reçu ma commande de chez bike components (la faute à une commande groupée et à un $&@*! de plateau campagnolo au format bizarre qui n'était pas dispo).
 
Je me suis dépêché de monter tout ça ... au programme:
- Passage du iMotion9 de 42x20 en 38x22
- Installation de poignées Ergon GP1
- Passage de Marathon Supreme 40 en Marathon Plus 28
 
Ca m'a quand même pris 2 après-midi (avec le remontage des cornes et une tentative d'organiser le bordel au niveau du cadre, avec les antivols, le boitier hamax, etc.) ... bon, faut dire, une fois que je me suis mis à bricoler ma femme est arrivée avec ses freins à régler, son protège chaine à refixer, et ses pneus à changer ... puis mon fils avec son vélo de 16" qu'il fallait aussi réparer, bien sûr. Enfin bon, bref.
 
Impressions globales:
+ Super content d'être passé en 38x22 (en gros, j'ai gagné 1.5 vitesses vers le bas) ... c'est le maximum supporté par le iMotion9 si je comprends bien la notice, mais au moins je me retrouve avec quelque chose de comparable à un 3x8 dans les petits développements, pour les démarrages en trombe ou pour lancer la carriole, c'est sacrément plus agréable. Pour ce qui est des grands développements, ça ne me perturbe pas trop, vu que je plafonne à 40km/h grosso modo bicauze régénération "passive" de mon moteur Velectris, ça me permet juste de passer la neuvième .
- Par contre, je suis un peu étonné, mon nouveau plateau est réellement moins épais que l'ancien ... je m'étais renseigné sur les tailles de plateau pour ne pas me planter dans ma commande, mais je n'avais vu nulle part qu'il existait des épaisseurs différentes ... c'est ennuyeux vous pensez?
+ Le passage de pneus de 40 en 28 ... un vrai bonheur! Sérieusement, j'ai l'impression d'être passé sur un nouveau vélo. On a beau vanter la qualité de roulement des Supreme et critiquer les Plus sur ce point, à diamètre égal c'est peut-être vrai mais en 30% plus fin il n'y a pas photo. Malgré des poids quasi identiques, le vélo semble plus léger, il roule mieux sur le plat et dans les descentes, la direction est plus réactive, dans les virages un peu penchés je le trouve plus sain (avec les Supreme j'avais tendance à sortir plus au large que prévu, un peu comme du sous-virage en voiture), et la perte de confort est minime malgré des pneus gonflés 2 bars plus fort (8 au lieu de 6) ... en fait ça tape très légèrement plus, mais en contrepartie il n'y a pas d'impression d'oscillation/rebond élastique bizarre sur certains cahots (racines d'arbres). Deux inconvénients quand même, déjà l'augmentation de maniabilité a un revers, je dois rouler un poil plus vite pour pouvoir lâcher les mains, maintenant à vitesse basse c'est un peu hasardeux (par contre à 25km/h ça passe toujours bien ... et bien mieux qu'avec mon ancien vélo), et ensuite la différence d'accroche entre le Supreme 40 et le Plus 28 est vraiment marquée, je dois maintenant surveiller certaines bordures/caniveaux qui passaient nickel avant mais deviennent risquées maintenant si j'arrive trop de biais.
+ Les poignées Ergon, c'est quand même le top, niveau confort des poignets ça change la vie .
 
Enfin bon, globalement, content . Merci père Noël!

 
Ça dépend de la taille de la chaine. Si l'imotion est fait pour des chaines 7 vitesses et que t'as pris un plateau pour chaine 9 vitesses, le plateau est trop fin.

J'ai reçu aujourd'hui mon Blackburn Mars 4.0. Ça éclaire mieux que ma L1D avec cache rouge
Par contre je suis déçu du système de fixation : Je l'ai fixé au porte-bagage. Si le support est bien vissé et semble assez costaud, la lampe se clippe à l'aide du clip ceinture intégré. Je trouve ça con pour deux raisons :
 - Je pensais pouvoir laisser la lampe à demeure sur le porte-bagage (vissé)
 - La fixation semble solide pour l'instant, mais dans combien de temps va péter ce clip à la con ?

Ca doit être ça. C'est quoi le risque? Usure trop rapide de la chaine?

Ca dépend si c'est un modèle string, tanga, ou shorty   .
 
Plus sérieusement, je suis comme toi, j'ai horreur des trucs clipsables .
 

Usure rapide de la chaine et du plateau. Vu que la chaine sera usée, le reste de la transmission trinquera aussi.

Oupss édité
Pour l'instant ça semble du type shorty, mais ça va finir par sauter quand même

ça me semble bien costaud quand même. Et ils garantissent a vie leur matos, j'espère que c'est pas sans raison...
 
Et je préfère largement les trucs clipsables vu que mon vélotaf dort dehors dans la rue assez souvent, et que je l'utilise avec d'autres vélos aussi.
 
Sinon cyanolite dans le truc plastique et ca bougera plus

Le velcro c'est bon pour attacher les choses. ^^

La femme n'est pas une chose.

 
Pour une femme du Rilsan.  

Juste par curiosité, on est beaucoup aujourd'hui à avoir tenté le holiday on ice?

Mais le plus gênant n'est pas la faible adhérence ou le froid, c'est la neige dans les yeux dès qu'on dépasse les 10km/h

Oui, ça glisse pas spécialement beaucoup (moins que quand y'a eu une légère pluie verglaçante la semaine dernière), par contre la neige dans les yeux, pas cool...

Ah bah sur Rennes, pas de neige, par contre ça glissait .

-3°C sur Grenoble, mais sec, donc froid mais pas de verglas

HO YEAHHHH !!! ya plein de neige à paris ! putain, je me suis éclaté ce matin !

0° en bord de mer, près de Nice ce matin
temps sec donc ça va aussi.
Par contre je me suis gelé les joues, je regrette de m'être coupé la barbe

J'ai remarqué que je tombe toujours du même coté (gauche) et que c'est donc toujours le même coté qui prend les coups.
De plus j'ai tendance à m'aplatir sur le ventre avec les bras de part et d'autres qui font de leur mieux pour amortir, je me retrouve comme si je faisais des pompes (prise très large quand même )
 
Et vous ?

Tu tombes souvent ?

3 fois en 2 mois, promis, demain j'arrête
La dernière fois ca m'a couté 3 semaines sur béquilles, je viens de reprendre et la douleur n'est pas encore totalement parti.
Je vais peut être reprendre le vélo demain (je l'ai déjà fait la semaine dernière pour de plus petits parcours), mais avec le temps je vais devoir me freiner à fond..

freiner à fond n'est pas une bonne idée en même tps

Si ce n'est qu'en faisant de vélo de ville... Faudrait p'être que t'ailles voir un médecin compétent pour analyser la situation car ce n'est pas normal !

Une camionnette qui recule au moment ou je passe à coté, des piétons qui me barrent la route, et là un trottoir mal fichu, une fin de journée, un mauvais angle..

le trike est peut être un bon investissement pour toi

sinon, je m'en suis pris une récemment à droite, mais c'est bien le coté gauche qui a morflé (poignet cassé)

 
Moi c'est grosso modo une fois par an. Je n'en étais pas conscient, c'est le docteur l'an dernier après ma chute sur du verglas qui me l'a fait remarquer (tiens vous étiez déjà passé il y a un an presque jour pour jour ... oh, et puis l'année d'avant aussi, etc.) ... vive l'informatique .
En général c'est toujours entre décembre et février, quand il fait moche comme aujourd'hui (pluie, froid, limite verglas). Souvent c'est la roue arrière qui part, parfois j'arrive à anticiper et à sauter du vélo avant de m'étaler, et puis à peu près une fois par an je n'y parviens pas et c'est le coude qui prend. Je préfère ça à la roue avant, là c'est le nez qui prend .
...
Euh ... en fait je me rends compte que je tombe plus souvent que ça, c'est juste que en général je ne me fais pas mal. Par exemple la dernière fois, ma fourche a cassé, j'ai fait un salto par dessus le guidon, j'ai dû faire une roulade, et je me suis relevé sans avoir même abimé mes vêtements. Ou une autre fois où un cycliste déboulant à contre-sens d'un passage piéton m'a coupé la route, pareil, salto pas bobo.
En tout cas cette année il ne m'est rien arrivé, je croise les doigts, je touche du bois, et je redouble de prudence.
 
 
Cela dit, c'est vrai que 3 fois en 2 mois, faudrait peut-être voir à être plus prudent .

C'est sûr qu'à chaque fois qu'il verglace comme aujourd'hui, je regrette encore plus de n'être pas parvenu à convaincre mon ministre des finances .

 
C'est le métier qui rentre
Je velotaff depuis Juin seulement.

Moi, mais c'était pas voulu Quand je suis parti ce matin c'était cool, juste ça caillait à mort comme depuis 2 semaines. Mais le retour c'est bien passé, j'ai glissé un petit peu mais j'ai réussi à gérer.
 
Par contre le 31 je me suis pris une belle boite :
Jour de pluie verglaçante, les rues sont salées, pas de problèmes. Je part la fleur au fusil sur les bandes cyclables. Et là l'itinéraire passe sur un trottoir, pas dégelé évidemment. Je me suis retrouvé par terre sans rien voir venir. Je glisse sur quelques mètres, fini par m'arrêter et me fais doubler par mon vélo qui glissait toujours
Je ne me suis pas vraiment fais mal, juste le pantalon trempé par des températures négatives c'est pas terrible
 
Sinon je suis presque tombé il y a quelques mois. On m'avais dépanné d'un vélo, un truc de course, sans porte-bagage. Je me trimbalais avec un sac au guidon, il s'est pris dans la roue avant, j'ai eu le reflex de sauter du vélo. Hop ! Même pas peur !