Reprise du message précédent :

 
Ça ne concerne que les dommages physiques, pas matériels.

Hein ? Si je grille une priorité, on me repaye pas mon vélo ?

 
La responsabilité de l'usager "fort" est automatiquement engagée vis à vis de l'usager "faible", quelques soient les responsabilités, pour la partie corporelle (blessures, ITT...).
 
La question de qui est responsable de l'accident ne se pose que pour la partie matérielle du sinistre.

Donc dans son cas, il explose les dindes, il paiera les dommages médicaux €€€ des dindes, et elles paieront son dérailleur ? Ce faux plan

Non, là ça ne se serait pas passé comme ça. Tu rentres dans les dindes. Elles sont à terre. Tu prends le liquide dans les portefeuille et tu pars t'acheter un dérailleur.

 
Voilà    
 
Enfin le derailleur c'est uniquement si les dindes sont reconnues responsables.
J'ai lu en diagonale, mais genre si c'était à plus de 50m d'un passage piéton, il peut quasi à coup sûr tirer un trait sur le remboursement  

Si, mais je suis un peu maniaque

Je vais voir s'il n'est pas trop "durci".

Colonne = fourche avant.

Ok, je vais regarder sur LBC pour l'extracteur de manivelle

Pour la fourche tu vires la potence. Devisse le contre ecrou du dessus apres t'as une rondelle, et le capot à devisser.

Pour la remonter tu remets tout dans l'ordre, serre le jdd à ta guise avec le capot et le bloque avec le contre écrou

"À ta guise" ? Tu veux lui faire acheter une nouveau jeu de roulement ?

Pourquoi?

Tu serres de façon à supprimer le jeu, pas plus. Sinon tu réduis la durée de vie des roulements ou tu les flingues directement suivant le couple de serrage. La différence c'est qu'il ne faut pas serrer comme on le souhaite mais comme il le faut. L'écrire de la sorte c'est amener des personnes à commettre cette erreur.

Multuples commandes -> surendettement -> divorce -> vente de l'auto -> velotaf toute l'année    
 
Plus sérieusement Alltricks quand on débute c'est le mal  

Nan mais nawak

On souhaite serrer un jdd comme il le faut

Donc si quelqu'un sait pas comment il faut serrer un jdd il cherche ou demande. Ainsi il souhaitera le serrer comme il le faut

Continu à écrire de la merde, pas mon problème au final.

Dit donc t'es grignouse ce soir  

Mince, ca se change vraiment un jeu de direction ?    
Avec HFR je découvre des pieces a changer sur mes vélos tous les jours alors que ca roule bien sans  

Un jdd il tient à vie du cadre si il est un minimum préservé/entretenu

Non mais meme l'entretenir, je vois pas comment tu fais ça (a part si le conseil, c'est de pas stocker le vélo dans la Seine )

Déjà tu peux faire ça oui

Vérifier qui est bien serré justement, assez pour pas qu'il y ait de jeu dans la fourche et mais sans avoir de points durs

Et si c'est roulements sont pas des cartouches tu peux les nettoyer/regraisser

Après winpoks détiens sûrement des détails importants qu'il se fera un plaisir de communiquer avec la plus grande sympathie et bonne humeur

Chez moi c'est étanche, ce jdd, donc je vois pas pourquoi l'ouvrir pour regraisser si ca racle pas. Je regarderai demain si c'est vraiment le cas.

Si tu veux pas démonter tu peux déjà checker un éventuel jeu dans la fourche

Ca c'est sûr, j'ai pas, je vérifie avant les sorties.  
Mais merci pour la culture, je vérifierai quand même demain l'intérieur.

Sa formulation est peut-être peu claire pour quelqu'un qui n'aurait jamais fait cette opération, mais faut pas être un peu fini à la pisse pour serrer un jeu de direction au point d'endommager les roulements ?
 
Le principe du serrage du jeu de direction, c'est que si on n'arrive plus à tourner le guidon, alors c'est légèrement trop serré...

 
Ça arrive avant que tu ne puisses plus tourner le cintre. Et ce problème est assez fréquent justement.

Stop avec vos conneries sur la loi Badinter, son tl;dr, c'est qu'elle permet l'indemnisation systématique des victimes non motorisées par l'assurance des motorisés dès qu'il y en a au moins un d'impliqué.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_t [...] emnisation
 
Complètement HS avec une collision cycliste+piéton qui ne fait intervenir que les responsabilités civiles des deux parties. Idem en cycliste+cycliste ou piéton+piéton.

Donc on peut rentrer dans les dindes ?  

T'évite les dindes, tu te vautre comme il faut, une fois relevé tu te démerde pour te faire renverser par une voiture innocente  

et bientôt des dashcams comme en Russie

Des sacs pour vélo sans sangle pectorale  

Ca sert a rien en vélo taf, et si tu as des boobs c'est pas confortable.

depuis plusieurs semaine j'ai un problème mécanique  lô

alors en gros au démarrage, je pédale, le dérailleur (vtt) monte à la l'horizontal car la chaine ne bouge pas, puis d'un coup clac ça redescend et je roule.

j'ai le même genre de bruit et gros retour arrière quand j'arrête le pédalage.

c'est pas systématique mais ça arrive plusieurs fois en 15 minutes

On vote ? Je vote et je dis que ses galets de dérailleur bluffent.

Démonte ta chappe de dérailleur en dévissant les 2 galets. On dirait que t'as un galet un peu grippé qui ne tourne plus correctement.

EDIT : a voté avec lardoncru

Avant de commencer à tout démonter, ça peut valoir le coup de nettoyer tout le bouzin avec une vieille brosse à ongles et un peu de liquide vaisselle.

c'est repartit pour 4h de mécanique
en fait c'est arrivé après le nettoyage  

Bah c'est pas très compliqué à démonter, et si ça bloque vraiment, vaut mieux démonter / nettoyer pour virer les éventuels corps étrangers coincés dans les rouleaux des galets.

 
TIP : évitez de poster à propos d'un sujet sérieux quand vous êtes au téléphone pour dépanner quelqu'un à distance. Vous allez vous embrouiller et raconter des conneries (plus que d'habitude)  

Kmara etait tombé sur le dos et arrivait pas à se remettre sur ses pattes?

 
La meme avec un chat roux et c'est bon